CN212100617U - 一种皮带机重锤配重导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种皮带机重锤配重导向装置,涉及皮带机领域,包括两个平行设置的端板,两个端板之间相向的固定有两个支撑架,每个支撑架上安装有托辊,两个托辊之间的最小距离大于配重导杆的直径。本实用新型改变了挡板与导杆之间的滑动摩擦,变为托辊与导杆之间的滚动摩擦,大大减轻了导杆的磨损程度,增加了导杆的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及皮带机领域,尤其涉及一种皮带机重锤配重导向装置。
背景技术
皮带机的张紧装置是保证输送带有一定张紧力,使输送带不发生打滑故障的重要组件。目前,张紧装置主要有如下六种方式:①螺旋式张紧装置;②重锤式张紧装置,也称为垂直式张紧装置;③重锤车式张紧装置;④钢丝绳绞车式张紧装置;⑤电动控制式自动张紧装置;⑥液压式自动张紧装置。其中,重锤式张紧装置属于自动张紧装置,在张紧滚筒的下方设置一个重锤,重锤在其导轨上行走,通过重锤的重力,调整张紧滚筒,使其行走轨迹上下垂直,使得输送带得以调整张紧度。重锤式张紧装置动态反应快、结构简单,且重锤的张紧力基本恒定,仅在皮带机启动和制动时产生很小的惯性力,因此工作可靠,应用范围非常广。由于作为重锤的配重箱体质量大、体积大且运动时偏向力大,造成重锤与导轨之间摩擦力大,导致导轨本体磨损严重使用寿命短。因此重锤与导轨之间急需一种装置,降低重锤与导轨之间的摩擦力,稳定配重箱体,降低导杆本体磨损,提高设备使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种皮带机重锤配重导向装置,以解决上述背景技术中提出的由于作为重锤的配重箱体质量大、体积大且运动时偏向力大,造成重锤与导轨之间摩擦力大,导致导轨本体磨损严重使用寿命短的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种皮带机重锤配重导向装置,包括两个平行设置的端板,两个端板之间相向的固定有两个支撑架,每个支撑架上安装有托辊,两个托辊之间的最小距离大于配重导杆的直径。
进一步的,支撑架包括第一支撑板,第一支撑板两端各固定有一固定板,第一支撑板将每个固定板分成左部和右部,固定板的右部固定有第二支撑板,第一支撑板将固定本的右部分为右上部和右下部,固定板的左部设有用于安装托辊的第一安装孔,固定板的右上部和右下部各设有一第一连接孔。
进一步的,第一安装孔的数量与托辊相对应。
进一步的,端板包括板体,板体上设有用于与支撑架连接的第二连接孔。
进一步的,端板通过固定螺栓与支撑架固定连接。
进一步的,托辊包括辊体,辊体两端中心各设有一旋转轴,每个旋转轴上对称的设有连接槽。
进一步的,每个支撑架上安装有两个托辊,两个托辊的中轴线位于同一竖直面上。
进一步的,每个支撑架上安装有一个托辊。
进一步的,配重导杆上套装有防护套管。
有益效果:本实用新型改变了挡板与导杆之间的滑动摩擦,变为托辊与导杆之间的滚动摩擦,大大减轻了导杆的磨损程度,增加了导杆的使用寿命。
同时还具有以下优点:
1、减少挡板对配重导杆的磨损;
2、保持配重箱体运转时的稳定;
3、减少更换配重导杆的维修时间,降低了各项费用;
4、创新性的使用4个国标Φ89*200托辊,在保证实际应用效果的同时,降低更换成本。
5、创新性的参照原挡板的样式也设计成了4部分,各部分使用高强螺栓连接,便于安装和拆卸,降低维修保养成本。
6、创新性的使用磨损面安装护板,不用更换导杆,降低张紧装置的保养维护周期。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的立体结构示意图;
图2为本实用新型图1的俯视结构示意图;
图3为本实用新型图1中A-A的剖视示意图;
图4为本实用新型图1中支撑架的立体结构示意图;
图5为本实用新型图4的俯视结构示意图;
图6为本实用新型1中支撑架的剖视结构示意图;
图7为本实用新型实施例2的立体结构示意图;
图8为本实用新型图7的俯视结构示意图;
图9为本实用新型图8中B-B的剖视示意图;
图10为本实用新型图7中支撑架的立体结构示意图;
图11为本实用新型图10的俯视结构示意图;
图12为本实用新型7中支撑架的剖视结构示意图;
图13(a)为本实用新型图10的俯视结构示意图;
图13(b)为本实用新型中的托辊的立体结构示意图;
图14为本实用新型图13的俯视结构示意图;
图15为本实用新型图13的主视结构示意图。
图中:1端板,2支撑架,201固定板,202第一支撑板,203第二支撑板,204第一安装孔,205第一连接孔,3托辊,301辊体,302 旋转轴,303连接槽,4配重导杆,5防护套管,6固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1:
参照图1-3,一种皮带机重锤配重导向装置,包括两个平行设置的端板1,两个端板1之间相向的固定有两个支撑架2,每个支撑架 2上安装有托辊3,两个托辊3之间的最小距离大于配重导杆4的直径。
参照图4-6,支撑架2包括第一支撑板202,第一支撑板202两端各固定有一固定板201,第一支撑板202将每个固定板201分成左部和右部,固定板201的右部固定有第二支撑板203,第一支撑板202 将固定本的右部分为右上部和右下部,固定板201的左部设有用于安装托辊3的第一安装孔204,固定板201的右上部和右下部各设有一第一连接孔205。
第一安装孔204的数量与托辊3相对应。端板1包括板体,板体上设有用于与支撑架2连接的第二连接孔。端板1通过固定螺栓6与支撑架2固定连接。
参照图13-15,托辊3包括辊体301,辊体301两端中心各设有一旋转轴302,每个旋转轴302上对称的设有连接槽303。
