CN212863672U - 一种电梯维修用轿厢限位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯维修用轿厢限位装置，包括电梯井和电梯箱体，所述电梯井的顶端固定安装有曳引机，所述曳引机上安装有两个曳引绳，两个所述曳引绳的另一端均与同一个电梯箱体固定连接，所述电梯井的左、右内壁均固定安装有两个滑轨，所述滑轨内滑动安装有两个滑轮，多个滑轮分别和电梯箱体的左、右壁固定连接，所述电梯井的左、右内壁均安装有限位机构，所述限位机构用于在维修时对电梯箱体进行限位。本实用新型通过限位机构，方便在电梯进行维修时，对电梯进行限位，保证工作人员的安全问题，通过U型杆、减震套筒、压缩弹簧和减震板，在维修时对电梯箱体有减震作用，消除在维修中存在的安全隐患。

Description

一种电梯维修用轿厢限位装置

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，尤其涉及一种电梯维修用轿厢限位装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒）和高速电梯（12米/秒以上）。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

近年来，随着城镇化的推进及居民生活水平的提高，电梯已成为百姓生产、生活中不可或缺的垂直交通工具。2013年我国电梯的总产量达到了57.97万台，同比增长9.58%，中国已经成为全球电梯产量最高的国家，比重超过全球总量的60%。

目前的电梯在检修的时候，需要将其移到电梯井的底端，通过电气控制，实现停止，而电气控制，由于控制器系统错乱可能导致无法对轿厢进行控制，从而发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯维修用轿厢限位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯维修用轿厢限位装置，包括电梯井和电梯箱体，所述电梯井的顶端固定安装有曳引机，所述曳引机上安装有两个曳引绳，两个所述曳引绳的另一端均与同一个电梯箱体固定连接，所述电梯井的左、右内壁均固定安装有两个滑轨，所述滑轨内滑动安装有两个滑轮，多个滑轮分别和电梯箱体的左、右壁固定连接，所述电梯井的左、右内壁均安装有限位机构，所述限位机构用于在维修时对电梯箱体进行限位。

优选的，所述限位机构包括固定安装于电梯井两侧的液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有限位块，所述限位块的顶面设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑座，所述滑座的左壁接触有U型杆，所述U型杆的顶面固定安装有减震套筒，所述减震套筒内固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端固定连接有滑动贯穿减震套筒的连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有减震板，位于同一侧的所述滑轮和滑座之间铰接有铰接推动杆。

优选的，所述滑轨和滑轮的大小适配。

优选的，所述滑槽和滑座的大小适配。

优选的，所述限位块上的滑槽和滑座的位置对应。

优选的，所述电梯井和电梯箱体的大小适配。

本实用新型的有益效果为：

1，本实用新型通过限位机构，方便在电梯进行维修时，对电梯进行限位，保证工作人员的安全问题，通过U型杆、减震套筒、压缩弹簧和减震板，在维修时对电梯箱体有减震作用，消除在维修中存在的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的提出的一种电梯维修用轿厢限位装置的结构示意图。

图2为本实用新型的提出的一种电梯维修用轿厢限位装置的A处放大的结构示意图。

图中标号：1电梯井、2滑轨、3滑轮、4曳引机、5曳引绳、6电梯箱体、7液压缸、8铰接推动杆、9限位块、10滑座、11U型杆、12减震套筒、13压缩弹簧、14减震板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种电梯维修用轿厢限位装置，包括电梯井1和电梯箱体6，电梯井1的顶端固定安装有曳引机4，曳引机4上安装有两个曳引绳5，两个曳引绳5的另一端均与同一个电梯箱体6固定连接，电梯井1的左、右内壁均固定安装有两个滑轨2，滑轨2内滑动安装有两个滑轮3，多个滑轮3分别和电梯箱体6的左、右壁固定连接，电梯井1的左、右内壁均安装有限位机构，限位机构用于在维修时对电梯箱体6进行限位，限位机构包括固定安装于电梯井1两侧的液压缸7，液压缸7的伸缩端固定连接有限位块9，限位块9的顶面设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑座10，滑座10的左壁接触有U型杆11，U型杆11的顶面固定安装有减震套筒12，减震套筒12内固定安装有压缩弹簧13，压缩弹簧13的另一端固定连接有滑动贯穿减震套筒12的连接杆，连接杆的另一端固定连接有减震板14，位于同一侧的滑轮3和滑座10之间铰接有铰接推动杆8，滑轨2和滑轮3的大小适配，滑槽和滑座10的大小适配，限位块9上的滑槽和滑座10的位置对应，电梯井1和电梯箱体6的大小适配。

工作原理：本实用新型，在使用时，工人需要对电梯箱体6进行维修时，先通过曳引机4将电梯箱体6下降到限位块9的上侧，然后打开液压缸7，液压缸7将限位块9向外侧移动，滑座10卡紧滑槽内，滑轮3继续下降，因为铰接推动杆8与滑轮3、滑座10铰接，滑座10推动U型杆11向左侧移动，带动减震套筒12移动至电梯箱体6的下方，电梯箱体6再往下方继续移动，电梯箱体6的底部和减震板14接触，带动减震板14挤压压缩弹簧12对电梯箱体6进行减震。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电梯维修用轿厢限位装置，包括电梯井（1）和电梯箱体（6），其特征在于，所述电梯井（1）的顶端固定安装有曳引机（4），所述曳引机（4）上安装有两个曳引绳（5），两个所述曳引绳（5）的另一端均与同一个电梯箱体（6）固定连接，所述电梯井（1）的左、右内壁均固定安装有两个滑轨（2），所述滑轨（2）内滑动安装有两个滑轮（3），多个滑轮（3）分别和电梯箱体（6）的左、右壁固定连接，所述电梯井（1）的左、右内壁均安装有限位机构，所述限位机构用于在维修时对电梯箱体（6）进行限位。

2.根据权利要求1所述的一种电梯维修用轿厢限位装置，其特征在于，所述限位机构包括固定安装于电梯井（1）两侧的液压缸（7），所述液压缸（7）的伸缩端固定连接有限位块（9），所述限位块（9）的顶面设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑座（10），所述滑座（10）的左壁接触有U型杆（11），所述U型杆（11）的顶面固定安装有减震套筒（12），所述减震套筒（12）内固定安装有压缩弹簧（13），所述压缩弹簧（13）的另一端固定连接有滑动贯穿减震套筒（12）的连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有减震板（14），位于同一侧的所述滑轮（3）和滑座（10）之间铰接有铰接推动杆（8）。

3.根据权利要求2所述的一种电梯维修用轿厢限位装置，其特征在于，所述滑轨（2）和滑轮（3）的大小适配。

4.根据权利要求2所述的一种电梯维修用轿厢限位装置，其特征在于，所述滑槽和滑座（10）的大小适配。

5.根据权利要求2所述的一种电梯维修用轿厢限位装置，其特征在于，所述限位块（9）上的滑槽和滑座（10）的位置对应。

6.根据权利要求1所述的一种电梯维修用轿厢限位装置，其特征在于，所述电梯井（1）和电梯箱体（6）的大小适配。

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