CN216447300U - 一种双重润滑的铜合金高速轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械零件技术领域，具体为一种双重润滑的铜合金高速轴承，包括轴承外套和轴承内套，轴承外套侧壁内设有填充孔，填充孔远离轴承内套的一面设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹块，螺纹块朝向轴承内套的一面通过弹簧固定连接有转动板，转动板背离弹簧的一面转动连接有安装板，安装板背离转动板的一面设有填充槽，填充槽内填充有固体润滑块，轴承外套内表面开设有与填充孔相连通的出料口。本实用新型中弹簧所产生的的回复力会始终使固体润滑块始终与滚珠相接触，保证在轴承使用的过程中可以始终达到润滑的效果，同时方便对填充槽内的固体润滑块进行更换补充。

Description

一种双重润滑的铜合金高速轴承

技术领域

本实用新型涉及机械零件技术领域，具体为一种双重润滑的铜合金高速轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

公告号为CN211082558U的专利提出了一种高速自润滑滚动轴承，通过设置外环润滑槽和内环润滑槽，能够使润滑轴承的润滑脂储存在外环润滑槽和内环润滑槽的内部，使滚柱在转动的时候将润滑脂涂抹在滚柱的表面，达到对轴承内滚柱更好润滑的目的。

上述技术方案仍存在以下缺点：当轴承内套与滚珠发生转动时，滚珠会对外环润滑槽和内环润滑槽内的润滑脂进行消磨，当消磨到一定程度时将无法起到润滑的作用，并且对润滑脂进行补充会十分的麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双重润滑的铜合金高速轴承，能够实现双重润滑，并且可以起到不断的对滚珠进行润滑，解决了原先单一润滑，固体润滑块消耗一定程度无法接触滚珠，无法润滑的问题。

为实现上述能够双重润滑的目的，并且可以避免固体润滑块不与滚珠相接触的情况，本实用新型提供如下技术方案：一种双重润滑的铜合金高速轴承，包括轴承外套、轴承内套、保持架以及安装在保持架内的滚珠，所述轴承外套侧壁内设有填充孔，所述填充孔远离轴承内套的一面设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块朝向轴承内套的一面通过弹簧固定连接有转动板，所述转动板背离弹簧的一面转动连接有安装板，所述安装板背离转动板的一面设有填充槽，所述填充槽内填充有固体润滑块，所述轴承外套内表面位于填充孔处开设有与填充孔相连通的出料口，所述固体润滑块朝向滚珠的一面与轴承外套内表面相吻合，所述固体润滑块位于滚珠行进方向的端部设有圆角，所述出料口处还固定设有与固体润滑块头部相适配的润滑纱布，所述弹簧始终处于压缩状态，且所述固体润滑块伸出所述出料口1～2mm。

可选的，所述润滑纱布的孔隙为100～500目。

可选的，所述螺纹块背离弹簧的一面固定连接有盖板，所述盖板外表面设有十字槽。

可选的，所述固体润滑块为石墨。

所述轴承内套的端面开设有呈L形并贯穿轴承内套的外表面的注油孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种双重润滑的铜合金高速轴承，具备以下有益效果：

1.轴承外套内的弹簧在固体润滑块安装过后始终处于压缩状态，弹簧所产生的的回复力会始终推动安装板，使得安装板上的固体润滑块始终与滚珠相接触，保证在轴承使用的过程中可以始终达到润滑的效果，并且螺纹块的螺纹连接，可以对填充孔内的安装板进行拆卸，从而便于对填充槽内的固体润滑块进行更换补充；

2.配合注油孔内的润滑油，在旋转的过程中，离心力会使润滑油与滚珠接触，从而起到双重润滑的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型轴承内套外部结构示意图。

