CN216510986U - 应用于平推式窄带机的小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了应用于平推式窄带机的小车，涉及机电设备技术领域，包括小车车架和设置在小车车架上的运载小车；小车车架包括左视图为“凵”形的车架本体，车架本体的左右两端底部设置有具有固定轴的固定支撑件；固定轴的轴线垂直于车架本体的左视图所在的平面；固定支撑件上还设置杆端关节轴承；杆端关节轴承的轴承孔穿过固定轴设置在固定支撑件上；固定支撑件上还开设有用于连接前一辆小车杆端关节轴承的穿孔，杆端关节轴承的接头杆可通过螺母连接于后一辆小车的固定支撑件上。本实用新型公开的应用于平推式窄带机的小车通过杆端关节轴承实现小车间连接，相对于链条连接，安装方便、维护成本低、强度高、噪声小。

Description

应用于平推式窄带机的小车

技术领域

本实用新型涉及机电设备技术领域，特别涉及应用于平推式窄带机的小车。

背景技术

在工业生产中，经常会需要进行物料输送。在产品的组装线和仓储物流搬运中，物品在输送中利用输送线的比较多。例如，在配送场中纵横地配置多条的输送线，在输送线的交叉位置配置有移载机。于是，通过运行的移载机，改变物品的传输方向，将物品从交叉位置送入或移出主输送线。移载机使得物品能够方便地进出主辅输送线，不会因为传输过程中物品的堆叠而产生碰撞、挤压甚至外部结构的破坏，被广泛应用于工业和物流的传输领域。

链板机是一种常见的物料运输机，原理是把承载板连接到链条上，通过电机转动带动链条，从而实现承载板朝链条运动方向运动，把承载板换成可以带动物体朝垂直链条运动方向运动的小车，就使得链板机具有了移载功能。然而，这种链板机是直接把小车固定在链条上的，这种方法安装比较困难对链条齿轮生产有要求，且链条齿轮产生的噪音特别大，易断裂，维护成本高。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供的应用于平推式窄带机的小车，适用于一种新型移载机平推式窄带机，平推式窄带机有一对环形的轨道，由处于窄带机内部的平推式电机推动小车，实现小车绕环形轨道转动，从而实现置于窄带机的物料在X轴方向运动；通过小车上的皮带绕小车转动，实现窄带机上的物料在Y轴方向的运动；应用于平推式窄带机的小车之间不需要用到链条连接，并且安装方便，安装完成后整机工作时噪声小，不易断裂，维护成本低。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供的应用于平推式窄带机的小车，包括小车车架和设置在所述小车车架上的运载小车；所述小车车架包括左视图为“凵”形的车架本体，所述车架本体的左右两端底部设置有具有固定轴的固定支撑件；所述固定轴的轴线垂直于所述车架本体的左视图所在的平面；所述固定支撑件上还设置有导向轮和杆端关节轴承；所述杆端关节轴承的轴承孔穿过所述固定轴设置在所述固定支撑件上；所述固定支撑件上还开设有用于连接前一辆小车杆端关节轴承的穿孔，所述杆端关节轴承的接头杆可通过螺母连接于后一辆小车的固定支撑件上。

本实用新型提供的应用于平推式窄带机的小车，优选地，所述运载小车包括小车本体和环绕在所述小车本体上的环形条带状的窄带；所述小车本体包括中间托板、设置在所述中间托板的两侧的直撑铝材、设置在所述直撑铝材两端的用于固定主滚筒和副滚筒的侧板、设置在所述侧板上的主滚筒和副滚筒。

本实用新型提供的应用于平推式窄带机的小车，优选地，所述小车本体还包括侧板连接键，所述侧板和所述直撑铝材通过所述侧板连接键固定连接。

本实用新型提供的应用于平推式窄带机的小车，优选地，所述直撑铝材上开设有用于可插入皮条的直槽，所述皮条通过所述直槽设置在所述直撑铝材上。

本实用新型提供的应用于平推式窄带机的小车，优选地，所述小车本体还包括皮条；所述直撑铝材上开设有用于固定皮条的直槽，所述皮条通过所述直槽设置在所述直撑铝材上。

本实用新型提供的应用于平推式窄带机的小车，优选地，所述车架本体包括底板和可拆卸设置在所述底板两侧上部的侧板；所述运载小车通过与所述底板和所述侧板的连接而设置在所述小车车架上；所述固定支撑件固定设置在所述底板两端的下部。

本实用新型提供的应用于平推式窄带机的小车，优选地，所述固定支撑件上还设置有用于使小车车架在外部轨道上行走的导向轮组件。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：

