CN211192722U - 两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，包括底座组件以及固定在底座组件上的夹具组件，底座组件包括底架和旋转平台，旋转平台通过转动副水平固定在底架上，在底架上设有若干个转动滚轮，旋转平台水平支撑在转动滚轮上；所述的夹具组件包括第一主件支撑组件、第二主件支撑组件、主件定位夹具、第一副件夹具、第二副件夹具和第三副件夹具；本实用新型的车身焊接夹具能使零件迅速准确地定位在固定的位置上，保证装配精度，满足零部件安装、定位夹紧、焊接、取出方便的要求。该夹具实现三种制件两步焊接工艺，且具有旋转装置，减少操作人员移动，减轻劳动强度，提高生产率；同时人员连续作业，能避免漏打焊点风险。

Description

两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工设备的技术领域，特别涉及一种两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具。

背景技术

随着社会快速发展及人们生活水平的不断提升，私家车的保有量不断增加，市场上制作汽车零部件的厂家也越来越多，对汽车的精细化程度要求也越来越高，对于汽车配件的要求自然也越来越高，这种要求不仅体现在配件的质量上，也体现在对于配件制造过程的控制上。

目前，夹具是大规模汽车生产制造过程中必不可少的工艺装备，该夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。其中焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，降低劳动生产强度，防止焊接变形所采用的夹具。现有的焊接夹具功能比较单一，只能把汽车零件进行固定，但是需要对汽车零件的侧部进行焊接的时候，焊接工人十分不便，焊接效率低，焊接效果不好，造成汽车质量下降，而且对汽车零部件进行装夹的时候十分不便，操作难度大，因此，现亟需发明一种新型的焊接夹具。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具。

具体内容如下：两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，包括底座组件以及固定在底座组件上的夹具组件，其特征是：

所述的底座组件包括底架和旋转平台，所述的旋转平台通过转动副水平固定在底架上，在底架上通过固定座固定有若干个转动滚轮，且转动滚轮围绕旋转平台的转动中心均布，旋转平台水平支撑在转动滚轮上；

所述的夹具组件包括第一主件支撑组件、第二主件支撑组件、主件定位夹具、第一副件夹具、第二副件夹具和第三副件夹具；

所述的第一主件支撑组件包括第一支撑座和第一固定板，所述的第一支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第一固定板固定在第一支撑座的上端，在第一固定板的上端固定有竖直的第一定位头和第二定位头；

所述的第二主件支撑组件包括第二支撑座和第二固定板，所述的第二支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第二固定板固定在第二支撑座的上端，在第二固定板的上端固定有竖直的第三定位头；

所述的主件定位夹具包括两组，每组主件定位夹具包括第三支撑座、第三固定板、旋转夹紧机构和第一夹紧杆，所述的第三支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第三固定板固定在第三支撑座的上端，所述的第一夹紧杆的后端通过旋转夹紧机构铰接在第三固定板的上端，在第一夹紧杆的前端固定有第一上夹紧块，第一上夹紧块的下端设有第一让位槽，在第三固定板上固定有与第一上夹紧块对应的第一下夹紧块，在第一下夹紧块的上端设有与第一让位槽对应匹配的第一定位顶尖；

所述的第一副件夹具包括第四支撑座、第四固定板、旋转夹紧机构和第二夹紧杆，所述的第四支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第四固定板固定在第四支撑座的上端，所述的第二夹紧杆的后端通过旋转夹紧机构铰接在第四固定板的上端，在第二夹紧杆的前端固定有第二上夹紧块，第二上夹紧块的下端设有第二让位槽，在第四固定板上固定有与第二上夹紧块对应的第二下夹紧块，在第二下夹紧块的上端设有与第一让位槽对应匹配的第二定位顶尖，在第二夹紧杆上还固定有向侧面伸出的第三上夹紧块，在第三上夹紧块的下端设有第三让位槽，在第四固定板上还固定有向侧面伸出且与第三上夹紧块对应的第三下夹紧块，在第三下夹紧块设有沿其长度方向贯穿两端且自由滑动的第一定位销轴，该第一定位销轴与第三定位槽对应匹配，在第一定位销轴上固定有第一驱动手柄，该第一驱动手柄在第三下夹紧块侧面开设的L型第一导槽内滑动；

