CN215629458U - 可滑动的现浇箱梁翼板模板 - Google Patents
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Abstract
一种可滑动的现浇箱梁翼板模板，包括模板支撑桁架和箱梁翼板模板，箱梁翼板模板安装在模板支撑桁架上，其还包括下支撑架和平车架，下支撑架上设置有滑轨，平车架通过滑轮滑动安装在滑轨上；模板支撑桁架安装在平车架上；模板支撑桁架的下部安装有用于与下支撑架顶接的升降调节支撑装置，通过调节升降调节支撑装置实现箱梁翼板模板高度的调节。本模板装备化程度高，能移动拼接，利于模板在多节段现浇箱梁的重复利用，提高施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工的技术领域，具体为一种可滑动的现浇箱梁翼板模板。
背景技术
桥梁施工中，钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。随着我国桥梁技术的提高，桥梁的质量要求也越来越高，现浇箱梁因具有外形简捷、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点，在桥梁建设中发挥着重要的作用。现浇箱梁多用于大型连续桥梁施工，其施工过程为：支架基础施工—支架安装—底模板安装—支架预压—预压卸载—调整底模板标高—底板和腹板钢筋及预应力安装—侧模板和内模板（箱室模板）安装—浇筑底板和腹板混凝土—拆除内模板—顶板钢筋及预应力安装—浇筑顶板混凝土—养生—张拉—孔道压浆—封端—支架拆除。
在多跨混凝土简支梁桥采用现浇法整体浇筑施工时，为了节省建造成本，模板多数采用倒用的形式重复利用。然而传统的简支梁模板由于安装、拆卸速度较慢，易会出现拼接不整齐的情况发生，精度较低，造成施工效率低下，混凝土质量及线型标准下降的工程实例屡见不鲜。所以传统的简支梁模板已经无法满足现代桥梁施工的技术需要，模板快速拼装、移动是目前多跨简支梁混凝土桥施工中迫切解决的技术问题之一。
发明内容
本实用新型的目的是一种可滑动的现浇箱梁翼板模板，该模板装备化程度高，能移动拼接，利于模板在多节段现浇箱梁的重复利用，提高施工效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种可滑动的现浇箱梁翼板模板，包括模板支撑桁架和箱梁翼板模板，箱梁翼板模板安装在模板支撑桁架上，其还包括下支撑架和平车架，下支撑架上设置有滑轨，平车架通过滑轮滑动安装在滑轨上；模板支撑桁架安装在平车架上；模板支撑桁架的下部安装有用于与下支撑架顶接的升降调节支撑装置，通过调节升降调节支撑装置实现箱梁翼板模板高度的调节。
进一步优选的：所述的模板支撑桁架的远离箱梁侧安装有便于工人浇筑施工的防护平台。
进一步优选的：所述的模板支撑桁架搭接、焊接或螺栓连接安装在平车架上。
进一步优选的：所述的升降调节支撑装置为螺杆升降调节支撑装置，其包括底托、螺杆和螺杆套，螺杆套固定在模板支撑桁架的底部，螺杆的底端固定有底托，底托支撑在下支撑架上，螺杆套在螺杆套内，螺杆套下部的螺杆上安装有调节螺母，调节螺母用于支撑限位螺杆套。
本可滑动的现浇箱梁翼板模板的优点为：本箱梁翼板模板的模板支撑桁架的下部安装有用于与下支撑架顶接的升降调节支撑装置，通过调节升降调节支撑装置实现箱梁翼板模板高度的调节，便于箱梁翼板模板的模块化装备调节，避免或减少出现拼接不整齐的情况，也便于脱模；另模板支撑桁架安装有平车架，平车架通过滑轮滑动安装在轨道上，脱模后能靠人工就能将翼板模板推动滑移至下一个浇筑节段安装，不需要使用其他起吊机械起吊，比较省钱、省工时。
附图说明
图1为本可滑动的现浇箱梁翼板模板的结构示意图；
图2为本可滑动的现浇箱梁翼板模板的立体结构示意图；
图3为升降调节支撑装置的安装关系局部示意图；
图中序号对应的名称为：
1、下支撑架；2、升降调节支撑装置；3、滑轨；4、滑轮；5、平车架；6、模板支撑桁架；7、防护平台；8、箱梁翼板模板；9、底托；10、螺杆；11、调节螺母；12、螺杆套。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例1
一种可滑动的现浇箱梁翼板模板，包括模板支撑桁架6和箱梁翼板模板8，箱梁翼板模板8安装在模板支撑桁架6上，其还包括下支撑架1和平车架5，下支撑架1上设置有滑轨3，平车架5通过滑轮4滑动安装在滑轨3上；模板支撑桁架6搭接安装在平车架5上；模板支撑桁架6的下部安装有用于与下支撑架1顶接的升降调节支撑装置2，通过调节升降调节支撑装置2实现箱梁翼板模板8高度的调节。
所述的模板支撑桁架6的远离箱梁侧安装有便于工人浇筑施工的防护平台7。
实施例2
