CN216576693U - 一种差速器工件的工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种差速器工件的工装夹具，包括用于安装与定位工件的子夹具、用于固定与支撑子夹具的母夹具、用于将夹具与工件定位的定位结构，子夹具与工件固定连接，母夹具与子夹具通过过渡盘连接，定位结构设置在母夹具上，定位结构与母夹具可拆连接。本实用新型提供了一种差速器工件的工装夹具，减少装夹次数，提升加工效率。

Description

一种差速器工件的工装夹具

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其是一种差速器工件的工装夹具。

背景技术

差速器工件需要立式车床工艺两道，卧式加工中心工艺两道。在卧式加工中心的第一道工艺需要加工小端面所有特征以及侧面小面特征，小端面与侧面成一定角度，造成不能通过一次装夹加工完所有特征。

现有技术中差速器工件的工装夹具，通常增加一副工装夹具，增加成本，并且重新装夹也会费时费力，影响加工效率。

例如，一种在中国专利文献上公开的“一种电池盒头用工装夹具及电池盒共用工装夹具”，其公告号CN210307519U，电池盒头用工装夹具包括支撑架以及第一夹紧装置；支撑架顶部横向两侧分别设有两个第一夹紧装置，同侧及对侧的第一夹紧装置均呈对称分布，第一夹紧装置的活动挡板内侧面呈阶梯状，且最上层台阶竖直面顶部内端设置下压装置，外端形成与电池盒头侧板相匹配的第一缺口，电池盒头底板搭在最上层台阶的水平面上，同侧的两下压装置外侧间距与电池盒头两侧板间距一致；支撑架顶部还设有可升降支撑的第一支撑装置；电池盒头水平夹紧在活动挡板之间，竖直夹紧在第一支撑装置和下压装置之间。从水平、竖直方向对工具进行全方位夹紧，保证工件夹持的稳定性。缺点是加工过程需要重新装夹，不能用于差速器工件的夹持。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中差速器工件的工装夹具重新装夹造成加工效率低的问题，提供了一种差速器工件的工装夹具，减少装夹次数，提升加工效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种差速器工件的工装夹具，包括：

子夹具，其用于安装与定位工件，子夹具与工件固定连接；

母夹具，其用于固定与支撑子夹具，母夹具与子夹具通过过渡盘连接；

定位结构，其用于将夹具与工件定位，定位结构设置在母夹具上，定位结构与母夹具可拆连接。

通过实施上述技术方案，克服现有技术中差速器工件的工装夹具重新装夹造成加工效率低的问题，减少装夹次数，提升加工效率，设计工装夹具时，首先需要将工件优先与子夹具安装定位完成，再将子夹具与工件整体安装到母夹具上面完成装夹，定位结构的作用是使得夹具既满足精定位要求，又满足工人不需要特别费力来转动夹具，并且考虑转动角度时子夹具防倒设计，即设计0度装夹位和5度装夹位，节省了材料成本以及工装夹具的制作成本。子夹具与工件固定连接，便于子夹具与工件安装定位，用于固定与支撑子夹具的母夹具与子夹具通过过渡盘连接，便于将子夹具与工件相对母夹具进行转动，用于将夹具与工件定位的定位结构设置在母夹具上，定位结构与母夹具可拆连接，便于定位结构的拆装。

作为优选，所述母夹具上设有若干垫高柱，所述垫高柱上设有用于防止子夹具倒转的长挡板，所述垫高柱与长挡板通过螺钉连接。在子夹具与工件相对母夹具进行转动时，采用防倒设计，利用母夹具上的垫高柱与长挡板，形成防倒结构，垫高柱与长挡板通过螺钉连接，便于拆装。

作为优选，所述定位结构包括轴承结构和插销结构。采用轴承结构定位的作用是既满足精定位要求，又满足工人不需要特别费力来转动夹具，采用插销结构进行定位，母夹具上作0角度与5角度标识。

作为优选，所述轴承结构包括若干轴承中心柱，所述轴承中心柱的一端与过渡盘通过轴承连接，轴承中心柱的另一端与短挡板通过螺钉连接。轴承中心柱的一端轴承连接于过渡盘，另一端螺钉连接于短挡板，使得子夹具与母夹具既能相对转动，又能便于拆装。

作为优选，所述插销结构包括插销和与插销适配插销套，所述轴销套设在过渡盘上，所述插销上设有用于防滑的表面滚花。插销与插销套适配，插销需要增加螺母固定防止加工过程中震动导致脱开发生撞机危险，插销上设有的表面滚花用于防滑。

作为优选，所述子夹具上设有顶块，所述顶块的一端与过渡盘通过螺钉连接，顶块的另一端与工件连接，所述顶块呈U型。顶块铣外轮廓，内轮廓不铣，去毛刺，锐角倒钝角，表面设有钻镗两处，孔口设有倒角，顶块呈U型，便于与工件适配，顶块与过渡盘通过螺钉连接，便于拆装。

