CN216613672U - 一种防止电梯轿厢意外移动的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止电梯轿厢意外移动的装置，包括井壁和加长螺杆，所述井壁的内部设置有电梯本体，所述电梯本体的顶端设置有电梯顶盖，所述电梯顶盖的上方设置有两个固定板，两个所述固定板之间固定连接有固定杆，所述固定杆上转动连接有曳引轮，所述曳引轮上绕设有曳引钢丝绳，所述井壁的内表壁焊接固定有限位块，所述电梯本体的两侧均通过加长螺杆固定连接有连接板，通过限位块和卡块的配合，可对电梯本体的前后移动进行限位，减小电梯本体前后移动的幅度，并且减震垫可减轻卡块与限位块碰撞时的震动，以免乘客进入电梯轿厢时，由于电梯处于悬空状态容易发生前后意外移动，存在安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种防止电梯轿厢意外移动的装置。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。
乘客进入电梯轿厢时，由于电梯处于悬空状态容易发生前后意外移动，存在安全隐患，因此，需要一种防止电梯轿厢意外移动的装置来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防止电梯轿厢意外移动的装置，通过限位块和卡块的配合，可对电梯本体的前后移动进行限位，减小电梯本体前后移动的幅度，并且减震垫可减轻卡块与限位块碰撞时的震动，以免乘客进入电梯轿厢时，由于电梯处于悬空状态容易发生前后意外移动，存在安全隐患。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
本实用新型一种防止电梯轿厢意外移动的装置，包括井壁和加长螺杆，所述井壁的内部设置有电梯本体，所述电梯本体的顶端设置有电梯顶盖，所述电梯顶盖的上方设置有两个固定板，两个所述固定板之间固定连接有固定杆，所述固定杆上转动连接有曳引轮，所述曳引轮上绕设有曳引钢丝绳，所述井壁的内表壁焊接固定有限位块，所述电梯本体的两侧均通过加长螺杆固定连接有连接板，所述连接板远离电梯本体的一侧焊接固定有卡块，所述卡块的内表壁通过胶水粘贴固定有减震垫，所述卡块和限位块卡合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述曳引钢丝绳远离曳引轮的一端与外部驱动电机的输出端绕设连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡块为凹字形结构，且卡块的内表壁与限位块的外表壁间隔2cm。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述曳引轮的外表壁开设有限位槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块为金属块，且限位块为长方体结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震垫为凹字形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过限位块和卡块的配合，可对电梯本体的前后移动进行限位，减小电梯本体前后移动的幅度，并且减震垫可减轻卡块与限位块碰撞时的震动，以免乘客进入电梯轿厢时，由于电梯处于悬空状态容易发生前后意外移动，存在安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的剖视结构示意图；
图中：1、固定板；2、曳引钢丝绳；3、曳引轮；4、电梯顶盖；5、井壁；6、限位块；7、卡块；8、加长螺杆；9、连接板；10、电梯本体；11、减震垫；12、固定杆。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种防止电梯轿厢意外移动的装置，包括井壁5和加长螺杆8，井壁5的内部设置有电梯本体10，电梯本体10的顶端设置有电梯顶盖4，电梯顶盖4的上方设置有两个固定板1，两个固定板1之间固定连接有固定杆12，固定杆12上转动连接有曳引轮3，曳引轮3上绕设有曳引钢丝绳2，井壁5的内表壁焊接固定有限位块6，电梯本体10的两侧均通过加长螺杆8固定连接有连接板9，连接板9远离电梯本体10的一侧焊接固定有卡块7，卡块7的内表壁通过胶水粘贴固定有减震垫11，卡块7和限位块6卡合连接。
曳引钢丝绳2远离曳引轮3的一端与外部驱动电机的输出端绕设连接，能够实现电梯本体10的升降。
卡块7为凹字形结构，且卡块7的内表壁与限位块6的外表壁间隔2cm，一面限位块6余卡块7的内表壁接触摩擦，造成减震垫11的损坏。
曳引轮3的外表壁开设有限位槽，能够对曳引钢丝绳2进行限位，防止曳引钢丝绳2从曳引轮3上脱落。
限位块6为金属块，且限位块6为长方体结构，增加限位块6的硬度，使其不易产生变形，减少限位块6的维修更换次数。
减震垫11为凹字形结构，能够与卡块7的内表壁贴紧，限位块6撞击卡块7的内表壁时，起到很好的减震效果。
具体的，本实用新型使用时，电梯本体10升降时，电梯本体10两侧的卡块7在限位块6上跟随电梯本体10一同升降，当电梯本体10悬停上人时，限位块6和卡块7的配合可减少电梯本体10前后移动的幅度，并且减震垫11可减轻卡块7与限位块6碰撞时的震动，使用安全便捷，连接板9起到固定卡块7的作用，通过加长螺杆8可对卡块7进行快速的拆卸或者安装。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防止电梯轿厢意外移动的装置，包括井壁(5)和加长螺杆(8)，其特征在于：所述井壁(5)的内部设置有电梯本体(10)，所述电梯本体(10)的顶端设置有电梯顶盖(4)，所述电梯顶盖(4)的上方设置有两个固定板(1)，两个所述固定板(1)之间固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)上转动连接有曳引轮(3)，所述曳引轮(3)上绕设有曳引钢丝绳(2)，所述井壁(5)的内表壁焊接固定有限位块(6)，所述电梯本体(10)的两侧均通过加长螺杆(8)固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)远离电梯本体(10)的一侧焊接固定有卡块(7)，所述卡块(7)的内表壁通过胶水粘贴固定有减震垫(11)，所述卡块(7)和限位块(6)卡合连接。
2.根据权利要求1所述的一种防止电梯轿厢意外移动的装置，其特征在于：所述曳引钢丝绳(2)远离曳引轮(3)的一端与外部驱动电机的输出端绕设连接。
3.根据权利要求1所述的一种防止电梯轿厢意外移动的装置，其特征在于：所述卡块(7)为凹字形结构，且卡块(7)的内表壁与限位块(6)的外表壁间隔2cm。
4.根据权利要求1所述的一种防止电梯轿厢意外移动的装置，其特征在于：所述曳引轮(3)的外表壁开设有限位槽。
5.根据权利要求1所述的一种防止电梯轿厢意外移动的装置，其特征在于：所述限位块(6)为金属块，且限位块(6)为长方体结构。
6.根据权利要求1所述的一种防止电梯轿厢意外移动的装置，其特征在于：所述减震垫(11)为凹字形结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220146250.6U CN216613672U (zh) | 2022-01-19 | 2022-01-19 | 一种防止电梯轿厢意外移动的装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216613672U true CN216613672U (zh) | 2022-05-27 |
Family
ID=81690060
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220146250.6U Active CN216613672U (zh) | 2022-01-19 | 2022-01-19 | 一种防止电梯轿厢意外移动的装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-01-19 CN CN202220146250.6U patent/CN216613672U/zh active Active
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