所述的第二副件夹具包括第五支撑座、第五固定板、旋转夹紧机构和第三夹紧杆，所述的第五支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第五固定板固定在第五支撑座的上端，所述的第三夹紧杆的后端通过旋转夹紧机构铰接在第五固定板的上端，在第三夹紧杆的前端固定有第四上夹紧块，该第四上夹紧块包括至少两个夹紧头，且每个夹紧头上均设有第四让位槽，在第五固定板上固定有与第四上夹紧块对应的第四下夹紧块，在第四下夹紧块上设有至少两个贯穿该夹紧块且自由滑动的第二定位销轴，每个第二定位销轴分别与第四定位槽对应匹配，在每个第二定位销轴上均固定有第二驱动手柄，每个第二驱动手柄在第四下夹紧块的对应侧面开设的L型第二导槽内滑动；

所述的第三副件夹具包括第六支撑座、第六固定板、旋转夹紧机构和第四夹紧杆，所述的第六支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第六固定板固定在第六支撑座的上端，所述的第四夹紧杆的后端通过旋转夹紧机构铰接在第六固定板的上端，在第四夹紧杆的前端固定有第五上夹紧块，该第五上夹紧块包括至少两个夹紧头，且每个夹紧头上均设有第五让位槽，在第六固定板上固定有与第五上夹紧块对应的第五下夹紧块，在第五下夹紧块上设有至少两个贯穿该夹紧块且自由滑动的第三定位销轴，每个第三定位销轴分别与第五定位槽对应匹配，在每个第三定位销轴上均固定有第三驱动手柄，每个第三驱动手柄在第五下夹紧块的对应侧面开设的L型第三导槽内滑动。

优选的，所述的旋转夹紧机构包括互相铰接形成平面四杆机构的旋转支架、第一连杆、第二连杆和第三连杆，旋转支架固定在对应的固定板上，旋转支架为V型结构，第一连杆一端与旋转支架的折弯点铰接，第一连杆的自由端设置有手柄，第二连杆的一端与旋转支架的外侧臂铰接、另一端与对应的夹紧杆固定连接，第三连杆的一端与第一连杆的自由端铰接、另一端与第二连杆的中部铰接。

优选的，所述的底架的下表面的四角位置均固定有活动轮。

优选的，所述的底架上还铰接有定位杆，该定位杆的上端固定有定位块，在定位块上设有贯穿的且通过螺纹连接的夹紧螺栓。

优选的，所述的第一夹紧杆与第三固定板之间设有第一缓冲垫，第一缓冲垫包括两块且分别对应固定在第一夹紧杆与第三固定板上。

优选的，所述的第二夹紧杆与第四固定板之间设有第二缓冲垫，第二缓冲垫包括两块且分别对应固定在第二夹紧杆与第四固定板上。

优选的，所述的第三夹紧杆与第五固定板之间设有第三缓冲垫，第三缓冲垫包括两块且分别对应固定在第三夹紧杆与第五固定板上。

优选的，所述的第四夹紧杆与第六固定板之间设有第四缓冲垫，第四缓冲垫包括两块且分别对应固定在第四夹紧杆与第六固定板上。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型是一种两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，包括底座组件以及固定在底座组件上的夹具组件，底座组件包括底架和旋转平台，旋转平台通过转动副水平固定在底架上，在底架上设有若干个转动滚轮，旋转平台水平支撑在转动滚轮上；所述的夹具组件包括第一主件支撑组件、第二主件支撑组件、主件定位夹具、第一副件夹具、第二副件夹具和第三副件夹具；本实用新型的车身焊接夹具能使零件迅速准确地定位在固定的位置上，保证装配精度，满足零部件安装、定位夹紧、焊接、取出方便的要求。该夹具实现三种制件两步焊接工艺，且具有旋转装置，减少操作人员移动，减轻劳动强度，提高生产率；同时人员连续作业，能避免漏打焊点风险。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为底座组件（去除旋转平台）的立体结构示意图；

