CN216730242U - 一种汽车生产用多角度焊枪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体是一种汽车生产用多角度焊枪，包括：焊接工作台，所述焊接工作台上设置有转动连接体，所述转动连接体内安装有焊枪；焊枪转动组件，所述焊枪转动组件设置在焊接工作台的顶部，用于对焊枪进行多角度的旋转，其中包括：前后旋转组件，所述前后旋转组件设置在焊接工作台的台体顶部，用于焊枪的前后方向的转动焊接；左右旋转组件，所述左右旋转组件设置在前后旋转组件一侧，用于焊枪的左右的旋转调节；焊接传送固定组件，所述焊接传送固定组件设置在焊接工作台一侧，用于传送并固定待焊接部件；该设备可以对汽车生产时的零部件焊接进行多角度的焊接，从不同的方向角度进行焊接处理。

Description

一种汽车生产用多角度焊枪

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体是一种汽车生产用多角度焊枪。

背景技术

焊接是一种制造技术，它是适用工业发展的需要，以现代工业为基础发展起来的，并且直接服务于机械制造工业。许多设备中的大型结构件，几乎都是焊接结构。随着科学技术的进步，生产规模日益扩大，焊接结构件朝着大型、超大型方面发展，这需要为焊接生产提供质量更高，性能更好，功能更全的各种焊接机，在汽车生产过程中，需要将各种板件进行焊接，由于部分位置的焊接空间较为狭小，常规的焊枪不能进行有效的焊接。

因此，我们提出一种汽车生产用多角度焊枪用以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用多角度焊枪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车生产用多角度焊枪，包括：焊接工作台，所述焊接工作台上设置有转动连接体，所述转动连接体内安装有焊枪；

焊枪转动组件，所述焊枪转动组件设置在焊接工作台的顶部，用于对焊枪进行多角度的旋转，其中包括：前后旋转组件，所述前后旋转组件设置在焊接工作台的台体顶部，用于焊枪的前后方向的转动焊接；左右旋转组件，所述左右旋转组件设置在前后旋转组件一侧，用于焊枪的左右的旋转调节；

焊接传送固定组件，所述焊接传送固定组件设置在焊接工作台一侧，用于传送并固定待焊接部件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

使用该设备时，可通过前后旋转组件及左右旋转组件对焊接的焊枪进行多角度的旋转，从而实现不同方向角度的焊接。

附图说明

图1为一种汽车生产用多角度焊枪的主视图。

图2为一种汽车生产用多角度焊枪的传送带与夹板的俯视图。

图3为一种汽车生产用多角度焊枪的第二电机的左视图。

图4为一种汽车生产用多角度焊枪的转动连接体的俯视图。

图中：1-焊接工作台，2-支脚，3-斜撑杆，4-传送带，5-夹具控制器，6-夹板，7-连接板，8-第一电机，9-第一转动轴，10-固定板，11-内凹连接框，12-第一转动柱，13-转动连接体，14-焊枪，15-第二电机，16-第二转动轴，17-第一转动连接杆，18-第二转动柱，19-第二转动连接杆，20-第三转动柱。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

请参阅图1和图3、图4，本实用新型实施例中，一种汽车生产用多角度焊枪，包括：焊接工作台1，所述焊接工作台1上设置有转动连接体13，所述转动连接体13内安装有焊枪14；

焊枪转动组件，所述焊枪转动组件设置在焊接工作台1的顶部，用于对焊枪14进行多角度的旋转，其中包括：前后旋转组件，所述前后旋转组件设置在焊接工作台1的台体顶部，用于焊枪14的前后方向的转动焊接；左右旋转组件，所述左右旋转组件设置在前后旋转组件一侧，用于焊枪14的左右的旋转调节；

焊接传送固定组件，所述焊接传送固定组件设置在焊接工作台1一侧，用于传送并固定待焊接部件。

在本实施例中，利用焊接传送固定组件对汽车的零部件进行传送固定，然后利用焊枪14进行焊接，通过前后旋转组件与左右旋转组件进行不同角度的旋转，从而完成焊枪14的旋转调节。

请参阅图1和图4，本实施例中，所述前后旋转组件包括：

第一电机8，所述第一电机8设置在焊枪14一侧，用于驱动焊枪14前后旋转；

第一转动轴9，所述第一转动轴9一端与第一电机8相连接，且另一端固定连接有内凹连接框11；

第一转动柱12，所述第一转动柱12一端设置在内凹连接框11端部一侧，且第一转动柱12另一端转动安装在转动连接体13上。

在本实施例中，所述第一电机8一侧设置有固定板10，所述第一转动轴9贯穿固定板10，第一电机8工作带动第一转动轴9转动，从而使得第一转动轴9另一端带动内凹连接框11转动，内凹连接框11带动转动连接体13转动，从而使得转动连接体13一侧的焊枪14进行前后旋转。

