CN216682667U - 一种铁路电缆槽模具 - Google Patents

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宋明华
应菊芬
刘磊
黄安贵
沈徐杰
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Abstract

本申请公开了一种铁路电缆槽模具,涉及模具技术领域,包括模腔,所述模腔的内部开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有顶杆,所述顶杆的上端贯穿所述滑槽并延伸至所述模腔的内部,且顶杆的下端固定连接有压簧,所述压簧远离所述顶杆的一端与所述滑槽内壁的底面固定连接,且顶杆的侧面固定连接有连板,所述滑槽的内壁活动插接有插板,所述插板的顶面固定连接有盖板,所述模腔的侧面插接有插杆。本申请通过插板与插杆抵触促使插杆移动,然后通过弹簧促使插杆复位并与插板插接,通过两组插杆与插板插接便于将盖板牢固的固定在模腔上,盖板固定时只需要操作员将取插入模腔内即可,因此盖板固定起来简单方便。

Description

一种铁路电缆槽模具
技术领域
本申请涉及模具技术领域,尤其是涉及一种铁路电缆槽模具。
背景技术
电缆槽模具是一种加工制造混凝土预制电缆槽的白色塑料模具,外观为长方形或者U型的一种塑料模具。
在实现本申请过程中,发明人发现该技术中至少存在如下问题,现有的部分模具在使用时需要通过盖板对模具的顶面进行封口,盖板固定时需要操作员手动将操作锁扣机构将盖板固定在模具上,因此盖板固定起来较为麻烦。
实用新型内容
为了改善上述提到盖板固定时需要操作员手动将操作锁扣机构将盖板固定在模具上,因此盖板固定起来较为麻烦的问题,本申请提供一种铁路电缆槽模具。
本申请提供一种铁路电缆槽模具,采用如下的技术方案:一种铁路电缆槽模具,包括模腔,所述模腔的内部开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有顶杆,所述顶杆的上端贯穿所述滑槽并延伸至所述模腔的内部,且顶杆的下端固定连接有压簧,所述压簧远离所述顶杆的一端与所述滑槽内壁的底面固定连接,且顶杆的侧面固定连接有连板,所述滑槽的内壁活动插接有插板,所述插板的顶面固定连接有盖板,所述模腔的侧面插接有插杆,所述插杆的一端贯穿所述模腔并与所述插板的侧面活动插接,所述插杆的另一端固定连接有拉板,所述拉板的侧面固定连接有弹簧,所述弹簧远离所述拉板的一端与所述模腔的侧面固定连接。
通过上述技术方案,便于通过弹簧促使插杆与插板插接,进而将插板与盖板固定在模腔上,然后将混凝土注入模腔内进行成型,混凝土成型后拉动拉板促使插杆与插板分离,此时通过压簧推动顶杆上移并推动模型与盖板向上移动,进而便于操作员将模型从模腔内取出。
可选的,上述一种铁路电缆槽模具中,所述盖板的顶面固定插接有注料管,且注料管的形状为圆台形。
通过上述技术方案,便于操作员将混凝土注入模腔内并凝固成型。
可选的,上述一种铁路电缆槽模具中,所述顶杆的数量为三个,三个所述顶杆等距离呈直线分布在所述滑槽的内壁,且顶杆与所述模腔的内壁活动插接。
通过上述技术方案,便于将成型后的模型从模腔内推出,进而便于操作员将模型直接取走。
可选的,上述一种铁路电缆槽模具中,所述插板的侧面开设有凹槽,且凹槽的内壁与所述插杆远离所述拉板的一端活动插接。
通过上述技术方案,便于将盖板固定在模腔上。
可选的,上述一种铁路电缆槽模具中,所述插杆的数量为六个,六个所述插杆三个为一组并关于所述模腔对称,所述插杆远离所述拉板的一端为斜切面。
通过上述技术方案,便于增加盖板与模腔连接的稳定性,从而减少盖板自动打开的可能。
可选的,上述一种铁路电缆槽模具中,所述连板的侧面与所述滑槽的内壁滑动连接,且连板的顶面与所述插板的下端抵触。
通过上述技术方案,便于通过插板与连板抵触促使其带动顶杆下移,进而促使模腔内部形成一个完整的空腔。
可选的,上述一种铁路电缆槽模具中,所述拉板的数量为两个,两个所述拉板分别与两组所述插杆远离所述模腔的一端固定连接,且拉板的侧面固定连接有拉环。
通过上述技术方案,便于操作员拉动拉板与插杆移动。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益效果:
1.通过插板与插杆抵触促使插杆移动,然后通过弹簧促使插杆复位并与插板插接,通过两组插杆与插板插接便于将盖板牢固的固定在模腔上,盖板固定时只需要操作员将取插入模腔内即可,因此盖板固定起来简单方便;
2.混凝土在模腔内凝固成型后拉动拉板促使插杆与插板分离,此时通过压簧推动顶杆上移并推动模型与盖板向上移动,进而便于操作员将模型从模腔内取出。
附图说明
图1是本申请立体结构示意图;
图2是本申请局部立体结构剖面图;
图3是本申请局部立体结构示意图。
附图标记说明:
1-模腔、2-滑槽、3-顶杆、4-压簧、5-连板、6-插板、7-盖板、8-插杆、9-拉板、10-弹簧、11-注料管、12-凹槽、13-拉环。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
