CN212548662U - 一种结构简单的油气分离结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种结构简单的油气分离结构，包括出气口，油气分离组件，进气口，安装主体，双螺纹连接环和集油器，在使用的过程中，油气混合体通过进气管进入，在喉管的变径下，增大了油气混合体的流速，在进入壳体内部时与网格式桨叶相撞，油气混合体中的油滴吸附在网格式桨叶上，在油气混合体的撞击下网格式桨叶快速旋转，在离心的作用下将油滴甩向壳体内壁上，随着油滴不断的堆积，慢慢的汇集到集油器外壳内，通过液位计可观察内部油位的多少，便于及时将油液排出，排油的时候只需打开排油阀即可，结构简单，操作方便，造价成本低，通过把手也方便了集油器与安装主体和双螺纹连接环之间的拆装。

Description

一种结构简单的油气分离结构

技术领域

本实用新型涉及油气分离技术领域，具体为一种结构简单的油气分离结构。

背景技术

现有技术中的油气分离器通常包括筒体以及设置于筒体内的筒状的油分芯；筒体的下端设置有底盖，底盖上开设有通道，油气混合物经底盖的通道进入筒体内，然后，通过油分芯使油液与气体进行分离。

现有的油气分离器机构复杂，造价成本高，需要经常对油分芯进行更换，拆装不方便，以及不便于油液的排出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单的油气分离结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种结构简单的油气分离结构，包括出气口，油气分离组件，进气口，安装主体，双螺纹连接环和集油器，所述的出气口设置在油气分离组件顶部，并与安装主体内部连通；所述的油气分离组件通过螺栓固定在安装主体的顶部；所述的进气口垂直焊接在安装主体的一侧，并与安装主体内部连通；所述的集油器通过双螺纹连接环与安装主体连接。

优选的，所述的油气分离组件包括密封盘，轴承，转轴和网格式桨叶，所述的密封盘的四周开设有多个通孔，并开设一个便于出气口螺纹连接的螺纹孔；所述的转轴上端通过轴承与密封盘连接，该转轴的下端设置有网格式桨叶。

优选的，所述的进气口由进气管，喉管和连接盘组成；所述的喉管的两端分别焊接有进气管和连接盘。

优选的，所述的安装主体包括壳体，滤网和外螺纹，所述的壳体的底部开设有外螺纹，该壳体内部的下端嵌装有滤网。

优选的，所述的集油器包括集油器外壳，把手，液位计和排油阀，所述的集油器外壳的两侧焊接有把手；所述的液位计固定在集油器外壳的外侧；所述的排油阀螺纹连接在集油器外壳的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种结构简单的油气分离结构，在使用的过程中，油气混合体通过进气管进入，在喉管的变径下，增大了油气混合体的流速，在进入壳体内部时与网格式桨叶相撞，油气混合体中的油滴吸附在网格式桨叶上，在油气混合体的撞击下网格式桨叶快速旋转，在离心的作用下将油滴甩向壳体内壁上，随着油滴不断的堆积，慢慢的汇集到集油器外壳内，通过液位计可观察内部油位的多少，便于及时将油液排出，排油的时候只需打开排油阀即可，结构简单，操作方便，造价成本低，通过把手也方便了集油器与安装主体和双螺纹连接环之间的拆装。

附图说明

图1为本实用新型一种结构简单的油气分离结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种结构简单的油气分离结构的油气分离组件结构示意图；

