CN216507862U - 一种具有遮挡作用的新型汽车支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有遮挡作用的新型汽车支架，该汽车支架旨在解决现有技术下无法对整体高度进行调节，而且没有减震机构，在电瓶安装的时候如果电瓶不慎掉落在上面的技术问题。该汽车支架包括固定板、设置于所述固定板上侧用于调节高度的升降模块、设置于所述升降模块上侧用于放置汽车电瓶的放置模块、设置于所述放置模块上侧用于夹紧固定的固定模块、设置于所述升降模块上侧用于减少所述放置模块震动的减震器、设置于所述升降模块下侧用于加固的伸缩架。该汽车支架通过减震器的设置，可以起到一定的减震作用，避免在汽车运行途中或电瓶安装过程中整个装置与电瓶碰撞而导致电瓶损坏的情况，使得整个装置使用起来更加地安全可靠。

Description

一种具有遮挡作用的新型汽车支架

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种具有遮挡作用的新型汽车支架。

背景技术

汽车支架指的是汽车中所用到的配件，一般分为电瓶支架、油箱支架、减震支架等，是汽车中必不可少的零部件之一，其中汽车电瓶支架是最常见的一种，可以对汽车的电瓶进行固定。

目前，专利号为CN202022942145.7的实用新型公开了一种具有良好弹性功能的汽车支架，包括底板，底板的顶面安装有支撑板，在所述支撑板顶面活动安装有两个对称分布的侧板，且在支撑板上还安装有调节组件；在两个侧板的对立面上均安装有夹紧板；在侧板的外侧面分布有立柱，在所述立柱的顶端安装有压紧组件；在所述支撑板的顶面还固定有对称分布的限位板；本实用新型的汽车电瓶支架，利用可调节横向间距的侧板，用于对汽车电瓶进行夹紧，并且可针对电瓶的尺寸对侧板的位置进行调节，适用范围更加广泛；压紧组件从上方对电瓶进行夹紧，保证电瓶安装的稳定性；伸缩弹簧和橡胶支撑柱的存在，具有缓冲抗震效果，能够保护电瓶的安全，具有良好的防护效果。但是该申请方案无法对整体高度进行调节，而且没有减震机构，在电瓶安装的时候如果电瓶不慎掉落在上面，很容易造成电瓶的损坏，导致其无法正常工作。

因此，针对上述汽车支架无法对整体高度进行调节的问题，亟需得到解决，以改善汽车支架的使用场景。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有遮挡作用的新型汽车支架，该汽车支架旨在解决现有技术下无法对整体高度进行调节，而且没有减震机构，在电瓶安装的时候如果电瓶不慎掉落在上面，很容易造成电瓶的损坏，导致其无法正常工作的技术问题。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种具有遮挡作用的新型汽车支架，该汽车支架包括固定板、设置于所述固定板上侧用于调节高度的升降模块、设置于所述升降模块上侧用于放置汽车电瓶的放置模块、设置于所述放置模块上侧用于夹紧固定的固定模块、设置于所述升降模块上侧用于减少所述放置模块震动的减震器、设置于所述升降模块下侧用于加固的伸缩架；其中，所述伸缩架外侧设有用于连接所述固定板和所述升降模块的固定件，所述固定板、所述升降模块和所述放置模块内侧设有用于伸缩调节的连接件，所述连接件外侧设有用于定位的第一销钉，所述连接件外侧设有用于调节长度的拉伸板。

使用本技术方案的汽车支架时，先将固定板、升降模块和放置模块向左右两个方向拉伸到最大位置，然后再将固定模块向上拉伸到最大位置，再将汽车电瓶放置在放置模块上侧，然后调整放置模块前后两侧的调节板，使其与电瓶牢牢贴合在一起，然后再将固定板升降模块和放置模块向内收缩，使得固定模块的内侧能够贴合在电瓶的左右两侧，然后再调整固定模块的高度，使其上端的挡板能够刚好抵在电瓶的上侧，然后再将整个装置放入汽车内的特定位置，用螺栓将固定板固定在汽车上即可；通过减震器的设置，可以起到一定的减震作用，避免在汽车运行途中或电瓶安装过程中整个装置与电瓶碰撞而导致电瓶损坏的情况，使得整个装置使用起来更加地安全可靠，通过连接件的设置，可以对整个汽车支架的长度进行调整，再通过升降模块可以保证电瓶处在一个合适的高度，从而方便电瓶的线路安装，整个放置模块和固定模块都可以调节，可以适用于不同规格尺寸的电瓶。

