CN216328038U - 一种浮动压头压装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种浮动压头压装装置，属于汽车发动机堵盖压装领域，其包括连接芯轴、连接块、球面轴承、轴承固定块、压头和磁铁；所述连接芯轴与电动压力机设备的主轴同心连接，所述连接芯轴穿过连接块的中孔，所述连接芯轴通过第一固定螺栓与连接块固定连接，所述连接芯轴的底部设置球面轴承，所述球面轴承的底部设置压头，所述压头底部设置磁铁，所述轴承固定块通过第二固定螺栓装配在连接块上。本实用新型利用同心定位，使连接芯轴和电动压力机设备主轴保证同心连接；利用过盈配合的装配方式，使球面轴承装配在连接芯轴上；利用球面轴承的角度浮动，使压头可随待压装孔浮动，提高了堵盖装配的精度，制造简单，提高了工作效率。

Description

一种浮动压头压装装置

技术领域

本实用新型属于汽车发动机堵盖压装领域，具体涉及的是一种浮动压头压装装置。

背景技术

发动机气缸体、气缸盖上开设有水孔、油孔、清砂孔等工艺孔，这些工艺孔最后需要涂胶压装堵盖进行封闭。目前，堵盖一般通过堵盖压装机压装，最常用的是直动式压头结构，直动式压头结构在堵盖往产品上装配时，不能保证堵盖与待压装产品孔的完全垂直，当孔口存在倾斜角度时，堵盖装配到产品上也会倾斜，会产生泄漏的风险。

实用新型专利CN201824114U公布了一种压装压头，包括有底座，所述底座上部一侧有上下对称的两个导向孔，所述导向孔内通过弹簧安装有压块，所述导向孔顶端一侧活动连接有压制压块的手杆，所述手杆通过螺杆活动连接在导向孔顶端。该实用新型专利通过在导向孔的顶端设置手杆,利用手杆可快速完成压头压装，在压块上采用了弹簧的设置，当松开手杆时，能使压块及时恢复到原位，提高压装压头的作业效率，但是利用手杆完成压头压装，对产品的加工精度和装配精确度不高，导致装配后的产品堵盖倾斜。

发明内容

本实用新型所要解决的是的技术问题提高堵盖的装配精度。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种浮动压头压装装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种浮动压头压装装置，包括连接芯轴、连接块、球面轴承、轴承固定块、压头和磁铁；所述连接芯轴与电动压力机设备的主轴同心连接，所述连接芯轴穿过连接块的中孔，所述连接芯轴通过第一固定螺栓与连接块固定连接，所述连接芯轴的底部设置球面轴承，所述球面轴承的底部设置压头，所述压头底部设置磁铁，所述轴承固定块通过第二固定螺栓装配在连接块上。

进一步的，所述球面轴承通过过盈配合的方式装配在连接芯轴上。

进一步的，所述压头通过过盈配合的方式装配在球面轴承的内圈上。

进一步的，所述压头下端的弧形与堵盖凹面的形状相同。

进一步的，所述压头底部的中间位置镶嵌磁铁，用于吸附堵盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提供了一种浮动压头压装装置，连接芯轴与电动压力机设备的主轴同心连接，连接芯轴穿过连接块的中孔，连接芯轴通过第一固定螺栓与连接块固定连接，连接芯轴的底部设置球面轴承，在球面轴承的内圈上通过过盈配合的方式装配压头，压头底部的中间位置设置磁铁，用于吸附堵盖，压头下端的弧形与堵盖凹面的形状保持相同，轴承固定块通过第二固定螺栓装配在连接块上。本实用新型利用同心定位，使连接芯轴和电动压力机设备主轴保证同心；利用过盈配合，使球面轴承装配在连接芯轴上；利用球面轴承的角度浮动，使压头可随待压装的产品孔浮动；压头前部仿形，与堵盖凹面紧密配合；压头底部镶有磁铁，吸附堵盖；提高了堵盖装配的精度，制造简单，提升产品的质量，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

