CN206735570U - 电梯导轨结构 - Google Patents

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黄军
杨越强
薛凇怀
王勋
肖念学
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Abstract

本实用新型涉及电梯技术领域,提供了一种电梯导轨结构,包括电梯井道、电梯轿厢和对重;第一井道壁上设置有对重支架Ⅰ和对重支架Ⅱ;对重支架Ⅰ和对重支架Ⅱ分别设置在对重的两侧;对重支架Ⅰ和对重支架Ⅱ上设置有一对对重导轨;电梯井道的井道壁上设置有一对轿厢导轨;第一轿厢壁上设置有轿厢导靴安装座Ⅰ和轿厢导靴安装座Ⅱ;轿厢导靴安装座Ⅰ上设置有轿厢导靴Ⅰ;轿厢导靴安装座Ⅱ上设置有轿厢导靴Ⅱ;通过设置轿厢导靴Ⅰ的端部和轿厢导靴Ⅱ的端部之间的距离小于第一轿厢壁在该方向的宽度,提高了电梯轿厢在该方向的空间利用率;由于导轨结构全部位于电梯轿厢的一侧,因此在电梯轿厢的其他方向上均能设置轿厢门,提高了电梯设计的灵活性。

Description

电梯导轨结构
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,特别涉及一种电梯导轨结构。
背景技术
现有的电梯结构,主要采用龙门架式的固定方式,即立柱、轿厢导轨及导轨支架安装在轿厢的左右两侧的方式。这种电梯结构不仅占用了较大的建筑面积,而且电梯井道内的空间利用率低,给电梯井道空间造成了极大的浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯导轨结构,提高了电梯轿厢在电梯井道内的空间利用率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:电梯导轨结构,包括电梯井道、电梯轿厢和对重;所述对重和电梯轿厢能在电梯井道内上下移动;所述对重设置在所述电梯井道的第一井道壁和所述电梯轿厢的第一轿厢壁之间;所述电梯井道还包括与第一井道壁连接的第二井道壁和第三井道壁;
所述第一井道壁的内表面上设置有向所述第一轿厢壁延伸的对重支架Ⅰ和对重支架Ⅱ;所述对重支架Ⅰ和对重支架Ⅱ分别设置在所述对重运动方向的两侧;所述对重支架Ⅰ和对重支架Ⅱ上朝向所述对重的侧面设置有一对对重导轨;所述对重上设置有与对重导轨滑动配合的对重导靴;
所述第二井道壁和第三井道壁的内表面上、且位于所述第一井道壁和第一轿厢壁之间设置有一对轿厢导轨;所述第一轿厢壁上设置有向着第一井道壁延伸的轿厢导靴安装座Ⅰ和轿厢导靴安装座Ⅱ;所述轿厢导靴安装座Ⅰ上朝向所述第二井道壁的侧面上设置有与轿厢导轨滑动配合的轿厢导靴Ⅰ;所述轿厢导靴安装座Ⅱ上朝向所述第三井道壁的侧面上设置有与轿厢导轨滑动配合的轿厢导靴Ⅱ;所述轿厢导靴Ⅰ的端部和轿厢导靴Ⅱ的端部之间的距离小于所述第一轿厢壁在该方向的宽度。
进一步的,所述对重支架Ⅰ与对重支架Ⅱ之间的距离小于所述轿厢导靴安装座Ⅰ和轿厢导靴安装座Ⅱ之间的距离。
进一步的,所述轿厢导轨的中心线与所述对重导轨的中心线重合。
进一步的,所述对重的两侧在竖直方向设置有多个对重支架Ⅰ和多个对重支架Ⅱ。
进一步的,所述对重支架Ⅰ和对重支架Ⅱ为角钢。
进一步的,所述轿厢导靴安装座Ⅰ和轿厢导靴安装座Ⅱ在竖直方向的长度与所述第一轿厢壁的高度相适应。
进一步的,所述轿厢导靴Ⅰ在竖直方向的长度与所述轿厢导靴安装座Ⅰ在竖直方向的长度相适应;所述轿厢导靴Ⅱ的在竖直方向的长度与所述轿厢导靴安装座Ⅱ在竖直方向的长度相适应。
