CN216077986U - 一种高精度的传动轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轴承技术领域，尤其为一种高精度的传动轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承内圈设置在轴承外圈的内壁位置处，所述轴承外圈的内壁与轴承内圈的外表面之间设有滚珠，所述轴承外圈的上下表面分别开设有两个对称且相等的限位槽，所述限位槽的内壁设有连通的固定槽。本实用新型通过移动板在移动轨道的内壁滑动，并且在伸缩杆和弹簧的相互压缩下，可以保证移动板一侧的限位块能够脱离卡槽的内部，能够将限位环从限位槽的内部中取出，轴承内圈在没有限位环的限位下，可以从轴承外圈的内壁中拆卸，当轴承内圈发生故障或损坏时，可不需要更换整个轴承，只需将轴承内圈单个拆卸，进行更换即可。

Description

一种高精度的传动轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种高精度的传动轴承。

背景技术

轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成。内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈的作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，保持架能使滚动体均匀分布，引导滚动体旋转起润滑作用。

现有轴承的内圈和外圈多为一个整体，很难将轴承的内圈和外圈进行单个拆卸，在轴承发生故障或损坏时，基本是将整个轴承直接换掉，导致成本较高的问题。

实用内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高精度的传动轴承，解决了现有轴承的内圈和外圈多为一个整体，很难将轴承的内圈和外圈进行单个拆卸的问题。

（二）技术方案。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种高精度的传动轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承内圈设置在轴承外圈的内壁位置处，所述轴承外圈的内壁与轴承内圈的外表面之间设有滚珠，所述轴承外圈的上下表面分别开设有两个对称且相等的限位槽，所述限位槽的内壁设有连通的固定槽，所述固定槽的内壁连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套接有弹簧，所述伸缩杆的另一端连接有移动板，所述移动板的表面连接有限位块，所述限位槽的内壁接触有限位环，所述限位环的表面设有与限位块相对应的卡槽。

进一步地，所述固定槽的内侧壁设有移动轨道，所述移动轨道的内壁与移动板的一侧滑动连接。

进一步地，所述限位环的表面设有连通的螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有丝杆。

进一步地，所述丝杆的底端与限位环的下表面保持同一水平线，所述螺纹孔的内部与滚珠的位置相对应。

进一步地，所述限位环的表面直径大于限位槽的内壁直径，所述限位环的表面与轴承内圈的表面相贴合。

进一步地，所述滚珠设置在轴承内圈外表面开设的滚槽上，所述滚珠与轴承外圈的内壁相接触。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高精度的传动轴承，具备以下有益效果：

本实用新型，通过移动板在移动轨道的内壁滑动，并且在伸缩杆和弹簧的相互压缩下，可以保证移动板一侧的限位块能够脱离卡槽的内部，能够将限位环从限位槽的内部中取出，轴承内圈在没有限位环的限位下，可以从轴承外圈的内壁中拆卸，当轴承内圈发生故障或损坏时，可不需要更换整个轴承，只需将轴承内圈单个拆卸，进行更换即可。

附图说明

图1为本实用新型轴承外圈与轴承内圈连接结构示意图；

图2为本实用新型限位环与轴承外圈连接结构示意图；

图3为本实用新型限位环上表面结构示意图；

图4为本实用新型限位环下表面结构示意图；

图5为本实用新型轴承外圈局剖图。

图中：1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、滚珠；4、限位槽；5、固定槽；6、伸缩杆；7、弹簧；8、移动板；9、限位块；10、限位环；11、卡槽；12、移动轨道；13、螺纹孔；14、丝杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1-5所示，本实用新型一个实施例提出的一种高精度的传动轴承，包括轴承外圈1和轴承内圈2，轴承内圈2设置在轴承外圈1的内壁位置处，轴承外圈1的内壁与轴承内圈2的外表面之间设有滚珠3，轴承外圈1的上下表面分别开设有两个对称且相等的限位槽4，限位槽4的内壁设有连通的固定槽5，固定槽5的内壁连接有伸缩杆6，伸缩杆6的表面套接有弹簧7，伸缩杆6的另一端连接有移动板8，移动板8的表面连接有限位块9，限位槽4的内壁接触有限位环10，限位环10的表面设有与限位块9相对应的卡槽11，将轴承内圈2设置在轴承外圈1的内壁处，然后通过轴承外圈1上下表面设置的两个限位环10进行限位，是为了方便将轴承内圈2可以从轴承外圈1的内壁中进行拆卸，在将轴承内圈2从轴承外圈1的内壁中拆卸时，只需将移动板8在移动轨道12的内壁中移动，移动板8在移动时，会相互挤压伸缩杆6和弹簧7，使得移动板8另一侧连接的限位块9能够脱离卡槽11的内壁，进而可将限位环10从限位槽4的内壁中，然后轴承内圈2可以从轴承外圈1的内部中取出，并且后期轴承发生故障时，不需要整体更换，可以单个换轴承内圈即可，能够有效节约大量的成本。

