CN216684293U - 一种用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置，包括固定支撑座和活动锁紧座；所述固定支撑座固定安装在特种作业车辆上，所述活动锁紧座通过两组锁紧组件和两组导向组件与固定支撑座左侧沿左右方向可相对移位式连接；所述固定支撑座具有对车载设备实现后定位的后支撑面，具有对车载设置实现下定位的下支撑面，具有对车载设备的前部右侧边角的前端、右侧部和顶端进行组合定位的右侧边角支撑面；所述活动锁紧座具有对车载设置的前部左侧边角的前端、左侧部和顶端进行组合定位的左侧边角支撑面。本装置可将车载设备固定于卡装于固定支撑座和活动锁紧座之间，可实现车载设备的快速安装和拆除。

Description

一种用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置

技术领域

本实用新型属光车载设备固定技术领域，具体涉及一种用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置。

背景技术

近年来随着汽车工业的进步，特种作业车辆规模越来越大，种类也发展的越来越全面，覆盖了军事、民用等多个领域，执行专业的监测、测量、消防、医疗、清洁、作战等任务。然而在特种车辆完成相关作业时，随车设备必不可少，车载设备是完成相关工作的基本保障，同时绝大部分特种作业车辆的工作环境较为恶劣，这就对车载设备可靠性提出了较高的要求。特种车辆在执行任务时，有一些任务要求操作人员手持设备在车上或者车下进行作业，在高频作业的情况下，设备与车辆来连接方式就尤为重要，传统的螺钉紧固方式就显得十分费时、费力，因此这就要求对这些设备用一些特殊的方式进行固定。此外，若设备安装不牢靠，则车辆在移动时，设备就会有损坏的危险，严重时还可能会造成人员的受伤。针对此种情况，需要设计了一种能固定车载设备的快速拆装装置，可以保证操作人员随时取用和安装设备，极大的节省了准备时间，同时具有高可靠性，保证设备在经过恶劣工况时设备的安装稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种具备设备快速安装、拆卸的特点，可极大节省作业准备时间，同时具有安装可靠性高和稳定性好的用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置。

本实用新型的目的通过如下技术方案来实现：

一种用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置，其特征在于：包括固定支撑座和活动锁紧座；所述固定支撑座固定安装在特种作业车辆上，所述活动锁紧座通过两组锁紧组件和至少一组导向组件与固定支撑座左侧沿左右方向可相对移位式连接；

所述固定支撑座具有对车载设备实现后定位的后支撑面，具有对车载设置实现下定位的下支撑面，具有对车载设备的前部右侧边角的前端、右侧部和顶端进行组合定位的右侧边角支撑面；所述活动锁紧座具有对车载设置的前部左侧边角的前端、左侧部和顶端进行组合定位的左侧边角支撑面。

进一步的：所述固定支撑座包括背板、底板、右边板及左立板，在背板的前端固定有两条向前拱起的垫板，两条垫板的前端形成所述后支撑面；底板的内侧面形成所述下支撑面；右边板的前端采用包边设置，该包边的内部形成所述右侧边角支撑面。

更进一步的：所述活动锁紧座包括左边板部，在左边板部的前端采用包边设置，该包边的内部形成所述左侧边角支撑面；在左边板部的上端局部位置和下端局部位置分别设置有上横向支撑板和下横向支撑板；在左边板部的外侧固定有抽拉把手。