进一步的,所述轿厢导靴安装座Ⅰ和轿厢导靴安装座Ⅱ为角钢。
进一步的,所述轿厢导靴安装座Ⅰ和轿厢导靴安装座Ⅱ通过螺栓结构固定在第一轿厢壁上,所述轿厢导靴安装座Ⅰ和轿厢导靴安装座Ⅱ上用于供螺栓连接的通孔为水平长圆孔。
本实用新型的有益效果是:通过将轿厢导靴安装座Ⅰ和轿厢导靴安装座Ⅱ设置在第一轿厢壁上,使轿厢导靴安装座Ⅰ的端部和轿厢导靴安装座Ⅱ的端部之间的距离小于第一轿厢壁的在该方向的宽度,减小了电梯轿厢到第二井道壁和第三井道壁之间的距离,提高了电梯轿厢在该方向上的空间利用率;通过减小对重支架Ⅰ与对重支架Ⅱ之间的距离,使轿厢导轨的中心线与对重导轨的中心线重合,缩短了第一轿厢壁到第一井道壁之间的距离,提高了该方向上的空间利用率;通过在对重两侧的竖直方向上设置多个对重支架Ⅰ和对重支架Ⅱ,增加了对对重导轨固定的稳定性;通过增加轿厢导靴Ⅰ和轿厢导靴Ⅱ的长度,既增加了轿厢导靴Ⅰ和轿厢导靴Ⅱ的结构稳定性,又增大了其与轿厢导轨的接触面积,降低了单位面积上轿厢导轨所承受的压力。本实用新型的电梯导轨结构,布局合理,结构简单,空间利用率高,同时由于导轨结构全部位于电梯轿厢的一侧,因此在电梯轿厢的其他方向上均能设置轿厢门,提高了电梯设计的灵活性。
附图说明
图1是本实用新型的电梯导轨结构的俯视图;
图2是本实用新型的电梯导轨结构中导靴安装座的安装示意图;
图3是本实用新型的电梯导轨结构中对重导轨的安装示意图。
图中附图标记为:1-电梯井道,2-电梯轿厢,3-对重,4-对重支架Ⅰ,5-对重支架Ⅱ,6-对重导轨,7-对重导靴,8-轿厢导轨,9-轿厢导靴安装座Ⅰ,10-轿厢导靴安装座Ⅱ,11-轿厢导靴Ⅰ,12-轿厢导靴Ⅱ,13-通孔,101-第一井道壁,102-第二井道壁,103-第三井道壁,201-第一轿厢壁。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明:
如图1所示,本实用新型所述的电梯导轨结构,包括电梯井道1、电梯轿厢2和对重3;所述对重3和电梯轿厢2能在电梯井道1内上下移动;所述对重3设置在所述电梯井道1的第一井道壁101和所述电梯轿厢2的第一轿厢壁201之间;所述电梯井道1还包括与第一井道壁101连接的第二井道壁102和第三井道壁103;
所述第一井道壁101的内表面上设置有向所述第一轿厢壁201延伸的对重支架Ⅰ4和对重支架Ⅱ5;所述对重支架Ⅰ4和对重支架Ⅱ5分别设置在所述对重3运动方向的两侧;所述对重支架Ⅰ4和对重支架Ⅱ5上朝向所述对重3的侧面设置有一对对重导轨6;所述对重3上设置有与对重导轨6滑动配合的对重导靴7;
所述第二井道壁102和第三井道壁103的内表面上、且位于所述第一井道壁101和第一轿厢壁201之间设置有一对轿厢导轨8;所述第一轿厢壁201上设置有向着第一井道壁101延伸的轿厢导靴安装座Ⅰ9和轿厢导靴安装座Ⅱ10;所述轿厢导靴安装座Ⅰ9上朝向所述第二井道壁102的侧面上设置有与轿厢导轨8滑动配合的轿厢导靴Ⅰ11;所述轿厢导靴安装座Ⅱ10上朝向所述第三井道壁103的侧面上设置有与轿厢导轨8滑动配合的轿厢导靴Ⅱ12;所述轿厢导靴Ⅰ11的端部和轿厢导靴Ⅱ12的端部之间的距离小于所述第一轿厢壁201在该方向的宽度。
