CN216463928U - 一种自卸车管件加工用固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自卸车管件加工用固定装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有承重板，所述底座顶部的右侧固定连接有固定板，两个所述承重板的顶部均滑动连接有两个第一滑块，每两个所述第一滑块的顶部之间均固定连接有连接板。本实用新型通过启动驱动电机输出轴反转开关，带动传动丝杆反向转动，从而带动传动板向下移动，带动上夹座向下移动,当管件管径较细时，上夹座会继续向下移动，上夹座的两端会通过下夹座上的两个卡孔将下夹座贯穿，缩小上夹座和下夹座之间的距离，将管件固定住，可根据不同批次管件的大小来调节固定，提高了固定装置的适配性，节省了生产加工器械的成本。

Description

一种自卸车管件加工用固定装置

技术领域

本实用新型涉及自卸车管件加工技术领域，具体为一种自卸车管件加工用固定装置。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，需要提前生产加工好各个部件的零件，再进行拼接组装。

目前已有的自卸车管件在加工过程中需要进行打磨抛光，需要进行固定，但是由于生产过程中并不只是生产一种自卸车，所以会出现生产不同批次大小不一的管件，由于固定装置无法根据管件的管径和长度进行灵活调节，使得部分管件生产过程中固定不牢，容易掉落，造成管件磨损，提高了生产成本。

因此，有必要提供一种自卸车管件加工用固定装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自卸车管件加工用固定装置，以解决上述背景技术中提出的管件固定装置不能根据生产管件的尺寸进行灵活调节问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自卸车管件加工用固定装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有承重板，所述底座顶部的右侧固定连接有固定板，两个所述承重板的顶部均滑动连接有两个第一滑块，每两个所述第一滑块的顶部之间均固定连接有连接板，每两个所述连接板的相对一侧之间固定连接有下夹座，两个所述下夹座上均对称开设有两个卡孔，两个所述下夹座的内表面均贴覆有第一橡胶垫，所述固定板的顶部滑动连接有两个第二滑块，两个所述第二滑块的顶部均固定连接有安装板，两个所述安装板的顶部均固定连接有电机箱，两个所述电机箱的内部均固定连接有驱动电机，所述安装板底部的右侧与一个所述连接板的顶部之间固定连接有限位杆，所述限位杆上套设有传动板，所述传动板与限位杆滑动连接，所述驱动电机的输出轴固定连接有传动丝杆，所述传动丝杆的一端依次贯穿电机箱、安装板和传动板且延伸至一个所述连接板的顶部，所述传动板底部的左侧且位于下夹座的正上方固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有连接座，所述连接座的底部固定连接有上夹座，所述上夹座的内表面贴覆有第二橡胶垫。

优选的，所述传动丝杆的一端与连接板的顶部转动连接，所述传动丝杆与安装板转动连接，所述传动丝杆与电机箱转动连接，所述传动丝杆与传动板螺纹连接。

优选的，所述上夹座通过卡孔与下夹座卡接。

优选的，所述固定板的右侧对称固定连接有两个传动电机，所述固定板的右侧中心固定连接有挡板，两个所述安装板的右侧均固定连接有直角板，所述传动电机的输出轴固定连接调节丝杆，所述调节丝杆的一端贯穿直角板且延伸至挡板的一侧。

优选的，所述调节丝杆与直角板螺纹连接，所述调节丝杆与挡板转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该自卸车管件加工用固定装置，通过启动驱动电机，带动传动丝杆转动连接，限位杆对传动板滑动进行限位，当传动丝杆转动时，传动板向上移动，带动连接杆向上移动，连接杆带动连接座向上移动，连接座带动上夹座向上移动，再将需要加工的管件放置在下夹座内部，再启动驱动电机输出轴反转开关，带动传动丝杆反向转动，从而带动传动板向下移动，带动上夹座向下移动,当管件管径较细时，上夹座会继续向下移动，上夹座的两端会通过下夹座上的两个卡孔将下夹座贯穿，缩小上夹座和下夹座之间的距离，将管件固定住，第一橡胶垫和第二橡胶垫可以保护管件表面不受磨损，可根据不同批次管件的大小来调节固定，提高了固定装置的适配性，节省了生产加工器械的成本。