请参阅图1和图3，本实施例中，所述左右旋转组件包括：

第二电机15，所述第二电机15设置在转动连接体13的一侧；

第二转动轴16，所述第二转动轴16与第二电机15连接，且第二转动轴16另一端连接有第一转动连接杆17；

第二转动柱18，所述第二转动柱18设置在第一连接杆17一端，且第二转动柱18的另一端连接有第二转动连接杆19，所述第二转动连接杆19另一端设置有第三转动柱20，所述第三转动柱20安装在转动连接体13上异于第一转动柱12安装位置的一侧位置。

在本实施例中，所述第二电机15工作带动第二转动轴16转动，从而使得第二转动轴16带动第一转动连接杆17转动，第一转动连接杆17转动带动第二转动柱18，从而使得第二转动柱18另一侧的第二转动连接杆19转动，第二转动连接杆19带动转动连接体13进行左右方向的转动，从而完成焊枪14的左右旋转。

请参阅图1和图2，本实施例中，所述焊接传送固定组件包括：

传送带4，所述传送带4设置在焊接工作台1一侧，用于传送焊接工件；

夹具控制器5，所述夹具控制器5固定安装在传送带4一侧的焊接工作台1上；

夹板6，所述夹板6设置在传送带4的两侧，且所述夹板6与夹具控制器5连接。

在本实施例中，利用传送带4进行焊接部件的传送，利用夹具控制器5带动夹板6运动对焊接部件进行夹持，同时利用焊枪14进行多角度的旋转焊接。

请参阅图1，本实施例中，所述焊接工作台1还包括：

支脚2，所述支脚2固定安装在焊接工作台1底部，且所述支脚2底部设置有减震垫；

斜撑杆3，所述斜撑杆3设置在焊接工作台1的台体上，所述传送带4安装在斜撑杆3端部；

连接板7，所述连接板7固定在焊接工作台1的顶部，且所述焊枪转动组件设置在连接板7一侧。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (5)

1.一种汽车生产用多角度焊枪，其特征在于，包括：焊接工作台，所述焊接工作台上设置有转动连接体，所述转动连接体内安装有焊枪；

焊枪转动组件，所述焊枪转动组件设置在焊接工作台的顶部，用于对焊枪进行多角度的旋转，其中包括：前后旋转组件，所述前后旋转组件设置在焊接工作台的台体顶部，用于焊枪的前后方向的转动焊接；左右旋转组件，所述左右旋转组件设置在前后旋转组件一侧，用于焊枪的左右的旋转调节；

焊接传送固定组件，所述焊接传送固定组件设置在焊接工作台一侧，用于传送并固定待焊接部件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用多角度焊枪，其特征在于，所述前后旋转组件包括：

第一电机，所述第一电机设置在焊枪一侧，用于驱动焊枪前后旋转；

第一转动轴，所述第一转动轴一端与第一电机相连接，且另一端固定连接有内凹连接框；

第一转动柱，所述第一转动柱一端设置在内凹连接框端部一侧，且第一转动柱另一端转动安装在转动连接体上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车生产用多角度焊枪，其特征在于，所述左右旋转组件包括：

第二电机，所述第二电机设置在转动连接体的一侧；

第二转动轴，所述第二转动轴与第二电机连接，且第二转动轴另一端连接有第一转动连接杆；

第二转动柱，所述第二转动柱设置在第一连接杆一端，且第二转动柱的另一端连接有第二转动连接杆，所述第二转动连接杆另一端设置有第三转动柱，所述第三转动柱安装在转动连接体上异于第一转动柱安装位置的一侧位置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用多角度焊枪，其特征在于，所述焊接传送固定组件包括：

传送带，所述传送带设置在焊接工作台一侧，用于传送焊接工件；

夹具控制器，所述夹具控制器固定安装在传送带一侧的焊接工作台上；

夹板，所述夹板设置在传送带的两侧，且所述夹板与夹具控制器连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车生产用多角度焊枪，其特征在于，所述焊接工作台还包括：

支脚，所述支脚固定安装在焊接工作台底部，且所述支脚底部设置有减震垫；

斜撑杆，所述斜撑杆设置在焊接工作台的台体上，所述传送带安装在斜撑杆端部；

连接板，所述连接板固定在焊接工作台的顶部，且所述焊枪转动组件设置在连接板一侧。

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