更进一步的：所述锁紧组件包括锁紧芯轴、锁紧压簧、锁紧件安装壳、锁紧定位卡座；所述锁紧芯轴的外端连接有旋钮，所述锁紧芯轴的内端沿径向设置有从两侧伸出的圆柱销；所述锁紧件安装壳为具有法兰的套筒式壳体结构，在其套筒部位的底部设置有锁紧芯轴穿装孔；所述锁紧定位卡座为法兰座式结构，锁紧定位卡座的中心孔的形状与锁紧芯轴内端的形状匹配，锁紧定位卡座的内端面为沿周布设的两个楔面，在两个楔面上相对设置有两个卡口槽，两个卡口槽的形状和尺寸与圆柱销的形状和尺寸匹配；在活动锁紧座的左边板部上设置有锁紧组件安装孔，所述锁紧件安装壳穿装固定于锁紧组件安装孔内；在固定支撑座的左立板上设置有卡座安装孔，所述锁紧定位卡座穿装固定于卡座安装孔内；所述锁紧芯轴由外至内依次与锁紧件安装壳、锁紧定位卡座穿装配合；所述锁紧压簧套装在锁紧芯轴上并置于锁紧件安装壳的内腔中，锁紧压簧的两端分别与设置在锁紧芯轴上的定位面和锁紧件安装壳的内底面压紧接触；在锁紧芯轴上的圆柱销卡装于两个卡口槽内时，所述锁紧组件处于锁定状态。

更进一步的：在锁紧芯轴上位于锁紧件安装壳的底部内侧固定有挡圈，在锁紧件安装壳的底部设置有与挡圈形状匹配的挡圈限位槽。

更进一步的：所述导向组件包括导向芯轴、导向压簧、导向件安装壳、压簧板；所述导向件安装壳为具有法兰的套筒式壳体结构，在其套筒部位的顶部设置有导向芯轴穿装孔；在固定支撑座的左立板上设置有导向组件安装孔内，所述导向件安装壳穿装固定于所述导向组件安装孔内；所述导向芯轴的外端设置有法兰部，所述导向芯轴通过法兰部与活动锁紧座的左边板部固定连接，所述导向芯轴与导向件安装壳的内腔穿装配合，所述压簧板固定安装在导线芯轴的内端；所述导向压簧套装在导向芯轴上并置于导向件安装壳中，导向压簧的两端分别与导向件安装壳的顶部及压簧板压紧接触。

本实用新型具有的优点和积极效果为：

1、本实用新型通过固定支撑座和活动锁紧座可实现对车载设备的夹紧固定，由于活动锁紧座相对于固定支撑座可左右移动，在活动锁紧座向左拉动时，两者之间的左右间距增大，可从上部或前侧将车载设备快速安装到本装置上或从本装置上快速去下车载设备，实现了车载设备的快速安装固定和快速拆除。

2、本实用新型通过上下两组锁紧组件施加给活动锁紧座向左的锁紧力，并在锁紧的过程中，通过导向组件来保证活动锁紧座移动位置的准确性，从而保证了在活动锁紧座移动到位后，对车载设备实现稳定可靠的固定。

附图说明

图1是本实用新型的整体立体结构示意图；

图2是本实用新型的平面示意图(活动锁紧座与固定支撑座的配合部位为剖视图结构)；

图3是本实用新型锁紧组件的剖视图；

图4是本实用新型锁紧组件的外观图；

图5是本实用新型导向组件的剖视图；

图6是本实用新型导向组件的外观图；

图7是本实用新型的使用状态参考图。

具体实施方式

以下结合附图并通过实施例对本实用新型的结构作进一步说明。需要说明的是本实施例是叙述性的，而不是限定性的。

一种用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置，请参见图1-7，其发明点为：包括固定支撑座2和活动锁紧座1。所述固定支撑座固定安装在特种作业车辆上，所述活动锁紧座通过锁紧组件3和导向组件4与固定支撑座左侧连接。其中，锁紧组件为两组，上下各一组，导向组件至少为一组，在本发明中，导向组件为两组，两组导向组件上下设置，并布置于两组锁紧组件之间的空间位置。所述活动锁紧座能实现左右运动，依靠锁紧组件将车载设备紧固。具体实现方式为：

