CN216707048U - 一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，包括定位机构和打磨机构，定位机构用于定位零件；打磨机构安装在定位机构的一侧，且其可绕定位机构周向转动并定位，以对零件进行打磨处理。本实用新型的有益效果是结构简单，既可以实现零件的快速定位，又可实现转动打磨机构，实现零件的多角度打磨作业，操作更为简便。

Description

一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车加工设备技术领域，具体涉及一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在涉及汽车配件的加工时，就涉及到对汽车零部件用打磨装置进行使用。

目前，市场上的汽车零部件用打磨装置，在使用时，对汽车零部件用打磨装置的角度进行调节不是很方便，并且经常需要重新调整零件的安放位置，对其不同部位打磨，从而影响了汽车零部件用打磨装置的正常使用，以此也降低了汽车零部件用打磨装置的工作效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，旨在解决现有技术中的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，包括定位机构和打磨机构，所述定位机构用于定位零件；所述打磨机构安装在所述定位机构的一侧，且其可绕所述定位机构周向转动并定位，以对所述零件进行打磨处理。

本实用新型的有益效果是：使用时，通过定位机构定位住零件，然后通过打磨机构对零件的外壁进行打磨处理；另外，打磨机构可绕定位机构周向转动并定位，实现零件的多角度打磨作业，使用方便。本实用新型结构简单，既可以实现零件的快速定位，又可实现转动打磨机构，实现零件的多角度打磨作业，操作更为简便。

应用时，本实用新型主要应用于圆管状的零件。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述打磨机构包括打磨组件和齿圈，所述齿圈与所述定位机构同轴分布，且其可绕自身轴线转动并定位；所述打磨组件固定安装在所述齿圈上，用于打磨所述零件。

采用上述进一步方案的有益效果是使用时，通过本领域技术人员所能想到的方式转动齿圈，齿圈带动打磨组件转动，以调整打磨组件的方位，从而实现零件的多角度打磨作业，打磨方便快捷，作业效率大大提高。

进一步，所述打磨机构还包括环形导轨，所述环形导轨固定设置，所述齿圈同轴转动的安装在所述环形导轨上。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，通过环形导轨方便安装齿圈，增加齿圈的稳定性。

进一步，所述打磨机构还包括驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述齿圈转动。

采用上述进一步方案的有益效果是通过驱动组件驱动齿圈转动，齿圈带动打磨组件转动，实现打磨组件自动转动，作业效率大大提高。

进一步，所述驱动组件包括电机和齿轮，所述电机固定设置，其驱动端沿所述齿圈的轴向延伸；所述齿轮同轴固定套设在所述电机的驱动端上，并与所述齿圈啮合。

采用上述进一步方案的有益效果是通过电机驱动齿轮转动，齿轮利用其与齿圈的啮合力带动齿圈和打磨组件转动，自动化程度高，大大提高了生产效率。

进一步，所述定位机构包括定位柱和胀紧组件，所述定位柱固定设置；所述胀紧组件安装在所述定位柱上，用于胀紧或松开所述零件。

采用上述进一步方案的有益效果是装夹时，首先，手动将零件的一端套在胀紧组件外；然后，通过胀紧组件胀紧零件，从而固定住零件，以便对零件进行加工；最后，零件加工完成后，通过胀紧组件松开零件，手动取下零件即可，实现零件的快速拆卸，拆装方便，操作简便。

进一步，所述胀紧组件包括驱动件和多个胀紧块，多个所述胀紧块沿所述定位柱的周向分布在所述定位柱上，并通过弹性件连接；所述驱动件安装在所述定位柱上，用于驱动多个所述胀紧块互相靠近或远离。

采用上述进一步方案的有益效果是一方面，通过弹性件将多个胀紧块连在一起，避免胀紧块散落；另一方面，通过驱动件驱动多个胀紧块互相远离胀紧零件，或驱动多个胀紧块互相靠近以松开零件，实现零件的快速装夹，操作简便；而且，多个胀紧块可在弹性件弹力的作用下实现快速回位。

进一步，所述弹性件包括至少一个弹性圈，所述弹性圈套设在多个所述胀紧块外。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，通过弹性圈将多个胀紧块连在一起；另外，驱动件松开多个胀紧块时，多个胀紧块可在弹性圈的作用下实现自动回位，回位方便。

