CN206606129U - 一种置放物品稳定的车载行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种置放物品稳定的车载行李架，包括车顶板，所述车顶板的内腔固定安装有天窗，所述天窗的上方固定安装有位于车顶板内腔的信号接收器，所述信号接收器的顶部固定安装有天线，所述车顶板的前表面四角上均固定安装有支架固定脚，所述支架固定脚相对的一侧固定安装有位于车顶板前表面上的竖直安装柱，所述竖直安装柱的背面固定安装有位于车顶板前表面上的稳固焊接块，所述竖直安装柱的内侧固定安装有位于车顶板前表面上的焊接块。该置放物品稳定的车载行李架，行李架整体有效增加了行李架置放物品的范围，有效使置放更加稳定和牢固，有效保证了行李架整体的置放物品的稳定性。

Description

一种置放物品稳定的车载行李架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种置放物品稳定的车载行李架。

背景技术

汽车车顶行李架就是加装在车身顶部，用来安全方便地固定行李的支撑架或部件，一般用于两厢式的旅行车、SUV和MPV等车型上，汽车行李架作为汽车配件来说具有广泛的市场前景。

目前市场上现有的汽车行李架主要针对安装的方式等方面进行改进，在实际使用过程中往往会出现置放行李和物品时不够稳定，物品和行李易出现晃动和摆动等情况，易出现行李和物品在没有稳定的外部固定情况下会容易脱落和掉落的问题，故而提出一种置放物品稳定的车载行李架来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种置放物品稳定的车载行李架，具备放置稳定和防掉落等优点，解决了目前市场上现有的汽车行李架在实际使用过程中会出现行李和物品在没有稳定的外部固定情况下会容易脱落和掉落的问题。

(二)技术方案

为实现上述放置稳定和防掉落目的，本实用新型提供如下技术方案：一种置放物品稳定的车载行李架，包括车顶板，所述车顶板的内腔固定安装有天窗，所述天窗的上方固定安装有位于车顶板内腔的信号接收器，所述信号接收器的顶部固定安装有天线，所述车顶板的前表面四角上均固定安装有支架固定脚，所述支架固定脚相对的一侧固定安装有位于车顶板前表面上的竖直安装柱，所述竖直安装柱的背面固定安装有位于车顶板前表面上的稳固焊接块，所述竖直安装柱的内侧固定安装有位于车顶板前表面上的焊接块，所述焊接块的内侧固定安装有位于车顶板前表面上的横向安装柱，所述横向安装柱的数量为两个，所述横向安装柱相对的一侧固定安装有位于车顶板前表面上的竖直支撑柱，所述竖直支撑柱的背面固定安装有位于竖直安装柱内侧和车顶板前表面上的横向支撑柱。

所述竖直安装柱的顶部固定安装有安装框架，所述安装框架的内腔底部固定安装有位于竖直安装柱顶部的第一往复弹簧，所述第一往复弹簧的内侧固定安装有位于竖直安装柱顶部的插块，所述插块的顶部固定安装有橡胶减震柱，所述第一往复弹簧的顶部固定安装有位于安装框架前表面上的弹性拉绳，所述安装框架的顶部固定安装有固定装置，所述固定装置的外侧固定安装有位于安装框架顶部的挡板。

优选的，所述固定装置包括有固定环，所述固定环的内侧固定安装有第二往复弹簧，所述第二往复弹簧的内侧固定安装有紧固圈，所述紧固圈的前表面上固定安装有扩口板。

优选的，所述支架固定脚与车顶板的连接关系为焊接，所述支架固定脚以车顶板的横向中线为对称轴对称分布。

优选的，所述竖直支撑柱的数量为六个，所述竖直支撑柱与横向安装柱的连接关系为焊接。

优选的，所述横向支撑柱的数量为七个，所述横向支撑柱与竖直安装柱的连接关系为焊接。

优选的，所述第一往复弹簧的数量不少于十个，所述第一往复弹簧的底部与竖直安装柱的顶部焊接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种置放物品稳定的车载行李架，具备以下有益效果：