图中：101、轴承外套；102、轴承内套；103、保持架；104、滚珠；201、填充孔；202、螺纹孔；203、螺纹块；204、转动板；205、安装板；206、固体润滑块；207、出料口；208、盖板；209、弹簧；301、注油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种双重润滑的铜合金高速轴承，包括轴承外套101、轴承内套102、保持架103以及安装在保持架103内的滚珠104，轴承外套101侧壁内设有填充孔201，填充孔201远离轴承内套102的一面设有螺纹孔202，螺纹孔202内螺纹连接有螺纹块203，螺纹块203背离弹簧209的一面固定连接有盖板208，盖板208外表面设有十字槽，是为了方便对填充孔201内的固体润滑块206进行更换，操作简单，避免缺少固体润滑块206无法起到润滑的效果。

本实用新型中，螺纹块203朝向轴承内套102的一面通过弹簧209固定连接有转动板204，转动板204背离弹簧209的一面转动连接有安装板205，安装板205背离转动板204的一面设有填充槽，填充槽内填充有固体润滑块206，固体润滑块206为石墨，轴承外套101内表面位于填充孔201处开设有与填充孔201相连通的出料口207，固体润滑块206朝向滚珠104的一面与轴承外套101内表面相吻合，固体润滑块206位于滚珠104行进方向的端部设有圆角，出料口207处还固定设有与固体润滑块206头部相适配的润滑纱布，润滑纱布的孔隙为100～500目，润滑纱布与固体润滑块206的头部相抵以使弹簧209始终处于压缩状态，从而实现对固体润滑块206消耗过程中的弹性补偿，且固体润滑块206伸出出料口2071～2mm，轴承内套102的端面开设有呈L形并贯穿轴承内套102的外表面的注油孔301，且注油孔内注入润滑材料为润滑油。

本实用新型中的固体润滑块206在弹簧209的作用力下始终与滚珠104接触，可以达到固体润滑块206润滑的效果，并且在固体润滑块206消磨过后，可以通过旋转盖板208，将安装板205取出，方便对填充槽内的固体润滑块206进行更换补充，接着配合注油孔301内的润滑油，旋转的过程中产生的离心力使得润滑油与滚珠104相接触，二者配合使用，起到双重润滑的效果，大大提高了轴承的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种双重润滑的铜合金高速轴承，包括轴承外套(101)、轴承内套(102)、保持架(103)以及安装在保持架(103)内的滚珠(104)，其特征在于：所述轴承外套(101)侧壁内设有填充孔(201)，所述填充孔(201)远离轴承内套(102)的一面设有螺纹孔(202)，所述螺纹孔(202)内螺纹连接有螺纹块(203)，所述螺纹块(203)朝向轴承内套(102)的一面通过弹簧(209)固定连接有转动板(204)，所述转动板(204)背离弹簧(209)的一面转动连接有安装板(205)，所述安装板(205)背离转动板(204)的一面设有填充槽，所述填充槽内填充有固体润滑块(206)，所述轴承外套(101)内表面位于填充孔(201)处开设有与填充孔(201)相连通的出料口(207)，所述固体润滑块(206)朝向滚珠(104)的一面与轴承外套(101)内表面相吻合，所述固体润滑块(206)位于滚珠(104)行进方向的端部设有圆角，所述出料口(207)处还固定设有与固体润滑块(206)头部相适配的润滑纱布，所述弹簧(209)始终处于压缩状态，且所述固体润滑块(206)伸出所述出料口(207)1～2mm。

2.根据权利要求1所述的一种双重润滑的铜合金高速轴承，其特征在于：所述润滑纱布的孔隙为100～500目。

3.根据权利要求1所述的一种双重润滑的铜合金高速轴承，其特征在于：所述螺纹块(203)背离弹簧(209)的一面固定连接有盖板(208)，所述盖板(208)外表面设有十字槽。

4.根据权利要求1所述的一种双重润滑的铜合金高速轴承，其特征在于：所述固体润滑块(206)为石墨。

5.根据权利要求1所述的一种双重润滑的铜合金高速轴承，其特征在于：所述轴承内套(102)的端面开设有呈L形并贯穿轴承内套(102)的外表面的注油孔(301)。

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