每个支撑架2上安装有两个托辊3,两个托辊3的中轴线位于同一竖直面上。
配重导杆4上套装有防护套管5。
使用4个国标Φ89*200托辊3为主体,第一支撑板202、固定板 201、第二支撑板203均使用10mm钢板制作而成,并将第一支撑板 202、固定板201、第二支撑板203通过焊接固定成支撑架2,并且固定在配重导杆4两侧,并在配重导杆4磨损严重区域加装无缝钢管制成的防护套管5。
本实用新型设计并制作的新式配重导向装置代替配重挡板,为了便于安装和拆卸,参照原挡板的样式也设计成了4部分,各部分使用固定螺栓6连接。
本实用新型改变了挡板与导杆之间的滑动摩擦,变为托辊3与导杆之间的滚动摩擦,大大减轻了导杆的磨损程度,增加了导杆的使用寿命。
所述配重导杆4磨损面安装防护套管5,不用更换导杆,根据导杆直径Φ159,使用直径大一个型号的无缝钢管进行加工,使其内径达到Φ161,再加工成半圆套,将两个半圆套的防护套管5安装于配重导杆4上的磨损严重处进行防护,可以让导杆二次使用,避免了导杆整体更换的麻烦。
实施例2:
参照图7-9,一种皮带机重锤配重导向装置,包括两个平行设置的端板1,两个端板1之间相向的固定有两个支撑架2,每个支撑架 2上安装有托辊3,两个托辊3之间的最小距离大于配重导杆4的直径。
参照图10-12,支撑架2包括第一支撑板202,第一支撑板202 两端各固定有一固定板201,第一支撑板202将每个固定板201分成左部和右部,固定板201的右部固定有第二支撑板203,第一支撑板202将固定本的右部分为右上部和右下部,固定板201的左部设有用于安装托辊3的第一安装孔204,固定板201的右上部和右下部各设有一第一连接孔205。第一安装孔204的数量与托辊3相对应。
端板1包括板体,板体上设有用于与支撑架2连接的第二连接孔。端板1通过固定螺栓6与支撑架2固定连接。
参照图13-15,托辊3包括辊体301,辊体301两端中心各设有一旋转轴302,每个旋转轴302上对称的设有连接槽303。每个支撑架2上安装有一个托辊3。配重导杆4上套装有防护套管5。
使用2个国标Φ89*200托辊3为主体,第一支撑板202、固定板 201、第二支撑板203均使用10mm钢板制作而成,并将第一支撑板 202、固定板201、第二支撑板203通过焊接固定成支撑架2,并且固定在配重导杆4两侧,并在配重导杆4磨损严重区域加装无缝钢管制成的防护套管5。
本实用新型设计并制作的新式配重导向装置代替配重挡板,为了便于安装和拆卸,参照原挡板的样式也设计成了4部分,各部分使用固定螺栓6连接。
本实用新型改变了挡板与导杆之间的滑动摩擦,变为托辊3与导杆之间的滚动摩擦,大大减轻了导杆的磨损程度,增加了导杆的使用寿命。
所述配重导杆4磨损面安装防护套管5,不用更换导杆,根据导杆直径Φ159,使用直径大一个型号的无缝钢管进行加工,使其内径达到Φ161,再加工成半圆套,将两个半圆套的防护套管5安装于配重导杆4上的磨损严重处进行防护,可以让导杆二次使用,避免了导杆整体更换的麻烦。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种皮带机重锤配重导向装置,其特征在于:包括两个平行设置的端板(1),两个端板(1)之间相向的固定有两个支撑架(2),每个支撑架(2)上安装有托辊(3),两个托辊(3)之间的最小距离大于配重导杆(4)的直径。
2.根据权利要求1所述的皮带机重锤配重导向装置,其特征在于:支撑架(2)包括第一支撑板(202),第一支撑板(202)两端各固定有一固定板(201),第一支撑板(202)将每个固定板(201)分成左部和右部,固定板(201)的右部固定有第二支撑板(203),第一支撑板(202)将固定本的右部分为右上部和右下部,固定板(201)的左部设有用于安装托辊(3)的第一安装孔(204),固定板(201)的右上部和右下部各设有一第一连接孔(205)。
3.根据权利要求2所述的皮带机重锤配重导向装置,其特征在于:第一安装孔(204)的数量与托辊(3)相对应。
4.根据权利要求1所述的皮带机重锤配重导向装置,其特征在于:端板(1)通过固定螺栓(6)与支撑架(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的皮带机重锤配重导向装置,其特征在于:托辊(3)包括辊体(301),辊体(301)两端中心各设有一旋转轴(302),每个旋转轴(302)上对称的设有连接槽(303)。
6.根据权利要求1所述的皮带机重锤配重导向装置,其特征在于:每个支撑架(2)上安装有两个托辊(3),两个托辊(3)的中轴线位于同一竖直面上。
7.根据权利要求1所述的皮带机重锤配重导向装置,其特征在于:每个支撑架(2)上安装有一个托辊(3)。
8.根据权利要求1所述的皮带机重锤配重导向装置,其特征在于:配重导杆(4)上套装有防护套管(5)。
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CN114954696A (zh) * | 2022-06-14 | 2022-08-30 | 湖南泰豪系统工程研究院有限公司 | 一种车载方舱回落导向定位机构 |
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CN114954696A (zh) * | 2022-06-14 | 2022-08-30 | 湖南泰豪系统工程研究院有限公司 | 一种车载方舱回落导向定位机构 |
CN114954696B (zh) * | 2022-06-14 | 2023-12-12 | 湖南泰豪系统工程研究院有限公司 | 一种车载方舱回落导向定位机构 |
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