CN216511131U - 一种支重轮热处理自动上料设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种支重轮热处理自动上料设备，属于自动上料设备技术领域，其包括机架，机架的上端转动连接有输送装置，输送装置的上方设有限位组件，限位组件与机架相连接。本申请具有降低工人工作强度的效果。

Description

一种支重轮热处理自动上料设备

技术领域

本申请涉及自动上料设备技术领域，尤其是涉及一种支重轮热处理自动上料设备。

背景技术

目前生产加工的过程中，支重轮过重，人工上料较为困难，使用上料设备进行上料，减少了人工搬运支重轮的现象。

现有上料设备通常由输送机构组成，输送机构将支重轮输送至热处理机构内进行加工。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有上料设备运输支重轮时，支重轮易发生偏移，再对支重轮进行加工时，需工人对支重轮位置进行移动，提高了工人的工作强度。

实用新型内容

为了降低工人的工作强度，本申请提供一种支重轮热处理自动上料设备。

本申请提供的一种支重轮热处理自动上料设备采用如下的技术方案：

一种支重轮热处理自动上料设备，包括机架，所述机架的上端转动连接有输送装置，所述输送装置的上方设有限位组件，所述限位组件与机架相连接。

通过采用上述技术方案，支重轮放置于输送装置上，输送装置对支重轮进行运输，限位组件对支重轮起限位作用，使支重轮不易发生偏移，减少了工人移动支重轮的现象，降低了工人的工作强度，提高了输送效率。

可选的，所述限位组件包括限位板一、限位板二、气缸一和气缸二，所述限位板一的下端固定连接有若干垂直杆一，所述垂直杆一穿过输送装置的一端固定连接有水平杆一，所述气缸一的活塞杆固定连接于所述水平杆一的中心处，所述气缸一的缸体与所述机架的一端固定连接，所述气缸二的缸体与所述机架的另一端固定连接，所述限位板二的下端固定连接有若干垂直杆二，所述垂直杆二穿过输送装置的一端固定连接有水平杆二，所述气缸二的活塞杆固定连接于所述水平杆二的中心处。

通过采用上述技术方案，将支重轮放置在输送装置上，启动气缸一和气缸二，气缸一的活塞杆伸张带动水平杆一平移，水平杆一带动垂直杆一平移，垂直杆一带动限位板一平移，气缸二的活塞杆伸张带动水平杆二平移，水平杆二带动垂直杆二平移，垂直杆二带动限位板二平移，限位板一和限位板二相对平移，限位板一和限位板二夹紧支重轮，使支重轮不易发生偏移，减少了工人移动支重轮的现象，降低了工人的工作强度，提高了输送效率。

可选的，所述输送装置包括若干转动杆、若干转动齿轮、两条链条和电机，所述转动杆与所述机架转动连接，相邻两个所述转动杆之间留有间隙，所述电机与所述机架固定连接，所述转动杆包括一个主动杆和若干从动杆，所述电机的输出轴与所述主动杆固定连接，所述转动齿轮包括两个主动齿轮和若干从动齿轮，所述主动杆的两端与所述主动齿轮固定连接，所述从动杆的两端与所述从动齿轮固定连接，所述主动齿轮和所述从动齿轮均与所述链条相啮合。

通过采用上述技术方案，支重轮放置于转动杆上，启动电机，电机的输出轴带动主动杆转动，主动杆带动主动齿轮转动，主动齿轮带动链条转动，链条带动从动齿轮转动，从动齿轮带动从动杆转动，从动杆对支重轮进行运输，便于对支重轮进行运输，有利于减少工人的工作强度。

可选的，所述从动杆设有保护层，保护层固定连接于主动杆的外侧。

通过采用上述技术方案，保护层与支重轮相抵触，使从动杆不易损坏，提高了该设备的使用寿命。

可选的，所述机架的一端固定连接有防护板，所述防护板水平设置，所述防护板位于所述从动杆的上方，所述防护板远离机架的一端开设有至少一处凹槽，所述防护板设有防护层，所述防护层固定连接于所述防护板的凹槽处。

