CN216615515U - 用于桥梁施工的作业车 - Google Patents
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Abstract
用于桥梁施工的作业车，包括可行驶于桥梁桥面的底盘，所述底盘的上方固定设有两平行设置的支撑件，两支撑件的上方分别固定设有框架件，所述框架件延伸出底盘，两框架件之间设有可沿框架件的延伸向滑动设置的横梁，所述横梁设有沿横梁滑动设置的起吊设备，所述框架件延伸出底盘的一端固定相连一连接架，所述连接架向下延伸并固定相连一操作平台；所述框架件具有用于滑动安装横梁的轨道，轨道延伸至操作平台上方区域，施工作业时，横梁沿轨道滑动可进入操作平台上方区域，框架件具有一同框架件延伸向设置的人行通道。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及桥梁施工作业车。
背景技术
随着经济的不断发展，城市高架桥规模的不断扩大，预应力大悬臂盖梁施工应用越来越广泛。传统的施工平台多采用满堂支架法搭设，满堂支架法搭设具有以下缺点：搭设时间长、所用机械和人工多，施工难度大、危险系数高、综合工效低、不可重复利用。需要设计一种方便安装和拆卸、可自行移动的作业车，然而现有技术中的作业车不具有盖梁二次张拉施工平台和不能实现穿束钢绞线。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,解决现有技术存在的不足提供一种可对盖梁二次张拉提供施工平台和实现穿设钢绞线的用于桥梁施工的作业车。
本实用新型所采用的技术方案是用于桥梁施工的作业车，包括可行驶于桥梁桥面的底盘，所述底盘的上方固定设有两平行设置的支撑件，两支撑件的上方分别固定设有框架件，所述框架件延伸出底盘，两框架件之间设有可沿框架件的延伸向滑动设置的横梁，所述横梁设有沿横梁滑动设置的起吊设备，所述框架件延伸出底盘的一端固定相连一连接架，所述连接架向下延伸并固定相连一操作平台；所述框架件具有用于滑动安装横梁的轨道，轨道延伸至操作平台上方区域，施工作业时，横梁沿轨道滑动可进入操作平台上方区域，框架件具有一同框架件延伸向设置的人行通道。
本实用新型所述操作平台远离桥面的一侧固定设有挡板框，所述挡板框设有与挡板框滑动设置的挡板，施工作业时，挡板滑动后远离施工的水平区域。
本实用新型所述支撑件与框架件延伸出底盘的一端之间设有斜撑，所述斜撑的两端分别与支撑件、框架件固定相连。
本实用新型两框架件延伸出底盘的一侧设有平联，所述平联位于轨道的上方，所述平联的两端分别与两框架件固定相连。
本实用新型所述起吊设备是电动葫芦。
本实用新型所述连接架固定相连一爬梯，所述爬梯的上端衔接人行通道，所述爬梯的下端通向操作平台。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、本实施例起吊设备吊装千斤顶，操作人员位于操作平台进行盖梁二次张拉施工。
2、本实施例起吊设备吊装穿束机，通过挡板的滑动为钢绞线的穿束提供位置空间，从而实现钢绞线的穿束工作。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实施例所述的用于桥梁施工的作业车，包括可行驶于桥梁桥面的底盘1，所述底盘1的上方固定设有两平行设置的支撑件2，两支撑件2的上方分别固定设有框架件3，所述框架件3延伸出底盘1，两框架件3之间设有可沿框架件3的延伸向滑动设置的横梁4，所述横梁4设有沿横梁4滑动设置的起吊设备41，所述框架件3延伸出底盘1的一端固定相连一连接架5，所述连接架5向下延伸并固定相连一操作平台6；所述框架件3具有用于滑动安装横梁4的轨道31，轨道31延伸至操作平台6上方区域，施工作业时，横梁4沿轨道31滑动可进入操作平台6上方区域，框架件3具有一同框架件3延伸向设置的人行通道32。本实施例通过框架件3延伸出底盘1，底盘1相连的连接架5向下延伸从而实现操作平台6到达盖梁二次张拉的施工位置；利用起吊设备41吊装千斤顶，操作人员位于操作平台6可以进行盖梁二次张拉施工；起吊设备41吊装穿束机，可以进行钢绞线的穿束工作。
本实施例所述操作平台6远离桥面的一侧固定设有挡板框7，所述挡板框7设有与挡板框7滑动设置的挡板71，施工作业时，挡板71滑动后远离施工的水平区域。本实施例通过挡板71的滑动设置，在穿束钢绞线工作时，挡板71滑动至远离施工的水平区域，为钢绞线的穿束提供了施工的位置空间。
本实施例所述支撑件2与框架件3延伸出底盘1的一端之间设有斜撑21，所述斜撑21的两端分别与支撑件2、框架件3固定相连。本实施例所述斜撑21的作用是加强支撑件2与框架件3的稳定性。
本实施例两框架件3延伸出底盘1的一侧设有平联8，所述平联8位于轨道31的上方，所述平联8的两端分别与两框架件3固定相连。本实施例所述平联8的作用是加强两框架件3的稳定性。
本实施例所述起吊设备41是电动葫芦。电动葫芦可实现对千斤顶和穿束机的升降起吊。
本实施例所述连接架5固定相连一爬梯51，所述爬梯51的上端衔接人行通道32，所述爬梯51的下端通向操作平台6。本实施例爬梯51的设置为操作人员从人行通道3到操作平台6的过程中提供了方便。
Claims (6)
1.用于桥梁施工的作业车，其特征在于，包括可行驶于桥梁桥面的底盘(1)，所述底盘(1)的上方固定设有两平行设置的支撑件(2)，两支撑件(2)的上方分别固定设有框架件(3)，所述框架件(3)延伸出底盘(1)，两框架件(3)之间设有可沿框架件(3)的延伸向滑动设置的横梁(4)，所述横梁(4)设有沿横梁(4)滑动设置的起吊设备(41)，所述框架件(3)延伸出底盘(1)的一端固定相连一连接架(5)，所述连接架(5)向下延伸并固定相连一操作平台(6)；所述框架件(3)具有用于滑动安装横梁(4)的轨道(31)，轨道(31)延伸至操作平台(6)上方区域，施工作业时，横梁(4)沿轨道(31)滑动可进入操作平台(6)上方区域，框架件(3)具有一同框架件(3)延伸向设置的人行通道(32)。
2.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的作业车，其特征在于，所述操作平台(6)远离桥面的一侧固定设有挡板框(7)，所述挡板框(7)设有与挡板框(7)滑动设置的挡板(71)，施工作业时，挡板(71)滑动后远离施工的水平区域。
3.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的作业车，其特征在于，所述支撑件(2)与框架件(3)延伸出底盘(1)的一侧之间设有斜撑(21)，所述斜撑(21)的两端分别与支撑件(2)、框架件(3)固定相连。
4.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的作业车，其特征在于，两框架件(3)延伸出底盘(1)的一端设有平联(8)，所述平联(8)位于轨道(31)的上方，所述平联(8)的两端分别与两框架件(3)固定相连。
5.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的作业车，其特征在于，所述起吊设备(41)是电动葫芦。
6.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的作业车，其特征在于，所述连接架(5)固定相连一爬梯(51)，所述爬梯(51)的上端衔接人行通道(32)，所述爬梯(51)的下端通向操作平台(6)。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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2021
- 2021-12-08 CN CN202123060776.7U patent/CN216615515U/zh active Active
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