所述固定支撑座具有对车载设备实现后定位的后支撑面，具有对车载设置实现下定位的下支撑面，具有对车载设备的前部右侧边角的前端、右侧部和顶端进行组合定位的右侧边角支撑面；所述活动锁紧座具有对车载设置的前部左侧边角的前端、左侧部和顶端进行组合定位的左侧边角支撑面。通过上述固定支撑座上和活动锁紧座对车载设备进行定位的多个支撑面，可限制车载设备在上、下、左、右、前、后六个方向的位置，实现对车载设备的固定。

上述固定支撑座、活动锁紧座、锁紧组件和导向组件的具体结构及工作原理如下：

1、固定支撑座

所述固定支撑座由不锈钢板通过钣金制造工艺加工而成，其包括背板22、底板25、右边板23及左立板21。在背板的前端固定有两条向前拱起的垫板24，两条垫板的前端形成所述后支撑面。两条垫板与背板焊接，焊接后要去掉焊渣，修平焊缝，组件整体调整修平，垫板前端呈现弧形，这样做的目的是方便设备的放入，下端竖直，以减小车载设备在垫板法向方向的晃动，间接保证了整个装置锁紧的可靠性。底板的内侧面形成所述下支撑面。右边板的前端采用包边设置，该包边的内部形成所述右侧边角支撑面。

2、活动支撑座

所述固定支撑座由不锈钢板通过钣金制造工艺加工而成。所述活动锁紧座包括左边板部13，在左边板部的前端采用包边设置，该包边的内部形成所述左侧边角支撑面。在左边板部的上端局部位置和下端局部位置分别设置有上横向支撑板11和下横向支撑板，在车载设备处于锁紧状态下，上横向支撑板和下横向支撑板右端与固定支撑座的左立板接触，以保证锁紧的稳定性。在左边板部的外侧固定有抽拉把手12，通过抽拉把手来拉动活动支撑座，以方便车载设备安装到装置上和从装置上取下来。

3、锁紧组件

所述锁紧组件包括锁紧芯轴33、锁紧压簧34、锁紧件安装壳32、锁紧定位卡座36；所述锁紧芯轴的外端连接有旋钮31，旋钮可采用蝶形旋钮，所述锁紧芯轴的内端沿径向设置有从两侧伸出的圆柱销37；所述锁紧件安装壳为具有法兰的套筒式壳体结构，在其套筒部位的底部设置有锁紧芯轴穿装孔；所述锁紧定位卡座为法兰座式结构，锁紧定位卡座的中心孔的形状与锁紧芯轴内端的形状匹配，锁紧定位卡座的内端面为沿周布设的两个楔面38，在两个楔面上相对设置有两个卡口槽，两个卡口槽的形状和尺寸与圆柱销的形状和尺寸匹配；在活动锁紧座的左边板部上设置有锁紧组件安装孔，所述锁紧件安装壳穿装固定于锁紧组件安装孔内；在固定支撑座的左立板上设置有卡座安装孔，所述锁紧定位卡座穿装固定于卡座安装孔内；所述锁紧芯轴由外至内依次与锁紧件安装壳、锁紧定位卡座穿装配合；所述锁紧压簧套装在锁紧芯轴上并置于锁紧件安装壳的内腔中，锁紧压簧的两端分别与设置在锁紧芯轴上的定位面和锁紧件安装壳的内底面压紧接触；在锁紧芯轴上的圆柱销卡装于两个卡口槽内时，所述锁紧组件处于锁定状态。

上述结构中，锁紧压簧的作用是保证锁紧设备时的可靠性，因此需根据实际工作条件严格选用其规格。另外，要求蝶形旋钮与锁紧芯轴连接处采用机械防松方法，以防止发生相对运动。

进一步的：在锁紧芯轴上位于锁紧件安装壳的底部内侧固定有挡圈35，在锁紧件安装壳的底部设置有与挡圈形状匹配的挡圈限位槽。该挡圈起到了避免锁紧组件解除锁定后，锁紧芯轴从锁紧件安装壳内脱落下来。