优选地，所述升降模块包括立柱，所述立柱内侧设有用于调节高度的活动柱，所述活动柱和所述立柱表面开设有均匀分布的孔，所述立柱前侧设有用于固定的螺栓。向上移动活动柱可以调节整个升降模块的高度，然后再用螺栓加以固定，调节起来十分方便，而且在活动柱向上升的时候，伸缩架整体也会向上抬。

进一步的，所述活动柱上侧设有用于支撑的支撑板，所述减震器均匀分布在所述支撑板上侧，所述支撑板设置在所述放置模块内侧。减震器可以起到减震的作用，避免在汽车运行途中或电瓶安装过程中整个装置与电瓶碰撞而导致电瓶损坏的情况。

更进一步的，所述放置模块包括放置板，所述放置板上侧设有用于固定电瓶的台面，所述放置板外侧设有用于限位的限位框。通过限位框的设置，即使在放置板发生抖动的情况下，也能保证限位框不会与支撑板发生脱离，一定程度上降低了放置板的抖动。

更进一步的，所述放置板内侧设有用于调节的调节板，所述调节板内侧设有用于加固的横杆。通过调节板可以对不同宽度的电瓶进行固定，横杆可以保证两个调节板能够做同步运动，调节起来更加容易。

更进一步的，所述放置板内侧设有可弹性伸缩的弹性元件，所述弹性元件外侧设有用于固定所述调节板的第二销钉。通过第二销钉的设置，可以用来固定调节板的位置，避免其发生偏移。

更进一步的，所述固定模块包括竖板，所述竖板内侧设有用于调节的移动板，所述移动板上侧设有用于防止电瓶掉落的挡板，所述挡板下侧设有防滑垫。移动板可以用来调节挡板的高度，从而对不同高度的电瓶进行固定，使得整个支架的适用性更强。

(3)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的汽车支架通过减震器的设置，可以起到一定的减震作用，避免在汽车运行途中或电瓶安装过程中整个装置与电瓶碰撞而导致电瓶损坏的情况，使得整个装置使用起来更加地安全可靠，通过连接件的设置，可以对整个汽车支架的长度进行调整，再通过升降模块可以保证电瓶处在一个合适的高度，从而方便电瓶的线路安装，整个放置模块和固定模块都可以调节，可以适用于不同规格尺寸的电瓶。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型汽车支架一种具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型汽车支架一种具体实施方式的剖视图；

图3为本实用新型汽车支架一种具体实施方式中放置模块的剖视图；

图4为本实用新型汽车支架一种具体实施方式中连接件展开的剖视图。

附图中的标记为：1、固定板；2、升降模块；3、挡板；4、放置模块；5、固定模块；6、台面；7、连接件；8、减震器；9、伸缩架；10、固定件；11、立柱；12、活动柱；13、支撑板；14、放置板；15、限位框；16、弹性元件；17、第二销钉；18、调节板；19、横杆；20、拉伸板；21、竖板；22、移动板；23、防滑垫。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本实用新型，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的样式。

本具体实施方式是具有遮挡作用的新型汽车支架，其结构示意图如图1所示，其剖视图如图2所示，该汽车支架包括固定板1、设置于固定板1上侧用于调节高度的升降模块2、设置于升降模块2上侧用于放置汽车电瓶的放置模块4、设置于放置模块4上侧用于夹紧固定的固定模块5、设置于升降模块2上侧用于减少放置模块4震动的减震器8、设置于升降模块2下侧用于加固的伸缩架9；伸缩架9外侧设有用于连接固定板1和升降模块2的固定件10，固定板1、升降模块2和放置模块4内侧设有用于伸缩调节的连接件7，连接件7外侧设有用于定位的第一销钉，连接件7外侧设有用于调节长度的拉伸板20。