如图5所示，在一些实施例中，固定槽5的内侧壁设有移动轨道12，移动轨道12的内壁与移动板8的一侧滑动连接，其中移动轨道12主要是为了对移动板8在移动时，起到一定的限位作用，能保证移动板8在移动时的稳定。

如图3和4所示，在一些实施例中，限位环10的表面设有连通的螺纹孔13，由于将螺纹孔13设置在滚珠3位置的对应处，这样可以通过螺纹孔13注入润滑油流入到滚珠3的表面，这样能够减少滚珠3与轴承外圈1和轴承内圈2之间的磨损，进而可保证轴承在传动时的精度，螺纹孔13的内壁螺纹连接有丝杆14，当不需要通过螺纹孔13注入润滑油时，可以通过丝杆14对螺纹孔13的内部堵住，其目的是为了防止碎屑从螺纹孔13的内部掉落到相邻滚珠3之间，所以在丝杆14的使用下，可以避免此现象。

如图4所示，在一些实施例中，丝杆14的底端与限位环10的下表面保持同一水平线，因为丝杆14的长度是根据螺纹孔13内壁长度的直径进行设计的，这样可以保证丝杆14不会在限位环10的上表面凸出太多，进而影响轴承本体美观的问题，螺纹孔13的内部与滚珠3的位置相对应。

如图1和2所示，在一些实施例中，限位环10的表面直径大于限位槽4的内壁直径，这样可以将轴承内圈2限位在两个限位环10之间，可有效防止轴承内圈2脱离轴承外圈1的内部，保证了该轴承的正常使用，限位环10的表面与轴承内圈2的表面相贴合。

如图1所示，在一些实施例中，滚珠3设置在轴承内圈2外表面开设的滚槽上，滚珠3与轴承外圈1的内壁相接触，轴承内圈2可以通过滚珠3在轴承外圈1的内壁转动，是为了保证该轴承的传动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高精度的传动轴承，包括轴承外圈（1）和轴承内圈（2），其特征在于：所述轴承内圈（2）设置在轴承外圈（1）的内壁位置处，所述轴承外圈（1）的内壁与轴承内圈（2）的外表面之间设有滚珠（3），所述轴承外圈（1）的上下表面分别开设有两个对称且相等的限位槽（4），所述限位槽（4）的内壁设有连通的固定槽（5），所述固定槽（5）的内壁连接有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）的表面套接有弹簧（7），所述伸缩杆（6）的另一端连接有移动板（8），所述移动板（8）的表面连接有限位块（9），所述限位槽（4）的内壁接触有限位环（10），所述限位环（10）的表面设有与限位块（9）相对应的卡槽（11）。

2.根据权利要求1所述的一种高精度的传动轴承，其特征在于：所述固定槽（5）的内侧壁设有移动轨道（12），所述移动轨道（12）的内壁与移动板（8）的一侧滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种高精度的传动轴承，其特征在于：所述限位环（10）的表面设有连通的螺纹孔（13），所述螺纹孔（13）的内壁螺纹连接有丝杆（14）。

4.根据权利要求3所述的一种高精度的传动轴承，其特征在于：所述丝杆（14）的底端与限位环（10）的下表面保持同一水平线，所述螺纹孔（13）的内部与滚珠（3）的位置相对应。

5.根据权利要求1所述的一种高精度的传动轴承，其特征在于：所述限位环（10）的表面直径大于限位槽（4）的内壁直径，所述限位环（10）的表面与轴承内圈（2）的表面相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种高精度的传动轴承，其特征在于：所述滚珠（3）设置在轴承内圈（2）外表面开设的滚槽上，所述滚珠（3）与轴承外圈（1）的内壁相接触。

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