进一步，所述驱动件包括驱动块，所述驱动块套设在所述定位柱外，其可沿所述定位柱的轴向滑动并定位；所述驱动块位于多个所述胀紧块中间的位置并与多个所述胀紧块滑动抵接，使得多个所述胀紧块互相靠近或远离。

采用上述进一步方案的有益效果是通过驱动块驱动多个胀紧块互相远离胀紧零件，或驱动多个胀紧块互相靠近以松开零件，实现零件的快速装夹，操作简便。

进一步，所述驱动块呈圆台状结构，其螺纹套设在所述定位柱上；多个所述胀紧块靠近所述驱动块的一端呈楔形结构，并与所述驱动块的一端滑动配合。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，利用驱动块以及胀紧块一端的特殊结构使得驱动块在移动过程中带动多个胀紧块互相靠近或远离，以实现零件的快速装夹；另外，利用驱动块与定位柱之间螺纹连接的方式实现驱动块的移动和定位，操作简便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构示意图；

图3为本实用新型应用时的结构示意图；

图4为本实用新型中胀紧组件的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、零件；2、齿圈；3、环形导轨；4、电机；5、齿轮；6、定位柱；7、胀紧块；8、弹性圈；9、驱动块；10、打磨电机；11、打磨轮；12、安装槽；13、托板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：包括定位机构和打磨机构，定位机构用于定位零件1；打磨机构安装在定位机构的一侧，且其可绕定位机构周向转动并定位，以对零件1进行打磨处理。使用时，通过定位机构定位住零件1，然后通过打磨机构对零件1的外壁进行打磨处理；另外，打磨机构可绕定位机构周向转动并定位，实现零件1的多角度打磨作业，使用方便。本实用新型结构简单，既可以实现零件1的快速定位，又可实现转动打磨机构，实现零件1的多角度打磨作业，操作更为简便。

应用时，本实用新型主要应用于圆管状的零件1。

实施例1

在上述结构的基础上，本实施例中，打磨机构包括打磨组件和齿圈2，齿圈2与定位机构同轴分布，且其可绕自身轴线转动并定位；打磨组件固定安装在齿圈2上，用于打磨零件1。使用时，通过本领域技术人员所能想到的方式转动齿圈2，齿圈2带动打磨组件转动，以调整打磨组件的方位，从而实现零件1的多角度打磨作业，打磨方便快捷，作业效率大大提高。

实施例2

在实施例1的基础上，本实施例中，打磨机构还包括环形导轨3，环形导轨3固定设置，齿圈2同轴转动的安装在环形导轨3上。该方案结构简单，设计合理，通过环形导轨方便安装齿圈，增加齿圈的稳定性。

优选地，本实施例中，上述齿圈2的一端上设有凹槽，环形导轨3的一端延伸至凹槽内，并与凹槽滑动连接。

实施例3

在实施例2的基础上，本实施例中，上述环形导轨3优选水平固定设置，此时上述齿圈2优选水平设置，打磨组件优选位齿圈2的上方，其通过连接杆与齿圈2固定连接；此时齿圈2依靠自身的重力安装在环形导轨3上。

除上述实施方式外，齿圈2也可以竖直或倾斜设置，此时齿圈2与环形导轨3同轴分布，其上固定连接有多个L形板，每个L形板的一端与齿圈2固定连接，另一端延伸至齿圈2的另一端；多个L形板将齿圈2限定于环形导轨3上，防止齿圈2与环形导轨3发生滑脱。

实施例4

在实施例2至实施例3任一项的基础上，本实施例中，打磨组件包括打磨电机10和打磨轮11，上述连接杆的一端与齿圈2固定连接，打磨电机10固定安装在连接杆的另一端；打磨轮11同轴固定套设在打磨电机10的驱动端上。

打磨时，通过本领域技术人员所能想到的方式转动齿圈2至设定位置并定位，使得打磨轮11与零件1的外壁贴合；然后，打磨电机10驱动打磨轮11转动，以对零件1进行打磨处理。

实施例5

在上述各实施方式的基础上，本实施例中，打磨机构还包括驱动组件，驱动组件用于驱动齿圈2转动。打磨时，通过驱动组件驱动齿圈2转动，齿圈2带动打磨组件转动，实现打磨组件自动转动，作业效率大大提高。

