CN216338811U - 一种防塌陷的道路路面结构 - Google Patents
一种防塌陷的道路路面结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216338811U CN216338811U CN202122627626.3U CN202122627626U CN216338811U CN 216338811 U CN216338811 U CN 216338811U CN 202122627626 U CN202122627626 U CN 202122627626U CN 216338811 U CN216338811 U CN 216338811U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layer
- reinforcing
- laid
- road pavement
- pavement structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种防塌陷的道路路面结构,包括土壤层,所述土壤层的顶部铺设有第一加强层,所述第一加强层的顶部铺设有砂石层,所述砂石层的顶部铺设有第二加强层,所述第二加强层的顶部铺设有水泥稳定碎石层,所述水泥稳定碎石层的顶部铺设有第三加强层,所述第三加强层的顶部贯穿设置有加强杆。本实用新型具备承载强度高及具有加固结构的优点,解决了现有的道路路面结构在使用过程中,无法对道路表面进行辅助支撑,导致当路面承载重量较大时,容易发生塌陷现象,从而影响道路的使用寿命,且由于结构单一,不具有加固结构,不能对水泥和砂石等物料进行防流失保护,降低了道路路面结构适用性的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市道路技术领域,具体为一种防塌陷的道路路面结构。
背景技术
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。
现有的道路路面结构在使用过程中,无法对道路表面进行辅助支撑,导致当路面承载重量较大时,容易发生塌陷现象,从而影响道路的使用寿命,且由于结构单一,不具有加固结构,不能对水泥和砂石等物料进行防流失保护,降低了道路路面结构的适用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防塌陷的道路路面结构,具备承载强度高及具有加固结构的优点,解决了现有的道路路面结构在使用过程中,无法对道路表面进行辅助支撑,导致当路面承载重量较大时,容易发生塌陷现象,从而影响道路的使用寿命,且由于结构单一,不具有加固结构,不能对水泥和砂石等物料进行防流失保护,降低了道路路面结构适用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防塌陷的道路路面结构,包括土壤层,所述土壤层的顶部铺设有第一加强层,所述第一加强层的顶部铺设有砂石层,所述砂石层的顶部铺设有第二加强层,所述第二加强层的顶部铺设有水泥稳定碎石层,所述水泥稳定碎石层的顶部铺设有第三加强层,所述第三加强层的顶部贯穿设置有加强杆,所述第三加强层的顶部铺设有第一沥青层,所述第一沥青层的顶部放置有支撑板,所述支撑板底部的两侧均焊接有支撑杆,所述支撑杆的底端焊接有加固板,所述支撑板的顶部铺设有第二沥青层。
优选的,所述加固板的底部固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的底部与土壤层相接触。
优选的,所述加强杆的数量为若干个,所述加强杆之间等距离排列。
优选的,所述第一加强层、第二加强层和第三加强层的材质均为钢丝网,所述加强杆的底端依次贯穿第三加强层、水泥稳定碎石层、第二加强层、砂石层、第一加强层和土壤层。
优选的,所述支撑杆两侧的顶部均焊接有加强筋,所述加强筋的顶部与支撑板焊接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过土壤层、第一加强层、砂石层、第二加强层、水泥稳定碎石层、第三加强层、加强杆、第一沥青层、支撑板、支撑杆、加固板和第二沥青层的配合,具备承载强度高及具有加固结构的优点,解决了现有的道路路面结构在使用过程中,无法对道路表面进行辅助支撑,导致当路面承载重量较大时,容易发生塌陷现象,从而影响道路的使用寿命,且由于结构单一,不具有加固结构,不能对水泥和砂石等物料进行防流失保护,降低了道路路面结构适用性的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图;
