CN212074047U - 一种改进条石搬运车 - Google Patents

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本实用新型涉及一种改进条石搬运车,包括主横梁、吊石横梁、轮轴、车轮、立柱、夹石装置和释放装置;释放装置包括释放手杆、两个定滑轮、释放分绳和两条释放主绳;所述释放手杆竖直设于主横梁右端,其中部和主横梁铰接,两个定滑轮分设于吊石横梁两端,横杆的外侧两端以相同角度斜向上设有所述释放分绳,释放分绳的另一端相互连接并连接释放主绳一端,释放主绳的另一端跨过定滑轮连接释放手杆的上端。本实用新型不但能方便搬运条石,省时省力,而且方便松开两个夹臂以便于夹取和释放条石。

Description

一种改进条石搬运车
技术领域
本实用新型涉及搬运车技术领域,尤其涉及一种改进条石搬运车。
背景技术
采石场或石料加工场经常要将加工好的条石从加工点搬运到堆场,现有的搬运方式是用人工将条石抬到搬运车上,用搬运车运到目的地后,再用人工抬下,工作效率低,工作强度大。
授权公告号为CN210162107U的中国实用新型专利“一种简易条石搬运车”,“包括主横梁、吊石横梁、轮轴、车轮、立柱和夹石装置;所述吊石横梁横向设于主横梁左端,并与主横梁相互垂直,其中间和主横梁固定连接;所述轮轴横向设于主横梁左侧下方,车轮转动设于轮轴两端,立柱上端和主横梁固定连接,下端和轮轴中间固定连接;所述立柱至主横梁左端的距离小于立柱至主横梁右端的距离;所述夹石装置包括相互铰接的两横杆,两横杆的一端向下垂直固设有两夹臂,两横杆和两夹臂以两横杆的铰接点对称设置,两夹臂之间的距离略大于条石的厚度,两横杆的另一端连接有两分吊绳,两分吊绳的另一端以相同角度斜向上相互连接,两分吊绳连接处之间的夹角大于等于120°,两分吊绳的连接处向上连接有主吊绳,主吊绳的上端与吊石横梁的端部固定连接;所述夹臂的长度小于两横杆的铰接点至分吊绳的垂直距离的二分之一。”
上述技术方案能方便搬运条石,省时省力,但该技术方案的两个“夹臂9”在未夹取条石时,由于“横杆8”和“夹臂9”本身重力的作用,其“主吊绳12”向上拉、“分吊绳11”斜向上拉,因此两个“夹臂9”的下端不会像其说明书附图1所示处于打开状态,而是处于闭合状态,无法夹取条石,因此要夹取条石时,需要先用手分开两个“夹臂”,将两个“夹臂”夹在条石上,然后才能吊起条石,同样,放下条石后,要用手再分开两个“夹臂”,从条石上取下夹石装置,才能翘起吊石横梁,操作仍然比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供了一种改进条石搬运车,不但能方便搬运条石,省时省力,而且方便松开两个夹臂以便于夹取和释放条石。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种改进条石搬运车,包括主横梁、吊石横梁、轮轴、车轮、立柱和两个夹石装置;所述夹石装置包括两横杆、两夹臂、两分吊绳和主吊绳;还包括释放装置,所述释放装置包括释放手杆、两个定滑轮、释放分绳和两条释放主绳;所述释放手杆竖直设于主横梁右端,其中部和主横梁铰接,两个定滑轮分设于吊石横梁两端,横杆的外侧两端以相同角度斜向上设有所述释放分绳,释放分绳的另一端相互连接并连接释放主绳一端,释放主绳的另一端跨过定滑轮连接释放手杆的上端。
进一步,所述吊石横梁横向设于主横梁左端,并与主横梁相互垂直,其中间和主横梁固定连接;所述轮轴横向设于主横梁左侧下方,车轮转动设于轮轴两端,立柱上端和主横梁固定连接,下端和轮轴中间固定连接;所述立柱至主横梁左端的距离小于立柱至主横梁右端的距离。
进一步,所述两横杆相互铰接,两夹臂向下垂直固设于两横杆的一端,两横杆和两夹臂以两横杆的铰接点对称设置,两夹臂之间的距离略大于条石的厚度,两横杆的另一端连接所述两分吊绳,两分吊绳的另一端以相同角度斜向上相互连接,两分吊绳连接处之间的夹角大于等于120°,两分吊绳的连接处向上连接所述主吊绳,两个夹石装置的主吊绳的上端分别与吊石横梁的两端固定连接;所述夹臂的长度小于两横杆的铰接点至分吊绳的垂直距离的二分之一。
进一步,所述两夹臂之间的距离比条石的厚度大2-5cm。
进一步,所述主横梁的右端设有操作手柄,操作手柄横向设置。
进一步,所述立柱与主横梁、轮轴之间设有加强筋。
进一步,所述夹臂为钢质材料制成。
本实用新型的有益效果:采用由释放手杆、两个定滑轮、释放分绳和两条释放主绳构成的释放装置,能方便松开两个夹臂,便于夹取和释放条石,可进一步提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的吊石装置的结构示意图。
图中:1.主横梁;2.吊石横梁;3.轮轴;4.车轮;5.立柱;6.操作手柄;7.加强筋;8.横杆;9.夹臂;10.铰接点;11.分吊绳;12.主吊绳;13.释放手杆;14.定滑轮;15.释放分绳;16.释放主绳。
具体实施方式
