CN216444616U - 一种车轮自动装车平台设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车轮自动装车平台设备，包括装车平台，所述装车平台的顶部活动安装有等距离排列的传输辊，所述装车平台的内部固定安装有与传输辊相适配的驱动电机，所述输送平台的正面活动安装有支撑架，所述输送平台的外侧且位于传输辊的左右两侧均固定安装有支撑机构，所述支撑机构包括安装筒、支撑板、底座、滑口、支撑板、支撑弹簧、滑板、安装板、开口、限位杆和限位弹簧，所述输送平台正面与背面的左右两侧均固定安装有安装筒，所述安装筒的顶部插接有支撑板。该车轮自动装车平台设备，防止车轮传输中晃动掉落，使得装车平台传输车轮是更加稳定，提高了装车平台的传输效率，增加了车轮装载的速度。

Description

一种车轮自动装车平台设备

技术领域

本实用新型涉及车轮生产技术领域，具体为一种车轮自动装车平台设备。

背景技术

车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮，也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮，车轮是介于轮胎和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成。

商用车车轮基本都是在整车厂外面进行轮胎与轮辋的组装，组装后再用绳索捆扎或用器具转运到整车厂的总装线边，同时现有技术中的车轮输送平台不具备防倾倒组件，在传输的过程中车轮会产生振动，容易出现翻到的情况，严重影响了传输效率，故而提出一种车轮自动装车平台设备来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车轮自动装车平台设备，具备提高工作效率和防车轮翻到等优点，解决了传统的车轮输送平台不具备防倾倒组件，在传输的过程中车轮会产生振动，容易出现翻到的情况，严重影响了传输效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车轮自动装车平台设备，包括装车平台，所述装车平台的顶部活动安装有等距离排列的传输辊，所述装车平台的内部固定安装有与传输辊相适配的驱动电机，所述输送平台的正面活动安装有支撑架，所述输送平台的外侧且位于传输辊的左右两侧均固定安装有支撑机构，所述支撑机构包括安装筒、支撑板、底座、滑口、支撑板、支撑弹簧、滑板、安装板、开口、限位杆和限位弹簧，所述输送平台正面与背面的左右两侧均固定安装有安装筒，所述安装筒的顶部插接有支撑板，所述支撑板的底部固定安装有底座，两个相对应所述安装筒相对的一侧均开设有滑口，前侧所述安装筒的内底壁活动安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安有支撑弹簧，同一侧两个所述安装筒之间固定安装有两个滑板，所述底座的底部活动安装有安装板，所述支撑弹簧的顶端与安装板固定连接，所述安装板的底部开设有开口，所述开口内壁的左右两侧均活动安装有限位杆，两个所述限位杆相对的一侧之间固定安装有限位弹簧。

进一步，所述输送平台的内部活动安装有推动架，所述驱动电机与传输辊之间通过链条传动连接。

进一步，所述支撑板的高度不大于安装筒的高度，所述底座滑动安装于滑口的内部。

进一步，所述滑口呈“L”形，所述安装筒的背面开设有移动口，移动口的宽度大于支撑板的宽度。

进一步，所述支撑板滑动安装于滑板的外侧，所述安装筒的内底壁开设有滑槽，所述支撑板滑动安装于滑槽的内部。

进一步，所述限位杆呈“L”形，且限位杆插接于开口的内部，滑槽内壁的左右两侧均固定安装有卡块。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该车轮自动装车平台设备，通过设置支撑机构，在车轮传输的过程中，用叉车将车轮放置于两个支撑板之间，两侧的底座受力被下压，底座移动至传输辊顶部之后不再下降，然后驱动电机带动传输辊转动将车轮向后侧传输，此时支撑板将会沿着滑口向后侧在两个滑板相背离的一侧滑动，从而在车轮传输的时候对车轮进支撑，防止车轮传输中晃动掉落，使得装车平台传输车轮是更加稳定，提高了装车平台的传输效率，增加了车轮装载的速度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑机构结构示意图；

