CN216325127U - 一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，包括第一送料组件和第二送料组件，所述第一送料组件位于数控车床的一侧并穿插于所述数控车床，所述第二送料组件位于所述数控车床的另一侧并穿插于所述数控车床，所述第一送料组件和所述第二送料组件均由条形支撑台和若干限位导向组件构成，所述条形支撑台顶端的中间位置开设有条型凹槽，所述条型凹槽的内部设置有送料传送带。有益效果：能够实现对待加工原料的自动进料和出料，降低工作人员的工作强度，能够对装置进行调整，从而使得该装置能够适应于不同尺寸的原料加工工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及加工辅助装置技术领域，具体来说，涉及一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置。
背景技术
数控机床是机械加工业的常用加工设备，在加工较长的杆件时，通常会在数控机床上设置辅助送料机构，现有的送料机构一般只是通过简单的传送带进行送料，无法保证加工件的位置，一般还需要借助人工进行扶正，使用不方便，因此需要一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，包括第一送料组件和第二送料组件，所述第一送料组件位于数控车床的一侧并穿插于所述数控车床，所述第二送料组件位于所述数控车床的另一侧并穿插于所述数控车床，所述第一送料组件和所述第二送料组件均由条形支撑台和若干限位导向组件构成，所述条形支撑台顶端的中间位置开设有条型凹槽，所述条型凹槽的内部设置有送料传送带。
进一步的，所述数控车床两侧的中间位置均开设有与所述第一送料组件和所述第二送料组件相匹配的通槽。
进一步的，所述条形支撑台的底端设置有支撑底座，所述支撑底座底部的一端设置有支撑腿。
进一步的，所述限位导向组件之间通过若干条形限位板固定连接。
进一步的，所述限位导向组件由L型支撑架一、L型支撑架二和限位导轨构成，所述L型支撑架一和所述L型支撑架二分别套设于所述限位导轨的两端，所述L型支撑架一和所述L型支撑架二分别位于所述条形支撑台的两侧。
进一步的，所述L型支撑架一和所述L型支撑架二的一端均设置有限位导轮，所述限位导轮上套设有缓冲垫套。
进一步的，所述L型支撑架一和所述L型支撑架二与所述限位导轨之间通过若干锁紧螺栓相配合连接。
本实用新型的有益效果为：通过设置由第一送料组件、第二送料组件、条形支撑台、限位导向组件、条型凹槽和送料传送带构成的加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，从而能够实现对待加工原料的自动进料和出料，降低工作人员的工作强度，能够对装置进行调整，从而使得该装置能够适应于不同尺寸的原料加工工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置的结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置送料组件结构示意图；
图3是根据本实用新型实施例的一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置的传送带与条形支撑平台连接结构示意图；
图4是根据本实用新型实施例的一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置的限位导向组件结构示意图。
图中：
1、第一送料组件；2、第二送料组件；3、数控车床；4、条形支撑台；5、限位导向组件；6、条型凹槽；7、送料传送带；8、通槽；9、支撑底座；10、支撑腿；11、条形限位板；12、L型支撑架一；13、L型支撑架二；14、限位导轨；15、限位导轮；16、缓冲垫套；17、锁紧螺栓。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例，提供了一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置。
实施例一：
如图1-4所示，根据本实用新型实施例的加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，包括第一送料组件1和第二送料组件2，所述第一送料组件1位于数控车床3的一侧并穿插于所述数控车床3，所述第二送料组件2位于所述数控车床3的另一侧并穿插于所述数控车床3，所述第一送料组件1和所述第二送料组件2均由条形支撑台4和若干限位导向组件5构成，所述条形支撑台4顶端的中间位置开设有条型凹槽6，所述条型凹槽6的内部设置有送料传送带7。
借助于上述技术方案，通过设置由第一送料组件1、第二送料组件2、条形支撑台4、限位导向组件5、条型凹槽6和送料传送带7构成的加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，从而能够实现对待加工原料的自动进料和出料，降低工作人员的工作强度，能够对装置进行调整，从而使得该装置能够适应于不同尺寸的原料加工工作。
实施例二：
如图1-4所示，所述第一送料组件1位于数控车床3的一侧并穿插于所述数控车床3，所述第二送料组件2位于所述数控车床3的另一侧并穿插于所述数控车床3，所述第一送料组件1和所述第二送料组件2均由条形支撑台4和若干限位导向组件5构成，所述条形支撑台4顶端的中间位置开设有条型凹槽6，所述条型凹槽6的内部设置有送料传送带7，所述数控车床3两侧的中间位置均开设有与所述第一送料组件1和所述第二送料组件2相匹配的通槽8，所述条形支撑台4的底端设置有支撑底座9，所述支撑底座9底部的一端设置有支撑腿10，所述限位导向组件5之间通过若干条形限位板11固定连接。
实施例三：