图4为第一主件支撑组件的立体结构示意图；

图5为第二主件支撑组件的立体结构示意图；

图6为主件定位夹具的立体结构示意图；

图7为第一副件夹具的立体结构示意图；

图8为第二副件夹具的立体结构示意图；

图9为第三副件夹具的立体结构示意图；

图10为上夹紧块上的让位槽与下夹紧块上的定位顶尖对应的立体结构示意图；

图11为上夹紧块上的让位槽与下夹紧块上的定位销轴对应的剖视图；

图12为旋转夹紧机构的立体结构示意图一；

图13为旋转夹紧机构的立体结构示意图二；

图中：11.底架、2.旋转平台、14.转动滚轮、13.固定座、4.第一主件支撑组件、5.第二主件支撑组件、6.主件定位夹具、7.第一副件夹具、8.第二副件夹具、9.第三副件夹具、41.第一支撑座、42.第一固定板、43.第一定位头、44.第二定位头、51.第二支撑座52.第二固定板、53.第三定位头、61.第三支撑座、62.第三固定板、20.旋转夹紧机构、66.第一夹紧杆、64.第一上夹紧块、641.第一让位槽、63.第一下夹紧块、631.第一定位顶尖、71.第四支撑座、72.第四固定板、77.第二夹紧杆、76.第二上夹紧块、761.第二让位槽、74.第二下夹紧块、75.第三上夹紧块、751.第三让位槽、73.第三下夹紧块、732.第一定位销轴、733.第一驱动手柄、731.第一导槽、81.第五支撑座、82.第五固定板、83.第三夹紧杆、85.第四上夹紧块、851.第四让位槽、86.第四下夹紧块、863.第二定位销轴、862.第二驱动手柄、861.第二导槽、91.第六支撑座、92.第六固定板、94.第四夹紧杆、95.第五上夹紧块、951.第五让位槽、96.第五下夹紧块、962.第三定位销轴、963.第三驱动手柄、961.第三导槽、201.旋转支架、202.第一连杆、203.第二连杆、204.第三连杆、205.手柄、206.夹紧杆、207.固定板、12.活动轮、31.定位杆、33.定位块、32.夹紧螺栓、65.第一缓冲垫、78.第二缓冲垫、84.第三缓冲垫、93.第四缓冲垫。

具体实施方式

实施例一，参见图1-13，两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，包括底座组件以及固定在底座组件上的夹具组件；

所述的底座组件包括底架和旋转平台，所述的旋转平台通过转动副水平固定在底架上，在底架上通过固定座固定有若干个转动滚轮，且转动滚轮围绕旋转平台的转动中心均布，旋转平台水平支撑在转动滚轮上；

所述的夹具组件包括第一主件支撑组件、第二主件支撑组件、主件定位夹具、第一副件夹具、第二副件夹具和第三副件夹具；

所述的第一主件支撑组件包括第一支撑座和第一固定板，所述的第一支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第一固定板固定在第一支撑座的上端，在第一固定板的上端固定有竖直的第一定位头和第二定位头；

所述的第二主件支撑组件包括第二支撑座和第二固定板，所述的第二支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第二固定板固定在第二支撑座的上端，在第二固定板的上端固定有竖直的第三定位头；

所述的主件定位夹具包括两组，每组主件定位夹具包括第三支撑座、第三固定板、旋转夹紧机构和第一夹紧杆，所述的第三支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第三固定板固定在第三支撑座的上端，所述的第一夹紧杆的后端通过旋转夹紧机构铰接在第三固定板的上端，在第一夹紧杆的前端固定有第一上夹紧块，第一上夹紧块的下端设有第一让位槽，在第三固定板上固定有与第一上夹紧块对应的第一下夹紧块，在第一下夹紧块的上端设有与第一让位槽对应匹配的第一定位顶尖；

