CN221134672U - 一种电动车尾架的焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车尾架焊接技术领域，提供了一种电动车尾架的焊接夹具，包括工作台、对称布置在工作台两侧的第一定位单元、第二定位单元，所述工作台上设有用于放置电动车尾架的多个固定块，所述工作台上还设有第一支撑块、第二支撑块，所述第一支撑块、第二支撑块与第一定位单元、第二定位单元上下对应布置。本实用新型通过在工作台上设置了与第一定位单元、第二定位单元上下对应布置第一支撑块、第二支撑块，不仅能够对焊接工件提供支撑，还能对焊接工件进行限位，保证了焊接的准确性和安全性。

Description

一种电动车尾架的焊接夹具

技术领域

本实用新型涉及电动车尾架焊接技术领域，具体涉及一种电动车尾架的焊接夹具。

背景技术

CN201620850307.5公开了一种电动车后尾架焊接夹具，包括焊接平台、压紧装置、限位装置、工件垫块，所述焊接平台为平直面板；焊接平台上安装固定有压紧装置和限位装置；所述压紧装置包括升降气缸、压块、垫块，压块连接升降气缸的输出端，压块随升降气缸输出轴上下运动配合垫块对垫块上的待焊工件进行夹紧、松开；所述限位装置包括水平安装于焊接平台上的气缸和限位块，限位块连接气缸输出端，限位块随气缸的输出轴水平进给待焊工件予以限位、定位。

上述的技术方案通过压紧装置和限位装置的配合，能自动完成板框的夹紧定位，但是上述的技术方案对于焊接在后尾架两侧的焊接工件只采用了升降气缸和压块来压紧，而焊接工件没有支撑和限位，会有变形和损坏的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供了一种电动车尾架的焊接夹具，该焊接夹具通过在工作台上设置了与第一定位单元、第二定位单元上下对应布置第一支撑块、第二支撑块，不仅能够对焊接工件提供支撑，还能对焊接工件进行限位，保证了焊接的准确性和安全性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车尾架的焊接夹具，包括工作台、对称布置在工作台两侧的第一定位单元、第二定位单元，所述工作台上设有用于放置电动车尾架的多个固定块，所述工作台上还设有第一支撑块、第二支撑块，所述第一支撑块、第二支撑块与第一定位单元、第二定位单元上下对应布置。

在上述的一种电动车尾架的焊接夹具中，所述第一定位单元包括第一支撑架、第一水平夹钳、第一压块，所述第一支撑架连接在工作台上，所述第一水平夹钳连接在第一支撑架的顶部，所述第一水平夹钳的动力输出部穿过第一支撑架与第一支撑架活动连接，所述第一压块连接在第一水平夹钳的动力输出部上，所述第一支撑块与第一压块上下对应布置。

在上述的一种电动车尾架的焊接夹具中，所述第一支撑块的顶部设有第一支撑柱，所述第一压块上设有与第一支撑柱匹配的第一通孔。

在上述的一种电动车尾架的焊接夹具中，所述第二定位单元包括第二支撑架、第二水平夹钳、第二压块，所述第二支撑架连接在工作台上，所述第二水平夹钳连接在第二支撑架的顶部，所述第二水平夹钳的动力输出部穿过第二支撑架与第二支撑架活动连接，所述第二压块连接在第二水平夹钳的动力输出部上，所述第二支撑块与第二压块上下对应布置。

在上述的一种电动车尾架的焊接夹具中，所述第二支撑块的顶部设有第二支撑柱，所述第二压块上设有与第二支撑柱匹配的第二通孔。

在上述的一种电动车尾架的焊接夹具中，还包括第三定位单元，所述第三定位单元连接在工作台的前端，所述第三定位单元包括第三支撑架、第三水平夹钳、第三压块；

所述第三支撑架连接在工作台上，所述第三支撑架的顶部设有倾斜布置的第一板体，所述第三水平夹钳连接在第一板体上，所述第三水平夹钳的动力输出部穿过第一板体与第一板体活动连接，所述第三压块连接在第三水平夹钳的动力输出部上，所述第三压块上设有第三支撑柱。

