CN216375628U - 一种波纹管运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种波纹管运输装置，属于管桩固定技术领域，解决了波纹管在运输时上下震动幅度大的问题。包括支撑机构和两个伸缩机构，支撑机构包括支撑板，支撑板上开设有升降槽，升降槽上设置有升降机构，支撑板的侧面开设有旋转槽，旋转槽的内部设置有若干分隔机构，伸缩机构包括固定块，固定块固定在支撑板的下方，固定块的侧面固定有液压缸，液压缸的端部固定有推动块，推动块的侧面固定有连接板，连接板的内部开设有滑动槽，滑动槽的内部固定有固定板，固定板的下方固定有电动推杆，电动推杆的下方固定有滑动板，滑动板的侧面固定有若干按压块；本实用新型降低了波纹管在运输时的震动幅度，同时方便使波纹管便于装卸。

Description

一种波纹管运输装置

技术领域

本实用新型属于管道运输技术领域，涉及一种波纹管运输装置。

背景技术

波纹管，是一种具有环状结构外壁和平滑内壁的新型管材，双壁波纹管内壁颜色通常有蓝色和黑色，部分品牌内壁会使用黄色。其要性能如下：抗外压能力强，外壁呈环形波纹状结构，大大增强了管材的环刚度；工程造价低，在同等负荷的条件下，HDPE双壁波纹管只需要较薄的管壁就可以满足要求；施工方便，由于HDPE双壁波纹管重量轻，所以施工快捷、维护工作简单；摩阻系数小，流量大，采用HDPE为材料的HDPE双壁波纹管比相同口径的其他管材可通过更大的流量；耐低温抗冲击性能；化学稳定性佳，分子没有极性所以化学稳定性极好；使用寿命长，HDPE的双壁波纹管的使用年限可达50年以上；优异的耐磨性能，HDPE的耐磨性甚至比钢管还要高几倍；适当的挠曲度，一定长度的HDPE双壁波纹管轴向可略为挠曲。

对于波纹管的生产成品，其输送过程中没有很好的固定装置，通常是使用绳子捆绑，但是这在运输过程中可能会产生松动的现象，同时，波纹管在装卸时，由于其相互堆叠，导致叉车无法对其进行装卸，需要人工辅助，增加了装卸难度，因此，我们提出一种波纹管运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种波纹管运输装置，该装置要解决的技术问题是：如何使波纹管便于装卸以及在运输时保持稳定。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种波纹管运输装置，包括支撑机构和两个伸缩机构，所述支撑机构包括支撑板，支撑板呈L型，支撑板上开设有两个升降槽，两个升降槽的内部均设置有升降机构，支撑板的侧面开设有旋转槽，旋转槽的内部设置有若干等距的分隔机构，伸缩机构包括固定块，固定块固定在支撑板的下方，固定块的侧面固定有液压缸，液压缸的端部固定有推动块，推动块的侧面固定有连接板，连接板的侧面开设有若干等距均布的滑动孔，连接板的内部开设有滑动槽，滑动槽的内部固定有固定板，固定板的下方固定有两个电动推杆，电动推杆的下方固定有滑动板，滑动板的侧面可拆卸的固定有若干等距均布的按压块，若干按压块均滑动设置在对应位置的滑动孔内部。

所述支撑板的侧面固定有安装板，安装板呈L型，安装板的侧面固定有若干安装挡板。

采用以上结构，安装挡板为分隔机构提供了安装位置。

所述分隔机构包括旋转轴和分隔电机，旋转轴转动设置在旋转槽的内部，旋转轴上固定有从动齿轮和两个分隔板，两个分隔板分别位于从动齿轮的两侧，分隔电机固定在安装挡板上，分隔电机的输出轴上固定有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合。

采用以上结构，分隔电机通过输出轴带动主动齿轮进行转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动旋转轴转动，旋转轴带动分隔板进行转动，从而对波纹管进行分隔。