所述的第一副件夹具包括第四支撑座、第四固定板、旋转夹紧机构和第二夹紧杆，所述的第四支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第四固定板固定在第四支撑座的上端，所述的第二夹紧杆的后端通过旋转夹紧机构铰接在第四固定板的上端，在第二夹紧杆的前端固定有第二上夹紧块，第二上夹紧块的下端设有第二让位槽，在第四固定板上固定有与第二上夹紧块对应的第二下夹紧块，在第二下夹紧块的上端设有与第一让位槽对应匹配的第二定位顶尖，在第二夹紧杆上还固定有向侧面伸出的第三上夹紧块，在第三上夹紧块的下端设有第三让位槽，在第四固定板上还固定有向侧面伸出且与第三上夹紧块对应的第三下夹紧块，在第三下夹紧块设有沿其长度方向贯穿两端且自由滑动的第一定位销轴，该第一定位销轴与第三定位槽对应匹配，在第一定位销轴上固定有第一驱动手柄，该第一驱动手柄在第三下夹紧块侧面开设的L型第一导槽内滑动；

所述的第二副件夹具包括第五支撑座、第五固定板、旋转夹紧机构和第三夹紧杆，所述的第五支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第五固定板固定在第五支撑座的上端，所述的第三夹紧杆的后端通过旋转夹紧机构铰接在第五固定板的上端，在第三夹紧杆的前端固定有第四上夹紧块，该第四上夹紧块包括至少两个夹紧头，且每个夹紧头上均设有第四让位槽，在第五固定板上固定有与第四上夹紧块对应的第四下夹紧块，在第四下夹紧块上设有至少两个贯穿该夹紧块且自由滑动的第二定位销轴，每个第二定位销轴分别与第四定位槽对应匹配，在每个第二定位销轴上均固定有第二驱动手柄，每个第二驱动手柄在第四下夹紧块的对应侧面开设的L型第二导槽内滑动；

所述的第三副件夹具包括第六支撑座、第六固定板、旋转夹紧机构和第四夹紧杆，所述的第六支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第六固定板固定在第六支撑座的上端，所述的第四夹紧杆的后端通过旋转夹紧机构铰接在第六固定板的上端，在第四夹紧杆的前端固定有第五上夹紧块，该第五上夹紧块包括至少两个夹紧头，且每个夹紧头上均设有第五让位槽，在第六固定板上固定有与第五上夹紧块对应的第五下夹紧块，在第五下夹紧块上设有至少两个贯穿该夹紧块且自由滑动的第三定位销轴，每个第三定位销轴分别与第五定位槽对应匹配，在每个第三定位销轴上均固定有第三驱动手柄，每个第三驱动手柄在第五下夹紧块的对应侧面开设的L型第三导槽内滑动。

所述的旋转夹紧机构包括互相铰接形成平面四杆机构的旋转支架、第一连杆、第二连杆和第三连杆，旋转支架固定在对应的固定板上，对应的固定板是指第三固定板、第四固定板、第五固定板或者第六固定板，旋转支架为V型结构，第一连杆一端与旋转支架的折弯点铰接，第一连杆的自由端设置有手柄，第二连杆的一端与旋转支架的外侧臂铰接、另一端与对应的夹紧杆固定连接，对应的夹紧杆是指第一夹紧杆、第二夹紧杆、第三夹紧杆或者第四夹紧杆，第三连杆的一端与第一连杆的自由端铰接、另一端与第二连杆的中部铰接。旋转夹紧机构是利用连杆机构的死点实现夹紧杆对工件的夹紧。所述的底架的下表面的四角位置均固定有活动轮，便于整个装置的搬运和移动。

所述的底架上还铰接有定位杆，该定位杆的上端固定有定位块，在定位块上设有贯穿的且通过螺纹连接的夹紧螺栓，转动定位杆使定位块位于旋转平台的上方，然后通过旋拧夹紧螺栓将旋转平台与底架之间进行相对固定。