实施例6

在实施例5的基础上，本实施例中，驱动组件包括电机4和齿轮5，电机4固定设置，其驱动端沿齿圈2的轴向延伸；齿轮5同轴固定套设在电机4的驱动端上，并与齿圈2啮合。打磨时，通过电机4驱动齿轮5转动，齿轮5利用其与齿圈2的啮合力带动齿圈2和打磨组件转动，自动化程度高，大大提高了生产效率。

基于上述方案，上述齿圈2优选内齿圈，此时电机4的驱动端延伸至齿圈2的内侧，且齿轮5与齿圈2的内壁啮合。

实施例7

在上述各实施方式的基础上，本实施例中，定位机构包括定位柱6和胀紧组件，定位柱6固定设置；胀紧组件安装在定位柱6上，用于胀紧或松开零件1。装夹时，首先，手动将零件1的一端套在胀紧组件外；然后，通过胀紧组件胀紧零件1，从而固定住零件1，以便对零件1进行加工；最后，零件1加工完成后，通过胀紧组件松开零件1，手动取下零件1即可，实现零件1的快速拆卸，拆装方便，操作简便。

优选地，本实施例中，上述定位柱6优选竖直设置在水平设置的齿圈2的上方，并与齿圈2同轴分布。

实施例8

在实施例7的基础上，本实施例中，胀紧组件包括驱动件和多个胀紧块7，多个胀紧块7沿定位柱6的周向分布在定位柱6上，并通过弹性件连接；驱动件安装在定位柱6上，用于驱动多个胀紧块7互相靠近或远离。使用时，一方面，通过弹性件将多个胀紧块7连在一起，避免胀紧块7散落；另一方面，通过驱动件驱动多个胀紧块7互相远离胀紧零件1，或驱动多个胀紧块7互相靠近以松开零件1，实现零件1的快速装夹，操作简便；而且，多个胀紧块7可在弹性件弹力的作用下实现快速回位。

实施例9

在实施例8的基础上，本实施例中，弹性件包括至少一个弹性圈8，弹性圈8套设在多个胀紧块7外。该方案结构简单，设计合理，通过弹性圈8将多个胀紧块7连在一起；另外，驱动件松开多个胀紧块7时，多个胀紧块7可在弹性圈8的作用下实现自动回位，回位方便。

实施例10

在实施例9的基础上，优选地，本实施例中，上述弹性圈8的数量为多个，多个弹性圈8沿定位柱6的轴向均匀间隔套设在多个胀紧块7外。

另外，上述弹性圈8的数量优选两个，两个弹性圈8分别位于多个胀紧块7两端的位置，保证多个胀紧块7的稳定性。

实施例11

在实施例9至实施例10任一项的基础上，优选地，本实施例中，上述弹性圈8优选为O形圈，也可以采用环形的弹簧。

实施例12

在实施例9至实施例11任一项的基础上，优选地，本实施例中，多个胀紧块7的外侧上分别设有与弹性圈8一一对应的安装槽12，弹性圈8位于对应安装槽12内。该方案结构简单，设计合理，一方面，安装槽12用于安装弹性圈8，避免弹性圈8影响多个胀紧块7胀紧的效果；另一方面，安装槽12可对弹性圈8进行限位，避免弹性圈8与胀紧块7滑脱。

优选地，本实施例中，上述每个胀紧块7上的安装槽12可以为两端均敞口的槽体，也可以环形槽体，保证弹性圈8安装的稳定性。

实施例13

在实施例8至实施例12任一项的基础上，本实施例中，多个胀紧块7分别呈扇形块状结构。该方案结构简单，设计合理，多个胀紧块7在胀紧时能够与零件1的内壁更好的贴合，提高多个胀紧块7胀紧的效果。

优选地，本实施例中，上述胀紧块7的数量优选三块。

实施例14

在实施例8至实施例13任一项的基础上，本实施例中，驱动件包括驱动块9，驱动块9套设在定位柱6外，其可沿定位柱6的轴向滑动并定位；驱动块9位于多个胀紧块7中间的位置并与多个胀紧块7滑动抵接，使得多个胀紧块7互相靠近或远离。使用时，通过驱动块9驱动多个胀紧块7互相远离胀紧零件1，或驱动多个胀紧块7互相靠近以松开零件1，实现零件1的快速装夹，操作简便。