本实用新型公开了应用于平推式窄带机的小车，涉及机电设备技术领域，包括小车车架和设置在小车车架上的运载小车；小车车架包括左视图为“凵”形的车架本体，车架本体的左右两端底部设置有具有固定轴的固定支撑件；固定轴的轴线垂直于车架本体的左视图所在的平面；固定支撑件上还设置杆端关节轴承；杆端关节轴承的轴承孔穿过固定轴设置在固定支撑件上；固定支撑件上还开设有用于连接前一辆小车杆端关节轴承的穿孔，杆端关节轴承的接头杆可通过螺母连接于后一辆小车的固定支撑件上。本实用新型公开的应用于平推式窄带机的小车通过杆端关节轴承实现小车间连接，相对于链条连接，安装方便、维护成本低、强度高、噪声小。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例1提供的应用于平推式窄带机的小车的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例1提供的应用于平推式窄带机的小车的小车车架的整体结构示意图。

图3是本实用新型实施例1提供的应用于平推式窄带机的小车的固定支撑件的整体结构示意图。

图4是本实用新型实施例1提供的应用于平推式窄带机的小车的运载小车的整体结构示意图。

图5是本实用新型实施例1提供的应用于平推式窄带机的小车的小车本体的整体结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要注意的是，本实用新型所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。

应当理解的是，当在本说明书中如使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行说明，显然所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。因此，以下对附图中提供的本实用新型实施例中的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例1：

为了解决现有技术中存在的两运载小车之间的链条连接安装困难强度低、连接后小车之间的间隙较大、工作时噪音大、需要不同节距小车时要重新设计等问题，本实用新型实施例1提供的应用于平推式窄带机的小车，如图1-5所示，包括小车车架1和设置在所述小车车架1上的运载小车2；所述小车车架1包括左视图为“凵”形的车架本体11，所述车架本体11的左右两端底部设置有具有固定轴121的固定支撑件12；所述固定轴121的轴线垂直于所述车架本体11的左视图所在的平面；所述固定支撑件12上还设置杆端关节轴承123；所述杆端关节轴承123的轴承孔穿过所述固定轴设置在所述固定支撑件12上；所述固定支撑件12上还开设有用于连接前一辆小车杆端关节轴承的穿孔124，所述杆端关节轴承123的接头杆可通过螺母连接于后一辆小车的固定支撑件12上。

本实用新型实施例1提供的应用于平推式窄带机的小车，通过小车车架1上的杆端关节轴承121与前一辆小车的穿孔124的连接，实现小车之间的连接；通过小车上的固定支撑件12把小车设置在轨道上，小车沿轨道滑动；运载小车2自身又能搬送物体相对小车车架运动；让运载小车2搬送物体的方向与外部轨道的方向不一致，控制小车沿轨道滑动和运载小车2的工作，就能实现物料的分拣。本实用新型的有益效果是：通过固定支撑件12与穿孔124连接代替传统的链条连接，使得应用于平推式窄带机的小车安装更加方便、维护成本更低、强度更高、噪声更小。

在本实施例中所述运载小车2包括小车本体21和环绕在所述小车本体21上的环形的条带状的窄带22；所述小车本体包括中间托板211、设置在所述中间托板211的两侧的直撑铝材212、设置在所述直撑铝材212两端的用于固定主滚筒和副滚筒的侧板213、设置在所述侧板上的主滚筒214和副滚筒215。工作状态下，主滚筒214会转动，然后通过窄带22的传动带动副滚筒215的转动，转动时，窄带22与放在小车上的物料具有摩擦力，摩擦力会带动物料的运动。有益效果是：在不同的应用场景下，需要不同宽度的小车，主滚筒214和副滚筒215是已有的，只需要改变中间托板211的大小，选用合适的主滚筒214和副滚筒215就能组装完成不同宽度的小车；使得应用于平推式窄带机的小车可以应用到更多场合，减少设计压力。

在本实施例中所述小车本体21还包括侧板连接键216；所述直撑铝材212的两端开设有直撑铝材穿孔，所述侧板213的板面上开设有侧板穿孔，所述侧板连接键216上开设有匹配所述直撑铝材穿孔和所述侧板穿孔的侧板连接键穿孔；所述直撑铝材212和所述侧板213通过顶紧螺丝穿过所述直撑铝材穿孔和所述侧板连接键穿孔、顶紧螺丝穿过所述侧板穿孔和所述侧板连接键穿孔的方式连接；所述顶紧螺丝在连接完成后在空间上完全处在所述直撑铝材212、所述侧板213、所述侧板连接键216的内部；所述窄带22设置在所述小车本体21上时，所述窄带22的宽度刚好等于所述小车本体21的宽度。有益效果是：采用了顶紧螺丝内嵌的方式进行对小车的组装，使得小车可以被窄带22完全包覆；相对于常见的中间托板211单独作为物料承载，应用于平推式窄带机的小车的直撑铝材212也起到了物料承载的作用；窄带22完全包覆小车的好处是可以增大窄带22与被搬送物料的接触面积，减少了因物料因为接触不到窄带22而无法搬送的问题。