通过采用上述技术方案，支重轮与防护板的防护层相抵触，防护板使支重轮不易滑落。防护层对防护板起防护作用，使防护板不易损坏，进一步提高了该设备的使用寿命。

可选的，所述防护层的中心处开设有安装槽，所述防护层设有感应器，所述感应器固定连接于所述防护层的安装槽处，感应器与电机电信连接。

通过采用上述技术方案，感应器安装于防护层的安装槽处，支重轮靠近感应器时，感应器控制电机的输出轴停止转动，将支重轮运输至别处后，电机重新启动，运输支重轮，有利于对支重轮进行运输，使支重轮不易在感应器处堆积。

可选的，所述机架的一侧设有支架，所述支架的上端转动连接有传送带，所述传送带设有热处理装置，所述传送带的一端位于热处理装置内，所述支架的上方和所述机架的上方设有支撑架，所述支撑架连接有横移装置，所述横移装置设有气缸三，所述气缸三竖直设置，所述气缸三的活塞杆固定连接有电磁铁，所述电磁铁位于所述机架靠近防护层一端的上方。

通过采用上述技术方案，启动气缸三，气缸三的活塞杆伸张，带动电磁铁下降，电磁铁与支重轮相抵触，电磁铁通电，使支重轮与电磁铁不易分离，气缸三的活塞杆收缩，带动电磁铁上升，将支重轮抬起。通过横移装置，将支重轮横移至支架的上方，启动气缸三，气缸三的活塞杆伸张，带动电磁铁下降，电磁铁断电，使电磁铁与支重轮分离，将支重轮放置于传送带上，传送带将支重轮传送至热处理装置内进行热处理。便于将支重轮运输至热处理装置内，进一步减少了工人的工作强度。

可选的，所述横移装置包括移动板、滑动板和油缸，所述气缸三的缸体与所述移动板固定连接，所述移动板的两端分别与所述滑动板滑动连接，所述滑动板开设有滑槽，所述移动板的两端滑动连接于所述滑动板的滑槽处，所述滑动板的两端与所述支撑架固定连接，所述支撑架靠近机架的一端与所述油缸的缸体固定连接，所述油缸的活塞杆与所述移动板固定连接，所述油缸水平设置。

通过采用上述技术方案，启动油缸，油缸的活塞杆带动移动板平移，移动板沿滑动板的滑槽滑动，便于将支重轮横移至支架的上方，有利于实现自动上料。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

本申请通过设置限位组件，限位组件对支重轮起限位作用，有利于减少支重轮发生偏移的风险，进而减少了工人移动支重轮的现象，有利于降低工人的工作强度，同时提高了该设备的输送效率。

本申请通过设置保护层，保护层对从动杆起保护作用，有利于减少支重轮压坏从动杆的现象，进而有利于提高该设备的使用寿命。

附图说明

图1是本申请一种支重轮热处理自动上料设备结构示意图；

图2是本申请实施例中凸显限位组件的结构示意图；

图3是本申请实施例中凸显防护板的结构示意图；

图4是是图3中A结构的放大结构示意图；

图5是本申请实施例中凸显电磁铁的结构示意图；

图6是本申请实施例中凸显热处理装置的结构示意图。

附图标记说明：1、输送机构；2、横移机构；3、热处理机构；11、机架；12、限位组件；13、输送装置；121、限位板一；122、限位板二；123、气缸一；124、气缸二；1231、水平杆一；1232、垂直杆一；1241、水平杆二；1242、垂直杆二；131、转动杆；132、电机；133、转动齿轮；134、链条；1311、主动杆；1312、从动杆；1331、主动齿轮；1332、从动齿轮；14、保护层；15、防护板；16、防护层；17、感应器；151、凹槽；161、安装槽；21、支撑架；22、横移装置；23、气缸三；24、电磁铁；221、滑动板；222、移动板；223、油缸；2211、滑槽；31、支架；32、传送带；33、热处理装置。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种支重轮热处理自动上料设备。