在上述的一种电动车尾架的焊接夹具中，所述工作台上还设有第三支撑块，所述第三支撑块的顶部设有与第一板体匹配的斜面，所述第三支撑块与第三压块上下对应布置。

在上述的一种电动车尾架的焊接夹具中，还包括第四定位单元，所述第四定位单元连接在工作台的后端，所述第四定位单元包括第四支撑架、第四水平夹钳、第四压块；

所述第四支撑架连接在工作台上，所述第四水平夹钳连接在第四支撑架的顶部，所述第四水平夹钳的动力输出部穿过第四支撑架与第四支撑架活动连接，所述第四压块连接在第四水平夹钳的动力输出部上，所述第四压块为U型结构，所述第四压块的两端均设有第四支撑柱。

在上述的一种电动车尾架的焊接夹具中，所述工作台上还设有定位块，所述定位块上设有定位柱。

在上述的一种电动车尾架的焊接夹具中，所述固定块内设有与尾架形状匹配的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在工作台上设置了与第一定位单元、第二定位单元上下对应布置第一支撑块、第二支撑块，不仅能够对焊接工件提供支撑，还能对焊接工件进行限位，保证了焊接的准确性和安全性。

附图说明

图1是实施例1的一种电动车尾架的焊接夹具的立体图；

图2是实施例1的一种电动车尾架的焊接夹具的第一定位单元的立体图；

图3是实施例1的一种电动车尾架的焊接夹具的第二定位单元的立体图；

图4是实施例1的一种电动车尾架的焊接夹具的第三定位单元的立体图；

图5是实施例1的一种电动车尾架的焊接夹具的第四定位单元的立体图；

图6是实施例1的一种电动车尾架的焊接夹具的工作台的立体图；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1-6，一种电动车尾架的焊接夹具，包括工作台1、对称布置在工作台1两侧的第一定位单元2、第二定位单元3，所述工作台1上设有用于放置电动车尾架A的多个固定块11，所述工作台1上还设有第一支撑块12、第二支撑块13，所述第一支撑块12、第二支撑块13与第一定位单元2、第二定位单元3上下对应布置。

这里需要说明的是，在本实施例中，电动车尾架需要在尾架A上分别焊接第一焊接工件B、第二焊接工件C、第三焊接工件D、第四焊接工件E。

在这种设计下，本领域技术人员通过将尾架A放置在固定块11上，然后将第一焊接工件B放置在第一支撑块12上，再通过第一定位单元2对第一焊接工件B进行固定，将第一焊接工件B抵紧在尾架A的一侧，将第二焊接工件C放置在第二支撑块13上，再通过第二定位单元3对第二焊接工件C进行固定，将第二焊接工件C抵紧在尾架A的另一侧，完成第一焊接工件B和第二焊接工件C的固定，即可进行焊接工作，此外第一支撑块12和第二支撑块13也能为第一焊接工件B和第二焊接工件C提供限位。这种方式不仅能够对焊接工件提供支撑，还能对焊接工件进行限位，保证了焊接的准确性和安全性。

在本实施例中，所述第一定位单元2包括第一支撑架21、第一水平夹钳22、第一压块23，所述第一支撑架21连接在工作台1上，所述第一水平夹钳22连接在第一支撑架21的顶部，所述第一水平夹钳22的动力输出部穿过第一支撑架21与第一支撑架21活动连接，所述第一压块23连接在第一水平夹钳22的动力输出部上，所述第一支撑块12与第一压块23上下对应布置。

具体地，本领域技术人员驱动第一水平夹钳22，使第一水平夹钳22的动力输出部往下运动，带动动力输出部上的第一压块23往下运动，直至压紧第一支撑块12上的第一焊接工件B，通过第一水平夹钳22的动力输出部与第一支撑架21活动连接的方式能够使第一水平夹钳22的动作更加平稳。