图1：本实用新型的原理结构示意图。

附图标记说明：1-连接芯轴，2-第一固定螺栓，3-连接块，4-球面轴承，5-轴承固定块，6-第二固定螺栓，7-压头，8-堵盖，9-磁铁。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步清楚阐述本实用新型的内容，但本实用新型的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。

实施例1

参阅图1，本实施例中的一种浮动压头压装装置，一种浮动压头压装装置，包括连接芯轴1、连接块3、球面轴承4、轴承固定块5、压头7和磁铁9；所述连接芯轴1与电动压力机设备的主轴同心连接，所述连接芯轴1穿过连接块3的中孔，所述连接芯轴1使用固定杆通过第一固定螺栓2与连接块3固定连接，所述连接芯轴1的底部设置球面轴承4，所述球面轴承4的底部设置压头7，所述压头7底部设置磁铁9，所述轴承固定块5通过第二固定螺栓6装配在连接块3上；所述轴承固定块5用于限制球面轴承4的轴向运动，相当于轴肩的作用，第一固定螺栓2和第二固定螺栓6均使用内六角螺栓。

所述球面轴承4通过过盈配合的方式装配在连接芯轴1上，所述压头7通过过盈配合的方式装配在球面轴承4的内圈上，所述压头7下端的弧形仿照堵盖8凹面的形状，使压头7下端的弧形与堵盖8凹面的形状保持相同，所述压头7底部的中间位置镶嵌磁铁9，用于吸附堵盖8。

将浮动压头压装装置通过连接芯轴1与电动压力机设备主轴连接，同时校准同心度和垂直度；将待压装的工件放在专用夹具上，并放置在本装置下方，同时校准与装置的同轴度；堵盖8通过磁铁9吸附在压头7前端，启动电动压力机设备，电动压力机的主轴向下位移；通过球面轴承4的角度浮动，使堵盖8的轴心与孔的轴心重合，堵盖8在压入的时候有个导向的作用，再将堵盖8压入产品上，本装置可适用于汽车发动机冷却水泵方面的工件装配。

本实用新型实施例的浮动压头压装装置，利用同心定位原理，使连接芯轴和电动压力机设备主轴保证同心连接；利用过盈配合的方式，使球面轴承装配在连接芯轴上；利用球面轴承的角度浮动，使压头可随着待压装的产品孔浮动，调节精确度；压头前部仿照堵盖凹面的形状设计，使压头下端的弧形与堵盖凹面的形状保持相同，以便压头与堵盖凹面紧密配合；压头底部中间位置镶有磁铁，用于吸附堵盖；采用第一固定螺栓、第二固定螺栓和固定杆用于固定连接装置构成部件，提高装置的稳定性，提高了堵盖装配的精度，制造简单，提升产品的质量，提高了工作效率。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种浮动压头压装装置，其特征在于：包括连接芯轴、连接块、球面轴承、轴承固定块、压头和磁铁；所述连接芯轴与电动压力机设备的主轴同心连接，所述连接芯轴穿过连接块的中孔，所述连接芯轴通过第一固定螺栓与连接块固定连接，所述连接芯轴的底部设置球面轴承，所述球面轴承的底部设置压头，所述压头底部设置磁铁，所述轴承固定块通过第二固定螺栓装配在连接块上。

2.根据权利要求1所述的一种浮动压头压装装置，其特征在于：所述球面轴承通过过盈配合的方式装配在连接芯轴上。

3.根据权利要求1所述的一种浮动压头压装装置，其特征在于：所述压头通过过盈配合的方式装配在球面轴承的内圈上。

4.根据权利要求1所述的一种浮动压头压装装置，其特征在于：所述压头下端的弧形与堵盖凹面的形状相同。

5.根据权利要求1所述的一种浮动压头压装装置，其特征在于：所述压头底部的中间位置镶嵌磁铁，用于吸附堵盖。

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