CN210505168U - 一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置，包括井架轨道，所述井架轨道内部的下端活动安装轿厢，所述井架轨道表面的两侧均安装有上电磁销和下电磁销，所述上电磁销和所述下电磁销相对面的一侧端均位于所述井架轨道的内部，所述井架轨道内部的一侧固定安装有两个传感器，所述轿厢表面的两侧均固定安装有电磁铁，四个所述电磁铁在所述轿厢的表面呈对称分布，四个所述电磁铁的两侧均穿插有电磁簧座，两个所述电磁簧座相离的一端均固定安装有导向板，两个所述导向板的相离一侧的中间位置处分别固定安装有上缓冲弹簧和下缓冲弹簧。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有缓冲效果好特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿山设备技术领域，具体为一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称，按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)，19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用，1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机，80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等，19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。
在社会经济的发展，对于无基坑加装电梯的使用越来越广泛，但是目前市面上常见的在无基坑加装电梯的在运行中往往会存在一定的晃动，容易造成内部人员站不住，造成内部人员受伤，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置解决问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置，包括井架轨道，所述井架轨道内部的下端活动安装轿厢，所述井架轨道内部的一侧安装有对重结构，所述对重结构通过牵引绳与所述轿厢连接，所述井架轨道的上端固定安装有龙门架，所述龙门架表面的上端的一侧固定安装有曳引机，所述曳引机的一端通过所述牵引绳与所述轿厢的上端连接，所述井架轨道表面的两侧均安装有上电磁销和下电磁销，所述上电磁销和所述下电磁销相对面的一侧端均位于所述井架轨道的内部，所述井架轨道内部的一侧固定安装有两个传感器，所述轿厢表面的两侧均固定安装有电磁铁，四个所述电磁铁在所述轿厢的表面呈对称分布，四个所述电磁铁的两侧均穿插有电磁簧座，两个所述电磁簧座关于所述电磁铁呈对称分布，两个所述电磁簧座相离的一端均固定安装有导向板，两个所述导向板的相离一侧的中间位置处分别固定安装有上缓冲弹簧和下缓冲弹簧。
优选的，两个所述上电磁销和两个所述下电磁销在所述井架轨道内壁的一侧呈交错分布。
优选的，两个所述传感器分别位于所述上电磁销和所述下电磁销相对面的中间位置处呈对称分布。
优选的，所述上缓冲弹簧和所述下缓冲弹簧关于所述电磁铁呈对称分布，且在所述轿厢的两侧均匀对称分布。
优选的，所述上缓冲弹簧与所述下缓冲弹簧相离一端之间的长度小于所述轿厢的高度。
优选的，所述井架轨道两侧所述上电磁销之间的距离和所述下电磁销之间的距离大于所述轿厢的宽度，且小于所述轿厢两侧所述电磁铁之间的距离。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过上缓冲弹簧的设置，使得整体装置具有上升缓冲效果，使得者使用时，将轿厢上升在指定楼层时，轿厢两侧的电磁铁得电，使得电磁铁上端的电磁簧座弹出，电磁簧座一端的上缓冲弹簧与两侧的上电磁销的下表面相连接，在上缓冲弹簧的作用下，起到一定的缓冲效果。
通过下缓冲弹簧的设置，使得整体装置具有下降缓冲效果，使用者使用时，将轿厢下降到指定楼层时，轿厢两侧的电磁铁得电，使得电磁铁下端的电磁簧座弹出，电磁簧座一端的下缓冲弹簧与两侧的下电磁销的上表面相连接，在下缓冲弹簧的作用下，起到一定的缓冲效果，对整体装置的起到很好的保护效果，避免产生剧烈的晃动。
附图说明
图1是本实用新型的装置安装处示意图；
图2是本实用新型的缓冲结构示意图。
图中：1井架轨道、2龙门架、3曳引机、4上电磁销、5对重结构、6传感器、7下电磁销、8下缓冲弹簧、9电磁铁、10轿厢、11上缓冲弹簧、12导向板、13电磁簧座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置技术方案，包括井架轨道1，井架轨道1内部的下端活动安装轿厢10，井架轨道1内部的一侧安装有对重结构5，对重结构5通过牵引绳与轿厢10连接，井架轨道1的上端固定安装有龙门架2，龙门架2表面的上端的一侧固定安装有曳引机3，曳引机3的一端通过牵引绳与轿厢10的上端连接，井架轨道1表面的两侧均安装有上电磁销4和下电磁销7，上电磁销4和下电磁销7相对面的一侧端均位于井架轨道1的内部，井架轨道1内部的一侧固定安装有两个传感器6，传感器6可为红外传感器，其型号可为：FLR-1000-UI，轿厢10表面的两侧均固定安装有电磁铁9，四个电磁铁9在轿厢10的表面呈对称分布，四个电磁铁9的两侧均穿插有电磁簧座13，两个电磁簧座13关于电磁铁9呈对称分布，两个电磁簧座13相离的一端均固定安装有导向板12，两个导向板12的相离一侧的中间位置处分别固定安装有上缓冲弹簧11和下缓冲弹簧8。
