CN110052889A - 含回油管路的床身 - Google Patents

Abstract

本发明涉及数控机床技术领域，具体公开了含回油管路的床身，包括床体，所述床体上倾斜设有回油槽，所述床体上开设有位于回油槽低处的回油孔，所述回油孔处水平设有回油管，所述回油管远离回油孔一端连接有泵组件，所述回油管上还设有过滤机构，所述过滤机构包括安装管和过滤件，安装管的两端分别与回油管连接，所述过滤件设在安装管内。采用本专利中的技术方案在回收润滑油时对润滑油中的铁屑残渣进行过滤处理，解决了现有技术中润滑油中的残渣造成泵组件损坏的问题。

Description

含回油管路的床身

技术领域

本发明涉及数控机床技术领域，特别涉及含回油管路的床身。

背景技术

机床在使用时，安装在导轨上的床鞍部件需要润滑，以保障位于床鞍导轨上的刀塔组件可以沿着鞍座上的床鞍导轨左右移动，在移动过程中，油泵会给床鞍导轨提供润滑油，减少工作台移动与床鞍导轨的阻力，从而延长工作台和床鞍导轨的使用寿命。

由于在加工过程中，需要油泵不断对床鞍导轨提供润滑油，使得多于的润滑油会沿着床鞍导轨到导轨的安装面上，为了便于对润滑油的回收，我司研发了一种斜床身，包括床体，在床体上倾斜设有导轨安装面，在导轨安装面的边部均设有围板，从而使得围板与导轨安装面之间形成回油槽，切位于导轨安装面低处的回油槽是倾斜设置的，在围板上设有位于回油槽低处的回油管，回油管上连接有泵组件，泵组件将润滑油吸出回油槽。

由于机床在加工零件的过程中，还会有铁屑残渣等进入到鞍座中，使得这些铁屑残渣与润滑油混合，因此直接采用泵组件对含有残渣的润滑油进行抽取，会导致泵组件损坏。

发明内容

本发明提供了含回油管路的床身，以解决现有技术中润滑油中的残渣造成泵组件损坏的问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案为：

含回油管路的床身，包括床体，所述床体上倾斜设有回油槽，所述床体上开设有位于回油槽低处的回油孔，所述回油孔处水平设有回油管，所述回油管远离回油孔一端连接有泵组件，所述回油管上还设有过滤机构，所述过滤机构包括安装管和过滤件，安装管的两端分别与回油管连接，所述过滤件设在安装管内。

本技术方案的技术原理和效果在于：

1、采用本技术方案中的床身对工件进行加工时，工件产生的铁屑残渣与润滑油混合后，从回油管经过滤机构被泵组件吸出回油槽，过滤机构将润滑油中的铁屑残渣进行过滤处理，解决了润滑油中的残渣造成泵组件损坏的问题。

2、由于回油管通常是固定在床身上的，而床身在做成机床时，床身外部还有防护罩，因此过滤机构可以设置在防护罩的外部，而将过滤件设置在安装管内，这样设置当需要对过滤件进行更换或者维修时，只需更换过滤机构即可，无需对整个回油管进行拆除，使得操作简单。

进一步，所述安装管与回油管可拆卸连接。

有益效果：这样设置使得安装管能够从回油管上拆卸下来，便于对过滤机构的清理和维修。

进一步，所述安装管的两端均固定有法兰盘。

有益效果：法兰盘的设置便于管状工件的安装与拆卸。

进一步，所述过滤件为过滤管，过滤管与安装管之间形成供润滑油通过的通道，所述过滤管侧壁上设有多个排油孔，过滤管远离回油孔一端封闭设置。

有益效果：设置为过滤管，使得润滑油中的铁屑残渣等被过滤在过滤管内，由于相较于过滤网，过滤管在长度方向上有一定的长度，因此进入过滤管的残渣不会再落入回油管内。

进一步，所述过滤管为软管。

有益效果：由于泵组件在启动后在回油孔处产生较大的负压力，而通常回油槽内的润滑油是没有将回油槽全部填满的，因此使得大量气流会随润滑油一同进入回油管和过滤机构内，由于过滤管远离回油孔一端是封闭的，因此气流和润滑油只能从过滤管外周的排油孔排出，因此过滤管在没有润滑油进入时，其基本呈水平的状态，而由于进入到过滤管的润滑油首先会堆积在过滤管的底部，而过滤管为软管，因此会受重力作用过滤管远离回油孔一端会向下摆动，当润滑油从排出孔排出后，过滤管恢复至水平状态，因此在这个过程中，尤其是润滑油没有连续的进入过滤管内时，过滤管会产生一定幅度的摆动，这样的摆动能够使得可能堵塞住排油孔的残渣脱离。

