CN216739080U

CN216739080U - 一种轻轨轨道梁平移顶升装置

Info

Publication number: CN216739080U
Application number: CN202120238706.7U
Authority: CN
Inventors: 卢卫平; 梁文昊; 杨开壮; 周雷; 陆建羽; 卓严茂
Original assignee: Liuzhou Yuqian Machinery Equipment Co ltd
Current assignee: Liuzhou Yuqian Machinery Equipment Co ltd
Priority date: 2021-01-28
Filing date: 2021-01-28
Publication date: 2022-06-14
Anticipated expiration: 2031-01-28

Abstract

本实用新型公开了一种轻轨轨道梁平移顶升装置，包括平台梁、平移装置、顶升装置、T型滑动导轨；所述的平台梁设置在两个桥墩之间，形状为长方体；所述的平移装置包括液压爬行器、滑动底座和三向千斤顶；所述的顶升装置包括顶升千斤顶Ⅰ、顶升千斤顶Ⅱ；所述的T形滑动导轨包括T形导轨、导轨安装座和滑块，所述的T形导轨的长度与桥墩相同，T形导轨通过导轨安装座竖直安装于桥墩的两侧的中部，桥墩和平台梁通过T形滑动导轨连接在一起，平台梁可以沿着T形滑动导轨上下平动。本实用新型能在地面完成轨道梁的组装，然后再利用平移装置和顶升装置将轨道梁以整体顶升并安装于桥墩的指定位置上，能大量减少高空作业，降低施工难度和保证施工质量。

Description

一种轻轨轨道梁平移顶升装置

技术领域

本实用新型属于轨道梁技术领域，具体涉及一种轻轨轨道梁平移顶升装置。

背景技术

在现有技术中，在轨道梁从梁场汽车运输到架设现场后，先采用汽车吊吊装到各吊装单元接口位置设置钢桁架支撑体系上，然后对轨道梁进行三维线形调节，再进行后浇带钢板焊接及后浇带混凝土浇筑，最后进行轨道梁区间疏散平台附属钢构安装。这种轨道梁施工体系存在以下问题：各吊装单元均设置钢桁梁支撑体系，造价成本高；大量高空作业，施工安全隐患多；大量高空作业施工对工程施工质量、施工进度难以控制；高压线限高区域，施工难度大。

实用新型内容

针对目前使用的轨道梁施工体系存在的不足，本实用新型提供了一种轻轨轨道梁平移顶升装置，可以将在地面上完成组装的轨道梁平移顶升至桥墩上，能大量减少高空作业，降低施工难度和保证施工质量。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种轻轨轨道梁平移顶升装置，包括平台梁、平移装置、顶升装置、T型滑动导轨；

所述的平台梁设置在两个桥墩之间，形状为长方体，顶面设置有滑移导轨，两端个各设置有一个贯通孔Ⅰ，底面还各设置有一个千斤顶连接座Ⅰ；

所述的平移装置包括液压爬行器、滑动底座和三向千斤顶；所述的滑动底座为中空长方体，上端设置有U型凹槽Ⅰ，下端设置有U型凹槽Ⅱ，U型凹槽Ⅰ和U型凹槽Ⅱ相互垂直，中部设置有两个相互垂直的贯通孔Ⅱ；所述的U型凹槽Ⅰ的宽度与轨道梁的宽度相同，U型凹槽Ⅱ的宽度与滑移导轨的宽度相同，U型凹槽Ⅰ的两个侧面还各设置有T型凹槽，T型凹槽的中部各设置有一个爬行器连接座；所述的爬行器连接座包括底板和连接耳Ⅰ；所述的液压爬行器的一端安装在滑移导轨上，另一端安装在爬行器连接座上；所述的三向千斤顶安装在滑动底座的贯通孔Ⅱ内；

所述的顶升装置包括顶升千斤顶Ⅰ、顶升千斤顶Ⅱ；所述的顶升千斤顶Ⅰ安装于平台梁两端的贯通孔Ⅰ内，且顶面朝下；所述的顶升千斤顶Ⅱ与千斤顶连接座Ⅰ相连接，且顶面朝上；

所述的T形滑动导轨包括T形导轨、导轨安装座和滑块，所述的T形导轨的长度与桥墩相同，T形导轨通过导轨安装座竖直安装于桥墩的两侧的中部；所述的滑块一端连接平台梁的侧面，另一端连接导轨；所述的桥墩和平台梁通过T形滑动导轨连接在一起，平台梁可以沿着T形滑动导轨上下平动。

优选的，所述的平台梁设置在两个桥墩之间，至少设置2根平台梁。

优选的，所述的平台梁的中部还设置有顶升千斤顶Ⅱ和千斤顶连接座Ⅱ；所述的千斤顶连接座Ⅱ为长方体，两端延伸至平台梁的外侧且各设置有一个连接耳Ⅱ；所述的顶升千斤顶Ⅱ通过连接耳Ⅱ与平台梁连接在一起。

