CN216734320U - 抓取式运输设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种抓取式运输设备，包括手持杆件，手持杆件下端设有支撑架，支撑架下部设有行走底座，行走底座设有滚轮，其特征在于：支撑架前端设有抓取机构，所述抓取机构包括第一夹板和第二夹板，第一夹板、第二夹板一端设有销轴孔，销轴孔中活动安装销轴杆；第一夹板、第二夹板另一端为自由端，自由端设有锁钩，本装置制作较简单，操作简便，人工成本及制作成本较低廉，非常适用于各类工程中的体型狭长但较重材料的搬运，极大提升工作效率。

Description

抓取式运输设备

技术领域

本实用新型属于一种搬运车，具体是一种抓取式运输设备。

背景技术

现有技术中大部分搬运车包括用于行走的车轮，用于承托构件的车板和扶手。需要搬运的重物摆放或堆放到车板上，推动小车将重物运至目的地。小车车板的面积有限，若是体积较小的物品相对方便运输，但工程中有很多狭长物品，如钢盖板或混凝土盖板、板杆、管杆等。因此具有相当的重量，人工搬运不方便而且费力，用上述运输小车因为两端都要超出小车非常多，在推车过程中非常容易左右不平衡而出现失稳情况，因此实际操作中发现现有技术中的运输小车工效低，不适用搬运狭长物体。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种适用于搬运狭长且较重构件的运输装置。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种抓取式运输设备，包括手持杆件，手持杆件下端设有支撑架，支撑架下部设有行走底座，行走底座设有滚轮，其特征在于：支撑架前端设有抓取机构，所述抓取机构包括第一夹板和第二夹板，第一夹板、第二夹板一端设有销轴孔，销轴孔中活动安装销轴杆；第一夹板、第二夹板另一端为自由端，自由端设有锁钩。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其有益效果是：

本装置制作较简单，操作简便，可以就地取材，且安全环保，人工成本及制作成本较低廉，非常适用于各类工程中钢/混凝土盖板、板杆、管杆等狭长且较重材料的搬运，极大提升工作效率。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

第一夹板、第二夹板均是由两个臂杆、两个锁钩和一个连杆组成；两个臂杆通过连杆固定连接，两臂杆的自由端分别固接一个锁钩，锁钩与臂杆垂直固接。

附图说明

图1 为本发明实施例结构示意图；

图2为本发明抓取机构示意图；

图3为本发明抓取机构抓取混凝土板状态示意图；

图4 为本发明抓取机构立柱图；

图5为本发明整体结构立体图。

图中：1-手持杆件；2-支撑架；3-底座；4-滚轮； 5-抓取机构；51-第一夹板；52-第二夹板；52-销轴杆；54-锁钩；55-臂杆；56-连杆；6-挑架；7-狭长构件。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明，目的仅在于更好地理解本发明内容，因此，所举之例并不限制本发明的保护范围。

参见图1至图5所示，本实用新型提供的抓取式运输设备，包括手持杆件1，手持杆件1下端设有支撑架2，支撑架2下部设有行走底座3，行走底座3底部设有滚轮4。本实用新型支撑架2前端设有抓取机构5，所述抓取机构5包括两第一夹板51和第二夹板52，第一夹板51、第二夹板52一端设有销轴孔，销轴孔中活动安装销轴杆53；第一夹板51、第二夹板52另一端为自由端，自由端设有锁钩54。锁钩54与夹板呈一定夹角，锁钩54下端向延伸至钢盖板或混凝土盖板等构件下侧，抓取机构形成对狭长构件“腰”部的夹持。

第一夹板51、第二夹板52分别设置在销轴杆前侧和后侧。具体地，本实用新型第一夹板、第二夹板的结构实施例：第一夹板51、第二夹板52均是由两个臂杆55、两个抓钩54和一个连杆56组成。臂杆55采用钢板条制作，两夹板共四根臂杆，它们的一端设有销轴孔，四根臂杆销轴孔安装在一根销轴杆上；属于第一夹板51的两臂杆自由端通过连杆连接固定，属于第二夹板52的两臂杆55通过一根连杆连接固定；每个臂杆55的自端分别固接一个锁钩54，锁钩54为短钢条或钢板块，锁钩54与臂杆55垂直固接或者为更小的夹角固接。