该置放物品稳定的车载行李架，通过设置竖直安装柱顶部的安装框架和安装框架前表面上的弹性拉绳可以有效减去行李架上置放物品产生的横向摇晃和摆动，降低行李架上物品出现掉落的可能性，通过竖直安装柱顶部与安装框架内腔底部的第一往复弹簧、插块和橡胶减震柱之间的结构连接，可以有效对行李架内放置物品产生的震动等进行有效的缓冲，防止行李架上的物品因为震动幅度过大造成掉落等情况，通过安装框架顶部的挡板可以提高保护的范围，通过挡板内侧与安装框架内侧的固定装置和固定装置上固定环、第二往复弹簧、紧固圈和扩口板之间的结构连接，可以有效固定住柱状和筒状物品，行李架整体有效增加了行李架置放物品的范围，有效使置放更加稳定和牢固，有效保证了行李架整体的置放物品的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型固定装置的结构示意图。

图中：1车顶板、2天窗、3信号接收器、4天线、5支架固定脚、6竖直安装柱、7稳固焊接块、8焊接块、9横向安装柱、10竖直支撑柱、11横向支撑柱、 12安装框架、13第一往复弹簧、14插块、15橡胶减震柱、16弹性拉绳、17固定装置、171固定环、172第二往复弹簧、173紧固圈、174扩口板、18挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种置放物品稳定的车载行李架，包括车顶板1，车顶板1的内腔固定安装有天窗2，天窗2的上方固定安装有位于车顶板1内腔的信号接收器3，信号接收器3的顶部固定安装有天线4，车顶板1的前表面四角上均固定安装有支架固定脚5，支架固定脚5与车顶板1 的连接关系为焊接，支架固定脚5以车顶板1的横向中线为对称轴对称分布，支架固定脚5相对的一侧固定安装有位于车顶板1前表面上的竖直安装柱6，竖直安装柱6的背面固定安装有位于车顶板1前表面上的稳固焊接块7，竖直安装柱6的内侧固定安装有位于车顶板1前表面上的焊接块8，焊接块8的内侧固定安装有位于车顶板1前表面上的横向安装柱9，横向安装柱9的数量为两个，横向安装柱9相对的一侧固定安装有位于车顶板1前表面上的竖直支撑柱10，竖直支撑柱10的数量为六个，竖直支撑柱10与横向安装柱9的连接关系为焊接，竖直支撑柱10的背面固定安装有位于竖直安装柱6内侧和车顶板1前表面上的横向支撑柱11，横向支撑柱11的数量为七个，横向支撑柱11与竖直安装柱6 的连接关系为焊接。

