CN216405189U - 一种公路施工示警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路施工示警装置,涉及道路养护技术领域。包括支撑柱,所述支撑柱下表面固定连接有底座,所述支撑柱表面固定连接有防撞板,所述防撞板表面贯穿开设有通槽,所述通槽内壁设置有防突破机构,所述防突破机构包括固定柱,所述固定柱圆周表面贯穿固定连接在通槽内壁,所述固定柱圆周表面活动连接有支撑腿,所述支撑腿表面固定连接有撞击板,所述支撑腿表面的另一端固定连接有缓冲板,所述撞击板表面固定连接有弹簧,在缓冲板与路面摩擦过程中极大的降低了车辆冲撞速度,降低车辆突破装置冲进施工区域的可能性,有效的延长了施工区域内工人的避险时间,有效的保护了工人的生命安全,降低了安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路养护技术领域,尤其涉及一种公路施工示警装置。
背景技术
随着道路工程的发展,越来越多的道路需要维修和施工,在道路施工的时候,需要安置警示装置为路人和司机提供警示作用以此来保证人们的行程安全。
然而目前现有的示警装置往往因为结构简单或随意放置在施工区域周围,在发生碰撞事故时车辆会直接突破示警装置,无法对车辆进行有效阻拦,缺乏有效的避险时间,从而对施工区域内的工人造成不可估量的伤害,具有安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路施工示警装置,解决了上述提到的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路施工示警装置,包括支撑柱,所述支撑柱下表面固定连接有底座,所述支撑柱表面固定连接有防撞板,所述防撞板表面贯穿开设有通槽,所述通槽内壁设置有防突破机构,所述防突破机构包括固定柱,所述固定柱圆周表面贯穿固定连接在通槽内壁,所述固定柱圆周表面活动连接有支撑腿,所述支撑腿表面固定连接有撞击板,所述支撑腿表面的另一端固定连接有缓冲板,所述撞击板表面固定连接有弹簧。
优选的,所述支撑腿表面贯穿开设有通孔,所述通孔内壁转动套接在固定柱圆周表面,所述防撞板表面开设有弹簧收纳槽,所述弹簧表面固定连接在弹簧收纳槽内壁。
优选的,所述缓冲板呈梯形状结构,所述缓冲板下表面固定连接有耐磨板,所述撞击板表面活动贴合在防撞板表面。
优选的,所述支撑柱表面粘贴有反光贴,所述支撑柱上表面固定连接有雾灯。
优选的,所述防撞板上表面固定连接有智能灯箱,所述智能灯箱表面固定连接有频闪警示灯,所述智能灯箱上表面设置有太阳能板。
优选的,所述防突破机构呈阵列分布在防撞板表面。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种公路施工示警装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种公路施工示警装置,静止状态下通过弹簧挤压使得撞击板以防撞板为基准面呈倾斜状,此时缓冲板脱离路面,当发生碰撞事故时车辆首先接触撞击板表面带动弹簧收缩,带动支撑腿通过通孔在固定柱表面转动带动缓冲板接触路面,然后由缓冲板表面的耐磨板与路面发生摩擦,又因为缓冲板的梯形状结构设计使得装置整体不易发生倾倒,在缓冲板与路面摩擦过程中极大的降低了车辆冲撞速度,降低车辆突破装置冲进施工区域的可能性,有效的延长了施工区域内工人的避险时间,有效的保护了工人的生命安全,降低了安全隐患,解决了目前现有的示警装置往往因为结构简单或随意放置在施工区域周围,在发生碰撞事故时车辆会直接突破示警装置,无法对车辆进行有效阻拦,缺乏有效的避险时间,从而对施工区域内的工人造成不可估量的伤害,具有安全隐患的问题。
本实用新型提供一种公路施工示警装置,由智能灯箱控制并向频闪警示灯与雾灯供电,并由频闪警示灯的频闪提高行驶车辆接近时的注意力,使得车辆在远处即可注意到该施工区域,进一步的提高了警示效果,提高安全性,并由智能灯箱表面的太阳能板进行蓄电,有效的降低了示警成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的撞击板结构示意图;
图3为本实用新型的防撞板结构示意图;
图4为本实用新型的缓冲板结构示意图。
图中:1、支撑柱,11、底座,12、防撞板,13、反光贴,14、智能灯箱,15、频闪警示灯,16、雾灯,17、撞击板,18、弹簧,19、支撑腿,2、缓冲板,21、通槽,22、固定柱,23、弹簧收纳槽,24、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:
