CN216610735U - 一种重卡驱动桥通气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重卡驱动桥通气装置,由通气胶管(1)、竹节接头(2)、通气塞(3)组成,通气胶管(1)与竹节接头(2)一端连接,竹节接头(2)另一端与通气塞(3)的外侧通气孔固定连接,通气塞(3)末端圆柱表面设计有一道开槽。本实用新型实现驱动桥内部气压与外界大气压的平衡,防止车辆运行过程中驱动桥内部温度升高导致漏油、高温等故障,同时对通气装置结构进行改进,有效解决因车辆行驶速度过高,导致传统结构通气装置有少量油雾喷出的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于重型卡车驱动桥技术领域,具体涉及一种重卡驱动桥通气装置。
背景技术
驱动桥是重型卡车的核心关键总成之一,承受着汽车满载簧上载荷及地面经车轮、车架经悬架给予的铅锤力、纵向力、横向力及其扭矩,以及冲击载荷,驱动桥还传递着传动系中的最大扭矩,桥壳还承受反作用力矩。汽车驱动桥的结构型式和设计参数除对汽车的可靠性与耐久性有重要影响外,也对汽车的行驶性能如动力性、经济性、平顺性、通过性、机动性和操纵稳定性等有直接影响。
实用新型内容
本实用新型提供一种重卡驱动桥通气装置,要解决的技术问题是:解决因车辆行驶速度过高,导致传统结构通气装置有少量油雾喷出的问题。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供了一种重卡驱动桥通气装置,其特征在于:由通气胶管1、竹节接头2、通气塞3组成,通气胶管1与竹节接头2一端连接,竹节接头2另一端与通气塞3的外侧通气孔固定连接,通气塞3末端圆柱表面设计有一道开槽。
有益效果:本实用新型通过设计一种新结构通气装置,实现驱动桥内部气压与外界大气压的平衡,防止车辆运行过程中驱动桥内部温度升高导致漏油、高温等故障,同时对通气装置结构进行改进,有效解决因车辆行驶速度过高,导致传统结构通气装置有少量油雾喷出的问题。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
图2是通气塞的局部放大图
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
本实用新型提出的一种重卡驱动桥通气装置,由通气胶管1、竹节接头 2、通气塞3组成,安装在桥壳4上,如图1。其中,通气胶管1与竹节接头2 连接,竹节接头2与通气塞3的外侧通气孔通过焊接连接,通气塞3与桥壳为过盈配合连接;
通气塞3末端圆柱表面设计有一道开槽,通过通气塞中心孔与通气孔连通;防止形成油膜窜出通气塞。
开槽5位于桥壳内部。
该结构设计避免了“车辆运行过程中,通气塞进气口处有油雾弥漫时,易形成油膜,在驱动桥内部气压大于外部气压时,通气塞进气口处的油膜在压力作用下向通气胶管1方向喷出,导致喷油”的故障。降低了驱动桥漏油故障率,提升了重型卡车可靠性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种重卡驱动桥通气装置,其特征在于:由通气胶管(1)、竹节接头(2)、通气塞(3)组成,通气胶管(1)与竹节接头(2)一端连接,竹节接头(2)另一端与通气塞(3)的外侧通气孔固定连接,通气塞(3)末端圆柱表面设计有一道开槽。
2.根据权利要求1所述的一种重卡驱动桥通气装置,其特征在于:通气塞(3)安装在桥壳(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种重卡驱动桥通气装置,其特征在于:竹节接头(2)与通气塞(3)的外侧通气孔通过焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种重卡驱动桥通气装置,其特征在于:开槽(5)位于桥壳内部。
5.根据权利要求1所述的一种重卡驱动桥通气装置,其特征在于:开槽通过通气塞中心孔与通气孔连通。
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Publications (1)
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CN216610735U true CN216610735U (zh) | 2022-05-27 |
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Family Applications (1)
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CN202122833499.2U Active CN216610735U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种重卡驱动桥通气装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-11-18 CN CN202122833499.2U patent/CN216610735U/zh active Active
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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