CN216382476U - 一种组合式人字齿轮结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其是一种组合式人字齿轮结构，包括第一齿轮、第二齿轮和连接件，所述第一齿轮的一侧设置有连接件，所述连接件的另一侧连接有第二齿轮，所述环形槽内设置有若干组限位槽，所述连接件的两侧设置有与环形槽相配合的连接环，所述连接环的内壁设置有与限位槽相配合的限位块，通过连接件将第一次了和第二齿轮连接形成人字齿轮结构，并通过螺栓固定，需要的安装步骤少，大大减少安装时间，并且将人字齿轮分多个结构便于运输；通过设置插块和限位块使连接件、第一齿轮和第二齿轮同步转动防止转动过程中由于转动的幅度不一致造成解体。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种组合式人字齿轮结构。
背景技术
前市场上绝大部分人字齿轮采用整体式锻打成形，当直径比较小时可以采用，但大直径时如果还采用整体式，一是锻件重量非常大，成本非常高，二是滚齿、磨齿时承受重量有限，整体式人字齿滚齿、磨齿需要找大很多的机床，成本升高，加工设备也不一定有需要外协。人字齿轮的轴的左旋齿轮与右旋齿轮形成人字齿而且位于轴的中间，两齿相距最多仅为退刀槽，这种结构的装配方式在装配过程中难度较大，并且整体式锻打成形的齿轮由于重量和体积的原因导致运输安装极为不便，不仅需要大量的成本，还需要专业车辆以及专业设备和大量的时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决整体式锻打成形的齿轮由于重量和体积的原因导致运输安装极为不便，不仅需要大量的成本，还需要专业车辆以及专业设备和大量的时间等缺点，而提出的一种组合式人字齿轮结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种组合式人字齿轮结构，包括第一齿轮、第二齿轮和连接件，所述第一齿轮的一侧设置有连接件，所述连接件的另一侧连接有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮的相对端均设置有环形槽，所述环形槽内设置有若干组限位槽，所述连接件的两侧设置有与环形槽相配合的连接环，所述连接环的内壁设置有与限位槽相配合的限位块，所述第一齿轮上设置有连接孔，所述连接孔贯穿第一齿轮、连接件和第二齿轮。
优选的，所述环形槽的内部圆周设置有若干组矩形槽，所述连接环的外壁设置有与矩形槽相配合的插块。
优选的，所述第一齿轮上设置有若干组通孔，所述通孔贯穿第一齿轮、连接件和第二齿轮，所述通孔靠近第一齿轮的一侧设置有连接槽，所述通孔远离第一齿轮的一侧设置有螺母槽。
优选的，所述通孔内设置有螺栓，所述螺栓的头部安置于连接槽，所述螺母槽内设置有与螺栓相配合的螺母。
本实用新型提出的一种组合式人字齿轮结构，其有益效果在于：通过连接件将第一次了和第二齿轮连接形成人字齿轮结构，并通过螺栓固定，需要的安装步骤少，大大减少安装时间，并且将人字齿轮分多个结构便于运输；通过设置插块和限位块使连接件、第一齿轮和第二齿轮同步转动防止转动过程中由于转动的幅度不一致造成解体；其结构简单实用性强适合推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种组合式人字齿轮结构组合实施结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种组合式人字齿轮结构环形槽结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种组合式人字齿轮结构连接环结构示意图。
图中：1、第一齿轮；2、第二齿轮；3、连接件；4、环形槽；5、限位槽；6、限位块；7、连接孔；8、矩形槽；9、插块；10、通孔；11、连接槽；12、螺栓；13、螺母；14、连接环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参考图1-3，一种组合式人字齿轮结构，包括第一齿轮1、第二齿轮2和连接件3，第一齿轮1的一侧设置有连接件3，连接件3的另一侧连接有第二齿轮2，第一齿轮1和第二齿轮2的相对端均设置有环形槽4，环形槽4内设置有若干组限位槽5，连接件3的两侧设置有与环形槽4相配合的连接环14，连接环14的内壁设置有与限位槽5相配合的限位块6，第一齿轮1上设置有连接孔7，连接孔7贯穿第一齿轮1、连接件3和第二齿轮2，通过连接件3连接第一齿轮1和第二齿轮2，便于组成人字形齿轮，通过设置限位块6和限位槽5配合使第一齿轮1、第二齿轮2和连接件3同步转动防止转动过程中由于转动的幅度不一致造成解体。
环形槽4的内部圆周设置有若干组矩形槽8，连接环14的外壁设置有与矩形槽8相配合的插块9，使第一齿轮1、第二齿轮2和连接件3同步转动防止转动过程中由于转动的幅度不一致造成解体。
第一齿轮1上设置有若干组通孔10，通孔10贯穿第一齿轮1、连接件3和第二齿轮2，通孔10靠近第一齿轮1的一侧设置有连接槽11，通孔10远离第一齿轮1的一侧设置有螺母槽，便于固定第一齿轮1、第二齿轮2和连接件3使连接更加紧固。
通孔10内设置有螺栓12，螺栓12的头部安置于连接槽11，螺母槽内设置有与螺栓12相配合的螺母13，便于固定第一齿轮1、第二齿轮2和连接件3使连接更加紧固。
本实用新型，使用时通过连接件3将第一齿轮1和第二齿轮2连接起来，通过连接孔7与设备连接，通过限位块6和限位槽5配合以及矩形槽8和插块9配合使第一齿轮1、第二齿轮2和连接件3同步转动防止转动过程中由于转动的幅度不一致造成解体，通过拧紧螺栓12和螺母13使第一齿轮1、第二齿轮2和连接件3的连接更加紧固。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种组合式人字齿轮结构，包括第一齿轮(1)、第二齿轮(2)和连接件(3)，其特征在于，所述第一齿轮(1)的一侧设置有连接件(3)，所述连接件(3)的另一侧连接有第二齿轮(2)，所述第一齿轮(1)和第二齿轮(2)的相对端均设置有环形槽(4)，所述环形槽(4)内设置有若干组限位槽(5)，所述连接件(3)的两侧设置有与环形槽(4)相配合的连接环(14)，所述连接环(14)的内壁设置有与限位槽(5)相配合的限位块(6)，所述第一齿轮(1)上设置有连接孔(7)，所述连接孔(7)贯穿第一齿轮(1)、连接件(3)和第二齿轮(2)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式人字齿轮结构，其特征在于，所述环形槽(4)的内部圆周设置有若干组矩形槽(8)，所述连接环(14)的外壁设置有与矩形槽(8)相配合的插块(9)。
3.根据权利要求1所述的一种组合式人字齿轮结构，其特征在于，所述第一齿轮(1)上设置有若干组通孔(10)，所述通孔(10)贯穿第一齿轮(1)、连接件(3)和第二齿轮(2)，所述通孔(10)靠近第一齿轮(1)的一侧设置有连接槽(11)，所述通孔(10)远离第一齿轮(1)的一侧设置有螺母槽。
4.根据权利要求3所述的一种组合式人字齿轮结构，其特征在于，所述通孔(10)内设置有螺栓(12)，所述螺栓(12)的头部安置于连接槽(11)，所述螺母槽内设置有与螺栓(12)相配合的螺母(13)。
Priority Applications (1)
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| CN202122671496.3U CN216382476U (zh) | 2021-11-03 | 2021-11-03 | 一种组合式人字齿轮结构 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-11-03 CN CN202122671496.3U patent/CN216382476U/zh active Active
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