CN216657880U - 一种发动机维修用翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机维修用翻转装置，包括底座、支撑座和定位卡盘，支撑座固定在底座上，定位卡盘通过旋转机构可转动连接在支撑座上，还包括升降板和承载板，底座上开设有一向上开口的接油槽，接油槽内可抽拉设置有集油盒，底座上还设置有用于驱动升降板上下移动的升降机构，升降板位于接油槽的上方，且升降板上开设有多个上下贯通的滤油槽，承载板通过滑移机构能左右移动设置在升降板上；优点是能实现发动机的抬升，以方便操作维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆维修技术领域，尤其涉及一种发动机维修用翻转装置。
背景技术
发动机翻转架广泛使用于车用发动机的安装或维修，在翻转架上可实现发动机的360°翻转，由此方便在发动机上安装零部件或者进行维修。有CN201621408275.X的中国专利公开了一种汽车发动机展示翻转架，包括带有滚轮的底座，底座上设有接油盘，底座上设有发动机安装架，发动机安装架为固定在底座一端的立柱，立柱内设有蜗轮蜗杆机构；涡轮蜗杆机构中涡轮的中心输出轴延伸至立柱外侧，并连接固定有发动机连接板；涡轮蜗杆机构中的涡杆的一端固定有旋转手轮，旋转手轮设置在立柱的外侧；该装置可以承受更大重力的发动机，并且带自锁功能，能够安全的进行翻转，翻转架自身组装方便，而且制造成本低。
但是上述翻转架没有升降功能，在一些需要将发动机升高才能安装的场合，翻转架的使用就受到了很大的限制，这类场合往往配备另外的起升吊机，配合操作人员来实现升高的过程，给操作带来极大地不便。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种发动机维修用翻转装置，其能实现发动机的抬升，以方便操作维修。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种发动机维修用翻转装置，包括底座、支撑座和定位卡盘，所述支撑座固定在所述底座上，所述定位卡盘通过旋转机构可转动连接在所述支撑座上，还包括升降板和承载板，所述底座上开设有一向上开口的接油槽，所述接油槽内可抽拉设置有集油盒，所述底座上还设置有用于驱动所述升降板上下移动的升降机构，所述升降板位于所述接油槽的上方，且所述升降板上开设有多个上下贯通的滤油槽，所述承载板通过滑移机构能左右移动设置在所述升降板上。
所述旋转机构包括驱动电机、第一链轮、第二链轮、链条和旋转轴，所述旋转轴通过轴承可转动连接在所述支撑座的上部，且所述旋转轴的一端伸出所述支撑座后与所述定位卡盘相固定，所述驱动电机固定在所述支撑座的顶部，所述第一链轮同轴固定在所述驱动电机的输出轴上，所述第二链轮同轴固定在所述旋转轴上，所述链条连接在所述第一链轮和所述第二链轮之间。该结构中，旋转轴通过轴承连接在支撑座上，使得旋转轴转动更顺畅，旋转轴的转动通过链条传动的形式，当驱动电机驱动第一链轮转动时，第二链轮在链条的作用下，也发生同步转动，而旋转轴是与第二链轮同轴固定的，因此最终可以实现旋转轴带动定位卡盘的转动，便于调整发动机的角度。
所述定位卡盘上固定有多根用于与发动机配合的卡爪，多个所述卡爪周向均匀设置。由此实现发动机的可靠安装。
所述升降机构包括底架、升降架和四个液压缸，所述底架固定在所述底座上，四个所述液压缸呈矩形分布固定在所述升降架上，每个所述液压缸的驱动杆上固定有固定盘，所述固定盘固定在所述底架上，所述升降板固定在四个所述液压缸的缸体之间。该结构中，采用液压缸作为驱动源，易于控制且能保证升降过程的稳定，液压缸的个数为四个，四个液压缸呈矩形分布，当液压缸工作时，由于驱动杆的一端通过固定盘固定在底架上，因此液压缸的缸体能够带动升降板进行升降，以便调整发动机的高度。
所述底架包括四根依次首尾相连的型材，所述底座上间隔固定有两根支撑梁，两根所述支撑梁横跨在所述接油槽之间，其中两根相对设置的两根型材与对应所述支撑梁相固定。该结构中，采用四根型材组成一个框型结构的底架，在保证整体结构强度的同时整体重量也较轻，底架通过两根支撑梁固定在底座上，具体而言，是将支撑梁通过螺栓固定在对应型材上，整体结构较为稳定。