一种可滑动的现浇箱梁翼板模板，包括模板支撑桁架6和箱梁翼板模板8，箱梁翼板模板8安装在模板支撑桁架6上，其还包括下支撑架1和平车架5，下支撑架1上设置有滑轨3，平车架5通过滑轮4滑动安装在滑轨3上；模板支撑桁架6焊接或螺栓连接安装在平车架5上；模板支撑桁架6的下部安装有用于与下支撑架1顶接的升降调节支撑装置2，通过调节升降调节支撑装置2实现箱梁翼板模板8高度的调节。
所述的模板支撑桁架6的远离箱梁侧安装有便于工人浇筑施工的防护平台7。
所述的升降调节支撑装置2为螺杆升降调节支撑装置，其包括底托9、螺杆10和螺杆套12，螺杆套12固定在模板支撑桁架6的底部，螺杆10的底端固定有底托9，底托9支撑在下支撑架1上，螺杆10套在螺杆套12内，螺杆套12下部的螺杆10上安装有调节螺母11，调节螺母11用于支撑限位螺杆套12。
本可滑动的现浇箱梁翼板模板的安装工作过程为：先将下支撑架1架设至设计标高，且下支撑架1的架设长度至少为两个现浇箱梁节段长度，在下支撑架1上设置滑轨3，在滑轨3上通过滑轮4安装平车架5，在平车架5上安装模板支撑桁架6，在模板支撑桁架6上安装箱梁翼板模板8，并在模板支撑桁架6的远离箱梁侧安装有便于工人浇筑施工的防护平台7，通过升降调节支撑装置2调节模板支撑桁架6的高度，实现箱梁翼板模板8高度的调节，达到设计标高，即可进行浇筑，每个现浇箱梁节段的模板的长度由几个模块模板拼装而成，每个模块模板都包括带有升降调节支撑装置2及防护平台7的箱梁翼板模板8、模板支撑桁架6、平车架5和滑轮4；由于升降调节支撑装置2调节了模板支撑桁架6的高度，当模板支撑桁架6搭接安装在平车架5上时，模板支撑桁架6会与平车架5分离，可在平车架5上垫设枕木用于辅助支撑模板支撑桁架6，减少升降调节支撑装置2的支撑压力；当模板支撑桁架6焊接或螺栓连接安装在平车架5上时，模板支撑桁架6带连平车架5分离滑轨，即悬浮在滑轨上，可在平车架5下垫设枕木用于辅助支撑模板支撑桁架6，减少升降调节支撑装置2的支撑压力。所有浇筑工作完成后，拆除枕木，调节升降调节支撑装置2将模板支撑桁架6下降，箱梁翼板模板8与箱梁翼板浇筑面分离，人工将平车架5通过滑轮4在轨道3上滑动，将平车架5上的模板支撑桁架6推动至下一个浇筑节段安装，再通过调节升降调节支撑装置2调节箱梁翼板模板8至设计标高，即可进行操作，然后将后侧的下支撑架1拆移向前安装，重复上述的浇筑工作，即可实现模板的重复倒用浇筑。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (4)
1.一种可滑动的现浇箱梁翼板模板，包括模板支撑桁架（6）和箱梁翼板模板（8），箱梁翼板模板（8）安装在模板支撑桁架（6）上，其特征在于：还包括下支撑架（1）和平车架（5），下支撑架（1）上设置有滑轨（3），平车架（5）通过滑轮（4）滑动安装在滑轨（3）上；模板支撑桁架（6）安装在平车架（5）上；模板支撑桁架（6）的下部安装有用于与下支撑架（1）顶接的升降调节支撑装置（2），通过调节升降调节支撑装置（2）实现箱梁翼板模板（8）高度的调节。
2.根据权利要求1所述的可滑动的现浇箱梁翼板模板，其特征在于：所述的模板支撑桁架（6）的远离箱梁侧安装有便于工人浇筑施工的防护平台（7）。
3.根据权利要求1所述的可滑动的现浇箱梁翼板模板，其特征在于：所述的模板支撑桁架（6）搭接、焊接或螺栓连接安装在平车架（5）上。
4.根据权利要求1所述的可滑动的现浇箱梁翼板模板，其特征在于：所述的升降调节支撑装置（2）为螺杆升降调节支撑装置，其包括底托（9）、螺杆（10）和螺杆套（12），螺杆套（12）固定在模板支撑桁架（6）的底部，螺杆（10）的底端固定有底托（9），底托（9）支撑在下支撑架（1）上，螺杆（10）套在螺杆套（12）内，螺杆套（12）下部的螺杆（10）上安装有调节螺母（11），调节螺母（11）用于支撑限位螺杆套（12）。
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Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
| CN114622487A (zh) * | 2022-02-15 | 2022-06-14 | 中铁十五局集团有限公司 | 一种快拆曲线叠合梁翼缘板模架结构的施工方法 |
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| CN116377888A (zh) * | 2023-05-16 | 2023-07-04 | 中铁十四局集团第三工程有限公司 | 一种斜拉桥现浇梁的可调节翼缘模板装置及施工工艺 |
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