请参阅图1、图2和图3,本申请提供的一种实施例:一种铁路电缆槽模具,包括模腔1,模腔1的内部开设有滑槽2,滑槽2的形状为“凹”字形,滑槽2的内壁滑动连接有顶杆3,顶杆3竖直设置在滑槽2的内壁,顶杆3的上端贯穿滑槽2并延伸至模腔1的内部,且顶杆3的下端固定连接有压簧4,顶杆3的数量为三个,三个顶杆3等距离呈直线分布在滑槽2的内壁,且顶杆3与模腔1的内壁活动插接,通过三个顶杆3与压簧4配合便于将成型后的模型从模腔1内推出,进而便于操作员将模型直接取走。
压簧4远离顶杆3的一端与滑槽2内壁的底面固定连接,且顶杆3的侧面固定连接有连板5,滑槽2的内壁活动插接有插板6,插板6的顶面固定连接有盖板7,模腔1的侧面插接有插杆8,插杆8水平设置在摸清1的侧面,插杆8的一端贯穿模腔1并与插板6的侧面活动插接,插杆8的另一端固定连接有拉板9,插杆8的数量为六个,六个插杆8三个为一组并关于模腔1对称,插杆8远离拉板9的一端为斜切面,通过两组插杆8配合便于增加盖板7与模腔1连接的稳定性,从而减少盖板7自动打开的可能。
拉板9的侧面固定连接有弹簧10,弹簧10远离拉板9的一端与模腔1的侧面固定连接,拉板9的数量为两个,两个拉板9分别与两组插杆8远离模腔1的一端固定连接,且拉板9的侧面固定连接有拉环13,通过拉环13便于操作员拉动拉板9与插杆8移动。
参阅图1和图2,盖板7的顶面固定插接有注料管11,且注料管11的形状为圆台形,通过圆台形注料管11便于操作员将混凝土注入模腔1内并凝固成型。
参阅图2,插板6的侧面开设有凹槽12,且凹槽12的内壁与插杆8远离拉板9的一端活动插接,通过凹槽12与插杆8插接便于将盖板7固定在模腔1上,通过盖板7减少外物进入模腔1内部的可能。
参阅图2,连板5的侧面与滑槽2的内壁滑动连接,且连板5的顶面与插板6的下端抵触,通过插板6与连板5抵触促使其带动顶杆3下移,进而促使模腔1内部形成一个完整的空腔,进而将混凝倒入模腔1内后能够形成一个完整的模型。
工作原理:在使用该铁路电缆槽模具时,首先将盖板7与插板6插入模腔1内,通过插板6与插杆8抵触促使插杆8移动,然后通过弹簧10促使插杆8复位并与插板6插接,进而将插板6与盖板7固定住,并且通过插板6与连板5抵触促使其带动顶杆3下移,进而促使顶杆3的顶面与模腔1的内壁齐平,然后通过盖板7顶面的注料管11将混凝土注入模腔1内并等待混凝土凝固成型,混凝土成型后拉动拉板9促使插杆8与插板6分离,此时通过压簧4推动顶杆3上移并推动模型与盖板6向上移动,进而便于操作员将模型从模腔1内取出,以上为本申请的全部工作原理。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种铁路电缆槽模具,包括模腔(1),其特征在于:所述模腔(1)的内部开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内壁滑动连接有顶杆(3),所述顶杆(3)的上端贯穿所述滑槽(2)并延伸至所述模腔(1)的内部,且顶杆(3)的下端固定连接有压簧(4),所述压簧(4)远离所述顶杆(3)的一端与所述滑槽(2)内壁的底面固定连接,且顶杆(3)的侧面固定连接有连板(5),所述滑槽(2)的内壁活动插接有插板(6),所述插板(6)的顶面固定连接有盖板(7),所述模腔(1)的侧面插接有插杆(8),所述插杆(8)的一端贯穿所述模腔(1)并与所述插板(6)的侧面活动插接,所述插杆(8)的另一端固定连接有拉板(9),所述拉板(9)的侧面固定连接有弹簧(10),所述弹簧(10)远离所述拉板(9)的一端与所述模腔(1)的侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路电缆槽模具,其特征在于:所述盖板(7)的顶面固定插接有注料管(11),且注料管(11)的形状为圆台形。
3.根据权利要求1所述的一种铁路电缆槽模具,其特征在于:所述顶杆(3)的数量为三个,三个所述顶杆(3)等距离呈直线分布在所述滑槽(2)的内壁,且顶杆(3)与所述模腔(1)的内壁活动插接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路电缆槽模具,其特征在于:所述插板(6)的侧面开设有凹槽(12),且凹槽(12)的内壁与所述插杆(8)远离所述拉板(9)的一端活动插接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路电缆槽模具,其特征在于:所述插杆(8)的数量为六个,六个所述插杆(8)三个为一组并关于所述模腔(1)对称,所述插杆(8)远离所述拉板(9)的一端为斜切面。
6.根据权利要求1所述的一种铁路电缆槽模具,其特征在于:所述连板(5)的侧面与所述滑槽(2)的内壁滑动连接,且连板(5)的顶面与所述插板(6)的下端抵触。
7.根据权利要求1所述的一种铁路电缆槽模具,其特征在于:所述拉板(9)的数量为两个,两个所述拉板(9)分别与两组所述插杆(8)远离所述模腔(1)的一端固定连接,且拉板(9)的侧面固定连接有拉环(13)。
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