所述底架和所述升降架之间连接有减震件。该结构中，减震件能够吸收冲击和振动，这样减少了对底座的冲击，对放置在承载板上的发动机也起到一定的保护作用。
所述滑移机构包括两根滑轨和两个滑块，两根所述滑轨间隔固定在所述升降板上，两个所述滑块固定在所述承载板的下端，且每个所述滑块对应与所述滑轨相配合。该结构中，通过滑轨和滑块的配合，实现承载板的顺畅移动。
所述底座上开设有多个用于放置工具的放置槽。该结构中，放置槽的设置用于放置工具等，
所述底座的下端固定有四个万向轮。由此便于整体移动。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：接油槽内设置的集油盒能够承接由发动机处留下的油液，便于后期统一处理；升降板位于接油槽的上方，且由升降机构进行驱动，实现在底座上的高度调整，最终可以带动发动机的升降；滤油槽的设置便于油液从滤油槽流向集油盒；承载板用于供发动机放置，当升降板上升至预定位置后，移动承载板，使发动机不断靠近定位卡盘，并最终实现与发动机的进精确配合，操作较为方便；本实用新型能实现发动机的抬升，以方便操作维修。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的剖视图；
图4为本实用新型中升降机构的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。
实施例一：如图所示，一种发动机维修用翻转装置，包括底座1、支撑座2和定位卡盘3，支撑座2固定在底座1上，定位卡盘3通过旋转机构4可转动连接在支撑座2上，还包括升降板5和承载板6，底座1上开设有一向上开口的接油槽11，接油槽11内可抽拉设置有集油盒12，底座1上还设置有用于驱动升降板5上下移动的升降机构7，升降板5位于接油槽11的上方，且升降板5上开设有多个上下贯通的滤油槽51，承载板6通过滑移机构8能左右移动设置在升降板5上。
实施例二：如图所示，其他结构与实施例一相同，其不同之处在于，旋转机构4包括驱动电机41、第一链轮42、第二链轮43、链条44和旋转轴45，旋转轴45通过轴承46可转动连接在支撑座2的上部，且旋转轴45的一端伸出支撑座2后与定位卡盘3相固定，驱动电机41固定在支撑座2的顶部，第一链轮42同轴固定在驱动电机41的输出轴上，第二链轮43同轴固定在旋转轴45上，链条44连接在第一链轮42和第二链轮43之间。该结构中，旋转轴45通过轴承46连接在支撑座2上，使得旋转轴45转动更顺畅，旋转轴45的转动通过链条传动的形式，当驱动电机41驱动第一链轮42转动时，第二链轮43在链条44的作用下，也发生同步转动，而旋转轴45是与第二链轮43同轴固定的，因此最终可以实现旋转轴45带动定位卡盘3的转动，便于调整发动机的角度。
定位卡盘3上固定有多根用于与发动机配合的卡爪31，多个卡爪31周向均匀设置。由此实现发动机的可靠安装。
实施例三：如图所示，其他结构与实施例二相同，其不同之处在于，升降机构7包括底架71、升降架72和四个液压缸73，底架71固定在底座1上，四个液压缸73呈矩形分布固定在升降架72上，每个液压缸73的驱动杆上固定有固定盘74，固定盘74固定在底架71上，升降板5固定在四个液压缸73的缸体之间。该结构中，采用液压缸73作为驱动源，易于控制且能保证升降过程的稳定，液压缸73的个数为四个，四个液压缸73呈矩形分布，当液压缸73工作时，由于驱动杆的一端通过固定盘74固定在底架71上，因此液压缸73的缸体能够带动升降板5进行升降，以便调整发动机的高度。
底架71包括四根依次首尾相连的型材75，底座1上间隔固定有两根支撑梁13，两根支撑梁13横跨在接油槽11之间，其中两根相对设置的两根型材75与对应支撑梁13相固定。该结构中，采用四根型材75组成一个框型结构的底架71，在保证整体结构强度的同时整体重量也较轻，底架71通过两根支撑梁13固定在底座1上，具体而言，是将支撑梁13通过螺栓固定在对应型材75上，整体结构较为稳定。