所述升降机构包括挂接板，挂接板固定在支撑板的下方，挂接板的侧面固定有升降电机，升降电机的输出轴连接有螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有升降板，升降板滑动设置在升降槽的内部，升降板的上方固定有按压板。

采用以上结构，升降电机通过输出轴带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动升降板进行升降，升降板带动按压板升降，按压板挤压分隔板，对分隔板进行压制。

与现有技术相比，本波纹管运输装置具有以下优点：

1、伸缩机构和支撑机构配合，可以对波纹管向下进行压制固定，从而降低波纹管在运输时的震动幅度；

2、升降机构和分隔机构配合，可以对波纹管进行分层堆叠，同时对下方的波纹管进行压制，降低波纹管在运输时的震动幅度；

3、伸缩机构通过液压缸和按压块配合，可以对波纹管进行挤压对齐，同时，上下波纹管之间留有缝隙，方便叉车装卸波纹管。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型中部分部件的立体结构示意图；

图3为本实用新型中伸缩机构的展开结构示意图；

图4为本实用新型中支撑机构的立体结构示意图；

图中：1-升降机构、101-按压板、102-升降板、103-升降电机、104-螺纹杆、105-挂接板、2-伸缩机构、201-固定板、202-电动推杆、203-滑动板、204-滑动槽、205-连接板、206-固定块、207-液压缸、208-推动块、209-滑动孔、210-按压块、3-分隔机构、301-分隔板、302-旋转轴、303-主动齿轮、304-从动齿轮、305-分隔电机、4-支撑机构、401-支撑板、402-升降槽、403-安装挡板、404-安装板、405-旋转槽。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-4，本实施例提供了一种波纹管运输装置，包括支撑机构4和两个伸缩机构2，支撑机构4包括支撑板401，支撑板401呈L型，支撑板401上开设有两个升降槽402，两个升降槽402的内部均设置有升降机构1，支撑板401的侧面开设有旋转槽405，旋转槽405的内部设置有若干等距的分隔机构3，伸缩机构2包括固定块206，固定块206 固定在支撑板401的下方，固定块206的侧面固定有液压缸207，液压缸207的端部固定有推动块208，推动块208的侧面固定有连接板205，连接板205的侧面开设有若干等距均布的滑动孔209，连接板205的内部开设有滑动槽204，滑动槽204的内部固定有固定板201，固定板201的下方固定有两个电动推杆202，电动推杆202的下方固定有滑动板 203，滑动板203的侧面可拆卸的固定有若干等距均布的按压块210，若干按压块210均滑动设置在对应位置的滑动孔209内部。

支撑板401的侧面固定有安装板404，安装板404呈L型，安装板404的侧面固定有若干安装挡板403；安装挡板403为分隔机构3提供了安装位置。

分隔机构3包括旋转轴302和分隔电机305，旋转轴302转动设置在旋转槽405的内部，旋转轴302上固定有从动齿轮304和两个分隔板301，两个分隔板301分别位于从动齿轮304的两侧，分隔电机305固定在安装挡板403上，分隔电机305的输出轴上固定有主动齿轮303，主动齿轮303与从动齿轮304啮合；分隔电机305通过输出轴带动主动齿轮303进行转动，主动齿轮303带动从动齿轮304转动，从动齿轮304带动旋转轴302转动，旋转轴302带动分隔板301进行转动，从而对波纹管进行分隔。

升降机构1包括挂接板105，挂接板105固定在支撑板401的下方，挂接板105的侧面固定有升降电机103，升降电机103的输出轴连接有螺纹杆104，螺纹杆104上螺纹连接有升降板102，升降板102滑动设置在升降槽402的内部，升降板102的上方固定有按压板101；升降电机103通过输出轴带动螺纹杆104旋转，螺纹杆104带动升降板102进行升降，升降板102带动按压板101升降，按压板101挤压分隔板301，对分隔板301进行压制。

在本实施例中，上述固定方式均为本领域中最简单的常用的固定方式，如螺栓连接、焊接；上述电气设备如升降电机103、电动推杆202等，均为现有技术产品，可直接购买使用，具体原理不再赘述。

