CN216542503U - 一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，属于垫片修整打磨技术领域，其包括底座，所述底座的上表面与工作台的下表面固定连接，所述工作台内开设有凹槽，所述固定柱的外表面开设有滑槽，所述滑槽的右侧面与弹簧的左端固定连接。该具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，通过设置第一锥形齿轮柱和限位柱，该打磨装置在使用的过程中无需操作人员使用手持的方式进行打磨，该打磨装置不仅能够对汽车垫片的一面景象打磨，且该打磨装置能够自动的汽车垫片进行翻转，提高了该打磨装置对汽车垫片的打磨效果，提高了该打磨装置的工作效率，由于无需操作人员手动拆卸汽车垫片后进行打磨，保障了该打磨装置的适用性。
Description
技术领域
本实用新型属于垫片修整打磨技术领域，具体为一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置。
背景技术
汽车用垫片修整打磨装置是一种专门用于打磨汽车垫片的打磨设备，它是在传统打磨机的基础上进行改良，方便垫片打磨而设计的专用打磨机，因此在汽车制造领域应用十分广泛，目前的打磨装置在实际使用过程中，操作人员需长时间使用手持的方式操作打磨装置工作，且打磨装置虽能用于对汽车垫片进行打磨，但是并不能对汽车垫片进行翻转，导致汽车垫片的打磨不够充分彻底，打磨效率较低，需要操作人员进行手动拆卸后进行打磨，降低了打磨装置的适用性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，解决了目前的打磨装置在实际使用过程中，操作人员需长时间使用手持的方式操作打磨装置工作，且打磨装置虽能用于对汽车垫片进行打磨，但是并不能对汽车垫片进行翻转，导致汽车垫片的打磨不够充分彻底，打磨效率较低，需要操作人员进行手动拆卸后进行打磨，降低了打磨装置适用性的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，包括底座，所述底座的上表面与工作台的下表面固定连接，所述底座内壁的下表面与驱动电机的下表面固定连接，所述工作台的右侧面与固定柱的左端传动连接，所述固定柱的左端与第一齿轮的右侧面固定连接，所述第一齿轮的外表面与第二齿轮的外表面啮合，所述工作台内开设有凹槽，所述固定柱的外表面开设有滑槽，所述滑槽的右侧面与弹簧的左端固定连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述底座的上表面与支撑架的下表面固定连接，所述支撑架的下表面设置有打磨装置。
作为本实用新型的进一步方案：所述驱动电机的左端与第一锥形齿轮柱的右端固定连接，所述第一锥形齿轮柱的外表面与第二锥形齿轮柱的外表面啮合。
作为本实用新型的进一步方案：所述第二锥形齿轮柱的底端与底座内壁的下表面传动连接，所述第二锥形齿轮柱的外表面与锥齿轮的外表面啮合。
作为本实用新型的进一步方案：所述第二齿轮的外表面与第三齿轮的外表面啮合，所述第二齿轮的下表面与限位柱的顶端固定连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述限位柱的左端与锥齿轮的右侧面固定连接，所述限位柱的外表面与第三齿轮的内壁传动连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述弹簧的右端与滑块的左侧面固定连接，所述滑块的下表面与卡接柱的外表面固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、该具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，通过设置第一锥形齿轮柱、第二锥形齿轮柱、锥齿轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和限位柱，当操作人员在使用该打磨装置时，可以通过驱动电机带动第一锥形齿轮柱进行旋转，而后第一锥形齿轮柱会带动第二锥形齿轮柱和锥齿轮进行同步运作，锥齿轮会带动限位柱进行旋转，使得固定柱右侧的汽车垫片进行翻转，从而该打磨装置在使用的过程中无需操作人员使用手持的方式进行打磨，该打磨装置不仅能够对汽车垫片的一面进行打磨，且该打磨装置能够自动的汽车垫片进行翻转，提高了该打磨装置对汽车垫片的打磨效果，提高了该打磨装置的工作效率，由于无需操作人员手动拆卸汽车垫片后进行打磨，保障了该打磨装置的适用性。
2、该具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，通过设置凹槽，当该打磨装置在进行实现翻转的功能时，第二齿轮会随着第三齿轮的外表面进行旋转，使得第二齿轮能够在凹槽内进行旋转，有效的避免了第二齿轮在旋转的过程中发生碰撞的现象，保障了第二齿轮的使用寿命。
3、该具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，通过设置弹簧，当操作人员在使用该打磨装置时，可以通过移动滑块，在将汽车垫片放置到卡接柱的右侧，通过弹簧能够将其汽车垫片进行固定，避免了汽车垫片在翻转的过程中发生滑落的现象，提高了汽车垫片的打磨效率。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型底座立体的剖面结构示意图；
图3为本实用新型工作台立体的剖面结构示意图；
图4为本实用新型固定柱立体的剖面结构示意图；
