CN216470339U - 一种避免剐蹭皮带边缘的张紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，属于矿物及冶金技术领域，包括固定管和连接梁，连接梁之间设置的顶部固定杆机构包括顶部固定杆和连接板，连接板与连接梁连接，连接梁外侧设限位环；配重悬挂梁与连接梁连接，连接梁外侧设限位环；固定管穿设于限位环内；轴承座机构的固定板与连接梁连接；固定管顶端设皮带通廊底面和改向滚筒轴承包固定支架。本实用新型将目前坠坨滚筒轴承包的垂直固定方式改为水平反向固定方式，从而减少配重块对滚筒轴承包垂直的横向拉力，从而解决皮带跑偏后皮带在拉紧装置滚筒支架梁部位磨损；将连接梁外移至固定管的两侧并卡在固定管处并与之保持齐平，去除了原有剐蹭梁，有效拓宽了皮带的运动轨迹。

Description

一种避免剐蹭皮带边缘的张紧装置

技术领域

本发明属于矿物及冶金技术领域，具体涉及一种避免剐蹭皮带边缘的张紧装置。

背景技术

现有皮带机出现跑偏情况后，皮带在拉紧装置坠坨滚筒处外移，滚筒辊皮与滚筒轴承包距离为62mm，滚筒轴承包固定梁与滚筒辊皮距离也为62mm，皮带跑偏后在原有滚筒轴承包固定梁下侧部位磨损，长时间磨损后造成皮带边缘剐蹭掉块以及连接梁磨损严重断裂等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，以解决皮带跑偏后皮带在拉紧装置滚筒支架梁部位磨损的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，包括坠坨滚筒和改向滚筒组，还包括对称设置的固定管和分别卡设在固定管上的连接梁，所述连接梁之间设置顶部固定杆机构、配重悬挂梁和轴承座机构；顶部固定杆机构包括顶部固定杆和对称设置于顶部固定杆两端的连接板，连接板的外侧与连接梁连接，连接梁的外侧设置限位环；配重悬挂梁的两端分别与连接梁固定连接，连接梁的外侧设置限位环；固定管穿设于限位环内；轴承座机构包括对称设置于连接梁上的固定板，固定板与连接梁之间分别设置筋板Ⅰ；固定管的顶端设置皮带通廊底面和前后对称设置于皮带通廊底面上的改向滚筒轴承包固定支架。

为了进一步实现本实用新型，所述连接梁组包括两组，每组包括两个连接梁，连接梁卡设于固定管的两侧；固定板也包括两组，每组包括两个固定板，固定板分别与连接梁固定连接。

为了进一步实现本实用新型，所述连接梁采用等边角钢，每组连接梁的开口均朝外侧设置。

为了进一步实现本实用新型，所述限位环为U形结构。

为了进一步实现本实用新型，所述限位环的伸出端分别与同一组的两个连接梁固定连接。

为了进一步实现本实用新型，所述连接板和连接梁之间设置垫片。

为了进一步实现本实用新型，所述配重悬挂梁上设置承重块螺孔，固定板上设置轴承包螺孔用于固定坠坨滚筒的滚筒轴承包。

为了进一步实现本实用新型，所述配重悬挂梁和连接梁之间设置筋板Ⅱ，筋板Ⅰ和筋板Ⅱ均为三角筋板。

为了进一步实现本实用新型，所述连接板、垫板和与连接梁上设置贯通的连接螺孔用于穿设连接螺栓。

为了进一步实现本实用新型，所述改向滚筒轴承包固定支架的横向轴线、配重悬挂梁和顶部固定杆位于同一平面上且均在水平位置。三者位于同一平面上，杜绝拉紧装置连接梁与固定管不在同一平面引起的相互磨损。

本实用新型相较于现有技术的有益效果为：

本实用新型设计的固定管、连接梁和轴承座机构的固定板，将目前坠坨滚筒轴承包的垂直固定方式改为水平反向固定方式，从而减少配重块对滚筒轴承包垂直的横向拉力，从而解决皮带跑偏后皮带在拉紧装置滚筒支架梁部位磨损；将连接梁外移至固定管的两侧并卡在固定管处并与之保持齐平，去除了原有剐蹭梁，有效拓宽了皮带的运动轨迹。

本实用新型的结构，避免了日常对其部位的维护量，杜绝了皮带边缘剐蹭掉块，有效的保护了皮带的完整性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A的结构示意图（未示出限位环）；

图3为图1中B-B的结构示意图（未示出限位环）；

图4为图1中C-C的结构示意图；

图5为本实用新型的工作状态示意图（未示出皮带通廊底面、改向滚筒轴承包固定支架和改向滚筒组）；

图6为图5的左视图（示出皮带通廊底面、改向滚筒轴承包固定支架和改向滚筒组）；

附图标记含义如下：1、固定管；2、连接梁；3、顶部固定杆机构；4、轴承包螺孔；5、配重悬挂梁；6、轴承座机构；7、顶部固定杆；8、连接板；9、限位环；10、固定板；11、筋板Ⅰ；12、皮带通廊底面；13、改向滚筒轴承包固定支架；14、垫板；15、承重块螺孔；16、连接螺孔；17、坠坨滚筒；18、滚筒轴承包；19、筋板Ⅱ；20、连接螺栓；21、凹缺；22、前端改向滚筒；23、后端改向滚筒；24、胶带；25、配重块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