本实用新型通过抓取机构自身产生的固定挤压力提取重物，随后通过推动搬运车进行材料的搬运。本实用新型提供的搬运车使用方法如下：

首先，将本运输设备推到要搬运的狭长构件（例如钢板或混凝土盖板）旁边，本实用新型的抓取机构处于狭长构件8上面。

第二步，让第一夹板抬高，将手持杆件1向下压，使销轴杆53位置升高，第二夹板52划到狭长构件8内侧，其锁钩54钩住狭长构件8内侧。

第三步，保持操作手持杆件1状态，使第一夹板51放下，抓取机构5的两夹板夹合狭长构件8（腰部），而从狭长构件8底部钩住。

第四步，抬起手持杆件1，使销轴杆53位置一降，抓取机构5结合受力原理，将狭长构件8紧紧卡住，从而固定住需搬运的构件。

第五步，手持手柄1与水平夹角在-10-20之间，推动本实用新型实现狭长构件8搬运。

第六步，狭长构件8通过本运输设备搬运至目的地后，慢慢松开第一夹板51的夹持，完成搬运。

本实用新型为了保证第一夹板与第二夹板的夹持力，还可以增设拉绳7作为锁紧力辅助，拉绳7一端与第一夹板自由端9连接，另一端设置于手持杆件1上。拉绳7用于控制第一夹板51与第二夹板52的张开或夹合的状态，当设备想到去抓取构件时，拉绳7将第一夹板51向上拉，使抓取机构张开。抓取到构件后，拉绳7将第一夹板51继续向第二夹板52方向拉紧，使两夹板在利用自身的重力抓紧构件的基础上，进一步加大咬合力。

具体地，所述行走底座3左右两端安装所述滚轮4，保持设备行走时的平衡。

行走底座3顶部竖立固接支撑架3，支撑架3前侧固接向前延伸的挑架6，挑架6下端与所述销轴杆52中间固接。

本实用新型主要由行走底座3、支撑架2、手持杆件1、抓取机构5及滚轮4五部分组成，组成本装置的各杆件选型可根据构件大小及重量计算确定，现以重量在50kg左右的构件为例。

1)行走底座3主要采用大尺寸矩形方管通过电焊机、切割机进行制作加工。

2)支撑架2主要采用100*100*5的方钢、50*50*5的方钢以及Φ42.16，厚度5mm的圆管通过电焊机焊接固定。

3)手持杆件1主要是通过Φ42.16，厚度5mm的圆管利用电焊机进行焊接制作。

4)抓取机构5主要采用合适规格的圆管和扁铁进行制作。

5)滚轮4部分则主要由两个直径60mm的滚轮以及相应的配件制作而成。

搬运车广泛应用于民建、市政、公路等各类施工项目的各种体型狭长且较重材料如钢/混凝土盖板、板杆、管杆等的搬运工作，利用本工具车可以大大减少机械设备投入和人工的消耗，并且操作上手简单，因此可应用于各类工程领域。本实用新型制作较简单，可就地取材，操作简便，人工成本及制作成本较低廉，适用性强且安全环保，非常适用于各类工程中如钢/混凝土盖板、板杆、管杆等且较重材料的搬运，极大提升工作效率。

以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及其附图内容所作的等效变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。

Claims (2)

1.一种抓取式运输设备，包括手持杆件，手持杆件下端设有支撑架，支撑架下部设有行走底座，行走底座设有滚轮，其特征在于：支撑架前端设有抓取机构，所述抓取机构包括第一夹板和第二夹板，第一夹板、第二夹板一端设有销轴孔，销轴孔中活动安装销轴杆；第一夹板、第二夹板另一端为自由端，自由端设有锁钩。

2.根据权利要求1所述抓取式运输设备，其特征在于：第一夹板、第二夹板均是由两个臂杆、两个锁钩和一个连杆组成；两个臂杆通过连杆固定连接，两臂杆的自由端分别固接一个锁钩，锁钩与臂杆垂直固接。

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