CN214270054U - 一种大体积砌块转运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种手动车辆，特别是涉及一种大体积砌块转运小车，包括手推车以及通过吊绳悬挂在手推车下的砌块夹；砌块夹包括两个人字形杆，人字形杆开口朝下设置，每个人字形杆包括两根上端相互固定连接的支腿，两个人字形杆在顶点位置相互交叉并绕竖直的转动轴转动连接；砌块夹通过两根吊绳悬挂在手推车下，并通过吊绳收紧；每个人字形杆的两个下端分别竖直设置有夹杆。本实用新型中，通过将两根人字形杆铰接为成剪刀形结构的砌块夹，然后用吊绳拉紧剪刀形结构夹住砌块，再将吊绳挂在手推车上即可用手推车搬运砌块。砌块夹是由砌块的自重收紧的，搬运到目的地后，只需让砌块接地，砌块夹便会松开，便于取下砌块。

Description

一种大体积砌块转运小车

技术领域

本实用新型涉及一种手动车辆，特别是涉及一种大体积砌块转运小车。

背景技术

建筑施工过程中，经常会用到一些体积非常大的砌块，如路沿石、加气混凝土砌块。这这些砌块由于本身体积非常大，砌一块就相当于传统的砌块很多块的效果，因此极大地提高了砌筑效率。

但这些砌块由于体积巨大，即使采用加气混凝土这样低密度材料制成，也显得十分沉重。工人在搬运砌块时十分吃力，只有那些体格较大的工人才能勉强进行搬运。在建筑工人平均年龄不断上升的现状下，这种砌块使用中的问题就显得越发突出。

搬运大块的预制件，工地上最常用的工具为俗称“炮车”的简易二轮手推车。大部分预制件都带有便于勾挂的结构，如预制板/预制梁的孔洞，叠合板外露的钢筋。但砌块上没有任何可供勾挂的结构，不能用“炮车”搬运。

实用新型内容

本实用新型提供一种大体积砌块转运小车。

解决的技术问题是：大体积的砌块靠人力搬运困难，且难以用工地上现有的工具搬运。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种大体积砌块转运小车，包括手推车以及通过吊绳悬挂在手推车下的砌块夹；

所述砌块夹包括两个人字形杆，所述人字形杆开口朝下设置，每个人字形杆包括两根上端相互固定连接的支腿，两个人字形杆在顶点位置相互交叉并绕竖直的转动轴转动连接；

所述砌块夹通过两根吊绳悬挂在手推车下，所述吊绳为挂在手推车上同一位置的绳圈，一个绳圈分别穿透两根位于不同人字形杆上的支腿设置并与穿透的支腿滑动连接，另一个绳圈穿透其余的支腿设置并与穿透的支腿滑动连接；

每个人字形杆的两个下端分别设置有夹杆，所述夹杆竖直设置，上端与人字形杆的下端固定连接。

进一步，所述支腿之间的四个间隙中，远离吊绳的两个间隙内设置有用于使夹杆夹紧砌块的压簧，所述压簧两端分别锚固在所在间隙两侧的支腿上。

进一步，所述手推车为单轴双轮车。

进一步，所述夹杆为螺杆，所述螺杆的螺纹为梯形螺纹。

进一步，所述支腿上设置有吊环，所述吊绳穿过吊环设置。

进一步，所述支腿为钢筋，所述支腿与夹杆穿孔塞焊连接。

进一步，所述手推车上锚固有防脱挂钩，所述吊绳挂在防脱挂钩上。

本实用新型一种大体积砌块转运小车与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型中，通过将两根人字形杆铰接为成剪刀形结构的砌块夹，然后用吊绳拉紧剪刀形结构夹住砌块，再将吊绳挂在手推车上即可用手推车搬运砌块。砌块夹是由砌块的自重收紧的，搬运到目的地后，只需让砌块接地，砌块夹便会松开，便于取下砌块。本实用新型可像“炮车”那样方便地搬运砌块，极大地降低了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型一种大体积砌块转运小车的结构示意图；

图2是砌块夹的俯视图；

图3是人字形杆的结构示意图；

其中，1-手推车，11-防脱挂钩，21-人字形杆，211-支腿，22-夹杆，23-压簧，24-吊环，3-吊绳，4-砌块。

具体实施方式

如图1所示，一种大体积砌块转运小车，包括手推车1以及通过吊绳3悬挂在手推车1下的砌块夹；

如图2-3所示，砌块夹包括两个人字形杆21，人字形杆21开口朝下设置，每个人字形杆21包括两根上端相互固定连接的支腿211，两个人字形杆21在顶点位置相互交叉并绕竖直的转动轴转动连接。

