CN216745926U - 一种汽车电子连接件检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车用电子器件检测设备领域，公开了一种汽车电子连接件检测工装，包括用于对位安置汽车电子连接件的产品安置块、用于将汽车电子连接件从竖直方向自动限位在产品安置块上端的多个旋转升降限位机构、用于从下方自动检测将汽车电子连接件底面平整度的底部平面检测机构、用于从两侧检测汽车电子连接件侧方弯折部分的左侧尺寸检测机构和右侧尺寸检测机构、用于控制多个旋转升降限位机构、左侧尺寸检测机构和右侧尺寸检测机构的检测启动按钮和复位按钮以及用于自动显示检测结果的结果显示器件。结构简单，操作简单，检测速度快效率高，检测结果直观。

Description

一种汽车电子连接件检测工装

技术领域

本实用新型涉及汽车用电子器件检测设备领域，特别涉及一种汽车电子连接件检测工装。

背景技术

随着汽车的自动化智能化发展，汽车内部用到种类繁多的电子器件及金属连接件，部分连接件在生产以后需要进行严格的规格检测，已到达产品出货时的高标准要求，对于非规则连接件的检测，一般都是人工多多个点一一进行检测验证，检测步骤复杂，效率低。例如一种两侧边缘有多个安装接触孔、中间有下凸的矩形平面、中间下凸的矩形平面两侧有多个向下弯折的接触片且其中有接触片的中间有方形孔，出货时对多个安装接触孔的大小、中间下凸的矩形平面的平整度、多个向下弯折的接触片的规格、接触片中间方形孔的规格都有严格要求，在人工检测时就需要一一进行检测，操作繁复，检测速度慢，效率低下。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种汽车电子连接件检测工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车电子连接件检测工装，包括测试台架，所述测试台架上设置有产品安置块、多个旋转升降限位机构、底部平面检测机构、左侧尺寸检测机构和右侧尺寸检测机构，所述产品安置块设置在测试台架上表面的中间位置，所述产品安置块上设置有水平方向贯穿的检测槽，所述产品安置块上表面设置有位于检测槽两侧的多个产品检测限位柱，所述底部平面检测机构设置在检测槽底部的中间位置，所述左侧尺寸检测机构和右侧尺寸检测机构分别设置在测试台架上检测槽的两端外侧，多个所述旋转升降限位机构分别设置在测试台架上检测槽的两侧外侧用于从多个位置下压限位产品，所述底部平面检测机构包括水平设置的弹簧板，所述弹簧板上与产品底部平面对应设置有多个上端处于同一水平面的第一检测探针，所述左侧尺寸检测机构包括由其驱动相对检测槽中产品水平移动的第一弹性探针组件，所述右侧尺寸检测机构包括由其驱动相对检测槽中产品水平移动的第二弹性探针组件，所述测试台架上设置有控制多个旋转升降限位机构、左侧尺寸检测机构和右侧尺寸检测机构的检测启动按钮和复位按钮，所述测试台架上设置有显示检测结果的结果显示器件。结构简单，操作简单，检测速度快效率高，检测结果直观。

进一步的是：所述左侧尺寸检测机构和右侧尺寸检测机构的结构相同且对应设置在测试台架上检测槽的两端外侧，所述左侧尺寸检测机构还包括第一驱动机构和检测盒，所述第一弹性探针组件包括与产品中间矩形孔对应的矩形弹性探针和多个与产品侧方轮廓边缘对应的锥形弹性探针。通过多类型探针一次性完成多线及多面的检测，结构简单，检测速度快，效率高，弹性探针避免对产品的伤害。

进一步的是：所述检测槽底部竖直方向设置有多个的圆柱体空腔，多个所述圆柱体空腔内都设置有由其限位竖直方向移动的移动筒，所述移动筒的上端与弹簧板固定，所述圆柱体空腔底部和弹簧板之间设置有位于移动筒内部用于弹性顶升弹簧板的第一弹簧，所述第一弹簧在受底部平面检测机构压力情况下的长度大于移动筒的高度，所述第一检测探针上端与移动筒的下端高度差小于圆柱体空腔底部与产品安置块上表面的高度差，所述第一弹簧的最小有效长度小于移动筒的高度。多点共面探测，结构简单，结果准确，探针弹性探测避免对产品的伤害。

进一步的是：所述旋转升降限位机构为回转夹紧气缸，所述回转夹紧气缸的下压端设置有弹性压头。结构简单，成本低，有效避免对产品产生伤害。

进一步的是：所述产品检测限位柱的上端设置有圆台结构。圆台结构具有容错导向功能，方便产品上的贯穿孔对位限位，方便产品安置到产品安置块上。

进一步的是：所述检测槽两端的两侧侧壁上都设置有向外的水平凹台，所述水平凹台位于检测槽侧壁的中部位置。对锥形弹性探针的移动进行让位，方便锥形弹性探针对位检测产品的外边缘。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为左侧尺寸检测机构的主视示意图；