参照图1，一种支重轮热处理自动上料设备包括输送机构1、横移机构2和热处理机构3，横移机构2位于输送机构1和热处理机构3的上方，热处理机构3位于输送机构1的一侧。需对支重轮进行热处理时，将支重轮放置于输送机构1上，输送机构1将支重轮输送至横移机构2的下方，横移机构2将支重轮横移至热处理机构3上，热处理机构3对支重轮进行热处理。

参照图2，输送机构1包括机架11、两个限位组件12和输送装置13，机架11的上端与输送装置13转动连接，限位组件12包括限位板一121、限位板二122、气缸一123和气缸二124，气缸一123的缸体与机架11的一端固定连接，气缸二124的缸体与机架11的另一端固定连接，气缸一123的活塞杆固定连接有水平杆一1231，水平杆一1231的上端固定连接有若干垂直杆一1232，气缸二124的活塞杆固定连接有水平杆二1241，水平杆二1241的上端固定连接有若干垂直杆二1242。

参照图3和图4，输送装置13包括若干转动杆131、电机132、若干转动齿轮133和两条链条134，转动杆131之间留有间隙，垂直杆一1232穿过间隙的一端与限位板一121固定连接，垂直杆二1242穿过间隙的一端与限位板二122固定连接，转动杆131包括一个主动杆1311和若干从动杆1312，电机132与机架11的一端固定连接，电机132的输出轴与主动杆1311固定连接，转动齿轮133包括主动齿轮1331和从动齿轮1332，主动杆1311的两端与主动齿轮1331固定连接，从动杆1312的两端与从动齿轮1332固定连接，主动齿轮1331和从动齿轮1332均与链条134相啮合。

参照图3和图4，需对支重轮进行热处理时，工人将支重轮放置于从动杆1312上，启动电机132，电机132的输出轴带动主动杆1311转动，主动杆1311带动转动齿轮133转动，转动齿轮133带动链条134转动，链条134带动从动杆1312转动，从动杆1312对支重轮进行运输，进一步降低了工人的工作强度。

参照图2，启动气缸一123和气缸二124，气缸一123的活塞杆带动水平杆一1231平移，水平杆一1231带动垂直杆一1232平移，垂直杆一1232带动限位板一121平移，气缸二124的活塞杆带动水平杆二1241平移，水平杆二1241带动垂直杆二1242平移，垂直杆二1242带动限位板二122平移，限位板一121和限位板二122相对平移，限位板一121和限位板二122相配合，将支重轮夹紧，有利于减少支重轮发生偏移的现象，进而减少了工人移动支重轮的现象，有利于降低工人的工作强度，同时提高了该设备的运输效率。

参照图3和图4，输送机构1还包括保护层14、防护板15、两个防护层16和感应器17，保护层14固定连接于从动杆1312的外侧。防护板15与机架11远离主动杆1311的一端固定连接，防护板15位于从动杆1312的上方，防护板15水平设置，防护板15远离机架11的一端开设有两处凹槽151，防护层16固定连接于防护板15的凹槽151处，防护层16中心处开设有安装槽161，感应器17固定连接于防护层16的安装槽161处，感应器17与电机132电信连接。支重轮放置于保护层14上，保护层14保护从动杆1312，有利于减少从动杆1312损坏的风险，进而有利于提高该设备的使用寿命。防护板15和防护层16相配合，有利于减少支重轮从从动杆1312上滑落的风险。支重轮与防护层16相抵触，有利于减少支重轮与防护板15碰撞的风险，使防护板15不易损坏，进一步提高了该设备的使用寿命。支重轮靠近防护层16时，感应器17感应支重轮，进而控制电机132关闭，使主动杆1311停止转动，进而使从动杆1312停止转动，有利于减少支重轮堆积的风险。