如图1-5所示，一种避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，包括坠坨滚筒和改向滚筒组，还包括对称设置的固定管1和分别卡设在固定管1上的连接梁2，连接梁2之间设置顶部固定杆机构3、配重悬挂梁5和轴承座机构6；顶部固定杆机构3包括顶部固定杆7和对称设置于顶部固定杆7两端的连接板8，连接板8的外侧与连接梁2连接，连接梁2的外侧设置限位环9；配重悬挂梁5的两端分别与连接梁2固定连接，连接梁2的外侧设置限位环9；固定管1穿设于限位环9内；轴承座机构6包括对称设置于连接梁2上的固定板10，固定板10与连接梁2之间分别设置筋板Ⅰ11；固定管1的顶端设置皮带通廊底面12和前后对称设置于皮带通廊底面12上的改向滚筒轴承包固定支架13。

连接梁2包括两组，每组包括两个连接梁2，连接梁2卡设于固定管1的两侧；固定板10也包括两组，每组包括两个固定板10，固定板10分别与连接梁2固定连接；连接梁2采用等边角钢，每组连接梁2的开口均朝外侧设置。

限位环9为U形结构；限位环9的伸出端分别与同一组的两个连接梁2固定连接。

连接板8和连接梁2之间设置垫板14；连接板8、垫板14和连接梁2上设置贯通的连接螺孔16用于穿设连接螺栓20。

配重悬挂梁5上设置承重块螺孔15，固定板10上设置轴承包螺孔4用于固定坠坨滚筒17的滚筒轴承包18；配重悬挂梁5和连接梁2之间设置筋板Ⅱ19，筋板Ⅰ11和筋板Ⅱ19均为三角筋板；配重悬挂梁两端设置与固定管外壁弧度配合的凹缺21。

改向滚筒轴承包固定支架13的横向轴线、配重悬挂梁5和顶部固定杆7位于同一平面上且均在水平位置。

使用时，将坠坨滚筒17的滚筒轴承包18分别安装固定在固定板10上，调整螺栓松紧保证坠坨滚筒17保证水平，将配重块25安装在配重悬挂梁5上，将前端改向滚筒22和后端改向滚筒23分别固定在改向滚筒轴承包固定支架13上，将胶带24的两端分别穿过皮带通廊底面12绕至前端改向滚筒22和后端改向滚筒23上。

Claims (10)

1.一种避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，包括坠坨滚筒和改向滚筒组，其特征在于：还包括对称设置的固定管（1）和分别卡设在固定管（1）上的连接梁（2），所述连接梁（2）之间设置顶部固定杆机构（3）、配重悬挂梁（5）和轴承座机构（6）；顶部固定杆机构（3）包括顶部固定杆（7）和对称设置于顶部固定杆（7）两端的连接板（8），连接板（8）的外侧与连接梁（2）连接，连接梁（2）的外侧设置限位环（9）；配重悬挂梁（5）的两端分别与连接梁（2）固定连接，连接梁（2）的外侧设置限位环（9）；固定管（1）穿设于限位环（9）内；轴承座机构（6）包括对称设置于连接梁（2）上的固定板（10），固定板（10）与连接梁（2）之间分别设置筋板Ⅰ（11）；固定管（1）的顶端设置皮带通廊底面（12）和前后对称设置于皮带通廊底面（12）上的改向滚筒轴承包固定支架（13）。

2.如权利要求1所述的避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，其特征在于：所述连接梁（2）包括两组，每组包括两个连接梁（2），连接梁（2）卡设于固定管（1）的两侧；固定板（10）也包括两组，每组包括两个固定板（10），固定板（10）分别与连接梁（2）固定连接。

3.如权利要求1或2所述的避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，其特征在于：所述连接梁（2）采用等边角钢，每组连接梁（2）的开口均朝外侧设置。

4.如权利要求3所述的避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，其特征在于：所述限位环（9）为U形结构。

5.如权利要求4所述的避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，其特征在于：所述限位环（9）的伸出端分别与同一组的两个连接梁（2）固定连接。

6.如权利要求5所述的避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，其特征在于：所述连接板（8）和连接梁（2）之间设置垫板（14）。

7.如权利要求6所述的避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，其特征在于：所述配重悬挂梁（5）上设置承重块螺孔（15），固定板（10）上设置轴承包螺孔（4）用于固定坠坨滚筒（17）的滚筒轴承包（18）。

8.如权利要求7所述的避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，其特征在于：所述配重悬挂梁（5）和连接梁（2）之间设置筋板Ⅱ（19），筋板Ⅰ（11）和筋板Ⅱ（19）均为三角筋板。

9.如权利要求8所述的避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，其特征在于：所述连接板（8）、垫板（14）和连接梁（2）上设置贯通的连接螺孔（16）用于穿设连接螺栓（20）。

10.如权利要求9所述的避免剐蹭皮带边缘的张紧装置，其特征在于：所述改向滚筒轴承包固定支架（13）的横向轴线、配重悬挂梁（5）和顶部固定杆（7）位于同一平面上且均在水平位置。

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