如图1~2所示,本实用新型的实施例,一种改进条石搬运车,包括主横梁1、吊石横梁2、轮轴3、车轮4、立柱5和两个夹石装置;所述吊石横梁2横向设于主横梁1左端,并与主横梁1相互垂直,其中间和主横梁1固定连接,主横梁1的右端设有操作手柄6,操作手柄6横向设置;所述轮轴3横向设于主横梁1左侧下方,车轮4转动设于轮轴3两端,立柱5上端和主横梁1固定连接,下端和轮轴3中间固定连接,立柱5与主横梁1、轮轴3之间设有加强筋7;所述立柱5至主横梁1左端的距离小于立柱5至主横梁1右端的距离;所述夹石装置包括相互铰接的两横杆8,两横杆8的一端向下垂直固设有钢质材料制成的两夹臂9,两横杆8和两夹臂9以两横杆8的铰接点10对称设置,两夹臂9之间的距离比条石的厚度大2-5cm,两横杆8的另一端连接有两分吊绳11,两分吊绳11的另一端以相同角度斜向上相互连接,为确保两夹臂9具有足够的夹持力,两分吊绳11之间的夹角大于等于120°,本实施例两分吊绳11的夹角取下限120°;两分吊绳11的连接处向上连接有主吊绳12,两个夹石装置的主吊绳12的上端分别与吊石横梁2的两端固定连接;所述夹臂9的长度小于两横杆8的铰接点10至分吊绳11的垂直距离的二分之一;还包括释放装置,所述释放装置包括释放手杆13、两个定滑轮14、释放分绳15和两条释放主绳16;所述释放手杆13竖直设于主横梁1右端,其中部和主横梁1铰接,两个定滑轮14分设于吊石横梁2两端,横杆8的外侧两端以相同角度斜向上设有所述释放分绳15,释放分绳15的另一端相互连接并连接释放主绳16一端,释放主绳16的另一端跨过定滑轮14连接释放手杆13的上端。
使用时,将本搬运车推至条石旁,使两夹石装置放在条石上方,拉动释放手杆13下端,释放手杆13的上端即带动释放主绳16向右拉动,释放主绳16的另一端即向上拉动释放分绳15,释放分绳15向上拉动横杆8外侧,使两夹臂9张开,两夹臂9张开后,下放夹石装置,使两夹臂9夹在条石上,操作人员即可下压操作手柄6将条石吊起,将条石运输至目的地后,同样操作释放手杆13,即可张开两夹臂9,将条石释放,再升起夹石装置即可。
本实用新型采用由释放手杆13、两个定滑轮14、释放分绳15和两条释放主绳16构成的释放装置,能方便松开两个夹臂9,便于夹取和释放条石,可进一步提高工作效率。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种改进条石搬运车,包括主横梁(1)、吊石横梁(2)、轮轴(3)、车轮(4)、立柱(5)和两个夹石装置;所述夹石装置包括两横杆(8)、两夹臂(9)、两分吊绳(11)和主吊绳(12);其特征在于:还包括释放装置,所述释放装置包括释放手杆(13)、两个定滑轮(14)、释放分绳(15)和两条释放主绳(16);所述释放手杆(13)竖直设于主横梁(1)右端,其中部和主横梁(1)铰接,两个定滑轮(14)分设于吊石横梁(2)两端,横杆(8)的外侧两端以相同角度斜向上设有所述释放分绳(15),释放分绳(15)的另一端相互连接并连接释放主绳(16)一端,释放主绳(16)的另一端跨过定滑轮(14)连接释放手杆(13)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种改进条石搬运车,其特征在于:所述吊石横梁(2)横向设于主横梁(1)左端,并与主横梁(1)相互垂直,其中间和主横梁(1)固定连接;所述轮轴(3)横向设于主横梁(1)左侧下方,车轮(4)转动设于轮轴(3)两端,立柱(5)上端和主横梁(1)固定连接,下端和轮轴(3)中间固定连接;所述立柱(5)至主横梁(1)左端的距离小于立柱(5)至主横梁(1)右端的距离。
3.根据权利要求1所述的一种改进条石搬运车,其特征在于:所述两横杆(8)相互铰接,两夹臂(9)向下垂直固设于两横杆(8)的一端,两横杆(8)和两夹臂(9)以两横杆(8)的铰接点(10)对称设置,两夹臂(9)之间的距离略大于条石的厚度,两横杆(8)的另一端连接所述两分吊绳(11),两分吊绳(11)的另一端以相同角度斜向上相互连接,两分吊绳(11)连接处之间的夹角大于等于120°,两分吊绳(11)的连接处向上连接所述主吊绳(12),两个夹石装置的主吊绳(12)的上端分别与吊石横梁(2)的两端固定连接;所述夹臂(9)的长度小于两横杆(8)的铰接点(10)至分吊绳(11)的垂直距离的二分之一。
4.根据权利要求1所述的一种改进条石搬运车,其特征在于:所述两夹臂(9)之间的距离比条石的厚度大2-5cm。
5.根据权利要求1所述的一种改进条石搬运车,其特征在于:所述主横梁(1)的右端设有操作手柄(6),操作手柄(6)横向设置。
6.根据权利要求1所述的一种改进条石搬运车,其特征在于:所述立柱(5)与主横梁(1)、轮轴(3)之间设有加强筋(7)。
7.根据权利要求1所述的一种改进条石搬运车,其特征在于:所述夹臂(9)为钢质材料制成。
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