参照图1和图5，横移机构2包括支撑架21、横移装置22、两个气缸三23、电磁铁24，支撑架21位于机架11的上方，支撑架21还位于热处理机构3的上方，横移装置22包括两个滑动板221、移动板222和油缸223，滑动板221的两端与支撑架21固定连接，滑动板221开设有滑槽2211，移动板222的两端分别滑动连接于滑动板221的滑槽2211处，油缸223的缸体与支撑架21固定连接，油缸223水平设置，油缸223的活塞杆与移动板222的一端固定连接，移动板222远离油缸223的一端与气缸三23的缸体固定连接，气缸三23竖直设置，气缸三23的活塞杆与电磁铁24固定连接，电磁铁24位于机架11靠近防护板15一端的上方。

参照图1和图5，需将支重轮运输至热处理机构3上时，启动气缸三23，气缸三23的活塞杆伸张，带动电磁铁24下降，电磁铁24与支重轮相抵触，电磁铁24通电，支重轮受磁力作用，使支重轮与电磁铁24不易分离。气缸三23的活塞杆收缩，带动电磁铁24上升，电磁铁24带动支重轮上升。启动油缸223，油缸223的活塞杆带动移动板222平移，移动板222沿滑动板221的滑槽2211滑动至热处理机构3的上方，移动板222带动气缸三23横移，气缸三23带动电磁铁24横移，有利于将支重轮横移至热处理机构3的上方。再启动气缸三23，气缸三23的活塞杆伸张，带动电磁铁24下降，电磁铁24带动支重轮下降，电磁铁24断电，将支重轮放置于热处理机构3上，便于实现自动上料。

参照图5和图6，热处理机构3包括支架31、传送带32和热处理装置33，支架31的上端与传送带32转动连接，传送带32位于支撑架21的下方，传送带32的一端位于热处理装置33内。支重轮放置于传送带32上，传送带32将支重轮运输至热处理装置33中，便于对支重轮进行热处理。

本申请实施例一种支重轮热处理自动上料设备的实施原理为：需对支重轮进行热处理时，工人将支重轮放置于从动杆1312上，启动电机132，电机132的输出轴带动主动杆1311转动，主动杆1311带动转动齿轮133转动，转动齿轮133带动从动杆1312转动，从动杆1312对支重轮进行运输。

再启动气缸一123和气缸二124，气缸一123的活塞杆带动水平杆一1231平移，水平杆一1231带动垂直杆一1232平移，垂直杆一1232带动限位板一121平移，气缸二124的活塞杆带动水平杆二1241平移，水平杆二1241带动垂直杆二1242平移，垂直杆二1242带动限位板二122平移，限位板一121和限位板二122相配合，夹紧支重轮。

支重轮运输至防护板15处，感应器17感应支重轮，关闭电机132。启动气缸三23，气缸三23的活塞杆伸张，带动电磁铁24下降，电磁铁24与支重轮相抵触，电磁铁24通电。气缸三23的活塞杆收缩，带动电磁铁24上升，电磁铁24将支重轮抬起。再启动油缸223，油缸223的活塞杆带动移动板222横移，移动板222沿滑动板221的滑槽2211滑动至传送带32上方，移动板222带动气缸三23横移，气缸三23带动电磁铁24横移，电磁铁24带动支重轮横移至传送带32的上方。