进一步，所述过滤管靠近回油孔一端固定设有连接盘，所述连接盘转动连接在安装管内。

有益效果：由于过滤管的内径小于安装管的内径，因此连接盘的设置便于过滤管在安装管内部的安装。

进一步，所述过滤管远离安装盘一端设有驱动过滤管转动的转动机构。

有益效果：转动机构驱动过滤管转动时，过滤管内的润滑油在离心力的作用在快速从排油孔排出，提高了润滑油排出的效率。

进一步，所述转动机构包括外圈和内盘，外圈与内盘之间均布有多个叶片，外圈转动连接在安装管内壁上，所述过滤管固定在内盘上。

有益效果：当随润滑油一同进入回油管和过滤机构内的气流通过转动机构时，叶片发生旋转，从而使得内盘产生转动，内盘转动过程中，带动过滤管一同转动，这样设置无需另外设置动力源，充分转用了泵组件形成的负压力。

进一步，所述过滤管的中轴线与安装管的中轴线重合，所述内盘的中轴线与外圈的中轴线重合。

有益效果：由于过滤管为软管，而软管传递转矩具有延后性，即当过滤管靠近内盘一端产生转动时，过滤管靠近回油孔一端并没有发生转动，这就使得过滤管被扭曲，使得软管内部的残渣在其内部发生滚动，避免残渣一直堵塞在出油孔处，而当过滤管靠近回油孔一端也产生转动时，扭曲的过滤管会复原。

进一步，所述内盘的中轴线与外圈的中轴线不重合，且过滤管能与安装管内壁接触。

有益效果：当气流通过转动机构时，叶片旋转使得内盘产生偏心转动，即绕安装管的中轴线公转，内盘偏心转动的过程中，带动过滤管一同偏心转动，由于过滤管为软管，因此过滤管在偏心转动过程中，其中部会撞击到安装管的内壁上，使得过滤管内可能堵塞住排油孔的残渣掉落到过滤管内。

附图说明

图1为本发明实施例中床体的立体结构示意图；

图2为本发明实施例1中过滤机构的局部剖切示意图；

图3为图2中A-A向的剖视图；

图4为本发明实施例2中过滤机构的局部剖切示意图；

图5为图4中B-B向的剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：床体10、导轨安装面11、导轨12、围板13、回油槽14、回油孔15、回油管Ⅰ20、回油管Ⅱ21、安装管22、法兰盘23、过滤管30、连接盘31、排油孔32、外圈40、内盘41、叶片42。

实施例1基本如附图1和图2所示：

含回油管路的床身，包括床体10，床体10上倾斜设有导轨安装面11，导轨安装面11上水平设有多条导轨12，在导轨安装面11的边部均设有围板13，围板13与导轨安装面11形成回油槽14，且位于导轨安装面11低处的回油槽14倾斜设置，在围板13上开设有回油孔15，其中回油孔15位于回油槽14的低处，这样便于润滑油、切屑液等从回油孔15排出，在回油孔15处固定有水平设置的回油管，回油管远离回油孔15一端连接有泵组件，本实施例中泵组件为抽机油泵。

如图2所示，回油管包括回油管Ⅰ20和回油管Ⅱ21，在回油管Ⅰ20和回油管Ⅱ21之间可拆卸设有过滤机构，其中过滤机构包括安装管22和过滤件，在安装管22的两端均一体成型有法兰盘23，在回油管Ⅰ20和回油管Ⅱ21靠近安装管22一端也一体成型有法兰盘23，这样通过将螺栓插入相邻法兰盘23的通孔内，即可完成安装。

本实施例中过滤件为过滤管30，过滤管30与安装管22之间形成供润滑油通过的通道，过滤管30为不锈钢制的金属软管，过滤管30的中轴线与安装管22的中轴线重合，过滤管30靠近回油管Ⅰ20一端的外周焊接有连接盘31，而另一端封闭设置，其中连接盘31转动连接在安装管22的内壁上，在过滤管30的侧壁上设有多个排油孔32。