竖直安装柱6的顶部固定安装有安装框架12，安装框架12的内腔底部固定安装有位于竖直安装柱6顶部的第一往复弹簧13，第一往复弹簧13的数量不少于十个，第一往复弹簧13的底部与竖直安装柱6的顶部焊接，第一往复弹簧13 的内侧固定安装有位于竖直安装柱6顶部的插块14，插块14的顶部固定安装有橡胶减震柱15，第一往复弹簧13的顶部固定安装有位于安装框架12前表面上的弹性拉绳16，安装框架12的顶部固定安装有固定装置17，固定装置17包括有固定环171，固定环171的内侧固定安装有第二往复弹簧172，第二往复弹簧 172的内侧固定安装有紧固圈173，紧固圈173的前表面上固定安装有扩口板 174，固定装置17的外侧固定安装有位于安装框架12顶部的挡板18，通过设置竖直安装柱6顶部的安装框架12和安装框架12前表面上的弹性拉绳16可以有效减去行李架上置放物品产生的横向摇晃和摆动，降低行李架上物品出现掉落的可能性，通过竖直安装柱6顶部与安装框架12内腔底部的第一往复弹簧13、插块14和橡胶减震柱15之间的结构连接，可以有效对行李架内放置物品产生的震动等进行有效的缓冲，防止行李架上的物品因为震动幅度过大造成掉落等情况，通过安装框架12顶部的挡板18可以提高保护的范围，通过挡板18内侧与安装框架12内侧的固定装置17和固定装置17上固定环171、第二往复弹簧 172、紧固圈173和扩口板174之间的结构连接，可以有效固定住柱状和筒状物品，行李架整体有效增加了行李架置放物品的范围，有效使置放更加稳定和牢固，有效保证了行李架整体的置放物品的稳定性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该置放物品稳定的车载行李架，通过设置竖直安装柱6顶部的安装框架12和安装框架12前表面上的弹性拉绳16可以有效减去行李架上置放物品产生的横向摇晃和摆动，降低行李架上物品出现掉落的可能性，通过竖直安装柱6顶部与安装框架12内腔底部的第一往复弹簧13、插块14和橡胶减震柱15之间的结构连接，可以有效对行李架内放置物品产生的震动等进行有效的缓冲，防止行李架上的物品因为震动幅度过大造成掉落等情况，通过安装框架 12顶部的挡板18可以提高保护的范围，通过挡板18内侧与安装框架12内侧的固定装置17和固定装置17上固定环171、第二往复弹簧172、紧固圈173和扩口板174之间的结构连接，可以有效固定住柱状和筒状物品，行李架整体有效增加了行李架置放物品的范围，有效使置放更加稳定和牢固，有效保证了行李架整体的置放物品的稳定性，解决了目前市场上现有的汽车行李架在实际使用过程中会出现行李和物品在没有稳定的外部固定情况下会容易脱落和掉落的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种置放物品稳定的车载行李架，包括车顶板(1)，其特征在于：所述车顶板(1)的内腔固定安装有天窗(2)，所述天窗(2)的上方固定安装有位于车顶板(1)内腔的信号接收器(3)，所述信号接收器(3)的顶部固定安装有天线(4)，所述车顶板(1)的前表面四角上均固定安装有支架固定脚(5)，所述支架固定脚(5)相对的一侧固定安装有位于车顶板(1)前表面上的竖直安装柱(6)，所述竖直安装柱(6)的背面固定安装有位于车顶板(1)前表面上的稳固焊接块(7)，所述竖直安装柱(6)的内侧固定安装有位于车顶板(1)前表面上的焊接块(8)，所述焊接块(8)的内侧固定安装有位于车顶板(1)前表面上的横向安装柱(9)，所述横向安装柱(9)的数量为两个，所述横向安装柱(9)相对的一侧固定安装有位于车顶板(1)前表面上的竖直支撑柱(10)，所述竖直支撑柱(10)的背面固定安装有位于竖直安装柱(6)内侧和车顶板(1)前表面上的横向支撑柱(11)；

所述竖直安装柱(6)的顶部固定安装有安装框架(12)，所述安装框架(12)的内腔底部固定安装有位于竖直安装柱(6)顶部的第一往复弹簧(13)，所述第一往复弹簧(13)的内侧固定安装有位于竖直安装柱(6)顶部的插块(14)，所述插块(14)的顶部固定安装有橡胶减震柱(15)，所述第一往复弹簧(13)的顶部固定安装有位于安装框架(12)前表面上的弹性拉绳(16)，所述安装框架(12)的顶部固定安装有固定装置(17)，所述固定装置(17)的外侧固定安装有位于安装框架(12)顶部的挡板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种置放物品稳定的车载行李架，其特征在于：所述固定装置(17)包括有固定环(171)，所述固定环(171)的内侧固定安装有第二往复弹簧(172)，所述第二往复弹簧(172)的内侧固定安装有紧固圈(173)，所述紧固圈(173)的前表面上固定安装有扩口板(174)。

3.根据权利要求1所述的一种置放物品稳定的车载行李架，其特征在于：所述支架固定脚(5)与车顶板(1)的连接关系为焊接，所述支架固定脚(5)以车顶板(1)的横向中线为对称轴对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种置放物品稳定的车载行李架，其特征在于：所述竖直支撑柱(10)的数量为六个，所述竖直支撑柱(10)与横向安装柱(9)的连接关系为焊接。

5.根据权利要求1所述的一种置放物品稳定的车载行李架，其特征在于：所述横向支撑柱(11)的数量为七个，所述横向支撑柱(11)与竖直安装柱(6)的连接关系为焊接。

6.根据权利要求1所述的一种置放物品稳定的车载行李架，其特征在于：所述第一往复弹簧(13)的数量不少于十个，所述第一往复弹簧(13)的底部与竖直安装柱(6)的顶部焊接。