对重3是电梯曳引系统的一个重要组成部分,它的作用是平衡电梯轿厢2的重量,设置在电梯轿厢2的一侧,通过曳引钢丝绳连接到电梯轿厢2的顶部,起节能的作用。对重3通过固定在其上的对重导靴7与对重导轨6配合滑动,使对重3在电梯井道1内能上下移动。所述对重导轨6仅用于导向作用,因此该对重导轨6为空心导轨,尽量减轻所述对重导轨6的重量。如图3所示,所述对重支架Ⅰ4和对重支架Ⅱ5仅用于支承对重导轨6,而不承受其它作用力,为保证结构强度,所述对重支架Ⅰ4和对重支架Ⅱ5采用结构强度高的角钢制造。对重导轨6的长度越长,其抗弯强度越弱,为保证对重导轨6固定后的直线度,所述对重3的两侧在竖直方向设置有多个对重支架Ⅰ4和多个对重支架Ⅱ5;通过多个对重支架Ⅰ4和多个对重支架Ⅱ5固定对重导轨6,保证其刚度和直线度。所述对重支架Ⅰ4和对重支架Ⅱ5的数量根据对重导轨6的长度而定。
电梯轿厢2的第一轿厢壁201上固定有轿厢导靴安装座Ⅰ9和轿厢导靴安装座Ⅱ10,所述轿厢导靴安装座Ⅰ9和轿厢导靴安装座Ⅱ10为角钢;所述电梯轿厢2通过固定在导靴安装座Ⅰ9上的轿厢导靴Ⅰ11和固定在轿厢导靴安装座Ⅱ10上的轿厢导靴Ⅱ12与轿厢导轨8滑动配合。所述轿厢导靴Ⅰ11的端部是指轿厢导靴Ⅰ11上距第二井道壁102最近的位置,所述轿厢导靴Ⅱ12的端部是指轿厢导靴Ⅱ12上距第三井道壁103最近的位置,通过设置轿厢导靴Ⅰ11的端部和轿厢导靴Ⅱ12的端部之间的距离不大于所述第一轿厢壁201在该方向的宽度,减小了电梯轿厢2与电梯井道1上的第二井道壁102和第三井道壁103的距离,提高了该方向的空间利用率。
为进一步提高该电梯井道1的空间利用率,所述对重支架Ⅰ4与对重支架Ⅱ5之间的距离小于所述轿厢导靴安装座Ⅰ9和轿厢导靴安装座Ⅱ10之间的距离。这样就可以减小轿厢导轨8距电梯井道1上第一井道壁101的距离,即减小了电梯轿厢2上的第一轿厢壁201距电梯井道1上第一井道壁101的距离,提高了该方向的空间利用率。作为优选方案,所述轿厢导轨8的中心线与所述对重导轨6的中心线重合,使其空间利用达到最大化。
轿厢导轨8不仅为电梯轿厢2提供导向,当遇到紧急情况时,还起到安全钳制动时的支撑作用,用于支承整个电梯轿厢2的重量;为保证轿厢导轨8固定的稳定性,所述轿厢导轨8采用T形实心结构,实心结构增加了导轨的结构强度;同时将所述轿厢导轨8固定在结构强度高的电梯井道1的第二井道壁102和第三井道壁103上,增加了该轿厢导轨8结构的安全性。
由于轿厢导轨8设置在电梯轿厢2的一侧,因此,当电梯轿厢2在运行时,电梯轿厢2通过固定在其上的轿厢导靴Ⅰ11和轿厢导靴Ⅱ12,将对轿厢导轨8在水平方向上有一个作用力,为保证电梯轿厢2运行的安全和稳定,如图2所示,所述轿厢导靴安装座Ⅰ9和轿厢导靴安装座Ⅱ10在竖直方向的长度与所述第一轿厢壁201的高度相适应。通过增加轿厢导靴安装座Ⅰ9和轿厢导靴安装座Ⅱ10的长度,增加了该安装座的强度和稳定性。
由于电梯轿厢2与电梯井道1之间的空间小,为保证轿厢导靴安装座Ⅰ9和轿厢导靴安装座Ⅱ10安装的精确性,所述轿厢导靴安装座Ⅰ9和轿厢导靴安装座Ⅱ10通过螺栓结构固定在第一轿厢壁201上,所述轿厢导靴安装座Ⅰ9和轿厢导靴安装座Ⅱ10上用于供螺栓连接的通孔13为水平长圆孔。通过设置水平长圆孔,使轿厢导靴安装座Ⅰ9和轿厢导靴安装座Ⅱ10在水平方向上调整更方便。
为增加轿厢导靴Ⅰ11和轿厢导靴Ⅱ12的结构强度,提高其使用寿命,所述轿厢导靴Ⅰ11在竖直方向的长度与所述轿厢导靴安装座Ⅰ9在竖直方向的长度相适应;所述轿厢导靴Ⅱ12的在竖直方向的长度与所述轿厢导靴安装座Ⅱ10在竖直方向的长度相适应。通过增加轿厢导靴Ⅰ11和轿厢导靴Ⅱ12的长度,既增加了轿厢导靴Ⅰ11和轿厢导靴Ⅱ12的结构稳定性,又增大了其与轿厢导轨8的接触面积,降低了单位面积上轿厢导轨8所承受的压力。