底架71和升降架72之间连接有减震件76。该结构中，减震件76能够吸收冲击和振动，这样减少了对底座1的冲击，对放置在承载板6上的发动机也起到一定的保护作用。
实施例四：如图所示，其他结构与实施例三相同，其不同之处在于，滑移机构8包括两根滑轨81和两个滑块82，两根滑轨81间隔固定在升降板5上，两个滑块82固定在承载板6的下端，且每个滑块82对应与滑轨81相配合。该结构中，通过滑轨81和滑块82的配合，实现承载板6的顺畅移动。
底座1上开设有多个用于放置工具的放置槽14。该结构中，放置槽14的设置用于放置工具等，
底座1的下端固定有四个万向轮15。由此便于整体移动。
本装置在使用时，首先将待维修的发动机放置在承载板6上，通过控制四个液压缸73，使升降板5带动发动机向上移动，到达预定位置后，移动承载板6，使发动机靠近定位卡盘3，在这个过程中，通过微调液压缸73和承载板6，实现发动机与定位卡盘3的精确对接，并最终实现发动机固定在定位卡盘3上，以便于进行维修。
值得注意的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非因此限定本实用新型的专利保护范围，本实用新型还可以对上述各种零部件的构造进行材料和结构的改进，或者是采用技术等同物进行替换。故凡运用本实用新型的说明书及图示内容所作的等效结构变化，或直接或间接运用于其他相关技术领域均同理皆包含于本实用新型所涵盖的范围内。
Claims (9)
1.一种发动机维修用翻转装置，包括底座、支撑座和定位卡盘，所述支撑座固定在所述底座上，所述定位卡盘通过旋转机构可转动连接在所述支撑座上，其特征在于：还包括升降板和承载板，所述底座上开设有一向上开口的接油槽，所述接油槽内可抽拉设置有集油盒，所述底座上还设置有用于驱动所述升降板上下移动的升降机构，所述升降板位于所述接油槽的上方，且所述升降板上开设有多个上下贯通的滤油槽，所述承载板通过滑移机构能左右移动设置在所述升降板上。
2.根据权利要求1所述的一种发动机维修用翻转装置，其特征在于：所述旋转机构包括驱动电机、第一链轮、第二链轮、链条和旋转轴，所述旋转轴通过轴承可转动连接在所述支撑座的上部，且所述旋转轴的一端伸出所述支撑座后与所述定位卡盘相固定，所述驱动电机固定在所述支撑座的顶部，所述第一链轮同轴固定在所述驱动电机的输出轴上，所述第二链轮同轴固定在所述旋转轴上，所述链条连接在所述第一链轮和所述第二链轮之间。
3.根据权利要求2所述的一种发动机维修用翻转装置，其特征在于：所述定位卡盘上固定有多根用于与发动机配合的卡爪，多个所述卡爪周向均匀设置。
4.根据权利要求1所述的一种发动机维修用翻转装置，其特征在于：所述升降机构包括底架、升降架和四个液压缸，所述底架固定在所述底座上，四个所述液压缸呈矩形分布固定在所述升降架上，每个所述液压缸的驱动杆上固定有固定盘，所述固定盘固定在所述底架上，所述升降板固定在四个所述液压缸的缸体之间。
5.根据权利要求4所述的一种发动机维修用翻转装置，其特征在于：所述底架包括四根依次首尾相连的型材，所述底座上间隔固定有两根支撑梁，两根所述支撑梁横跨在所述接油槽之间，其中两根相对设置的两根型材与对应所述支撑梁相固定。
6.根据权利要求4所述的一种发动机维修用翻转装置，其特征在于：所述底架和所述升降架之间连接有减震件。
7.根据权利要求1所述的一种发动机维修用翻转装置，其特征在于：所述滑移机构包括两根滑轨和两个滑块，两根所述滑轨间隔固定在所述升降板上，两个所述滑块固定在所述承载板的下端，且每个所述滑块对应与所述滑轨相配合。
8.根据权利要求1所述的一种发动机维修用翻转装置，其特征在于：所述底座上开设有多个用于放置工具的放置槽。
9.根据权利要求1所述的一种发动机维修用翻转装置，其特征在于：所述底座的下端固定有四个万向轮。
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