CN218667175U - 一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于施工平台技术领域，具体涉及一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台，包括移动小车和悬挂吊篮，所述移动小车通过钢丝绳与悬挂吊篮的上端连接，移动小车和悬挂吊篮的上端分别设有相应的吊耳；所述悬挂吊篮上设有伸缩固定装置，通过伸缩固定装置与桥梁相顶。通过推动移动小车可以将悬挂吊篮移动到需要负弯矩张拉位置处，并且通过伸缩固定装置，可以顶住T梁马蹄上腹板，保证吊篮操作平台作业是的稳定。上述操作方便，具有较好的稳固性。

Description

一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台

技术领域

本实用新型属于施工平台技术领域，具体涉及一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台。

背景技术

目前我国基础设施建设处于飞速发展的阶段，各地大兴桥梁建设，先简支后连续预应力混凝土T型桥梁应用非常广泛。通常T梁负弯矩张拉端位于T梁翼缘板之下，钢绞线的布设呈向上凸起的弓形，有一种情况下，桥梁左右幅不连续，其路中两片边梁翼缘板之间仅有一道窄缝，对于该处负弯矩张拉施工来说无从下手。传统做法中有在负弯矩张拉位置的翼缘板处留设人孔洞，张拉压浆完后再二次补洞浇注，在每个张拉位置均需留设，数量较多，对T梁结构不利其后期修补麻烦，易造成T梁翼缘板底观感质量差。

因此，有必要针对该特殊部位负弯矩张拉、压浆作业提供一个操作简便、灵活轻便、施工安全、稳定性高、可重复使用的路中边梁负弯矩张拉操作平台，以确保负弯矩张拉施工质量和施工安全，利于加快施工进度。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台，该平台可以方便进行负弯矩张拉作业。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台，包括移动小车和悬挂吊篮，所述移动小车通过钢丝绳与悬挂吊篮的上端连接，移动小车和悬挂吊篮的上端分别设有相应的吊耳；所述悬挂吊篮上设有伸缩固定装置，通过伸缩固定装置与桥梁相顶。

所述移动小车包括车架和轮体，所述吊耳设置在车架上，所述轮体设有四个，四个轮体分别与车架转动连接。

所述伸缩固定装置包括顶杆和滑套，所述滑套设有两个，两个滑套均与悬挂吊篮固定连接，顶杆与两个滑套滑动连接，其中一个滑套通过螺纹通孔连接有紧固螺栓，紧固螺栓的端部可顶住顶杆。

所述悬挂吊篮的两侧均设有伸缩固定装置，且其一侧至少设有两个伸缩固定装置，两个伸缩固定装置相背设置。

所述顶杆为L字型，顶杆的前端固定有橡胶垫。

悬挂吊篮两侧的伸缩固定装置之间分别通过驱动机构连接，通过驱动机构可以驱动悬挂吊篮一侧的各伸缩固定装置伸缩。

所述驱动机构包括驱动杆和连接杆，所述驱动杆与悬挂吊篮滑动连接，悬挂吊篮一侧的各伸缩固定装置分别通过连接杆与驱动杆铰接。

所述驱动杆上固定有驱动手柄。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

通过推动移动小车可以将悬挂吊篮移动到需要负弯矩张拉位置处，并且通过伸缩固定装置，可以顶住T梁马蹄上腹板，保证吊篮操作平台作业是的稳定。上述操作方便，具有较好的稳固性。

通过驱动机构，可以较快速度的将各伸缩固定装置伸出或缩回。

附图说明

图1是本实用新型的原理图一；

图2是本实用新型的原理图二；

图3是本实用新型的整体结构示意图；

图4是本实用新型移动小车1的结构示意图；

图5是本实用新型悬挂吊篮2的结构示意图；

图6是图5中A处的局部放大图；

图7是本实用新型驱动机构的结构示意图；

图8是图7中B处的局部放大图；

图9是本实用新型驱动机构的使用状态示意图；

其中：1为移动小车，10为车架，11为轮体，2为悬挂吊篮，3为钢丝绳，4为吊耳，5为伸缩固定装置，50为顶杆，51为滑套，52为紧固螺栓，53为橡胶垫，6为驱动机构，60为驱动杆，61为连接杆，62为驱动手柄，63为竖杆。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至9所示，一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台，包括移动小车1和悬挂吊篮2，移动小车1通过钢丝绳3与悬挂吊篮2的上端连接，移动小车1和悬挂吊篮2的上端分别设有相应的吊耳4；悬挂吊篮2上设有伸缩固定装置5，通过伸缩固定装置5与桥梁相顶。

具体操作如下：移动小车1放置于桥面路中窄缝位置；将吊篮放置于桥下，由长钢丝绳3沿窄缝从桥下提升至T梁负弯矩张拉高度，将钢丝绳3上端固定于移动小车1吊耳4上，长出的钢丝绳3盘好捆绑到移动小车1车架10上，以便降落吊篮时使用。