进一步地，所述第一支撑块12的顶部设有第一支撑柱121，所述第一压块23上设有与第一支撑柱121匹配的第一通孔231。

在实际工作中，第一焊接工件B上具有和第一支撑柱121匹配的第一连接孔，在焊接时，需要将第一焊接工件B放置在第一支撑柱121上，通过第一支撑柱121和第一支撑块12的配合，对第一焊接工件B的内部进行限位，再通过第一压块23下压，对第一焊接工件B进一步固定。

在本实施例中，所述第二定位单元3包括第二支撑架31、第二水平夹钳32、第二压块33，所述第二支撑架31连接在工作台1上，所述第二水平夹钳32连接在第二支撑架31的顶部，所述第二水平夹钳32的动力输出部穿过第二支撑架31与第二支撑架31活动连接，所述第二压块33连接在第二水平夹钳32的动力输出部上，所述第二支撑块13与第二压块33上下对应布置。

具体地，本领域技术人员驱动第二水平夹钳32，使第二水平夹钳32的动力输出部往下运动，带动动力输出部上的第二压块33往下运动，直至压紧第二支撑块13上的第二焊接工件C，通过第二水平夹钳32的动力输出部与第二支撑架31活动连接的方式能够使第二水平夹钳32的动作更加平稳。

进一步地，所述第二支撑块13的顶部设有第二支撑柱131，所述第二压块33上设有与第二支撑柱131匹配的第二通孔331。

在实际工作中，第二焊接工件C上具有和第二支撑柱131匹配的第二连接孔，在焊接时，需要将第二焊接工件C放置在第二支撑柱131上，通过第二支撑柱131和第二支撑块13的配合，对第二焊接工件C的内部进行限位，再通过第二压块33下压，对第二焊接工件C进一步固定。

优选地，还包括第三定位单元4，所述第三定位单元4连接在工作台1的前端，所述第三定位单元4包括第三支撑架41、第三水平夹钳42、第三压块43；

所述第三支撑架41连接在工作台1上，所述第三支撑架41的顶部设有倾斜布置的第一板体411，所述第三水平夹钳42连接在第一板体411上，所述第三水平夹钳42的动力输出部穿过第一板体411与第一板体411活动连接，所述第三压块43连接在第三水平夹钳42的动力输出部上，所述第三压块43上设有第三支撑柱431。

具体地，第一板体411倾斜布置，也就是说第三定位单元4和第三压块43也是倾斜布置，在使用时，本领域技术人员将第三焊接工件D固定在第三压块43的第三支撑柱431上，然后通过第三水平夹钳42驱动第三压块43往尾架A方向运动，使第三焊接工件D抵紧在尾架A上。

进一步地，所述工作台1上还设有第三支撑块14，所述第三支撑块14的顶部设有与第一板体411匹配的斜面141，所述第三支撑块14与第三压块43上下对应布置。

为了保证第三焊接工件D的稳固性，在工作台1上还设置了第三支撑块14，第三支撑块14的斜面141设计能够和第三压块43匹配，也就是说，第三焊接工件D先通过第三支撑柱431固定在第三压块43上，然后通过第三水平夹钳42驱动第三焊接工件D与第三支撑块14抵紧，此时，第三焊接工件D同时与尾架A抵紧。

优选地，还包括第四定位单元5，所述第四定位单元5连接在工作台1的后端，所述第四定位单元5包括第四支撑架51、第四水平夹钳52、第四压块53；

所述第四支撑架51连接在工作台1上，所述第四水平夹钳52连接在第四支撑架51的顶部，所述第四水平夹钳52的动力输出部穿过第四支撑架51与第四支撑架51活动连接，所述第四压块53连接在第四水平夹钳52的动力输出部上，所述第四压块53为U型结构，所述第四压块53的两端均设有第四支撑柱531。

在工作过程中，第四焊接工件E为形状相同的两个，并且分别固定在第四压块53两端的第四支撑柱531上，然后通过第四水平夹钳52驱动第四压块53往尾架A方向运动，使第四焊接工件E抵紧在尾架A上，通过U型结构的设计，可以同时固定两个焊接零件，可以减少水平夹钳的使用，更具经济性。