如图1-4所示，所述第一送料组件1位于数控车床3的一侧并穿插于所述数控车床3，所述第二送料组件2位于所述数控车床3的另一侧并穿插于所述数控车床3，所述第一送料组件1和所述第二送料组件2均由条形支撑台4和若干限位导向组件5构成，所述条形支撑台4顶端的中间位置开设有条型凹槽6，所述条型凹槽6的内部设置有送料传送带7，所述限位导向组件5由L型支撑架一12、L型支撑架二13和限位导轨14构成，所述L型支撑架一12和所述L型支撑架二13分别套设于所述限位导轨14的两端，所述L型支撑架一12和所述L型支撑架二13分别位于所述条形支撑台4的两侧，所述L型支撑架一12和所述L型支撑架二13的一端均设置有限位导轮15，所述限位导轮15上套设有缓冲垫套16，所述L型支撑架一12和所述L型支撑架二13与所述限位导轨14之间通过若干锁紧螺栓17相配合连接。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时，将待加工件放置在第一送料组件1顶端的送料传送带7上，根据待加工件的宽度调节L型支撑架一12和L型支撑架二13之间的距离，使得限位导轮15与待加工件的两侧接触，形成滚动限位，然后通过送料传送带7带动待加工件进行运动，通过数控车床3实现对待加工件的加工，加工完成后，通过第二送料组件2将加工件送出即可，本装置尤其适用于条形结构加工件进行加工。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置由第一送料组件1、第二送料组件2、条形支撑台4、限位导向组件5、条型凹槽6和送料传送带7构成的加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，从而能够实现对待加工原料的自动进料和出料，降低工作人员的工作强度，能够对装置进行调整，从而使得该装置能够适应于不同尺寸的原料加工工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，其特征在于，包括第一送料组件(1)和第二送料组件(2)，所述第一送料组件(1)位于数控车床(3)的一侧并穿插于所述数控车床(3)，所述第二送料组件(2)位于所述数控车床(3)的另一侧并穿插于所述数控车床(3)，所述第一送料组件(1)和所述第二送料组件(2)均由条形支撑台(4)和若干限位导向组件(5)构成，所述条形支撑台(4)顶端的中间位置开设有条型凹槽(6)，所述条型凹槽(6)的内部设置有送料传送带(7)。
2.根据权利要求1所述的一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，其特征在于，所述数控车床(3)两侧的中间位置均开设有与所述第一送料组件(1)和所述第二送料组件(2)相匹配的通槽(8)。
3.根据权利要求1所述的一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，其特征在于，所述条形支撑台(4)的底端设置有支撑底座(9)，所述支撑底座(9)底部的一端设置有支撑腿(10)。
4.根据权利要求1所述的一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，其特征在于，所述限位导向组件(5)之间通过若干条形限位板(11)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，其特征在于，所述限位导向组件(5)由L型支撑架一(12)、L型支撑架二(13)和限位导轨(14)构成，所述L型支撑架一(12)和所述L型支撑架二(13)分别套设于所述限位导轨(14)的两端，所述L型支撑架一(12)和所述L型支撑架二(13)分别位于所述条形支撑台(4)的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，其特征在于，所述L型支撑架一(12)和所述L型支撑架二(13)的一端均设置有限位导轮(15)，所述限位导轮(15)上套设有缓冲垫套(16)。
7.根据权利要求5所述的一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置，其特征在于，所述L型支撑架一(12)和所述L型支撑架二(13)与所述限位导轨(14)之间通过若干锁紧螺栓(17)相配合连接。
Priority Applications (1)
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| CN202123198322.6U CN216325127U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN216325127U true CN216325127U (zh) | 2022-04-19 |
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Family Applications (1)
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| CN202123198322.6U Active CN216325127U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种加工过程中自动送料的数控车床自动送料装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-12-20 CN CN202123198322.6U patent/CN216325127U/zh active Active
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