本实用新型的工作原理：

将本装置固定在运输车辆上，用叉车将波纹管叉运到支撑板401上，之后液压缸207 带动推动块208滑动，推动块208带动连接板205滑动，连接板205带动滑动板203移动，滑动板203挤压波纹管，从而将波纹管对齐，同时，滑动板203带动按压块210移动，按压块210插入波纹管的内部，电动推杆202带动滑动板203向下移动，滑动板203带动按压块210移动，按压块210向下挤压波纹管，从而对波纹管进行固定，当支撑板401上装载满波纹管时，分隔电机305通过输出轴带动主动齿轮303进行转动，主动齿轮303带动从动齿轮304转动，从动齿轮304带动旋转轴302转动，旋转轴302带动分隔板301进行转动，从而对波纹管进行分隔，从而可以堆叠第二层波纹管，升降电机103通过输出轴带动螺纹杆104旋转，螺纹杆104带动升降板102进行升降，升降板102带动按压板101升降，按压板101挤压分隔板301，对分隔板301进行压制，防止波纹管移动。

综上，伸缩机构2和支撑机构4配合，可以对波纹管向下进行压制固定，从而降低波纹管在运输时的震动幅度；升降机构1和分隔机构3配合，可以对波纹管进行分层堆叠，同时对下方的波纹管进行压制，降低波纹管在运输时的震动幅度；伸缩机构2通过液压缸 207和按压块210配合，可以对波纹管进行挤压对齐，同时，上下波纹管之间留有缝隙，方便叉车装卸波纹管。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (4)

1.一种波纹管运输装置，包括支撑机构(4)和两个伸缩机构(2)，其特征在于，所述支撑机构(4)包括支撑板(401)，支撑板(401)呈L型，支撑板(401)上开设有两个升降槽(402)，两个升降槽(402)的内部均设置有升降机构(1)，支撑板(401)的侧面开设有旋转槽(405)，旋转槽(405)的内部设置有若干等距的分隔机构(3)，伸缩机构(2)包括固定块(206)，固定块(206)固定在支撑板(401)的下方，固定块(206)的侧面固定有液压缸(207)，液压缸(207)的端部固定有推动块(208)，推动块(208)的侧面固定有连接板(205)，连接板(205)的侧面开设有若干等距均布的滑动孔(209)，连接板(205)的内部开设有滑动槽(204)，滑动槽(204)的内部固定有固定板(201)，固定板(201)的下方固定有两个电动推杆(202)，电动推杆(202)的下方固定有滑动板(203)，滑动板(203)的侧面可拆卸的固定有若干等距均布的按压块(210)，若干按压块(210)均滑动设置在对应位置的滑动孔(209)内部。

2.根据权利要求1所述的一种波纹管运输装置，其特征在于，所述支撑板(401)的侧面固定有安装板(404)，安装板(404)呈L型，安装板(404)的侧面固定有若干安装挡板(403)。

3.根据权利要求2所述的一种波纹管运输装置，其特征在于，所述分隔机构(3)包括旋转轴(302)和分隔电机(305)，旋转轴(302)转动设置在旋转槽(405)的内部，旋转轴(302)上固定有从动齿轮(304)和两个分隔板(301)，两个分隔板(301)分别位于从动齿轮(304)的两侧，分隔电机(305)固定在安装挡板(403)上，分隔电机(305)的输出轴上固定有主动齿轮(303)，主动齿轮(303)与从动齿轮(304)啮合。

4.根据权利要求1或3所述的一种波纹管运输装置，其特征在于，所述升降机构(1)包括挂接板(105)，挂接板(105)固定在支撑板(401)的下方，挂接板(105)的侧面固定有升降电机(103)，升降电机(103)的输出轴连接有螺纹杆(104)，螺纹杆(104)上螺纹连接有升降板(102)，升降板(102)滑动设置在升降槽(402)的内部，升降板(102)的上方固定有按压板(101)。

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