在本实施例中，所述工作台1上还设有定位块15，所述定位块15上设有定位柱151。定位柱151能够快速让尾架A固定在工作台1内的准确位置上。

在本实施例中，所述固定块11内设有与尾架A形状匹配的凹槽111。通过在固定块11内设置凹槽111，能够对尾架A进行初步限位。

所以，在本实施例中，能够同时对尾架A、第一焊接工件B、第二焊接工件C、第三焊接工件D、第四焊接工件E进行固定和限位，在固定完成后，可直接进行第一焊接工件B、第二焊接工件C、第三焊接工件D、第四焊接工件E的焊接工作。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进或变形，这些改进或变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种电动车尾架的焊接夹具，包括工作台、对称布置在工作台两侧的第一定位单元、第二定位单元，所述工作台上设有用于放置电动车尾架的多个固定块，其特征在于，所述工作台上还设有第一支撑块、第二支撑块，所述第一支撑块、第二支撑块与第一定位单元、第二定位单元上下对应布置。

2.根据权利要求1所述的一种电动车尾架的焊接夹具，其特征在于，所述第一定位单元包括第一支撑架、第一水平夹钳、第一压块，所述第一支撑架连接在工作台上，所述第一水平夹钳连接在第一支撑架的顶部，所述第一水平夹钳的动力输出部穿过第一支撑架与第一支撑架活动连接，所述第一压块连接在第一水平夹钳的动力输出部上，所述第一支撑块与第一压块上下对应布置。

3.根据权利要求2所述的一种电动车尾架的焊接夹具，其特征在于，所述第一支撑块的顶部设有第一支撑柱，所述第一压块上设有与第一支撑柱匹配的第一通孔。

4.根据权利要求1所述的一种电动车尾架的焊接夹具，其特征在于，所述第二定位单元包括第二支撑架、第二水平夹钳、第二压块，所述第二支撑架连接在工作台上，所述第二水平夹钳连接在第二支撑架的顶部，所述第二水平夹钳的动力输出部穿过第二支撑架与第二支撑架活动连接，所述第二压块连接在第二水平夹钳的动力输出部上，所述第二支撑块与第二压块上下对应布置。

5.根据权利要求4所述的一种电动车尾架的焊接夹具，其特征在于，所述第二支撑块的顶部设有第二支撑柱，所述第二压块上设有与第二支撑柱匹配的第二通孔。

6.根据权利要求1所述的一种电动车尾架的焊接夹具，其特征在于，还包括第三定位单元，所述第三定位单元连接在工作台的前端，所述第三定位单元包括第三支撑架、第三水平夹钳、第三压块；

所述第三支撑架连接在工作台上，所述第三支撑架的顶部设有倾斜布置的第一板体，所述第三水平夹钳连接在第一板体上，所述第三水平夹钳的动力输出部穿过第一板体与第一板体活动连接，所述第三压块连接在第三水平夹钳的动力输出部上，所述第三压块上设有第三支撑柱。

7.根据权利要求6所述的一种电动车尾架的焊接夹具，其特征在于，所述工作台上还设有第三支撑块，所述第三支撑块的顶部设有与第一板体匹配的斜面，所述第三支撑块与第三压块上下对应布置。

8.根据权利要求1所述的一种电动车尾架的焊接夹具，其特征在于，还包括第四定位单元，所述第四定位单元连接在工作台的后端，所述第四定位单元包括第四支撑架、第四水平夹钳、第四压块；

所述第四支撑架连接在工作台上，所述第四水平夹钳连接在第四支撑架的顶部，所述第四水平夹钳的动力输出部穿过第四支撑架与第四支撑架活动连接，所述第四压块连接在第四水平夹钳的动力输出部上，所述第四压块为U型结构，所述第四压块的两端均设有第四支撑柱。

9.根据权利要求1所述的一种电动车尾架的焊接夹具，其特征在于，所述工作台上还设有定位块，所述定位块上设有定位柱。

10.根据权利要求1所述的一种电动车尾架的焊接夹具，其特征在于，所述固定块内设有与尾架形状匹配的凹槽。