在本实施例中所述小车本体21还包括皮条；所述直撑铝材212上开设有用于固定皮条的直槽2121，所述皮条通过所述直槽2121设置在所述直撑铝材212上。有益效果是：在小车本体21的侧边设置皮条，可以减轻小车连接后工作中因碰撞产生的噪声。

在本实施例中所述车架本体11还包括底板111和可拆卸设置在所述底板两侧上部的侧板112；所述固定支撑件12固定设置在所述底板111两端的下部；所述运载小车2通过与所述底板111和所述侧板112的连接而设置在所述小车车架1上。有益效果是：底板111和侧板112是可拆卸的，在改变运载小车2的宽度时，小车车架1也需要改变宽度；此时只需要改变底板111的规格，侧板112还能重复利用，减少制作成本，减轻设计压力。

在本实施例中所述固定支撑件上还设置有用于使小车车架在外部轨道上行走的导向轮组件122。有益效果是：导向轮组件122可以减少小车和外部导轨之间的摩擦力，有助于小车在外部导轨上的滑动。

综上所述，本实用新型公开了应用于平推式窄带机的小车，涉及机电设备技术领域，包括小车车架和设置在小车车架上的运载小车；小车车架包括左视图为“凵”形的车架本体，车架本体的左右两端底部设置有具有固定轴的固定支撑件；固定轴的轴线垂直于车架本体的左视图所在的平面；固定支撑件上还设置杆端关节轴承；杆端关节轴承的轴承孔穿过固定轴设置在固定支撑件上；固定支撑件上还开设有用于连接前一辆小车杆端关节轴承的穿孔，杆端关节轴承的接头杆可通过螺母连接于后一辆小车的固定支撑件上。本实用新型公开的应用于平推式窄带机的小车通过杆端关节轴承实现小车间连接，相对于链条连接，安装方便、维护成本低、强度高、噪声小。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接应用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种应用于平推式窄带机的小车，其特征在于，包括小车车架和设置在所述小车车架上的运载小车；

所述小车车架包括左视图为“凵”形的车架本体，所述车架本体的左右两端底部设置有具有固定轴的固定支撑件；所述固定轴的轴线垂直于所述车架本体的左视图所在的平面；所述固定支撑件上还设置杆端关节轴承；所述杆端关节轴承的轴承孔穿过所述固定轴设置在所述固定支撑件上；所述固定支撑件上还开设有用于连接前一辆小车杆端关节轴承的穿孔，所述杆端关节轴承的接头杆可通过螺母连接于后一辆小车的固定支撑件上。

2.根据权利要求1所述的应用于平推式窄带机的小车，其特征在于，所述运载小车包括小车本体和环绕在所述小车本体上的环形条带状的窄带；所述小车本体包括中间托板、设置在所述中间托板的两侧的直撑铝材、设置在所述直撑铝材两端的用于固定主滚筒和副滚筒的侧板、设置在所述侧板上的主滚筒和副滚筒。

3.根据权利要求2所述的应用于平推式窄带机的小车，其特征在于，所述小车本体还包括侧板连接键，所述侧板和所述直撑铝材通过所述侧板连接键固定连接。

4.根据权利要求3所述的应用于平推式窄带机的小车，其特征在于，所述侧板通过顶紧螺丝与所述侧板连接键固定连接。

5.根据权利要求2所述的应用于平推式窄带机的小车，其特征在于，所述小车本体还包括皮条；所述直撑铝材上开设有用于可插入皮条的直槽，所述皮条通过所述直槽设置在所述直撑铝材上。

6.根据权利要求1所述的应用于平推式窄带机的小车，其特征在于，所述车架本体包括底板和可拆卸设置在所述底板两侧上部的侧板；所述运载小车通过与所述底板和所述侧板的连接而设置在所述小车车架上；所述固定支撑件固定设置在所述底板两端的下部。

7.根据权利要求1所述的应用于平推式窄带机的小车，其特征在于，所述固定支撑件上还设置有用于使小车车架在外部轨道上行走的导向轮组件。

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