针对本具体实施方式，减震器8的型号和规格可以根据需要进行设定。

其中，升降模块2包括立柱11，立柱11内侧设有用于调节高度的活动柱12，活动柱12和立柱11表面开设有均匀分布的孔，立柱11前侧设有用于固定的螺栓，活动柱12上侧设有用于支撑的支撑板13，减震器8均匀分布在支撑板13上侧，支撑板13设置在放置模块4内侧，放置模块4包括放置板14，放置板14上侧设有用于固定电瓶的台面6，放置板14外侧设有用于限位的限位框15，放置板14内侧设有用于调节的调节板18，调节板18内侧设有用于加固的横杆19，放置板14内侧设有可弹性伸缩的弹性元件16，弹性元件16外侧设有用于固定调节板18的第二销钉17。

此外，固定模块5包括竖板21，竖板21内侧设有用于调节的移动板22，移动板22上侧设有用于防止电瓶掉落的挡板3，挡板3下侧设有防滑垫23。防滑垫23可以是橡胶材质，也可以是硅胶材质，可以根据需要进行设定。

该汽车支架其放置模块的剖视图如图3所示，其连接件展开的剖视图如图4所示。

在此还需要特别说明的是，整个汽车支架为不锈钢材质构成，也可以选用碳钢材质，具体可以根据需要进行设定。

使用本技术方案的汽车支架时，先将固定板1、升降模块2和放置模块4向左右两个方向拉伸到最大位置，然后再将固定模块5向上拉伸到最大位置，再将汽车电瓶放置在放置模块4上侧，然后调整放置模块4前后两侧的调节板18，使其与电瓶牢牢贴合在一起，然后再将固定板1升降模块2和放置模块4向内收缩，使得固定模块5的内侧能够贴合在电瓶的左右两侧，然后再调整固定模块5的高度，使其上端的挡板3能够刚好抵在电瓶的上侧，然后再将整个装置放入汽车内的特定位置，用螺栓将固定板1固定在汽车上即可。

以上描述了本实用新型的主要技术特征和基本原理及相关优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性具体实施方式的细节，而且在不背离本实用新型的构思或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将上述具体实施方式看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照各实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种具有遮挡作用的新型汽车支架，该汽车支架包括固定板、设置于所述固定板上侧用于调节高度的升降模块、设置于所述升降模块上侧用于放置汽车电瓶的放置模块、设置于所述放置模块上侧用于夹紧固定的固定模块、设置于所述升降模块上侧用于减少所述放置模块震动的减震器、设置于所述升降模块下侧用于加固的伸缩架；其特征在于，所述伸缩架外侧设有用于连接所述固定板和所述升降模块的固定件，所述固定板、所述升降模块和所述放置模块内侧设有用于伸缩调节的连接件，所述连接件外侧设有用于定位的第一销钉，所述连接件外侧设有用于调节长度的拉伸板。

2.根据权利要求1所述的一种具有遮挡作用的新型汽车支架，其特征在于，所述升降模块包括立柱，所述立柱内侧设有用于调节高度的活动柱，所述活动柱和所述立柱表面开设有均匀分布的孔，所述立柱前侧设有用于固定的螺栓。

3.根据权利要求2所述的一种具有遮挡作用的新型汽车支架，其特征在于，所述活动柱上侧设有用于支撑的支撑板，所述减震器均匀分布在所述支撑板上侧，所述支撑板设置在所述放置模块内侧。

4.根据权利要求3所述的一种具有遮挡作用的新型汽车支架，其特征在于，所述放置模块包括放置板，所述放置板上侧设有用于固定电瓶的台面，所述放置板外侧设有用于限位的限位框。

5.根据权利要求4所述的一种具有遮挡作用的新型汽车支架，其特征在于，所述放置板内侧设有用于调节的调节板，所述调节板内侧设有用于加固的横杆。

6.根据权利要求5所述的一种具有遮挡作用的新型汽车支架，其特征在于，所述放置板内侧设有可弹性伸缩的弹性元件，所述弹性元件外侧设有用于固定所述调节板的第二销钉。

7.根据权利要求6所述的一种具有遮挡作用的新型汽车支架，其特征在于，所述固定模块包括竖板，所述竖板内侧设有用于调节的移动板，所述移动板上侧设有用于防止电瓶掉落的挡板，所述挡板下侧设有防滑垫。

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