本实用新型所述的电梯导轨结构,布局合理,结构简单,空间利用率高,同时由于导轨结构全部位于电梯轿厢2的一侧,因此在电梯轿厢2的其他方向上均能设置轿厢门,提高了电梯设计的灵活性。

Claims (9)

1.电梯导轨结构,包括电梯井道(1)、电梯轿厢(2)和对重(3);所述对重(3)和电梯轿厢(2)能在电梯井道(1)内上下移动;所述对重(3)设置在所述电梯井道(1)的第一井道壁(101)和所述电梯轿厢(2)的第一轿厢壁(201)之间;所述电梯井道(1)还包括与第一井道壁(101)连接的第二井道壁(102)和第三井道壁(103);
所述第一井道壁(101)的内表面上设置有向所述第一轿厢壁(201)延伸的对重支架Ⅰ(4)和对重支架Ⅱ(5);所述对重支架Ⅰ(4)和对重支架Ⅱ(5)分别设置在所述对重(3)运动方向的两侧;所述对重支架Ⅰ(4)和对重支架Ⅱ(5)上朝向所述对重(3)的侧面设置有一对对重导轨(6);所述对重(3)上设置有与对重导轨(6)滑动配合的对重导靴(7);
其特征在于:所述第二井道壁(102)和第三井道壁(103)的内表面上、且位于所述第一井道壁(101)和第一轿厢壁(201)之间设置有一对轿厢导轨(8);所述第一轿厢壁(201)上设置有向着第一井道壁(101)延伸的轿厢导靴安装座Ⅰ(9)和轿厢导靴安装座Ⅱ(10);所述轿厢导靴安装座Ⅰ(9)上朝向所述第二井道壁(102)的侧面上设置有与轿厢导轨(8)滑动配合的轿厢导靴Ⅰ(11);所述轿厢导靴安装座Ⅱ(10)上朝向所述第三井道壁(103)的侧面上设置有与轿厢导轨(8)滑动配合的轿厢导靴Ⅱ(12);所述轿厢导靴Ⅰ(11)的端部和轿厢导靴Ⅱ(12)的端部之间的距离小于所述第一轿厢壁(201)在该方向的宽度。
2.根据权利要求1所述的电梯导轨结构,其特征在于:所述对重支架Ⅰ(4)与对重支架Ⅱ(5)之间的距离小于所述轿厢导靴安装座Ⅰ(9)和轿厢导靴安装座Ⅱ(10)之间的距离。
3.根据权利要求2所述的电梯导轨结构,其特征在于:所述轿厢导轨(8)的中心线与所述对重导轨(6)的中心线重合。
4.根据权利要求1、2或3所述的电梯导轨结构,其特征在于:所述对重(3)的两侧在竖直方向设置有多个对重支架Ⅰ(4)和多个对重支架Ⅱ(5)。
5.根据权利要求4所述的电梯导轨结构,其特征在于:所述对重支架Ⅰ(4)和对重支架Ⅱ(5)为角钢。
6.根据权利要求1、2或3所述的电梯导轨结构,其特征在于:所述轿厢导靴安装座Ⅰ(9)和轿厢导靴安装座Ⅱ(10)在竖直方向的长度与所述第一轿厢壁(201)的高度相适应。
7.根据权利要求6所述的电梯导轨结构,其特征在于:所述轿厢导靴Ⅰ(11)在竖直方向的长度与所述轿厢导靴安装座Ⅰ(9)在竖直方向的长度相适应;所述轿厢导靴Ⅱ(12)的在竖直方向的长度与所述轿厢导靴安装座Ⅱ(10)在竖直方向的长度相适应。
8.根据权利要求7所述的电梯导轨结构,其特征在于:所述轿厢导靴安装座Ⅰ(9)和轿厢导靴安装座Ⅱ(10)为角钢。
9.根据权利要求8所述的电梯导轨结构,其特征在于:所述轿厢导靴安装座Ⅰ(9)和轿厢导靴安装座Ⅱ(10)通过螺栓结构固定在第一轿厢壁(201)上,所述轿厢导靴安装座Ⅰ(9)和轿厢导靴安装座Ⅱ(10)上用于供螺栓连接的通孔(13)为水平长圆孔。
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