图3为本实用新型一种结构简单的油气分离结构的进气口结构示意图；

图4为本实用新型一种结构简单的油气分离结构的安装主体结构示意图；

图5为本实用新型一种结构简单的油气分离结构的集油器结构示意图。

图中：1、出气口；2、油气分离组件；21、密封盘；22、轴承；23、转轴；24、网格式桨叶；3、进气口；31、进气管；32、喉管；33、连接盘；4、安装主体；41、壳体；42、滤网；43、外螺纹；5、双螺纹连接环；6、集油器；61、集油器外壳；62、把手；63、液位计；64、排油阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种结构简单的油气分离结构，包括出气口1，油气分离组件2，进气口3，安装主体4，双螺纹连接环5和集油器6，出气口1设置在油气分离组件2顶部，并与安装主体4内部连通；油气分离组件2通过螺栓固定在安装主体4的顶部；进气口3垂直焊接在安装主体4的一侧，并与安装主体4内部连通；集油器6通过双螺纹连接环5与安装主体4连接，使用时，油气混合体通过进气口3加速后进入安装主体4，油气混合体碰撞到油气分离组件2上，并驱使油气分离组件2上的网格式桨叶24转动，在离心力的作用下将油滴甩出，并在集油器6内汇集。

油气分离组件2包括密封盘21，轴承22，转轴23和网格式桨叶24，密封盘21的四周开设有多个通孔，并开设一个便于出气口1螺纹连接的螺纹孔；转轴23上端通过轴承22与密封盘21连接，该转轴23的下端设置有网格式桨叶24。

进气口3由进气管31，喉管32和连接盘33组成；喉管32的两端分别焊接有进气管31和连接盘33。

安装主体4包括壳体41，滤网42和外螺纹43，壳体41的底部开设有外螺纹43，该壳体41内部的下端嵌装有滤网42。

集油器6包括集油器外壳61，把手62，液位计63和排油阀64，集油器外壳61的两侧焊接有把手62；液位计63固定在集油器外壳61的外侧；排油阀64螺纹连接在集油器外壳61的底部。

需要说明的是，本实用新型为一种结构简单的油气分离结构，在使用的过程中，油气混合体通过进气管31进入，在喉管32的变径下，增大了油气混合体的流速，在进入壳体41内部时与网格式桨叶24相撞，油气混合体中的油滴吸附在网格式桨叶24上，在油气混合体的撞击下网格式桨叶24快速旋转，在离心的作用下将油滴甩向壳体41内壁上，随着油滴不断的堆积，慢慢的汇集到集油器外壳61内，通过液位计63可观察内部油位的多少，便于及时将油液排出，排油的时候只需打开排油阀64即可，结构简单，操作方便，造价成本低，通过把手62也方便了集油器6与安装主体4和双螺纹连接环5之间的拆装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种结构简单的油气分离结构，其特征在于：包括出气口(1)，油气分离组件(2)，进气口(3)，安装主体(4)，双螺纹连接环(5)和集油器(6)，所述的出气口(1)设置在油气分离组件(2)顶部，并与安装主体(4)内部连通；所述的油气分离组件(2)通过螺栓固定在安装主体(4)的顶部；所述的进气口(3)垂直焊接在安装主体(4)的一侧，并与安装主体(4)内部连通；所述的集油器(6)通过双螺纹连接环(5)与安装主体(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种结构简单的油气分离结构，其特征在于：所述的油气分离组件(2)包括密封盘(21)，轴承(22)，转轴(23)和网格式桨叶(24)，所述的密封盘(21)的四周开设有多个通孔，并开设一个便于出气口(1)螺纹连接的螺纹孔；所述的转轴(23)上端通过轴承(22)与密封盘(21)连接，该转轴(23)的下端设置有网格式桨叶(24)。

3.根据权利要求2所述的一种结构简单的油气分离结构，其特征在于：所述的进气口(3)由进气管(31)，喉管(32)和连接盘(33)组成；所述的喉管(32)的两端分别焊接有进气管(31)和连接盘(33)。

4.根据权利要求1所述的一种结构简单的油气分离结构，其特征在于：所述的安装主体(4)包括壳体(41)，滤网(42)和外螺纹(43)，所述的壳体(41)的底部开设有外螺纹(43)，该壳体(41)内部的下端嵌装有滤网(42)。

5.根据权利要求4所述的一种结构简单的油气分离结构，其特征在于：所述的集油器(6)包括集油器外壳(61)，把手(62)，液位计(63)和排油阀(64)，所述的集油器外壳(61)的两侧焊接有把手(62)；所述的液位计(63)固定在集油器外壳(61)的外侧；所述的排油阀(64)螺纹连接在集油器外壳(61)的底部。

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