(2)该自卸车管件加工用固定装置，通过启动两个传动电机，一个传动电机带动传动丝杆顺时针转动，另一个传动电机带动另一个传动丝杆逆时针转动，从而带动两个直角板相对方向移动，继而带动两个安装板通过第二滑块相对方向进行滑动动，两个安装板通过传动丝杆和连接杆带动两个连接板移动，连接板通过第一滑块在承重板的顶部滑动，带动两个下夹座相互靠近，缩小间距，可以对较短的管件两端进行固定，可根据不同批次管件的长度来调节固定装置内两组夹座的间距，便于更好的固定管件，防止加工过程中出现管件脱落的现象。

附图说明

图1为本实用新型提供的自卸车管件加工用固定装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示上夹座的结构示意左侧视图；

图3为图1所示固定板的结构示意右侧视图；

图4为图1所示下夹座的结构示意俯视图。

图中：1、底座；2、承重板；3、固定板；4、第一滑块；5、连接板；6、下夹座；7、卡孔；8、第一橡胶垫；9、第二滑块；10、安装板；11、电机箱；12、驱动电机；13、限位杆；14、传动板；15、传动丝杆；16、连接杆；17、连接座；18、上夹座；19、第二橡胶垫；20、挡板；21、传动电机；22、直角板；23、调节丝杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种自卸车管件加工用固定装置，包括底座1，所述底座1顶部的两侧均固定连接有承重板2，所述底座1顶部的右侧固定连接有固定板3，两个所述承重板2的顶部均滑动连接有两个第一滑块4，每两个所述第一滑块4的顶部之间均固定连接有连接板5，每两个所述连接板5的相对一侧之间固定连接有下夹座6，两个所述下夹座6上均对称开设有两个卡孔7，两个所述下夹座6的内表面均贴覆有第一橡胶垫8，所述固定板3的顶部滑动连接有两个第二滑块9，两个所述第二滑块9的顶部均固定连接有安装板10，两个所述安装板10的顶部均固定连接有电机箱11，两个所述电机箱11的内部均固定连接有驱动电机12，所述驱动电机12为三相异步电机，连接外部电源，并设置有控制电源的开关，所述安装板10底部的右侧与一个所述连接板5的顶部之间固定连接有限位杆13，所述限位杆13上套设有传动板14，所述传动板14与限位杆13滑动连接，所述驱动电机12的输出轴固定连接有传动丝杆15，所述传动丝杆15的一端依次贯穿电机箱11、安装板10和传动板14且延伸至一个所述连接板5的顶部，所述传动板14底部的左侧且位于下夹座6的正上方固定连接有连接杆16，所述连接杆16的底部固定连接有连接座17，所述连接座17的底部固定连接有上夹座18，所述上夹座18的内表面贴覆有第二橡胶垫19。

所述传动丝杆15的一端与连接板5的顶部转动连接，所述传动丝杆15与安装板10转动连接，所述传动丝杆15与电机箱11转动连接，所述传动丝杆15与传动板14螺纹连接。

所述上夹座18通过卡孔7与下夹座6卡接。

所述固定板3的右侧对称固定连接有两个传动电机21，所述传动电机21连接外部电源并设置有控制电源的开关，所述固定板3的右侧中心固定连接有挡板20，两个所述安装板10的右侧均固定连接有直角板22，所述传动电机21的输出轴固定连接调节丝杆23，所述调节丝杆23的一端贯穿直角板22且延伸至挡板20的一侧。