优选的，所述的桥墩和平台梁通过T形滑动导轨连接在一起时，至少设置一个T形滑动导轨。

本实用新型的工作原理：

首先在两个桥墩之间安装平台梁，并在平台梁的滑移轨道上安装滑动底座、液压爬行器和三向千斤顶，然后将轨道梁安装在滑动底座上，并通过液压爬行器将轨道梁平移至指定位置；在地面上完成轨道梁的组装后，在桥墩和平台梁上安装T型滑动导轨，并在平台梁两端安装顶升千斤顶Ⅰ，进行第一次整体同步顶升；轨道梁被顶升至一定高度后，在平台梁两端的千斤顶连接座Ⅰ安装顶升千斤顶Ⅱ，然后完成顶升千斤顶Ⅰ和顶升千斤顶Ⅱ的力系转换，并进行第二次整体同步顶升；最后，在将轨道梁顶升至标高位置后，再用液压爬行器将轨道梁平移至桥墩的指定位置上，并将轨道梁安装到桥墩上，最后将顶升千斤顶回程，将整个平台下放，至此完成轨道梁的平移和顶升。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型通过将轨道梁安装在平台梁上，并在平台梁的两端安装顶升千斤顶Ⅰ和顶升千斤顶Ⅱ，能把轨道梁从地面平移和顶升至桥墩的指定位置上。因此在使用本实用新型安装轨道梁时，可以在地面完成轨道梁的组装，然后再利用平移装置和顶升装置将轨道梁以整体顶升并安装于桥墩的指定位置上，能大量减少高空作业，降低施工难度和保证施工质量。

2.本实用新型的平台梁中部设置的顶升千斤顶Ⅱ和千斤顶连接座Ⅱ与设置在平台梁两端的顶升千斤顶Ⅱ形成三角形，在轨道梁第二次整体同步顶升时，起到防倾倒作用。

3.本实用新型的T形滑动导轨的安装一方面在轨道梁顶升过程起导向和限位作用，另一方面还能防止轨道梁平台架倾覆。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用的正视图。

图3为本实用的平台梁的结构示意图。

图4为本实用新型的平移装置的结构示意图。

图5为本实用新型的滑动底座的结构示意图。

图6为本实用新型的爬行器连接座的安装示意图。

图7为本实用新型的爬行器连接座的结构示意图。

图8为本实用新型的顶升装置的结构示意图。

附图标识：1-平台梁，2-平移装置，3-顶升装置，4-T型滑动导轨，5-滑移导轨，6-贯通孔Ⅰ，7-千斤顶连接座Ⅰ，8-千斤顶连接座Ⅱ，9-滑块，10-滑动底座，11-轨道梁，12-液压爬行器，13-三向千斤顶，14-U型凹槽Ⅰ，15-爬行器连接座，16-贯通孔Ⅱ，17-U型凹槽Ⅱ，18-T型凹槽，19-顶升千斤顶Ⅰ，20-升千斤顶Ⅱ，21-T形导轨，22-桥墩，23-连接耳Ⅰ，24-连接耳Ⅱ，25-底板，26-导轨安装座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

如图1-8所述的一种轻轨轨道梁平移顶升装置，包括平台梁1、平移装置2、顶升装置3、T型滑动导轨4；

所述的平台梁1设置在两个桥墩22之间，设置的数量为2根，形状为长方体，顶面设置有滑移导轨5，两端个各设置有一个贯通孔Ⅰ6，底面还各设置有一个千斤顶连接座Ⅰ7；

所述的平移装置2包括液压爬行器12、滑动底座10和三向千斤顶13；所述的滑动底座10为中空长方体，上端设置有U型凹槽Ⅰ14，下端设置有U型凹槽Ⅱ17，U型凹槽Ⅰ14和U型凹槽Ⅱ17相互垂直，中部设置有两个相互垂直的贯通孔Ⅱ16；所述的U型凹槽Ⅰ14的宽度与轨道梁1的宽度相同，U型凹槽Ⅱ17的宽度与滑移导轨5的宽度相同，U型凹槽Ⅰ14的两个侧面还各设置有T型凹槽18，T型凹槽18的中部各设置有一个爬行器连接座15；所述的爬行器连接座15包括底板25和连接耳Ⅰ23；所述的液压爬行器12的一端安装在滑移导轨5上，另一端安装在爬行器连接座15上；所述的三向千斤顶13安装在滑动底座10的贯通孔Ⅱ16内；

所述的顶升装置3包括顶升千斤顶Ⅰ19、顶升千斤顶Ⅱ20；所述的顶升千斤顶Ⅰ19安装于平台梁1两端的贯通孔Ⅰ6内，且顶面朝下；所述的顶升千斤顶Ⅱ20与千斤顶连接座Ⅰ7相连接，且顶面朝上；

所述的桥墩22的两侧各设置有1个T形滑动导轨4，所述的T形滑动导轨4包括T形导轨21、导轨安装座26和滑块9，所述的T形导轨21的长度与桥墩22相同，T形导轨21通过导轨安装座26竖直安装于桥墩22的两侧的中部；所述的滑块9一端连接平台梁1的侧面，另一端连接T形导轨21；所述的桥墩22和平台梁1通过T形滑动导轨4连接在一起，平台梁1可以沿着T形滑动导轨4上下平动。