在过滤管30远离安装盘一端设有驱动过滤管30自转的转动机构，如图3所示，转动机构包括外圈40和内盘41，内盘41的中轴线与外圈40的中轴线重合，而外圈40转动连接在安装管22的内壁上，外圈40与内盘41之间均布有多个叶片42，叶片42上设有凹面，各叶片42上的凹面均朝向内盘41的顺时针(或逆时针)方向，这样转动机构形成了类似开式叶轮结构，当有压缩气体从回油管Ⅰ20流向回油管Ⅱ21时，转动机构产生转动。

具体实施过程如下：

当需要对回油槽14内的润滑油进行清理时，开启抽机油泵，在回油孔15处形成较大的负压力，回油槽14内的润滑油经回油管Ⅰ20、过滤机构和回油管Ⅱ21被抽出，当润滑油经过过滤机构中的过滤管30时，其中含有铁屑残渣留在过滤管30内，而润滑油从排油孔32排出，从而完成了润滑油的初步过滤。

由于抽机油泵启动后在回油孔15处产生较大的负压力，而通常回油槽14内的润滑油是没有将回油槽14全部填满的，因此使得大量气流会随润滑油一同进入回油管Ⅰ20、过滤机构和回油管Ⅱ21中，当气流通过转动机构时，叶片42发生旋转，从而使得内盘41产生转动，内盘41转动过程中，带动过滤管30一同转动，从而使得过滤管30内的润滑油在离心力的作用在快速从排油孔32排出。

由于过滤管30为软管，而软管传递转矩具有延后性，即当过滤管30靠近回油管Ⅱ21一端产生转动时，过滤管30靠近回油管Ⅰ20一端并没有发生转动，这就使得过滤管30被扭曲，使得软管内部的残渣在其内部发生滚动，避免残渣一直堵塞在出油孔处，而当过滤管30靠近回油管Ⅰ20一端也产生转动时，扭曲的过滤管30会复原。

实施例2基本如附图4和图5所示：

实施例2与实施例1的区别在于：过滤管30的中部能够与安装管22的内壁接触，转动机构中内盘41的中轴线与外圈40的中轴线不重合，因此过滤管30靠近回油管Ⅰ20一端与安装管22同轴，而靠近回油管Ⅱ21一端相对于安装管22为偏心设置。

具体实施时，当气流通过转动机构时，叶片42旋转使得内盘41产生偏心转动，即绕安装管22的中轴线公转，内盘41偏心转动的过程中，带动过滤管30一同偏心转动，由于过滤管30为软管，因此过滤管30在偏心转动过程中，其中部会撞击到安装管22的内壁上，使得过滤管30内可能堵塞住排油孔32的残渣掉落到过滤管30内。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.含回油管路的床身，包括床体，所述床体上倾斜设有回油槽，所述床体上开设有位于回油槽低处的回油孔，所述回油孔处水平设有回油管，所述回油管远离回油孔一端连接有泵组件，其特征在于：所述回油管上还设有过滤机构，所述过滤机构包括安装管和过滤件，安装管的两端分别与回油管连接，所述过滤件设在安装管内。

2.根据权利要求1所述的含回油管路的床身，其特征在于：所述安装管与回油管可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的含回油管路的床身，其特征在于：所述安装管的两端均固定有法兰盘。

4.根据权利要求1所述的含回油管路的床身，其特征在于：所述过滤件为过滤管，过滤管与安装管之间形成供润滑油通过的通道，所述过滤管侧壁上设有多个排油孔，过滤管远离回油孔一端封闭设置。

5.根据权利要求4所述的含回油管路的床身，其特征在于：所述过滤管为软管。

6.根据权利要求5所述的含回油管路的床身，其特征在于：所述过滤管靠近回油孔一端固定设有连接盘，所述连接盘转动连接在安装管内。

7.根据权利要求6所述的含回油管路的床身，其特征在于：所述过滤管远离安装盘一端设有驱动过滤管转动的转动机构。

8.根据权利要求7所述的含回油管路的床身，其特征在于：所述转动机构包括外圈和内盘，外圈与内盘之间均布有多个叶片，外圈转动连接在安装管内壁上，所述过滤管固定在内盘上。

9.根据权利要求8所述的含回油管路的床身，其特征在于：所述过滤管的中轴线与安装管的中轴线重合，所述内盘的中轴线与外圈的中轴线重合。

10.根据权利要求8所述的含回油管路的床身，其特征在于：所述内盘的中轴线与外圈的中轴线不重合，且过滤管能与安装管内壁接触。