图3为产品安置块和底部平面检测机构的主视示意图。

图中标记为：测试台架100、检测启动按钮102、复位按钮103、结果显示器件104、产品安置块200、检测槽210、圆柱体空腔211、移动筒212、水平凹台213、产品检测限位柱220、旋转升降限位机构300、弹簧板410、第一检测探针420、左侧尺寸检测机构500、第一驱动机构501、检测盒502、第一弹性探针组件510、矩形弹性探针511、锥形弹性探针512、右侧尺寸检测机构600、第二弹性探针组件610。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1和图3所示的一种汽车电子连接件检测工装，包括测试台架100，所述测试台架100上设置有产品安置块200、多个旋转升降限位机构300、底部平面检测机构、左侧尺寸检测机构500和右侧尺寸检测机构600，所述产品安置块200设置在测试台架100上表面的中间位置，所述产品安置块200上设置有水平方向贯穿的检测槽210，所述产品安置块200上表面设置有位于检测槽210两侧的多个产品检测限位柱220，所述底部平面检测机构设置在检测槽210底部的中间位置，所述左侧尺寸检测机构500和右侧尺寸检测机构600分别设置在测试台架100上检测槽210的两端外侧，多个所述旋转升降限位机构300分别设置在测试台架100上检测槽210的两侧外侧用于从多个位置下压限位产品，所述底部平面检测机构包括水平设置的弹簧板410，所述弹簧板410上与产品底部平面对应设置有多个上端处于同一水平面的第一检测探针420，所述左侧尺寸检测机构500包括由其驱动相对检测槽210中产品水平移动的第一弹性探针组件510，所述右侧尺寸检测机构600包括由其驱动相对检测槽210中产品水平移动的第二弹性探针组件610，所述测试台架100上设置有控制多个旋转升降限位机构300、左侧尺寸检测机构500和右侧尺寸检测机构600的检测启动按钮102和复位按钮103，所述测试台架100上设置有显示检测结果的结果显示器件104。

在此具体实施例中，结果显示器件104包括检测通过时亮的绿灯和检测不通过时亮的红灯，在具体实施中结果显示器件104也可以是一个具有显示多种结果的多色显示灯；

在具体实施时，先将需要被检测的连接件对位安置到产品安置块200上端，连接件边缘上的多个孔分别一一与多个产品检测限位柱220对应，连接件两侧向下弯折的部分都位于检测槽210内，如果能对应安置，则连接件边缘上的多个孔符合标准，多个产品检测限位柱220可以对连接件边缘上的多个孔进行检测，还具有限位连接件的作用，便于后续的检测；然后按检测启动按钮102，多个旋转升降限位机构300旋转到连接件上方并下降将连接件从竖直方向限位压在产品安置块200上端，此时连接件与检测槽210对应的部分与多个第一检测探针420的上端接触，左侧尺寸检测机构500和右侧尺寸检测机构600分别驱动第一弹性探针组件510和第二弹性探针组件610对位相对检测槽210内连接件两侧向下弯折的部分的边缘移动并进行检测；当多个第一检测探针420的上端出现有一个或者多个无法与连接件对应部分接触的缺情况即连接件与检测槽210对应部分不平整，检测不通过，亮红灯；当第一弹性探针组件510和第二弹性探针组件610移动到检测位置时出现一个或者多个点与连接件接触的情况即连接器有变形不合格，亮红灯；当多个第一检测探针420的上端都与连接件对应部分接触且第一弹性探针组件510和第二弹性探针组件610移动到检测位置时没有与连接件接触的情况出现才为合格产品，亮绿灯。结构简单，操作简单，检测速度快效率高，检测结果直观。

在上述的基础上，如图1和图2所示，所述左侧尺寸检测机构500和右侧尺寸检测机构600的结构相同且对应设置在测试台架100上检测槽210的两端外侧，所述左侧尺寸检测机构500还包括第一驱动机构501和检测盒502，所述第一弹性探针组件510包括与产品中间矩形孔对应的矩形弹性探针511和多个与产品侧方轮廓边缘对应的锥形弹性探针512。在此具体实施例中，第一驱动机构501为行程可控的气缸，在具体实施中第一驱动机构501也可以是直线电机等行程可控的直线驱动机构；通过多类型探针一次性完成多线及多面的检测，结构简单，检测速度快，效率高，弹性探针避免对产品的伤害。