请参阅图2-图4,本实用新型提供一种技术方案,包括支撑柱1,支撑柱1下表面固定连接有底座11,支撑柱1表面固定连接有防撞板12,防撞板12表面贯穿开设有通槽21,通槽21内壁设置有防突破机构,防突破机构包括固定柱22,固定柱22圆周表面贯穿固定连接在通槽21内壁,固定柱22圆周表面活动连接有支撑腿19,支撑腿19表面固定连接有撞击板17,支撑腿19表面的另一端固定连接有缓冲板2,撞击板17表面固定连接有弹簧18,支撑腿19表面贯穿开设有通孔24,通孔24内壁转动套接在固定柱22圆周表面,防撞板12表面开设有弹簧收纳槽23,弹簧18表面固定连接在弹簧收纳槽23内壁,缓冲板2呈梯形状结构,缓冲板2下表面固定连接有耐磨板,撞击板17表面活动贴合在防撞板12表面,防突破机构呈阵列分布在防撞板12表面。
本实施例中:静止状态下通过弹簧18挤压使得撞击板17以防撞板12为基准面呈倾斜状,此时缓冲板2脱离路面,当发生碰撞事故时车辆首先接触撞击板17表面带动弹簧18收缩,带动支撑腿19通过通孔24在固定柱22表面转动带动缓冲板2接触路面,然后由缓冲板2表面的耐磨板与路面发生摩擦,又因为缓冲板2的梯形状结构设计使得装置整体不易发生倾倒,在缓冲板2与路面摩擦过程中极大的降低了车辆冲撞速度,降低车辆突破装置冲进施工区域的可能性,有效的延长了施工区域内工人的避险时间,有效的保护了工人的生命安全,降低了安全隐患。
实施例二:
请参阅图1,在实施例一的基础上,本实用新型提供一种技术方案:支撑柱1表面粘贴有反光贴13,支撑柱1上表面固定连接有雾灯16,防撞板12上表面固定连接有智能灯箱14,智能灯箱14表面固定连接有频闪警示灯15,智能灯箱14上表面设置有太阳能板。
本实施例中:由智能灯箱14控制并向频闪警示灯15与雾灯16供电,并由频闪警示灯15的频闪提高行驶车辆接近时的注意力,使得车辆在远处即可注意到该施工区域,进一步的提高了警示效果,提高安全性,并由智能灯箱14表面的太阳能板进行蓄电,有效的降低了示警成本。
工作原理:当发生碰撞事故时车辆首先接触撞击板17表面带动弹簧18收缩,带动支撑腿19通过通孔24在固定柱22表面转动带动缓冲板2接触路面,然后由缓冲板2表面的耐磨板与路面发生摩擦,又因为缓冲板2的梯形状结构设计使得装置整体不易发生倾倒,在缓冲板2与路面摩擦过程中极大的降低了车辆冲撞速度,降低车辆突破装置冲进施工区域的可能性,有效的延长了施工区域内工人的避险时间,有效的保护了工人的生命安全,降低了安全隐患,由智能灯箱14控制并向频闪警示灯15与雾灯16供电,并由频闪警示灯15的频闪提高行驶车辆接近时的注意力,使得车辆在远处即可注意到该施工区域,进一步的提高了警示效果,提高安全性,并由智能灯箱14表面的太阳能板进行蓄电,有效的降低了示警成本。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路施工示警装置,包括支撑柱(1),所述支撑柱(1)下表面固定连接有底座(11),其特征在于:所述支撑柱(1)表面固定连接有防撞板(12),所述防撞板(12)表面贯穿开设有通槽(21),所述通槽(21)内壁设置有防突破机构,所述防突破机构包括固定柱(22),所述固定柱(22)圆周表面贯穿固定连接在通槽(21)内壁,所述固定柱(22)圆周表面活动连接有支撑腿(19),所述支撑腿(19)表面固定连接有撞击板(17),所述支撑腿(19)表面的另一端固定连接有缓冲板(2),所述撞击板(17)表面固定连接有弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工示警装置,其特征在于:所述支撑腿(19)表面贯穿开设有通孔(24),所述通孔(24)内壁转动套接在固定柱(22)圆周表面,所述防撞板(12)表面开设有弹簧收纳槽(23),所述弹簧(18)表面固定连接在弹簧收纳槽(23)内壁。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工示警装置,其特征在于:所述缓冲板(2)呈梯形状结构,所述缓冲板(2)下表面固定连接有耐磨板,所述撞击板(17)表面活动贴合在防撞板(12)表面。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工示警装置,其特征在于:所述支撑柱(1)表面粘贴有反光贴(13),所述支撑柱(1)上表面固定连接有雾灯(16)。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工示警装置,其特征在于:所述防撞板(12)上表面固定连接有智能灯箱(14),所述智能灯箱(14)表面固定连接有频闪警示灯(15),所述智能灯箱(14)上表面设置有太阳能板。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工示警装置,其特征在于:所述防突破机构呈阵列分布在防撞板(12)表面。
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2021
- 2021-11-25 CN CN202122948747.8U patent/CN216405189U/zh active Active
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