图中：1底座、2工作台、3支撑架、4打磨装置、5驱动电机、6第一锥形齿轮柱、7第二锥形齿轮柱、8锥齿轮、9固定柱、10第一齿轮、11第二齿轮、12第三齿轮、13限位柱、14凹槽、15滑槽、16卡接柱、17滑块、18弹簧。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，包括底座1，底座1的上表面与工作台2的下表面固定连接，底座1内壁的下表面与驱动电机5的下表面固定连接，工作台2的右侧面与固定柱9的左端传动连接，固定柱9的左端与第一齿轮10的右侧面固定连接，第一齿轮10的外表面与第二齿轮11的外表面啮合，工作台2内开设有凹槽14，通过设置凹槽14，当该打磨装置在进行实现翻转的功能时，使得第二齿轮11能够在凹槽14内进行旋转，有效的避免了第二齿轮11在旋转的过程中发生碰撞的现象，保障了第二齿轮11的使用寿命，固定柱9的外表面开设有滑槽15，滑槽15的右侧面与弹簧18的左端固定连接。
具体的，如图1和图2所示，底座1的上表面与支撑架3的下表面固定连接，支撑架3的下表面设置有打磨装置4，驱动电机5的左端与第一锥形齿轮柱6的右端固定连接，第一锥形齿轮柱6的外表面与第二锥形齿轮柱7的外表面啮合，通过设置第二锥形齿轮柱7，从而提高了该打磨装置的工作效率，无需操作人员手动拆卸汽车垫片后进行打磨，保障了该打磨装置的适用性，第二锥形齿轮柱7的底端与底座1内壁的下表面传动连接，第二锥形齿轮柱7的外表面与锥齿轮8的外表面啮合。
具体的，如图3所示，第二齿轮11的外表面与第三齿轮12的外表面啮合，通过设置第二齿轮11，无需操作人员使用手持的方式进行打磨，该打磨装置不仅能够对汽车垫片进行一面的打磨，而且该打磨装置能够自动的汽车垫片进行翻转，提高了该打磨装置对汽车垫片的打磨效果，第二齿轮11的下表面与限位柱13的顶端固定连接，限位柱13的左端与锥齿轮8的右侧面固定连接，限位柱13的外表面与第三齿轮12的内壁传动连接，通过设置限位柱13，当该打磨装置在对汽车垫片进行翻转时，第二齿轮11会随着限位柱13进行转动，有效的防止了第二齿轮11在移动的过程中发生错位的现象，且限位柱13对第二齿轮11具有一定的限位作用，有效的保障了第二齿轮11的使用寿命。
具体的，如图4所示，弹簧18的右端与滑块17的左侧面固定连接，通过设置弹簧18，当操作人员在使用该打磨装置时，通过弹簧18能够将其汽车垫片进行固定，避免了汽车垫片在翻转的过程中发生滑落的现象，提高了汽车垫片的打磨效率，滑块17的下表面与卡接柱16的外表面固定连接。
本实用新型的工作原理为：
当操作人员在使用该打磨装置时，可以将其汽车垫片安装到工作台2上的固定柱9内，而后再通过打磨装置4对其汽车垫片进行打磨，当一面打磨完成后可以通过驱动电机5带动第一锥形齿轮柱6进行旋转，而后第一锥形齿轮柱6会带动第二锥形齿轮柱7和锥齿轮8进行同步运作，锥齿轮8会带动限位柱13进行旋转，使得限位柱13上的第二齿轮11会在第三齿轮12的表面进行转动，固定柱9左侧的第一齿轮10会随着第二齿轮11的转动进行翻转。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面与工作台(2)的下表面固定连接，所述底座(1)内壁的下表面与驱动电机(5)的下表面固定连接，所述工作台(2)的右侧面与固定柱(9)的左端传动连接，所述固定柱(9)的左端与第一齿轮(10)的右侧面固定连接，所述第一齿轮(10)的外表面与第二齿轮(11)的外表面啮合，所述工作台(2)内开设有凹槽(14)，所述固定柱(9)的外表面开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的右侧面与弹簧(18)的左端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面与支撑架(3)的下表面固定连接，所述支撑架(3)的下表面设置有打磨装置(4)。
3.根据权利要求1所述的一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，其特征在于：所述驱动电机(5)的左端与第一锥形齿轮柱(6)的右端固定连接，所述第一锥形齿轮柱(6)的外表面与第二锥形齿轮柱(7)的外表面啮合。
4.根据权利要求3所述的一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，其特征在于：所述第二锥形齿轮柱(7)的底端与底座(1)内壁的下表面传动连接，所述第二锥形齿轮柱(7)的外表面与锥齿轮(8)的外表面啮合。
5.根据权利要求1所述的一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，其特征在于：所述第二齿轮(11)的外表面与第三齿轮(12)的外表面啮合，所述第二齿轮(11)的下表面与限位柱(13)的顶端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，其特征在于：所述限位柱(13)的左端与锥齿轮(8)的右侧面固定连接，所述限位柱(13)的外表面与第三齿轮(12)的内壁传动连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有翻转功能的汽车用垫片修整打磨装置，其特征在于：所述弹簧(18)的右端与滑块(17)的左侧面固定连接，所述滑块(17)的下表面与卡接柱(16)的外表面固定连接。
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