如图1-2所示，砌块夹通过两根吊绳3悬挂在手推车1下，吊绳3为挂在手推车1上同一位置的绳圈，一个绳圈分别穿透两根位于不同人字形杆21上的支腿211设置并与穿透的支腿211滑动连接，另一个绳圈穿透其余的支腿211设置并与穿透的支腿211滑动连接。每个人字形杆21的两个下端分别设置有夹杆22，夹杆22竖直设置，上端与人字形杆21的下端固定连接。

如图1-2所示，砌块夹在吊绳3收紧相互靠近的夹杆22之间。

支腿211之间的四个间隙中，远离吊绳3的两个间隙内设置有用于使夹杆22夹紧砌块4的压簧23，压簧23两端分别锚固在所在间隙两侧的支腿211上。由于砌块4靠与夹杆22间的摩擦力而被吊起，但砌块4与夹杆22间的摩擦力是靠吊绳3拉紧砌块夹获得的，在砌块4离地过程中，吊绳3提供的拉力很小，因此在砌块4离地过程中很容易脱落；此外在手推车1路经不平整地面而发生颠簸时，吊绳3提供的拉力也会发生波动，导致砌块4脱落，因此需要压簧23收紧砌块夹来提供一个额外的摩擦力。

手推车1为单轴双轮车，这里的手推车1可直接选用工地上的“炮车”，“炮车”上焊一个防脱挂钩11，吊绳3挂在防脱挂钩11上。

夹杆22为螺杆，螺杆的螺纹为梯形螺纹。螺杆很粗糙，能有效夹住砌块4。但注意不要选用带有矩形牙或者三角形牙的螺杆，矩形牙的牙顶太宽，不能有效夹紧砌块4，而三角形牙的牙顶像刀刃那样，不仅容易划伤砌块4，而且自身磨损也快。

支腿211为钢筋，支腿211与夹杆22穿孔塞焊连接。由于连接位置需要抗弯，故这里选用穿孔塞焊连接。支腿211上设置有吊环24，吊绳3穿过吊环24设置。这样就无需在支腿211上打孔，避免支腿211强度受损。

本实用新型一种大体积砌块转运小车，其搭建过程包括以下步骤：

步骤一：掰开两根人字形杆21夹住砌块4；

步骤二：扬起手推车1的车把使砌块4离地；

步骤三：将手推车1推到目的地，放下车把使砌块4落地，掰开两根人字形杆21取下砌块4。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种大体积砌块转运小车，其特征在于：包括手推车（1）以及通过吊绳（3）悬挂在手推车（1）下的砌块夹；

所述砌块夹包括两个人字形杆（21），所述人字形杆（21）开口朝下设置，每个人字形杆（21）包括两根上端相互固定连接的支腿（211），两个人字形杆（21）在顶点位置相互交叉并绕竖直的转动轴转动连接；

所述砌块夹通过两根吊绳（3）悬挂在手推车（1）下，所述吊绳（3）为挂在手推车（1）上同一位置的绳圈，一个绳圈分别穿透两根位于不同人字形杆（21）上的支腿（211）设置并与穿透的支腿（211）滑动连接，另一个绳圈穿透其余的支腿（211）设置并与穿透的支腿（211）滑动连接；

每个人字形杆（21）的两个下端分别设置有夹杆（22），所述夹杆（22）竖直设置，上端与人字形杆（21）的下端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种大体积砌块转运小车，其特征在于：所述支腿（211）之间的四个间隙中，远离吊绳（3）的两个间隙内设置有用于使夹杆（22）夹紧砌块（4）的压簧（23），所述压簧（23）两端分别锚固在所在间隙两侧的支腿（211）上。

3.根据权利要求1所述的一种大体积砌块转运小车，其特征在于：所述手推车（1）为单轴双轮车。

4.根据权利要求1所述的一种大体积砌块转运小车，其特征在于：所述夹杆（22）为螺杆，所述螺杆的螺纹为梯形螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种大体积砌块转运小车，其特征在于：所述支腿（211）上设置有吊环（24），所述吊绳（3）穿过吊环（24）设置。

6.根据权利要求1所述的一种大体积砌块转运小车，其特征在于：所述支腿（211）为钢筋，所述支腿（211）与夹杆（22）穿孔塞焊连接。

7.根据权利要求1所述的一种大体积砌块转运小车，其特征在于：所述手推车（1）上锚固有防脱挂钩（11），所述吊绳（3）挂在防脱挂钩（11）上。

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