本锁紧组件的安装及工作原理为：

首先将锁紧压簧放置在锁紧件安装壳内腔中，将锁紧芯轴从上至下依次穿过件锁紧压簧、锁紧件安装壳底部的锁紧芯轴穿装孔，用力压入，直至从部件外部看到件锁紧芯轴下部环形沟槽(安装挡圈用)，此时将开口挡圈卡在锁紧芯轴环形沟槽内；然后将圆柱销与锁紧芯轴通过压力机压入的方式，保证两者之间紧密配合；最后将蝶形旋钮通过螺钉紧固，完成上述组装后。进行锁紧组件的安装，在安装时，锁紧定位卡座插入到固定支撑座左立板上的卡座安装孔，并通过螺钉紧固；锁紧件安装壳插入到活动锁紧座左边板部上的锁紧组件安装孔内，并通过螺钉紧固。其中，锁紧压簧刚度根据固定的设备重量进行调整，锁紧件安装壳和锁紧定位卡座的间隙通过实际工作情况可做调整。工作时，锁紧芯轴与圆柱销通过件锁紧定位卡座的中心孔，通过旋转件蝶形旋钮，此时圆柱销沿着锁紧定位卡座的楔面滑动，旋转90°时，圆柱销弹入卡口槽内，依靠锁紧压簧的弹力达到锁紧目的。卡口槽的作用是保证件圆柱销在非外力的作用下无法脱出。

4、导向组件

所述导向组件包括导向芯轴41、导向压簧43、导向件安装壳42、压簧板44。所述导向件安装壳为具有法兰的套筒式壳体结构，在其套筒部位的顶部设置有导向芯轴穿装孔。在固定支撑座的左立板上设置有导向组件安装孔内，所述导向件安装壳穿装固定于所述导向组件安装孔内。所述导向芯轴的外端设置有法兰部，所述导向芯轴通过法兰部与活动锁紧座的左边板部固定连接。所述导向芯轴与导向件安装壳的内腔穿装配合，所述压簧板固定安装在导线芯轴的内端。所述导向压簧套装在导向芯轴上并置于导向件安装壳中，导向压簧的两端分别与导向件安装壳的顶部及压簧板压紧接触。导向压簧的作用是：

可以有效防止装置在未锁紧状态发生异响。

上述结构中，导向压簧的作用有两个，一是当进行设备安装时辅助操作人员将件锁紧组件与固定支撑座的左立板贴合，二是防止设备拆卸后，在锁紧组件未锁紧时，造成车辆运动时装置发生异响，因此件导向压簧刚度的选取主要依据锁紧组件的质量。另外，要求导向芯轴与压簧板连接处采用机械防松方法，以防止发生相对运动。

本导向组件的安装及工作原理为：

首先将导向压簧放置在导向件安装壳内腔中，然后将导向芯轴依次穿过导向件安装壳顶部的导向芯轴穿装孔和导向压簧，最后用压簧板压触导向压簧，压簧板通过螺钉与导向芯轴端部紧固。因为此部件作用是导向功能，因此导向件安装壳与导向弹簧、导向件安装壳与压簧板之间的间隙不宜过大，在不影响运动的前提下，间隙越小越小，间隙值可根据实际工作情况而定。安装时，首先将导向件安装壳安装在固定支撑座的左立板上，然后将导向芯轴安装在活动锁紧座的左边板部，以实现两者间的导向作用。

本的工作原理：

工作时，首先将件锁紧组件旋转打开，拉动抽拉把手，将车载设备100放入固定支撑座中，然后将抽拉把手松开，此时由于导向部件的导向作用，可以保证件锁紧组件中的锁紧芯轴与圆柱销精准的通过锁紧定位卡座的中心孔，最后旋转蝶形旋钮，锁紧车载设备，保证车载设备在车辆进行特种作业或者车辆通过恶劣工况时，设备的稳定性。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神范围内，各种替换、变化和修改都是可以的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (6)