通过推动小车将吊篮移至靠近桥梁盖梁位置，操作人员从盖梁顶留设的人孔井处爬到盖梁上并移至吊篮内，操作人员系好安全绳，悬挂与移动小车1骨架上；推动小车将吊篮及人员移动至负弯矩张拉位置；操作人员将可伸缩式固定装置逐个延伸顶住T梁马蹄上腹板，完成吊篮操作平台的固定工作；拆卸时按相反步骤顺序操作即可。

作业时该操作平台稳固性较好，能确保负弯矩张拉作业稳定，确保人员安全。

进一步，移动小车1包括车架10和轮体11，吊耳4设置在车架10上，轮体11设有四个，四个轮体11分别与车架10转动连接。

进一步，伸缩固定装置5包括顶杆50和滑套51，滑套51设有两个，两个滑套均与悬挂吊篮2固定连接，顶杆50与两个滑套51滑动连接，其中一个滑套51通过螺纹通孔连接有紧固螺栓52，紧固螺栓52的端部可顶住顶杆50。

使用时，推动顶杆50移动，使顶杆50的端部顶住T梁马蹄上腹板；之后通过旋紧紧固螺栓52，紧固螺栓52的端部穿过螺纹通孔顶住顶杆50，从而固定顶杆50的位置。

进一步，为了提高稳定性，在悬挂吊篮2的两侧均设有伸缩固定装置5，且其一侧至少设有两个伸缩固定装置5，两个伸缩固定装置5相背设置。

优选共有8个伸缩固定装置5，即在悬挂吊篮2的一侧分别设有四个伸缩固定装置5；以左侧为例，右侧同理，左侧的上端设有两个相背的伸缩固定装置5，下端也同样设有两个相背的伸缩固定装置5。

进一步，上述顶杆50的形状优选为L字型，顶杆50的前端固定有橡胶垫53，可以避免对T梁马蹄上腹板造成不必要的划伤等。

进一步，上述设有多个伸缩固定装置5，其虽然可以保证悬挂吊篮2在作业时的稳定性；但每次安装时，均需要分别操作(8个)，故存在一定的不便；因此，优选采用以下结构设置：

悬挂吊篮2两侧的伸缩固定装置5之间分别通过驱动机构6连接，通过驱动机构6可以驱动悬挂吊篮2一侧的各伸缩固定装置5伸缩。即通过设置驱动机构6，通过驱动机构6可以驱动一侧的伸缩固定装置5伸缩；每一侧均设有一个驱动机构6。

进一步，驱动机构6包括驱动杆60和连接杆61，驱动杆60与悬挂吊篮2滑动连接，悬挂吊篮2一侧的各伸缩固定装置5分别通过连接杆61与驱动杆60铰接。仍以左侧为例，右侧同理：左侧设有四个伸缩固定装置5，每个伸缩固定装置5中的顶杆50均分别通过连接杆61与驱动杆60铰接；使用时，推动驱动杆60移动，即可以带动四个伸缩杆伸缩。当然，还可以将同向的顶杆50通过竖杆63固定连接，竖杆63通过顶杆50与驱动杆60铰接，连接杆61的两端分别与竖杆63和驱动杆60铰接；一侧设有两个竖杆63。

进一步，为了方便推动，在驱动杆60上固定有驱动手柄62。

上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台，其特征在于：包括移动小车(1)和悬挂吊篮(2)，所述移动小车(1)通过钢丝绳(3)与悬挂吊篮(2)的上端连接，移动小车(1)和悬挂吊篮(2)的上端分别设有相应的吊耳(4)；所述悬挂吊篮(2)上设有伸缩固定装置(5)，通过伸缩固定装置(5)与桥梁相顶。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台，其特征在于：所述移动小车(1)包括车架(10)和轮体(11)，所述吊耳(4)设置在车架(10)上，所述轮体(11)设有四个，四个轮体(11)分别与车架(10)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台，其特征在于：所述伸缩固定装置(5)包括顶杆(50)和滑套(51)，所述滑套(51)设有两个，两个滑套(51)均与悬挂吊篮(2)固定连接，顶杆(50)与两个滑套(51)滑动连接，其中一个滑套(51)通过螺纹通孔连接有紧固螺栓(52)，紧固螺栓(52)的端部可顶住顶杆(50)。

4.根据权利要求1或3所述的一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台，其特征在于：所述悬挂吊篮(2)的两侧均设有伸缩固定装置(5)，且其一侧至少设有两个伸缩固定装置(5)，两个伸缩固定装置(5)相背设置。

5.根据权利要求3所述的一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台，其特征在于：所述顶杆(50)为L字型，顶杆(50)的前端固定有橡胶垫(53)。

6.根据权利要求4所述的一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台，其特征在于：悬挂吊篮(2)两侧的伸缩固定装置(5)之间分别通过驱动机构(6)连接，通过驱动机构(6)可以驱动悬挂吊篮(2)一侧的各伸缩固定装置(5)伸缩。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台，其特征在于：所述驱动机构(6)包括驱动杆(60)和连接杆(61)，所述驱动杆(60)与悬挂吊篮(2)滑动连接，悬挂吊篮(2)一侧的各伸缩固定装置(5)分别通过连接杆(61)与驱动杆(60)铰接。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁路中边梁窄缝处负弯矩张拉操作平台，其特征在于：所述驱动杆(60)上固定有驱动手柄(62)。

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