图2为本实用新型局部结构立体图一;
图3为本实用新型局部结构立体图二;
图4为本实用新型局部结构剖视示意图;
图5为本实用新型结构图1中A的放大示意图。
图中:1土壤层、2第一加强层、3砂石层、4第二加强层、5水泥稳定碎石层、6第三加强层、7加强杆、8第一沥青层、9支撑板、10支撑杆、11加固板、12第二沥青层、13橡胶垫、14加强筋。
具体实施方式
请参阅图1-图5,一种防塌陷的道路路面结构,包括土壤层1,土壤层1的顶部铺设有第一加强层2,第一加强层2、第二加强层4和第三加强层6的材质均为钢丝网,加强杆7的底端依次贯穿第三加强层6、水泥稳定碎石层5、第二加强层4、砂石层3、第一加强层2和土壤层1,第一加强层2的顶部铺设有砂石层3,砂石层3的顶部铺设有第二加强层4,第二加强层4的顶部铺设有水泥稳定碎石层5,水泥稳定碎石作用原理:水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实,水泥稳定碎石层5的顶部铺设有第三加强层6,第三加强层6的顶部贯穿设置有加强杆7,通过设置第一加强层2、第二加强层4、第三加强层6和加强杆7,可以对水泥稳定碎石层5和砂石层3进行保护,避免产生水土流失现象,加强杆7的数量为若干个,加强杆7之间等距离排列,第三加强层6的顶部铺设有第一沥青层8,第一沥青层8的顶部放置有支撑板9,不锈钢是不锈耐酸钢的简称,耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢;而将耐化学腐蚀介质(酸、碱、盐等化学浸蚀)腐蚀的钢种称为耐酸钢,支撑板9、支撑杆10和加固板11的材质均采用不锈钢,支撑板9底部的两侧均焊接有支撑杆10,支撑杆10两侧的顶部均焊接有加强筋14,加强筋14的顶部与支撑板9焊接,通过设置加强筋14,增加了支撑板9和支撑杆10之间的稳固性,支撑杆10的底端焊接有加固板11,通过设置支撑板9、支撑杆10和加固板11,可以对第二沥青层12进行辅助支撑,避免产生路面塌陷或下凹现象,加固板11的底部固定连接有橡胶垫13,通过设置橡胶垫13,使加固板11与土壤层1之间具有适量的活动间隙,从而使支撑杆10在受到冲击力时具有一定的缓冲效果,橡胶垫13的底部与土壤层1相接触,支撑板9的顶部铺设有第二沥青层12。
使用时,在土壤层1的顶部依次铺设第一加强层2、砂石层3、第二加强层4、水泥稳定碎石层5和第三加强层6,然后将加强杆7的底端钉在第三加强层6的表面,并使加强杆7的底端依次贯穿第三加强层6、水泥稳定碎石层5、第二加强层4、砂石层3、第一加强层2和土壤层1,在加强杆7的作用下,对第一加强层2、第二加强层4、第三加强层6、水泥稳定碎石层5和砂石层3之间进行加固,然后在第三加强层6的顶部铺设第一沥青层8,在第一沥青层8的顶部放置支撑板9,然后在支撑板9的顶部铺设第二沥青层12,在支撑板9、支撑杆10和加固板11的作用下,对第二沥青层12进行辅助支撑,增加道路表面强度,使其不易发生塌陷现象。
综上所述:该防塌陷的道路路面结构,通过土壤层1、第一加强层2、砂石层3、第二加强层4、水泥稳定碎石层5、第三加强层6、加强杆7、第一沥青层8、支撑板9、支撑杆10、加固板11和第二沥青层12的配合,解决了现有的道路路面结构在使用过程中,无法对道路表面进行辅助支撑,导致当路面承载重量较大时,容易发生塌陷现象,从而影响道路的使用寿命,且由于结构单一,不具有加固结构,不能对水泥和砂石等物料进行防流失保护,降低了道路路面结构适用性的问题。
Claims (5)
1.一种防塌陷的道路路面结构,包括土壤层(1),其特征在于:所述土壤层(1)的顶部铺设有第一加强层(2),所述第一加强层(2)的顶部铺设有砂石层(3),所述砂石层(3)的顶部铺设有第二加强层(4),所述第二加强层(4)的顶部铺设有水泥稳定碎石层(5),所述水泥稳定碎石层(5)的顶部铺设有第三加强层(6),所述第三加强层(6)的顶部贯穿设置有加强杆(7),所述第三加强层(6)的顶部铺设有第一沥青层(8),所述第一沥青层(8)的顶部放置有支撑板(9),所述支撑板(9)底部的两侧均焊接有支撑杆(10),所述支撑杆(10)的底端焊接有加固板(11),所述支撑板(9)的顶部铺设有第二沥青层(12)。
2.根据权利要求1所述的一种防塌陷的道路路面结构,其特征在于:所述加固板(11)的底部固定连接有橡胶垫(13),所述橡胶垫(13)的底部与土壤层(1)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种防塌陷的道路路面结构,其特征在于:所述加强杆(7)的数量为若干个,所述加强杆(7)之间等距离排列。