1.一种用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置，其特征在于：包括固定支撑座和活动锁紧座；所述固定支撑座固定安装在特种作业车辆上，所述活动锁紧座通过两组锁紧组件和两组导向组件与固定支撑座左侧沿左右方向可相对移位式连接；

所述固定支撑座具有对车载设备实现后定位的后支撑面，具有对车载设备实现下定位的下支撑面，具有对车载设备的前部右侧边角的前端、右侧部和顶端进行组合定位的右侧边角支撑面；所述活动锁紧座具有对车载设备的前部左侧边角的前端、左侧部和顶端进行组合定位的左侧边角支撑面。

2.根据权利要求1所述的用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置，其特征在于：所述固定支撑座包括背板、底板、右边板及左立板，在背板的前端固定有两条向前拱起的垫板，两条垫板的前端形成所述后支撑面；底板的内侧面形成所述下支撑面；右边板的前端采用包边设置，该包边的内部形成所述右侧边角支撑面。

3.根据权利要求2所述的用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置，其特征在于：所述活动锁紧座包括左边板部，在左边板部的前端采用包边设置，该包边的内部形成所述左侧边角支撑面；在左边板部的上端局部位置和下端局部位置分别设置有上横向支撑板和下横向支撑板；在左边板部的外侧固定有抽拉把手。

4.根据权利要求3所述的用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置，其特征在于：所述锁紧组件包括锁紧芯轴、锁紧压簧、锁紧件安装壳、锁紧定位卡座；所述锁紧芯轴的外端连接有旋钮，所述锁紧芯轴的内端沿径向设置有从两侧伸出的圆柱销；所述锁紧件安装壳为具有法兰的套筒式壳体结构，在其套筒部位的底部设置有锁紧芯轴穿装孔；所述锁紧定位卡座为法兰座式结构，锁紧定位卡座的中心孔的形状与锁紧芯轴内端的形状匹配，锁紧定位卡座的内端面为沿周布设的两个楔面，在两个楔面上相对设置有两个卡口槽，两个卡口槽的形状和尺寸与圆柱销的形状和尺寸匹配；在活动锁紧座的左边板部上设置有锁紧组件安装孔，所述锁紧件安装壳穿装固定于锁紧组件安装孔内；在固定支撑座的左立板上设置有卡座安装孔，所述锁紧定位卡座穿装固定于卡座安装孔内；所述锁紧芯轴由外至内依次与锁紧件安装壳、锁紧定位卡座穿装配合；所述锁紧压簧套装在锁紧芯轴上并置于锁紧件安装壳的内腔中，锁紧压簧的两端分别与设置在锁紧芯轴上的定位面和锁紧件安装壳的内底面压紧接触；在锁紧芯轴上的圆柱销卡装于两个卡口槽内时，所述锁紧组件处于锁定状态。

5.根据权利要求4所述的用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置，其特征在于：在锁紧芯轴上位于锁紧件安装壳的底部内侧固定有挡圈，在锁紧件安装壳的底部设置有与挡圈形状匹配的挡圈限位槽。

6.根据权利要求3所述的用于特种作业车辆车载设备固定的快速拆装装置，其特征在于：所述导向组件包括导向芯轴、导向压簧、导向件安装壳、压簧板；所述导向件安装壳为具有法兰的套筒式壳体结构，在其套筒部位的顶部设置有导向芯轴穿装孔；在固定支撑座的左立板上设置有导向组件安装孔，所述导向件安装壳穿装固定于所述导向组件安装孔内；所述导向芯轴的外端设置有法兰部，所述导向芯轴通过法兰部与活动锁紧座的左边板部固定连接，所述导向芯轴与导向件安装壳的内腔穿装配合，所述压簧板固定安装在导向芯轴的内端；所述导向压簧套装在导向芯轴上并置于导向件安装壳中，导向压簧的两端分别与导向件安装壳的顶部及压簧板压紧接触。

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