实施例15

在实施例14的基础上，本实施例中，驱动块9呈圆台状结构，其螺纹套设在定位柱6上，定位柱6上设有与驱动块9配合的螺纹段；多个胀紧块7靠近驱动块9的一端呈楔形结构，并与驱动块9的一端滑动配合。该方案结构简单，设计合理，利用驱动块以及胀紧块一端的特殊结构使得驱动块在移动过程中带动多个胀紧块互相靠近或远离，以实现零件的快速装夹；另外，利用驱动块与定位柱之间螺纹连接的方式实现驱动块的移动和定位，操作简便。

基于上述方案，定位柱6优选竖直设置，且驱动块9位于多个胀紧块7的上方，此时定位柱6的下端固定连接有托板13，托板13托住多个胀紧块7，且多个胀紧块7在驱动块9的作用下在托板13上水平滑动。

上述托板13不会影响零件1的上料和卸料。

实施例16

在实施例8至实施例15任一项的基础上，本实施例中，上述多个胀紧块7分别呈扇形块状结构，胀紧时能够更好的与零件1贴合，零件1的定位效果较佳。

另外，上述胀紧块7的数量优选为三块。

本实用新型的工作原理如下：

第一，手动将待打磨的零件1套在多个胀紧块7外；

第二，手动转动驱动块9使得驱动块9在定位柱6上移动并与多个胀紧块7的一端滑动连接，使得多个胀紧块7相互远离以胀紧零件1；

第三，通过上述电机4驱动齿轮5转动，齿轮5带动齿圈2及打磨电机10和打磨轮11转动至设定设置；

第四，打磨电机10驱动打磨轮11转动，以对零件1进行打磨作业；

打磨完成后，手动转动驱动块9使得驱动块9在定位柱6上移动并与多个胀紧块7的一端滑动连接，使得多个胀紧块7相互靠近以松开零件1，手动取下零件1即可；

重复上述操作，完成批量零件1的打磨作业。

需要说明的是，应用时，零件1的长度根据需求进行设计，其一端由多个胀紧块7进行定位，另一端可穿过齿圈2和环形导轨3，保证零件1的顺利拆装。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：包括定位机构和打磨机构，所述定位机构用于定位零件(1)；所述打磨机构安装在所述定位机构的一侧，且其可绕所述定位机构周向转动并定位，以对所述零件(1)进行打磨处理。

2.根据权利要求1所述的便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述打磨机构包括打磨组件和齿圈(2)，所述齿圈(2)与所述定位机构同轴分布，且其可绕自身轴线转动并定位；所述打磨组件固定安装在所述齿圈(2)上，用于打磨所述零件(1)。

3.根据权利要求2所述的便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述打磨机构还包括环形导轨(3)，所述环形导轨(3)固定设置，所述齿圈(2)同轴转动的安装在所述环形导轨(3)上。

4.根据权利要求2所述的便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述打磨机构还包括驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述齿圈(2)转动。

5.根据权利要求4所述的便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述驱动组件包括电机(4)和齿轮(5)，所述电机(4)固定设置，其驱动端沿所述齿圈(2)的轴向延伸；所述齿轮(5)同轴固定套设在所述电机(4)的驱动端上，并与所述齿圈(2)啮合。

6.根据权利要求1-5任一项所述的便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述定位机构包括定位柱(6)和胀紧组件，所述定位柱(6)固定设置；所述胀紧组件安装在所述定位柱(6)上，用于胀紧或松开所述零件(1)。

7.根据权利要求6所述的便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述胀紧组件包括驱动件和多个胀紧块(7)，多个所述胀紧块(7)沿所述定位柱(6)的周向分布在所述定位柱(6)上，并通过弹性件连接；所述驱动件安装在所述定位柱(6)上，用于驱动多个所述胀紧块(7)互相靠近或远离。

8.根据权利要求7所述的便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述弹性件包括至少一个弹性圈(8)，所述弹性圈(8)套设在多个所述胀紧块(7)外。

9.根据权利要求7所述的便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述驱动件包括驱动块(9)，所述驱动块(9)套设在所述定位柱(6)外，其可沿所述定位柱(6)的轴向滑动并定位；所述驱动块(9)位于多个所述胀紧块(7)中间的位置并与多个所述胀紧块(7)滑动抵接，使得多个所述胀紧块(7)互相靠近或远离。

10.根据权利要求9所述的便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述驱动块(9)呈圆台状结构，其螺纹套设在所述定位柱(6)上；多个所述胀紧块(7)靠近所述驱动块(9)的一端呈楔形结构，并与所述驱动块(9)的一端滑动配合。

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