所述的第一夹紧杆与第三固定板之间设有第一缓冲垫，第一缓冲垫包括两块且分别对应固定在第一夹紧杆与第三固定板上。

所述的第二夹紧杆与第四固定板之间设有第二缓冲垫，第二缓冲垫包括两块且分别对应固定在第二夹紧杆与第四固定板上。

所述的第三夹紧杆与第五固定板之间设有第三缓冲垫，第三缓冲垫包括两块且分别对应固定在第三夹紧杆与第五固定板上。

所述的第四夹紧杆与第六固定板之间设有第四缓冲垫，第四缓冲垫包括两块且分别对应固定在第四夹紧杆与第六固定板上。

本实用新型的工作过程及原理：

本实用新型是一种两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，包括底座组件以及固定在底座组件上的夹具组件，底座组件包括底架和旋转平台，所述的夹具组件包括第一主件支撑组件、第二主件支撑组件、主件定位夹具、第一副件夹具、第二副件夹具和第三副件夹具，待焊接的母零件放置在第一主件支撑组件和第二主件支撑组件上，由两者进行支撑，然后通过两组主件定位夹具对母零件进行夹紧定位，对应的子零件分别通过第一副件夹具、第二副件夹具和第三副件夹具夹紧定位并与母零件的指定位置对应，然后即可进行焊接，将子零件焊接在母零件的指定位置上；本实用新型的车身焊接夹具能使零件迅速准确地定位在固定的位置上，保证装配精度，满足零部件安装、定位夹紧、焊接、取出方便的要求。该夹具实现三种制件两步焊接工艺，且具有旋转装置，减少操作人员移动，减轻劳动强度，提高生产率；同时人员连续作业，能避免漏打焊点风险。

Claims (8)

1.两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，包括底座组件以及固定在底座组件上的夹具组件，其特征是：

所述的底座组件包括底架和旋转平台，所述的旋转平台通过转动副水平固定在底架上，在底架上通过固定座固定有若干个转动滚轮，且转动滚轮围绕旋转平台的转动中心均布，旋转平台水平支撑在转动滚轮上；

所述的夹具组件包括第一主件支撑组件、第二主件支撑组件、主件定位夹具、第一副件夹具、第二副件夹具和第三副件夹具；

所述的第一主件支撑组件包括第一支撑座和第一固定板，所述的第一支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第一固定板固定在第一支撑座的上端，在第一固定板的上端固定有竖直的第一定位头和第二定位头；

所述的第二主件支撑组件包括第二支撑座和第二固定板，所述的第二支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第二固定板固定在第二支撑座的上端，在第二固定板的上端固定有竖直的第三定位头；

所述的主件定位夹具包括两组，每组主件定位夹具包括第三支撑座、第三固定板、旋转夹紧机构和第一夹紧杆，所述的第三支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第三固定板固定在第三支撑座的上端，所述的第一夹紧杆的后端通过旋转夹紧机构铰接在第三固定板的上端，在第一夹紧杆的前端固定有第一上夹紧块，第一上夹紧块的下端设有第一让位槽，在第三固定板上固定有与第一上夹紧块对应的第一下夹紧块，在第一下夹紧块的上端设有与第一让位槽对应匹配的第一定位顶尖；

所述的第一副件夹具包括第四支撑座、第四固定板、旋转夹紧机构和第二夹紧杆，所述的第四支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第四固定板固定在第四支撑座的上端，所述的第二夹紧杆的后端通过旋转夹紧机构铰接在第四固定板的上端，在第二夹紧杆的前端固定有第二上夹紧块，第二上夹紧块的下端设有第二让位槽，在第四固定板上固定有与第二上夹紧块对应的第二下夹紧块，在第二下夹紧块的上端设有与第一让位槽对应匹配的第二定位顶尖，在第二夹紧杆上还固定有向侧面伸出的第三上夹紧块，在第三上夹紧块的下端设有第三让位槽，在第四固定板上还固定有向侧面伸出且与第三上夹紧块对应的第三下夹紧块，在第三下夹紧块设有沿其长度方向贯穿两端且自由滑动的第一定位销轴，该第一定位销轴与第三定位槽对应匹配，在第一定位销轴上固定有第一驱动手柄，该第一驱动手柄在第三下夹紧块侧面开设的L型第一导槽内滑动；

