CN215659060U - 结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具 - Google Patents
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Abstract
一种结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具，具有固定座板，在固定座板上面固设两对斜面相对的斜面块，各斜面块的斜面上设有调整垫块，在一侧的两斜面块上分别设置支撑板安装立柱，在另一侧的两斜面块上分别设置支撑板配合立柱，平置的支撑板一端与支撑板安装立柱铰连接，所述支撑板的另一端设有与支撑板配合立柱配合的U形槽，支撑板安装立柱和支撑板配合立柱的上端分别设有限位螺母，在支撑板的中心设有竖置的旋压螺杆，旋压螺杆的下端铰连接V形的压块。本实用新型装配在车床上使用，能有效解决结晶器毛坯圆铜管车底孔加工存在的铜管装夹调整麻烦及容易造成铜管口部损伤的问题，可大大提高结晶器毛坯圆铜管底孔车削加工效率及加工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及结晶器铜管加工装置，具体涉及一种结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具。
背景技术
结晶器毛坯圆铜管热挤压工序完成后需要加工出底孔。目前使用车床加工结晶器毛坯圆铜管底孔，需要用车床的夹盘固定住结晶器毛坯圆铜管的口部，并使用中心架对结晶器毛坯圆铜管进行支撑，不仅装夹、找正调整麻烦，费时费力，工作效率低，还极易造成铜管口部损伤。
发明内容
鉴于上述现状，本实用新型提供一种结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具，该夹具与车床配合，能够大大提高结晶器毛坯圆铜管底孔车削加工效率及加工质量。
本实用新型的技术解决方案是：一种结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具，具有固定座板，在所述固定座板的上面设有两对斜面相对的斜面块，在各斜面块的斜面上通过螺丝固定分别设置调整垫块，在一侧的两斜面块上分别设置支撑板安装立柱，在另一侧的两斜面块上分别设置支撑板配合立柱，平置的支撑板一端设有通孔并通过该通孔铰连接在所述支撑板安装立柱的上部，所述支撑板的另一端设有与所述支撑板配合立柱配合的U形槽，所述支撑板安装立柱和所述支撑板配合立柱的上端分别设置限位螺母，在所述支撑板的中心设有竖置的旋压螺杆，所述旋压螺杆的下端铰连接V形的压块。
上述的结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具，所述斜面块的斜面与水平面的夹角α为40º-50º。
上述的结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具，所述压块两工作面的夹角β为115º-125º。
本结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具装配在普通车床上使用，能有效解决结晶器毛坯圆铜管车底孔加工存在的铜管装夹找正麻烦、费时费力、工作效率低、容易造成铜管口部损伤的问题，可大大提高结晶器毛坯圆铜管底孔车削加工效率及加工质量。
附图说明
图1是本结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具主剖视图；
图2是图1的右视图；
图3是本夹具的斜面块与固定座板装配结构俯视图；
图4是本夹具的支撑板俯视图。
图中：1、固定座板；2、斜面块；3、调整垫块； 4、支撑板安装立柱； 5、支撑板配合立柱； 6、支撑板； 7、限位螺母； 8、旋压螺杆；9、压块。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1至图4所示的结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具，包括矩形的固定座板1，所述的固定座板1上分布有与车床装配用的四个长圆形座板固定孔。在所述座板1的上面固定设置四个斜面块2，四个斜面块2的斜面两两相对且对称设置。本实施例的斜面块2与固定座板1采用焊接组合。各斜面块2的斜面上通过一对螺丝固定分别装配一呈矩形的调整垫块3。在一侧的两斜面块2上分别设置支撑板安装立柱4，在另一侧的两斜面块2上分别设置支撑板配合立柱5。在本实施例中，各斜面块2的上端分别加工出平面，并在其平面的中心设置螺纹通孔，所述的支撑板安装立柱4和支撑板配合立柱5通过螺纹配合与各自相对应的斜面块2实现装配。在支撑板安装立柱4和支撑板配合立柱5的下部设有紧固螺母，用于支撑板安装立柱4和支撑板配合立柱5与斜面块2装配后的锁定。平置的支撑板6一端设有通孔并通过该通孔铰连接在支撑板安装立柱4的上部，所述支撑板6的另一端设有与所述支撑板配合立柱5配合的U形槽，在所述支撑板安装立柱4和所述支撑板配合立柱5的上端分别设置限位螺母7。在本实施例中，支撑板安装立柱4上设有轴环结构形成台阶，用于托住支撑板6。在所述支撑板6的中心设有竖置的旋压螺杆8，旋压螺杆8可通过在支撑板6中心设置螺纹孔实现装配，本实施例是在支撑板6的中心设置通孔并通过焊接固设一螺母，所述的旋压螺杆8与该螺母配合实现装配。旋压螺杆8的上端可采用多种手柄装配结构，用于旋压螺杆8的转动操作，本实施例是在旋压螺杆8的上端焊接一字型手柄。在所述旋压螺杆8的下端铰连接V形的压块9，本实施例中，旋压螺杆8的下部设有轴肩结构并装配挡圈用于压块9的安装及限位。所述斜面块2的斜面与水平面的夹角α为40º-50º，优选45º。所述压块9两工作面的夹角β为115º-125º，优选120º。
本结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具通过螺栓连接固定安装在普通车床的中托板上，通过选取调整垫块3的厚度来适应不同规格直径铜管的加工。结晶器毛坯圆铜管放入夹具后，四个调整垫块3与被加工铜管形成四条线接触支撑，转动支撑板6使其上的U形槽与配合立柱5完成嵌入配合，再通过转动旋压螺杆8使压块9的V形工作面与被加工铜管形成两条线接触的压紧，将车刀通过刀架装卡在车床的夹盘上，利用车床主轴的高速旋转配合中托板的进给完成对结晶器毛坯圆铜管底孔的切削加工。
Claims (3)
1.一种结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具，其特征是：具有固定座板（1），在所述固定座板（1）的上面设有两对斜面相对的斜面块（2），在各斜面块（2）的斜面上通过螺丝固定分别设置调整垫块（3），在一侧的两斜面块（2）上分别设置支撑板安装立柱（4），在另一侧的两斜面块（2）上分别设置支撑板配合立柱（5），平置的支撑板（6）一端设有通孔并通过该通孔铰连接在所述支撑板安装立柱（4）的上部，所述支撑板（6）的另一端设有与所述支撑板配合立柱（5）配合的U形槽，所述支撑板安装立柱（4）和所述支撑板配合立柱（5）的上端分别设有限位螺母（7），在所述支撑板（6）的中心设有竖置的旋压螺杆（8），所述旋压螺杆（8）的下端铰连接V形的压块（9）。
2.根据权利要求1所述的结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具，其特征是：所述斜面块（2）的斜面与水平面的夹角α为40º-50º。
3.根据权利要求1所述的结晶器毛坯圆铜管车底孔夹具，其特征是：所述压块（9）两工作面的夹角β为115º-125º。
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2021
- 2021-06-30 CN CN202121463497.2U patent/CN215659060U/zh active Active
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