作为优选，所述子夹具上设有支撑立柱，所述支撑立柱一端设在子夹具的中心处，支撑立柱另一端与圆压板连接。支撑立柱采用去毛刺，锐角倒钝角，铣扁对尺寸35mm，圆压板采用热处理，去毛刺，锐角倒钝角，支撑立柱与圆压板连接，使得子夹具与工件能够安装并压紧。

作为优选，所述支撑立柱上设有凸块，所述凸块与圆压板通过螺纹连接。支撑立柱上的凸块设有螺纹，凸块通过螺纹螺母与圆压板连接，便于拆装。

作为优选，所述母夹具上设有若干用于防止加工过程中震动脱开的压板，所述压板上设有梯形铝垫，所述梯形铝垫上设有若干通孔。母夹具上的压板用于防止加工过程中震动脱开，梯形铝垫上设有两个通孔，一个通孔用于穿过螺钉，另一个通孔用于穿过螺柱。

作为优选，所述母夹具包括用于支撑的底板和用于连接子夹具的竖板，所述底板与竖板焊接，所述竖板上设有加强筋。母夹具上的底板用于支撑，母夹具上的竖板用于连接子夹具，底板与竖板焊接，并进行去毛刺，锐角倒钝角，竖板上的加强筋使得竖板结构加强。

本实用新型具有如下有益效果：（1）减少装夹次数，提升加工效率；（2）既满足精定位要求，又满足工人不需要特别费力来转动夹具，并且考虑转动角度时子夹具防倒设计；（3）可拆连接便于拆装。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中顶块的结构示意图；

图3是本实用新型中支撑立柱的结构示意图；

图4是本实用新型中梯形铝垫的结构示意图。

图中：工件1，子夹具2，母夹具3，底板3.1，竖板3.2，定位结构4，轴承结构4.1，轴承中心柱4.1.1，插销结构4.2，轴销4.2.1，轴销套4.2.2，过渡盘5，垫高柱6，长挡板7，短挡板8，顶块9，支撑立柱10，圆压板11，凸块12，压板13，梯形铝垫14，通孔15。

具体实施方式

具体实施例一：

如图1所示，一种差速器工件的工装夹具，包括子夹具2、母夹具3、定位结构4，子夹具2与工件1固定连接，母夹具3与子夹具2通过过渡盘5连接，定位结构4设置在母夹具3上，定位结构4与母夹具3可拆连接。母夹具3上设有若干垫高柱6，垫高柱6上设有用于防止子夹具2倒转的长挡板7，垫高柱6与长挡板7通过螺钉连接。定位结构4包括轴承结构4.1和插销结构4.2。轴承结构4.1包括若干轴承中心柱4.1.1，轴承中心柱4.1.1的一端与过渡盘5通过轴承连接，轴承中心柱4.1.1的另一端与短挡板8通过螺钉连接。插销结构4.2包括插销4.2.1和与插销4.2.1适配插销套4.2.2，轴销套4.2.2设在过渡盘5上，插销4.2.1上设有用于防滑的表面滚花。母夹具3上设有若干用于防止加工过程中震动脱开的压板13。子夹具2上设有支撑立柱10。母夹具3包括用于支撑的底板3.1和用于连接子夹具2的竖板3.2，所述底板3.1与竖板3.2焊接，竖板3.2上设有加强筋。

上述技术方案中，克服现有技术中差速器工件的工装夹具重新装夹造成加工效率低的问题，减少装夹次数，提升加工效率，设计工装夹具时，首先需要将工件优先与子夹具2安装定位完成，再将子夹具2与工件1整体安装到母夹具3上面完成装夹，定位结构4的作用是使得夹具既满足精定位要求，又满足工人不需要特别费力来转动夹具，并且考虑转动角度时子夹具2防倒设计，即设计0度装夹位和5度装夹位，节省了材料成本以及工装夹具的制作成本。子夹具2与工件1固定连接，便于子夹具2与工件1安装定位，用于固定与支撑子夹具2的母夹具3与子夹具2通过过渡盘5连接，便于将子夹具2与工件1相对母夹具3进行转动，用于将夹具与工件1定位的定位结构4设置在母夹具3上，定位结构4与母夹具3可拆连接，便于定位结构4的拆装。在子夹具2与工件1相对母夹具3进行转动时，采用防倒设计，利用母夹具3上的垫高柱6与长挡板7，形成防倒结构，垫高柱6与长挡板7通过螺钉连接，便于拆装。采用轴承结构4.1定位的作用是既满足精定位要求，又满足工人不需要特别费力来转动夹具，采用插销结构4.2进行定位，母夹具3上作0角度与5角度标识。轴承中心柱4.1.1的一端轴承连接于过渡盘5，另一端螺钉连接于短挡板8，使得子夹具2与母夹具3既能相对转动，又能便于拆装。插销4.2.1与插销套4.2.2适配，插销需要增加螺母固定防止加工过程中震动导致脱开发生撞机危险，插销4.2.1上设有的表面滚花用于防滑。母夹具3上的压板13用于防止加工过程中震动脱开，母夹具3上的底板3.1用于支撑，母夹具3上的竖板3.2用于连接子夹具2，底板3.1与竖板3.2焊接，并进行去毛刺，锐角倒钝角，竖板3.2上的加强筋使得竖板3.2结构加强。