优选的，两个上电磁销4和两个下电磁销7在井架轨道1内壁的一侧呈交错分布，便于对轿厢10进行控制。
优选的，两个传感器6分别位于上电磁销4和下电磁销7相对面的中间位置处呈对称分布。
优选的，上缓冲弹簧11和下缓冲弹簧8关于电磁铁9呈对称分布，且在轿厢10的两侧均匀对称分布，便于对轿厢上下运行时进行缓冲。
优选的，上缓冲弹簧11与下缓冲弹簧8相离一端之间的长度小于轿厢10的高度，便于轿厢10的停靠。
优选的，井架轨道1两侧上电磁销4之间的距离和下电磁销7之间的距离大于轿厢10的宽度，且小于轿厢10两侧电磁铁9之间的距离，便于轿厢10的运行，同时便于上缓冲弹簧11和下缓冲弹簧8与上电磁销4和下电磁销7之间的连接。
工作原理：通过上缓冲弹簧11的设置，使得整体装置具有上升缓冲效果，使得者使用时，当轿厢10向上运行时，上电磁销4和下电磁销7收缩，便于轿厢10上下运行，将轿厢10上升在指定楼层时，轿厢10两侧的电磁铁9得电，使得电磁铁9上端的电磁簧座13弹出，电磁簧座13一端的上缓冲弹簧11与两侧的上电磁销4的下表面相连接，在上缓冲弹簧11的作用下，起到一定的缓冲效果，通过下缓冲弹簧8的设置，使得整体装置具有下降缓冲效果，使用者使用时，将轿厢10下降到指定楼层时，轿厢10两侧的电磁铁9得电，使得电磁铁9下端的电磁簧座13弹出，电磁簧座13一端的下缓冲弹簧8与两侧的下电磁销7的上表面相连接，在下缓冲弹簧8的作用下，起到一定的缓冲效果，对整体装置的起到很好的保护效果，避免产生剧烈的晃动。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置，包括井架轨道(1)，所述井架轨道(1)内部的下端活动安装轿厢(10)，所述井架轨道(1)内部的一侧安装有对重结构(5)，所述对重结构(5)通过牵引绳与所述轿厢(10)连接，所述井架轨道(1)的上端固定安装有龙门架(2)，所述龙门架(2)表面的上端的一侧固定安装有曳引机(3)，所述曳引机(3)的一端通过所述牵引绳与所述轿厢(10)的上端连接，其特征在于：所述井架轨道(1)表面的两侧均安装有上电磁销(4)和下电磁销(7)，所述上电磁销(4)和所述下电磁销(7)相对面的一侧端均位于所述井架轨道(1)的内部，所述井架轨道(1)内部的一侧固定安装有两个传感器(6)，所述轿厢(10)表面的两侧均固定安装有电磁铁(9)，四个所述电磁铁(9)在所述轿厢(10)的表面呈对称分布，四个所述电磁铁(9)的两侧均穿插有电磁簧座(13)，两个所述电磁簧座(13)关于所述电磁铁(9)呈对称分布，两个所述电磁簧座(13)相离的一端均固定安装有导向板(12)，两个所述导向板(12)的相离一侧的中间位置处分别固定安装有上缓冲弹簧(11)和下缓冲弹簧(8)。
2.根据权利要求1所述的一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置，其特征在于：两个所述上电磁销(4)和两个所述下电磁销(7)在所述井架轨道(1)内壁的一侧呈交错分布。
3.根据权利要求1所述的一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置，其特征在于：两个所述传感器(6)分别位于所述上电磁销(4)和所述下电磁销(7)相对面的中间位置处呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置，其特征在于：所述上缓冲弹簧(11)和所述下缓冲弹簧(8)关于所述电磁铁(9)呈对称分布，且在所述轿厢(10)的两侧均匀对称分布。
5.根据权利要求4所述的一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置，其特征在于：所述上缓冲弹簧(11)与所述下缓冲弹簧(8)相离一端之间的长度小于所述轿厢(10)的高度。
6.根据权利要求1所述的一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置，其特征在于：所述井架轨道(1)两侧所述上电磁销(4)之间的距离和所述下电磁销(7)之间的距离大于所述轿厢(10)的宽度，且小于所述轿厢(10)两侧所述电磁铁(9)之间的距离。
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| CN110342379A (zh) * | 2019-08-12 | 2019-10-18 | 中科鼎盛电梯科技江苏有限公司浙江分公司 | 一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置 |
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- 2019-08-12 CN CN201921297243.0U patent/CN210505168U/zh not_active Expired - Fee Related
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