再启动气缸三23，气缸三23的活塞杆伸张，带动电磁铁24下降，电磁铁24断电，将支重轮放置于传送带32上，启动传送带32，传送带32将支重轮运输至热处理装置33中进行热处理。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种支重轮热处理自动上料设备，包括机架(11)，其特征在于：所述机架(11)的上端转动连接有输送装置(13)，所述输送装置(13)的上方设有限位组件(12)，所述限位组件(12)与机架(11)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种支重轮热处理自动上料设备，其特征在于：所述限位组件(12)包括限位板一(121)、限位板二(122)、气缸一(123)和气缸二(124)，所述限位板一(121)的下端固定连接有若干垂直杆一(1232)，所述垂直杆一(1232)穿过输送装置(13)的一端固定连接有水平杆一(1231)，所述气缸一(123)的活塞杆固定连接于所述水平杆一(1231)的中心处，所述气缸一(123)的缸体与所述机架(11)的一端固定连接，所述气缸二(124)的缸体与所述机架(11)的另一端固定连接，所述限位板二(122)的下端固定连接有若干垂直杆二(1242)，所述垂直杆二(1242)穿过输送装置(13)的一端固定连接有水平杆二(1241)，所述气缸二(124)的活塞杆固定连接于所述水平杆二(1241)的中心处。

3.根据权利要求1所述的一种支重轮热处理自动上料设备，其特征在于：所述输送装置(13)包括若干转动杆(131)、若干转动齿轮(133)、两条链条(134)和电机(132)，所述转动杆(131)与所述机架(11)转动连接，相邻两个所述转动杆(131)之间留有间隙，所述电机(132)与所述机架(11)固定连接，所述转动杆(131)包括一个主动杆(1311)和若干从动杆(1312)，所述电机(132)的输出轴与所述主动杆(1311)固定连接，所述转动齿轮(133)包括两个主动齿轮(1331)和若干从动齿轮(1332)，所述主动杆(1311)的两端与所述主动齿轮(1331)固定连接，所述从动杆(1312)的两端与所述从动齿轮(1332)固定连接，所述主动齿轮(1331)和所述从动齿轮(1332)均与所述链条(134)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种支重轮热处理自动上料设备，其特征在于：所述从动杆(1312)设有保护层(14)，保护层(14)固定连接于主动杆(1311)的外侧。

5.根据权利要求3所述的一种支重轮热处理自动上料设备，其特征在于：所述机架(11)的一端固定连接有防护板(15)，所述防护板(15)水平设置，所述防护板(15)位于所述从动杆(1312)的上方，所述防护板(15)远离机架(11)的一端开设有至少一处凹槽(151)，所述防护板(15)设有防护层(16)，所述防护层(16)固定连接于所述防护板(15)的凹槽(151)处。

6.根据权利要求5所述的一种支重轮热处理自动上料设备，其特征在于：所述防护层(16)的中心处开设有安装槽(161)，所述防护层(16)设有感应器(17)，所述感应器(17)固定连接于所述防护层(16)的安装槽(161)处，感应器(17)与电机(132)电信连接。

7.根据权利要求1所述的一种支重轮热处理自动上料设备，其特征在于：所述机架(11)的一侧设有支架(31)，所述支架(31)的上端转动连接有传送带(32)，所述传送带(32)设有热处理装置(33)，所述传送带(32)的一端位于热处理装置(33)内，所述支架(31)的上方和所述机架(11)的上方设有支撑架(21)，所述支撑架(21)连接有横移装置(22)，所述横移装置(22)设有气缸三(23)，所述气缸三(23)竖直设置，所述气缸三(23)的活塞杆固定连接有电磁铁(24)，所述电磁铁(24)位于所述机架(11)靠近防护层(16)一端的上方。

8.根据权利要求7所述的一种支重轮热处理自动上料设备，其特征在于：所述横移装置(22)包括移动板(222)、滑动板(221)和油缸(223)，所述气缸三(23)的缸体与所述移动板(222)固定连接，所述移动板(222)的两端分别与所述滑动板(221)滑动连接，所述滑动板(221)开设有滑槽(2211)，所述移动板(222)的两端滑动连接于所述滑动板(221)的滑槽(2211)处，所述滑动板(221)的两端与所述支撑架(21)固定连接，所述支撑架(21)靠近机架(11)的一端与所述油缸(223)的缸体固定连接，所述油缸(223)的活塞杆与所述移动板(222)固定连接，所述油缸(223)水平设置。

Images