所述调节丝杆23与直角板22螺纹连接，所述调节丝杆23与挡板20转动连接。

工作原理：使用时，启动驱动电机12，带动传动丝杆15转动连接，限位杆13对传动板14滑动进行限位，当传动丝杆15转动时，传动板14向上移动，带动连接杆16向上移动，连接杆16带动连接座17向上移动，连接座17带动上夹座18向上移动，再将需要加工的管件放置在下夹座6内部，再启动驱动电机12输出轴反转开关，带动传动丝杆15反向转动，从而带动传动板14向下移动，带动上夹座18向下移动,当管件管径较细时，上夹座18会继续向下移动，上夹座18的两端会通过下夹座6上的两个卡孔7将下夹座6贯穿，缩小上夹座18和下夹座6之间的距离，将管件固定住，第一橡胶垫8和第二橡胶垫19可以保护管件表面不受磨损，当需要固定的管件长度变短时，可通过启动两个传动电机21，一个传动电机21带动传动丝杆15顺时针转动，另一个传动电机21带动另一个传动丝杆15逆时针转动，从而带动两个直角板22相对方向移动，继而带动两个安装板10通过第二滑块9相对方向进行滑动动，两个安装板10通过传动丝杆15和连接杆16带动两个连接板5移动，连接板5通过第一滑块5在承重板2的顶部滑动，带动两个下夹座6相互靠近，缩小间距，可以对较短的管件两端进行固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种自卸车管件加工用固定装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有承重板(2)，所述底座(1)顶部的右侧固定连接有固定板(3)，两个所述承重板(2)的顶部均滑动连接有两个第一滑块(4)，每两个所述第一滑块(4)的顶部之间均固定连接有连接板(5)，每两个所述连接板(5)的相对一侧之间固定连接有下夹座(6)，两个所述下夹座(6)上均对称开设有两个卡孔(7)，两个所述下夹座(6)的内表面均贴覆有第一橡胶垫(8)，所述固定板(3)的顶部滑动连接有两个第二滑块(9)，两个所述第二滑块(9)的顶部均固定连接有安装板(10)，两个所述安装板(10)的顶部均固定连接有电机箱(11)，两个所述电机箱(11)的内部均固定连接有驱动电机(12)，所述安装板(10)底部的右侧与一个所述连接板(5)的顶部之间固定连接有限位杆(13)，所述限位杆(13)上套设有传动板(14)，所述传动板(14)与限位杆(13)滑动连接，所述驱动电机(12)的输出轴固定连接有传动丝杆(15)，所述传动丝杆(15)的一端依次贯穿电机箱(11)、安装板(10)和传动板(14)且延伸至一个所述连接板(5)的顶部，所述传动板(14)底部的左侧且位于下夹座(6)的正上方固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的底部固定连接有连接座(17)，所述连接座(17)的底部固定连接有上夹座(18)，所述上夹座(18)的内表面贴覆有第二橡胶垫(19)。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车管件加工用固定装置，其特征在于：所述传动丝杆(15)的一端与连接板(5)的顶部转动连接，所述传动丝杆(15)与安装板(10)转动连接，所述传动丝杆(15)与电机箱(11)转动连接，所述传动丝杆(15)与传动板(14)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种自卸车管件加工用固定装置，其特征在于：所述上夹座(18)通过卡孔(7)与下夹座(6)卡接。

4.根据权利要求1所述的一种自卸车管件加工用固定装置，其特征在于：所述固定板(3)的右侧对称固定连接有两个传动电机(21)，所述固定板(3)的右侧中心固定连接有挡板(20)，两个所述安装板(10)的右侧均固定连接有直角板(22)，所述传动电机(21)的输出轴固定连接调节丝杆(23)，所述调节丝杆(23)的一端贯穿直角板(22)且延伸至挡板(20)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种自卸车管件加工用固定装置，其特征在于：所述调节丝杆(23)与直角板(22)螺纹连接，所述调节丝杆(23)与挡板(20)转动连接。

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