本实施例的工作原理：

首先在两个桥墩22之间安装平台梁1，并在平台梁1的滑移轨道5上安装滑动底座10、液压爬行器12和三向千斤顶13，然后将轨道梁11安装在滑动底座10上，并通过液压爬行器12将轨道梁11平移至指定位置；在地面上完成轨道梁11的组装后，在桥墩22和平台梁1上安装T型滑动导轨4，并在平台梁1两端安装顶升千斤顶Ⅰ19，进行第一次整体同步顶升；轨道梁11被顶升至一定高度后，在平台梁1两端的千斤顶连接座Ⅰ7安装顶升千斤顶Ⅱ20，然后完成顶升千斤顶Ⅰ19和顶升千斤顶Ⅱ20的力系转换，并进行第二次整体同步顶升；最后，在将轨道梁11顶升至标高位置后，再用液压爬行器12将轨道梁11平移至桥墩22的指定位置上，并将轨道梁11安装到桥墩22上，最后将顶升千斤顶回程，将整个平台下放，至此完成轨道梁11的平移和顶升。

实施例2：

本实施例与实施例1的不同之处在于，所述的平台梁1设置在两个桥墩22之间时，设置的数量为3根。

本实施例的工作原理与实施例1相同。

实施例3：

本实施例与实施例1的不同之处在于，所述的平台梁1的中部还设置有顶升千斤顶Ⅱ20和千斤顶连接座Ⅱ8；所述的千斤顶连接座Ⅱ8为长方体，两端延伸至平台梁1的外侧且各设置有一个连接耳Ⅱ24；所述的顶升千斤顶Ⅱ20通过连接耳Ⅱ24与平台梁1连接在一起。

本实施例的工作原理与实施例1相同。

实施例4：

本实施例与实施例1的不同之处在于，所述的桥墩22的两侧各设置有2个T形滑动导轨4。

本实施例的工作原理与实施例1相同。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种轻轨轨道梁平移顶升装置，其特征在于：包括平台梁（1）、平移装置（2）、顶升装置（3）、T型滑动导轨（4）；

所述的平台梁（1）设置在两个桥墩（22）之间，形状为长方体，顶面设置有滑移导轨（5），两端各设置有一个贯通孔Ⅰ（6），底面还各设置有一个千斤顶连接座Ⅰ（7）；

所述的平移装置（2）包括液压爬行器（12）、滑动底座（10）和三向千斤顶（13）；所述的滑动底座（10）为中空长方体，上端设置有U型凹槽Ⅰ（14），下端设置有U型凹槽Ⅱ（17），U型凹槽Ⅰ（14）和U型凹槽Ⅱ（17）相互垂直，中部设置有两个相互垂直的贯通孔Ⅱ（16）；所述的U型凹槽Ⅰ（14）的宽度与轨道梁的宽度相同，U型凹槽Ⅱ（17）的宽度与滑移导轨（5）的宽度相同，U型凹槽Ⅰ（14）的两个侧面还各设置有T型凹槽（18），T型凹槽（18）的中部各设置有一个爬行器连接座（15）；所述的爬行器连接座（15）包括底板（25）和连接耳Ⅰ（23）；所述的液压爬行器（12）的一端安装在滑移导轨（5）上，另一端安装在爬行器连接座（15）上；所述的三向千斤顶（13）安装在滑动底座（10）的贯通孔Ⅱ（16）内；

所述的顶升装置（3）包括顶升千斤顶Ⅰ（19）、顶升千斤顶Ⅱ（20）；所述的顶升千斤顶Ⅰ（19）安装于平台梁（1）两端的贯通孔Ⅰ（6）内，且顶面朝下；所述的顶升千斤顶Ⅱ（20）与千斤顶连接座Ⅰ（7）相连接，且顶面朝上；

所述的T型滑动导轨（4）包括T形导轨（21）、导轨安装座（26）和滑块（9），所述的T形导轨（21）的长度与桥墩（22）相同，T形导轨（21）通过导轨安装座（26）竖直安装于桥墩（22）的两侧的中部；所述的滑块（9）一端连接平台梁（1）的侧面，另一端连接T形导轨（21）；所述的桥墩（22）和平台梁（1）通过T型滑动导轨（4）连接在一起，平台梁（1）可以沿着T型滑动导轨（4）上下平动。

2.根据权利要求1所述的一种轻轨轨道梁平移顶升装置，其特征在于：平台梁（1）设置在两个桥墩（22）之间，至少设置2根平台梁（1）。

3.根据权利要求1所述的一种轻轨轨道梁平移顶升装置，其特征在于：平台梁（1）的中部还设置有顶升千斤顶Ⅱ（20）和千斤顶连接座Ⅱ（8）；所述的千斤顶连接座Ⅱ（8）为长方体，两端延伸至平台梁（1）的外侧且各设置有一个连接耳Ⅱ（24）；所述的顶升千斤顶Ⅱ（20）通过连接耳Ⅱ（24）与平台梁（1）连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种轻轨轨道梁平移顶升装置，其特征在于：桥墩（22）和平台梁（1）通过T型滑动导轨（4）连接在一起时，至少设置一个T型滑动导轨（4）。