具体实施例二：

如图2或图3或图4所示，在实施例1基础上，子夹具2上设有顶块9，顶块9的一端与过渡盘5通过螺钉连接，顶块9的另一端与工件1连接，顶块9呈U型。支撑立柱10一端设在子夹具2的中心处，支撑立柱10另一端与圆压板11连接。支撑立柱10上设有凸块12，所述凸块12与圆压板11通过螺纹连接。压板13上设有梯形铝垫14，梯形铝垫14上设有若干通孔15。

上述技术方案中，顶块9铣外轮廓，内轮廓不铣，去毛刺，锐角倒钝角，表面设有钻镗两处，孔口设有倒角，顶块9呈U型，便于与工件1适配，顶块9与过渡盘5通过螺钉连接，便于拆装。支撑立柱10采用去毛刺，锐角倒钝角，铣扁对尺寸35mm，圆压板11采用热处理，去毛刺，锐角倒钝角，支撑立柱10与圆压板11连接，使得子夹具2与工件能够安装并压紧。支撑立柱10上的凸块12设有螺纹，凸块12通过螺纹螺母与圆压板11连接，便于拆装。梯形铝垫14上设有两个通孔15，一个通孔15用于穿过螺钉，另一个通孔15用于穿过螺柱。

本实用新型具有如下有益效果：（1）减少装夹次数，提升加工效率；（2）既满足精定位要求，又满足工人不需要特别费力来转动夹具，并且考虑转动角度时子夹具防倒设计；（3）可拆连接便于拆装。

Claims (10)

1.一种差速器工件的工装夹具，其特征是，包括：

子夹具（2），其用于安装与定位工件（1），子夹具（2）与工件（1）固定连接；

母夹具（3），其用于固定与支撑子夹具（2），母夹具（3）与子夹具（2）通过过渡盘（5）连接；

定位结构（4），其用于将夹具与工件（1）定位，定位结构（4）设置在母夹具（3）上，定位结构（4）与母夹具（3）可拆连接。

2.根据权利要求1所述的一种差速器工件的工装夹具，其特征是，所述母夹具（3）上设有若干垫高柱（6），所述垫高柱（6）上设有用于防止子夹具（2）倒转的长挡板（7），所述垫高柱（6）与长挡板（7）通过螺钉连接。

3.根据权利要求1所述的一种差速器工件的工装夹具，其特征是，所述定位结构（4）包括轴承结构（4.1）和插销结构（4.2）。

4.根据权利要求3所述的一种差速器工件的工装夹具，其特征是，所述轴承结构（4.1）包括若干轴承中心柱（4.1.1），所述轴承中心柱（4.1.1）的一端与过渡盘（5）通过轴承连接，轴承中心柱（4.1.1）的另一端与短挡板（8）通过螺钉连接。

5.根据权利要求3所述的一种差速器工件的工装夹具，其特征是，所述插销结构（4.2）包括插销（4.2.1）和与插销（4.2.1）适配插销套（4.2.2），所述轴销套（4.2.2）设在过渡盘（5）上，所述插销（4.2.1）上设有用于防滑的表面滚花。

6.根据权利要求1所述的一种差速器工件的工装夹具，其特征是，所述子夹具（2）上设有顶块（9），所述顶块（9）的一端与过渡盘（5）通过螺钉连接，顶块（9）的另一端与工件（1）连接，所述顶块（9）呈U型。

7.根据权利要求1所述的一种差速器工件的工装夹具，其特征是，所述子夹具（2）上设有支撑立柱（10），所述支撑立柱（10）一端设在子夹具（2）的中心处，支撑立柱（10）另一端与圆压板（11）连接。

8.根据权利要求7所述的一种差速器工件的工装夹具，其特征是，所述支撑立柱（10）上设有凸块（12），所述凸块（12）与圆压板（11）通过螺纹连接。

9.根据权利要求1所述的一种差速器工件的工装夹具，其特征是，所述母夹具（3）上设有若干用于防止加工过程中震动脱开的压板（13），所述压板（13）上设有梯形铝垫（14），所述梯形铝垫（14）上设有若干通孔（15）。

10.根据权利要求1或9所述的一种差速器工件的工装夹具，其特征是，所述母夹具（3）包括用于支撑的底板（3.1）和用于连接子夹具（2）的竖板（3.2），所述底板（3.1）与竖板（3.2）焊接，所述竖板（3.2）上设有加强筋。

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