所述的第二副件夹具包括第五支撑座、第五固定板、旋转夹紧机构和第三夹紧杆，所述的第五支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第五固定板固定在第五支撑座的上端，所述的第三夹紧杆的后端通过旋转夹紧机构铰接在第五固定板的上端，在第三夹紧杆的前端固定有第四上夹紧块，该第四上夹紧块包括至少两个夹紧头，且每个夹紧头上均设有第四让位槽，在第五固定板上固定有与第四上夹紧块对应的第四下夹紧块，在第四下夹紧块上设有至少两个贯穿该夹紧块且自由滑动的第二定位销轴，每个第二定位销轴分别与第四定位槽对应匹配，在每个第二定位销轴上均固定有第二驱动手柄，每个第二驱动手柄在第四下夹紧块的对应侧面开设的L型第二导槽内滑动；

所述的第三副件夹具包括第六支撑座、第六固定板、旋转夹紧机构和第四夹紧杆，所述的第六支撑座固定在旋转平台的上表面，所述的第六固定板固定在第六支撑座的上端，所述的第四夹紧杆的后端通过旋转夹紧机构铰接在第六固定板的上端，在第四夹紧杆的前端固定有第五上夹紧块，该第五上夹紧块包括至少两个夹紧头，且每个夹紧头上均设有第五让位槽，在第六固定板上固定有与第五上夹紧块对应的第五下夹紧块，在第五下夹紧块上设有至少两个贯穿该夹紧块且自由滑动的第三定位销轴，每个第三定位销轴分别与第五定位槽对应匹配，在每个第三定位销轴上均固定有第三驱动手柄，每个第三驱动手柄在第五下夹紧块的对应侧面开设的L型第三导槽内滑动。

2.根据权利要求1所述的两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，其特征是：所述的旋转夹紧机构包括互相铰接形成平面四杆机构的旋转支架、第一连杆、第二连杆和第三连杆，旋转支架固定在对应的固定板上，旋转支架为V型结构，第一连杆一端与旋转支架的折弯点铰接，第一连杆的自由端设置有手柄，第二连杆的一端与旋转支架的外侧臂铰接、另一端与对应的夹紧杆固定连接，第三连杆的一端与第一连杆的自由端铰接、另一端与第二连杆的中部铰接。

3.根据权利要求1所述的两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，其特征是：所述的底架的下表面的四角位置均固定有活动轮。

4.根据权利要求1所述的两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，其特征是：所述的底架上还铰接有定位杆，该定位杆的上端固定有定位块，在定位块上设有贯穿的且通过螺纹连接的夹紧螺栓。

5.根据权利要求1所述的两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，其特征是：所述的第一夹紧杆与第三固定板之间设有第一缓冲垫，第一缓冲垫包括两块且分别对应固定在第一夹紧杆与第三固定板上。

6.根据权利要求1所述的两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，其特征是：所述的第二夹紧杆与第四固定板之间设有第二缓冲垫，第二缓冲垫包括两块且分别对应固定在第二夹紧杆与第四固定板上。

7.根据权利要求1所述的两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，其特征是：所述的第三夹紧杆与第五固定板之间设有第三缓冲垫，第三缓冲垫包括两块且分别对应固定在第三夹紧杆与第五固定板上。

8.根据权利要求1所述的两次焊接工艺共用且具有旋转功能车身件焊接夹具，其特征是：所述的第四夹紧杆与第六固定板之间设有第四缓冲垫，第四缓冲垫包括两块且分别对应固定在第四夹紧杆与第六固定板上。

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