在上述的基础上，如图3所示，所述检测槽210底部竖直方向设置有多个的圆柱体空腔211，多个所述圆柱体空腔211内都设置有由其限位竖直方向移动的移动筒212，所述移动筒212的上端与弹簧板410固定，所述圆柱体空腔211底部和弹簧板410之间设置有位于移动筒212内部用于弹性顶升弹簧板410的第一弹簧，所述第一弹簧在受弹簧板410和第一检测探针420压力情况下的长度大于移动筒212的高度，所述第一检测探针420上端与移动筒212的下端高度差小于圆柱体空腔211底部与产品安置块200上表面的高度差，所述第一弹簧的最小有效长度小于移动筒212的高度。多点共面探测，结构简单，结果准确，探针弹性探测避免对产品的伤害。

在上述的基础上，如图1所示，所述旋转升降限位机构300为回转夹紧气缸，所述回转夹紧气缸的下压端设置有弹性压头。结构简单，成本低，有效避免对产品产生伤害。

在上述的基础上，如图1和图3所示，所述产品检测限位柱220的上端设置有圆台结构。圆台结构具有容错导向功能，方便产品上的贯穿孔对位限位，方便产品安置到产品安置块200上。

在上述的基础上，如图3所示，所述检测槽210两端的两侧侧壁上都设置有向外的水平凹台213，所述水平凹台213位于检测槽210侧壁的中部位置。对锥形弹性探针512的移动进行让位，方便锥形弹性探针512对位检测产品的外边缘。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车电子连接件检测工装，包括测试台架(100)，其特征在于：所述测试台架(100)上设置有产品安置块(200)、多个旋转升降限位机构(300)、底部平面检测机构、左侧尺寸检测机构(500)和右侧尺寸检测机构(600)，所述产品安置块(200)设置在测试台架(100)上表面的中间位置，所述产品安置块(200)上设置有水平方向贯穿的检测槽(210)，所述产品安置块(200)上表面设置有位于检测槽(210)两侧的多个产品检测限位柱(220)，所述底部平面检测机构设置在检测槽(210)底部的中间位置，所述左侧尺寸检测机构(500)和右侧尺寸检测机构(600)分别设置在测试台架(100)上检测槽(210)的两端外侧，多个所述旋转升降限位机构(300)分别设置在测试台架(100)上检测槽(210)的两侧外侧用于从多个位置下压限位产品，所述底部平面检测机构包括水平设置的弹簧板(410)，所述弹簧板(410)上与产品底部平面对应设置有多个上端处于同一水平面的第一检测探针(420)，所述左侧尺寸检测机构(500)包括由其驱动相对检测槽(210)中产品水平移动的第一弹性探针组件(510)，所述右侧尺寸检测机构(600)包括由其驱动相对检测槽(210)中产品水平移动的第二弹性探针组件(610)，所述测试台架(100)上设置有控制多个旋转升降限位机构(300)、左侧尺寸检测机构(500)和右侧尺寸检测机构(600)的检测启动按钮(102)和复位按钮(103)，所述测试台架(100)上设置有显示检测结果的结果显示器件(104)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子连接件检测工装，其特征在于：所述左侧尺寸检测机构(500)和右侧尺寸检测机构(600)的结构相同且对应设置在测试台架(100)上检测槽(210)的两端外侧，所述左侧尺寸检测机构(500)还包括第一驱动机构(501)和检测盒(502)，所述第一弹性探针组件(510)包括与产品中间矩形孔对应的矩形弹性探针(511)和多个与产品侧方轮廓边缘对应的锥形弹性探针(512)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电子连接件检测工装，其特征在于：所述检测槽(210)底部竖直方向设置有多个的圆柱体空腔(211)，多个所述圆柱体空腔(211)内都设置有由其限位竖直方向移动的移动筒(212)，所述移动筒(212)的上端与弹簧板(410)固定，所述圆柱体空腔(211)底部和弹簧板(410)之间设置有位于移动筒(212)内部用于弹性顶升弹簧板(410)的第一弹簧，所述第一弹簧在受弹簧板(410)和第一检测探针(420)压力情况下的长度大于移动筒(212)的高度，所述第一检测探针(420)上端与移动筒(212)的下端高度差小于圆柱体空腔(211)底部与产品安置块(200)上表面的高度差，所述第一弹簧的最小有效长度小于移动筒(212)的高度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电子连接件检测工装，其特征在于：所述旋转升降限位机构(300)为回转夹紧气缸，所述回转夹紧气缸的下压端设置有弹性压头。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电子连接件检测工装，其特征在于：所述产品检测限位柱(220)的上端设置有圆台结构。

6.根据权利要求2所述的一种汽车电子连接件检测工装，其特征在于：所述检测槽(210)两端的两侧侧壁上都设置有向外的水平凹台(213)，所述水平凹台(213)位于检测槽(210)侧壁的中部位置。

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