4.根据权利要求1所述的一种防塌陷的道路路面结构,其特征在于:所述第一加强层(2)、第二加强层(4)和第三加强层(6)的材质均为钢丝网,所述加强杆(7)的底端依次贯穿第三加强层(6)、水泥稳定碎石层(5)、第二加强层(4)、砂石层(3)、第一加强层(2)和土壤层(1)。
5.根据权利要求1所述的一种防塌陷的道路路面结构,其特征在于:所述支撑杆(10)两侧的顶部均焊接有加强筋(14),所述加强筋(14)的顶部与支撑板(9)焊接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122627626.3U CN216338811U (zh) | 2021-10-29 | 2021-10-29 | 一种防塌陷的道路路面结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122627626.3U CN216338811U (zh) | 2021-10-29 | 2021-10-29 | 一种防塌陷的道路路面结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216338811U true CN216338811U (zh) | 2022-04-19 |
Family
ID=81132027
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122627626.3U Active CN216338811U (zh) | 2021-10-29 | 2021-10-29 | 一种防塌陷的道路路面结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216338811U (zh) |
-
2021
- 2021-10-29 CN CN202122627626.3U patent/CN216338811U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201850505U (zh) | 一种防止桥头跳车的刚柔过渡结构 | |
CN109914173B (zh) | 高速公路改扩建工程中泡沫轻质土浇筑台背结构及其施工方法 | |
CN203639840U (zh) | 基于钢板-混凝土与无粘结预应力筋的空心板梁加固构造 | |
CN113073538A (zh) | 一种高桩板-土组合道路 | |
CN205804068U (zh) | 市政道路结构 | |
CN216338811U (zh) | 一种防塌陷的道路路面结构 | |
CN203639841U (zh) | 一种空心板梁的钢板-混凝土组合加固构造 | |
CN213681533U (zh) | 一种市政工程道路路基 | |
CN210177295U (zh) | 一种土石混填路基结构 | |
CN210458818U (zh) | 一种桥头防沉降的路基结构 | |
CN209652672U (zh) | 一种公路路基防沉降设施 | |
CN211368255U (zh) | 一种防沉降路基结构 | |
CN111622035A (zh) | 一种基于对称整体式悬挑结构的库区既有道路拓宽改造方法 | |
CN216514910U (zh) | 一种具有防沉降功能的公路路基 | |
CN219930602U (zh) | 一种路基加宽拼接路基结构 | |
CN217601257U (zh) | 既有涵洞的埋置式加固结构 | |
CN211227911U (zh) | 一种市政道路局部加固结构 | |
CN218989751U (zh) | 一种新型泡沫轻质混凝土路基结构 | |
CN214882664U (zh) | 一种防沉降公路路基结构 | |
CN215052111U (zh) | 一种高桩板-土组合道路结构 | |
CN218233004U (zh) | 一种路基加宽用的拼接路基结构 | |
US20230167613A1 (en) | Viaduct structure | |
CN220413959U (zh) | 一种用于混凝土道路的修补防护结构 | |
CN209114346U (zh) | 一种高速公路涵洞盖板加固防护结构 | |
CN207435839U (zh) | 一种复合纤维混凝土路面结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |