CN216481717U - 一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置 - Google Patents

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周金祥
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Abstract

本实用新型公开了一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置,包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体连接位置设有若干连接螺栓,所述便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置还包括:油剂分离机构,设在上壳体和下壳体内部,用于对制冷剂中的冷冻油进行分离,油剂分离机构包括活动设在下壳体内部的滤油架。通过本实用新型设计的一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置,采用装配式结构,方便对装置内部进行清洗和维保,同时设置多组油气分离构件,实现制冷剂和冷冻油的多次分离,增加制冷剂排出的纯度,节省冷冻油,并且冷冻油能够自动排出,续航压缩机,有效保持压缩机的正常工作,使用快捷方便,在压缩机油分离器技术领域有可利用价值。

Description

一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置
技术领域
本实用新型涉及压缩机油分离器技术领域,具体为一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,压缩机的排气管会连接有油分离器,油分离器的作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离,以保证装置安全高效地运行,根据降低气流速度和改变气流方向的分油原理,使高压蒸汽中的油粒在重力作用下得以分离。
现有的压缩机用制冷剂与冷冻油分离净化装置对冷冻油的分离效果较差,不能排除制冷剂中的冷冻油小液滴,会影响制冷剂的存度,同时也会不断减少压缩机中的冷冻油,影响压缩机的润滑,并且装置采用一体式结构,不方便对内部进行清理和维保。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置,
本实用新型提供如下技术方案:包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体连接位置设有若干连接螺栓,所述便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置还包括:
油剂分离机构,设在上壳体和下壳体内部,用于对制冷剂中的冷冻油进行分离,油剂分离机构包括活动设在下壳体内部的滤油架,用于接触制冷剂对制冷剂中的冷冻油大油滴进行多次滤出,还包括转动设在上壳体轴线上的离心组件,用于带动制冷剂转动对制冷剂中的冷冻油小油滴进行甩出;以及
出油机构,设在下壳体的壳壁上,用于排出收集的冷冻油。
所述滤油架包括活动嵌设在下壳体内的第一过剂滤网,第一过剂滤网内部固定设有第二过剂滤网,第二过剂滤网中心固定设有提拉把,第一过剂滤网和第二过剂滤网为不锈钢材质且表面均设有若干均匀分布的通气孔,第一过剂滤网和第二过剂滤网为倒锥型且尖端设有落油口。
所述离心组件包括转动设在上壳体壳壁上的锥轴,锥轴表面固定设有锥型螺旋叶,锥轴靠近下壳体的一端固定设有带转扇叶,锥轴外部设有集油壁,集油壁为倒锥型固定设在上壳体壳壁上。
所述出油机构包括管道连接在下壳体远离上壳体一端端部的手动出油阀和自动出油阀,自动出油阀为浮球阀。
所述上壳体侧壁上设有出剂口,下壳体侧壁上设有进剂口和自动泄压阀。
所述上壳体和下壳体连接面之间设有密封环。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置滤油架,能够在制冷剂气流流动时,通过气流对撞滤油架,对制冷剂中含有的冷冻油大油滴进行分离。
2、本实用新型通过设置上壳体和下壳体装配连接的方式,方便对内部结构进行维保和清洗。
3、本实用新型通过设置离心组件,利用制冷剂气流流动带动带转扇叶转动的方式,带动锥型螺旋叶对制冷剂气流进行导向甩动,达到分离制冷剂中冷冻油小液滴的效果,保证冷冻油分离彻底。
4、本实用新型通过设置自动出油阀,能够在冷冻油收集过程中,自动将冷冻油排出。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中滤油架的剖视结构示意图;
图3为本实用新型锥轴的连接结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1至图3所示,包括上壳体11和下壳体2,上壳体11和下壳体2连接位置设有若干连接螺栓,所述便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置还包括:
油剂分离机构,设在上壳体11和下壳体2内部,用于对制冷剂中的冷冻油进行分离,油剂分离机构包括活动设在下壳体2内部的滤油架5,用于接触制冷剂对制冷剂中的冷冻油大油滴进行多次滤出,还包括转动设在上壳体11轴线上的离心组件,用于带动制冷剂转动对制冷剂中的冷冻油小油滴进行甩出;以及
出油机构,设在下壳体2的壳壁上,用于排出收集的冷冻油。
本实施例通过设置上壳体11和下壳体2装配连接的方式,方便对内部结构进行维保和清洗。
参考图1-2,滤油架5包括活动嵌设在下壳体2内的第一过剂滤网16,第一过剂滤网16内部固定设有第二过剂滤网15,第二过剂滤网15中心固定设有提拉把14,第一过剂滤网16和第二过剂滤网15为不锈钢材质且表面均设有若干均匀分布的通气孔,第一过剂滤网16和第二过剂滤网15为倒锥型且尖端设有落油口。
本实施例通过设置滤油架5,能够在制冷剂气流流动时,通过气流对撞滤油架5,对制冷剂中含有的冷冻油大油滴进行分离。
参考图1和图3,离心组件包括转动设在上壳体11壳壁上的锥轴10,锥轴10表面固定设有锥型螺旋叶9,锥轴10靠近下壳体2的一端固定设有带转扇叶8,锥轴10外部设有集油壁12,集油壁12为倒锥型固定设在上壳体11壳壁上。
本实施例通过设置离心组件,利用制冷剂气流流动带动带转扇叶8转动的方式,带动锥型螺旋叶9对制冷剂气流进行导向甩动,达到分离制冷剂中冷冻油小液滴的效果,保证冷冻油分离彻底。
参考图1,出油机构包括管道连接在下壳体2远离上壳体11一端端部的手动出油阀1和自动出油阀3,自动出油阀3为浮球阀。
本实施例通过设置自动出油阀3,能够在冷冻油收集过程中,自动将冷冻油排出。
参考图1,上壳体11侧壁上设有出剂口7,下壳体2侧壁上设有进剂口13和自动泄压阀4。
本实施例通过设置自动泄压阀4达到平衡装置内气压的效果。
参考图1,上壳体11和下壳体2连接面之间设有密封环6。
本实施例通过设置密封环6增加上壳体11和下壳体2的连接气密性。
在使用本油分离净化装置用于压缩机的制冷剂和冷冻油分离时,首先压缩机中包含热量的制冷剂气体通过进剂口13流入到装置内,受气压影响,气流会流向出剂口7,流动过程中,制冷剂气体首先经过滤油架5,气体对撞滤油架5时,会使冷冻油大油滴粘附在第一过滤剂网和第二过剂滤网15上,受重力影响聚集到下壳体2的兜底内,制冷剂气体穿过滤油架5继续流动时经过带转扇叶8会带动带转扇叶8转动,使带转扇叶8带动锥轴10转动,锥轴10上的锥型螺旋叶9转动对制冷剂气体流动进行导向,使制冷剂气体向外分散将冷冻油小油滴甩出,冷冻油小油滴在集油壁12上汇集,受重力作用下落到下壳体2内,冷冻油不断聚集液面升高,会使浮球阀的浮球变动高度,控制浮球阀打开阀门排出冷冻油,在工作环节,泄压阀能够根据装置内气压变化,自动补压泄压,维持装置内的气压平衡,当需要对装置内部进行清理时,可以通过手动出油阀1排出整体的冷冻油,然后分离上壳体11和下壳体2,通过提拉把14取出滤油架5,实现对装置的内部清理,从而完成本油分离净化装置的使用过程。
通过本实用新型设计的一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置,采用装配式结构,方便对装置内部进行清洗和维保,同时设置多组油气分离构件,实现制冷剂和冷冻油的多次分离,增加制冷剂排出的纯度,节省冷冻油,并且冷冻油能够自动排出,续航压缩机,有效保持压缩机的正常工作,使用快捷方便,在压缩机油分离器技术领域有可利用价值。

Claims (6)

1.一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置,包括上壳体(11)和下壳体(2),上壳体(11)和下壳体(2)连接位置设有若干连接螺栓,其特征在于:所述便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置还包括:
油剂分离机构,设在上壳体(11)和下壳体(2)内部,用于对制冷剂中的冷冻油进行分离,油剂分离机构包括活动设在下壳体(2)内部的滤油架(5),用于接触制冷剂对制冷剂中的冷冻油大油滴进行多次滤出,还包括转动设在上壳体(11)轴线上的离心组件,用于带动制冷剂转动对制冷剂中的冷冻油小油滴进行甩出;以及
出油机构,设在下壳体(2)的壳壁上,用于排出收集的冷冻油。
2.根据权利要求1所述的一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置,其特征在于:所述滤油架(5)包括活动嵌设在下壳体(2)内的第一过剂滤网(16),第一过剂滤网(16)内部固定设有第二过剂滤网(15),第二过剂滤网(15)中心固定设有提拉把(14),第一过剂滤网(16)和第二过剂滤网(15)为不锈钢材质且表面均设有若干均匀分布的通气孔,第一过剂滤网(16)和第二过剂滤网(15)为倒锥型且尖端设有落油口。
3.根据权利要求2所述的一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置,其特征在于:所述离心组件包括转动设在上壳体(11)壳壁上的锥轴(10),锥轴(10)表面固定设有锥型螺旋叶(9),锥轴(10)靠近下壳体(2)的一端固定设有带转扇叶(8),锥轴(10)外部设有集油壁(12),集油壁(12)为倒锥型固定设在上壳体(11)壳壁上。
4.根据权利要求3所述的一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置,其特征在于:所述出油机构包括管道连接在下壳体(2)远离上壳体(11)一端端部的手动出油阀(1)和自动出油阀(3),自动出油阀(3)为浮球阀。
5.根据权利要求4所述的一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置,其特征在于:所述上壳体(11)侧壁上设有出剂口(7),下壳体(2)侧壁上设有进剂口(13)和自动泄压阀(4)。
6.根据权利要求5所述的一种便于清理的制冷剂与冷冻油分离净化装置,其特征在于:所述上壳体(11)和下壳体(2)连接面之间设有密封环(6)。
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