图3为本实用新型支撑架在滑板正面滑动实施例示意图；

图4为本实用新型图2中A处结构放大图。

图中：1输送平台、2传输辊、3驱动电机、4支撑架、5支撑机构、501 安装筒、502支撑板、503底座、504滑口、505活动板、506支撑弹簧、507 滑板、508安装板、509开口、510限位杆、511限位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例中的一种车轮自动装车平台设备，包括输送平台 1，输送平台1的顶部活动安装有等距离排列的传输辊2，输送平台1的内部固定安装有与传输辊2相适配的驱动电机3，输送平台1的正面活动安装有支撑架4，通过设置传输辊2，传输辊2在输送平台1的顶部纵向排列，用于将车轮向后侧传输，传输辊2由驱动电机3带动进行转动传输，支撑架4起到了支撑的作用，防止车轮从输送平台1的正面掉落，输送平台1的外侧且位于传输辊2的左右两侧均固定安装有支撑机构5，支撑机构5包括安装筒501、支撑板502、底座503、滑口504、活动板505、支撑弹簧506、滑板507、安装板508、开口509、限位杆510和限位弹簧511，输送平台1正面与背面的左右两侧均固定安装有安装筒501，安装筒501的顶部插接有支撑板502，支撑板502用于对车轮进行卡接，将车轮卡接于两个支撑板502之间，在传输的过程中防止车轮从两侧掉落，支撑板502的底部固定安装有底座503，两个相对应安装筒501相对的一侧均开设有滑口504，前侧安装筒501的内底壁活动安装有活动板505，活动板505的顶部固定安有支撑弹簧506，同一侧两个安装筒501之间固定安装有两个滑板507，底座503的底部活动安装有安装板 508，支撑弹簧506的顶端与安装板508固定连接，安装板508的底部开设有开口509，安装板508在底板503受重力而下降之后，两个限位杆510将会卡接于滑槽的内部将支撑弹簧506卡接于滑槽的内部，在支撑板502完成车轮输送之后，被传输辊2向后传输将会挤压两个限位杆510，使得两个限位杆 510的底部收缩从滑槽的内部脱离，支撑弹簧506带动支撑板502向上移动复位，开口509内壁的左右两侧均活动安装有限位杆510，两个限位杆510相对的一侧之间固定安装有限位弹簧511。

在实施时，按以下步骤进行操作：

1)先用叉车将车轮放置于两个支撑板502之间，两侧的底座503受力被下压；

2)然后底座503移动至传输辊2顶部之后不再下降，然后驱动电机3带动传输辊2转动将车轮向后侧传输；

3)再通过传输辊2带动支撑板502沿着滑口504向后侧在两个滑板507 相背离的一侧滑动；

4)之后将车轮从输送平台1上卸载，传输辊2翻转将支撑板502传输至正面安装筒501的内部；

5)最后底座503挤压两个限位杆510，使得两个限位杆510的底部收缩从滑槽的内部脱离，支撑弹簧506带动支撑板502向上移动复位。

综上所述，该车轮自动装车平台设备，通过设置支撑机构5，在车轮传输的过程中，用叉车将车轮放置于两个支撑板502之间，两侧的底座503受力被下压，底座503移动至传输辊2顶部之后不再下降，然后驱动电机3带动传输辊2转动将车轮向后侧传输，此时支撑板502将会沿着滑口504向后侧在两个滑板507相背离的一侧滑动，从而在车轮传输的时候对车轮进支撑，防止车轮传输中晃动掉落，使得装车平台传输车轮是更加稳定，提高了装车平台的传输效率，增加了车轮装载的速度，解决了传统的车轮输送平台不具备防倾倒组件，在传输的过程中车轮会产生振动，容易出现翻到的情况，严重影响了传输效率的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车轮自动装车平台设备，包括输送平台(1)，其特征在于：所述输送平台(1)的顶部活动安装有等距离排列的传输辊(2)，所述输送平台(1)的内部固定安装有与传输辊(2)相适配的驱动电机(3)，所述输送平台(1)的正面活动安装有支撑架(4)，所述输送平台(1)的外侧且位于传输辊(2)的左右两侧均固定安装有支撑机构(5)；

所述支撑机构(5)包括安装筒(501)、支撑板(502)、底座(503)、滑口(504)、活动板(505)、支撑弹簧(506)、滑板(507)、安装板(508)、开口(509)、限位杆(510)和限位弹簧(511)，所述输送平台(1)正面与背面的左右两侧均固定安装有安装筒(501)，所述安装筒(501)的顶部插接有支撑板(502)，所述支撑板(502)的底部固定安装有底座(503)，两个相对应所述安装筒(501)相对的一侧均开设有滑口(504)，前侧所述安装筒(501)的内底壁活动安装有活动板(505)，所述活动板(505)的顶部固定安有支撑弹簧(506)，同一侧两个所述安装筒(501)之间固定安装有两个滑板(507)，所述底座(503)的底部活动安装有安装板(508)，所述支撑弹簧(506)的顶端与安装板(508)固定连接，所述安装板(508)的底部开设有开口(509)，所述开口(509)内壁的左右两侧均活动安装有限位杆(510)，两个所述限位杆(510)相对的一侧之间固定安装有限位弹簧(511)。

2.根据权利要求1所述的一种车轮自动装车平台设备，其特征在于：所述输送平台(1)的内部活动安装有推动架，所述驱动电机(3)与传输辊(2)之间通过链条传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种车轮自动装车平台设备，其特征在于：所述支撑板(502)的高度不大于安装筒(501)的高度，所述底座(503)滑动安装于滑口(504)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种车轮自动装车平台设备，其特征在于：所述滑口(504)呈“L”型，所述安装筒(501)的背面开设有移动口，移动口的宽度大于支撑板(502)的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种车轮自动装车平台设备，其特征在于：所述支撑板(502)滑动安装于滑板(507)的外侧，所述安装筒(501)的内底壁开设有滑槽，所述活动板(505)滑动安装于滑槽的内部。

6.根据权利要求5所述的一种车轮自动装车平台设备，其特征在于：所述限位杆(510)呈“L”形，且限位杆(510)插接于开口(509)的内部，滑槽内壁的左右两侧均固定安装有卡块。

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