CN216324702U - 一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车钣金技术领域，具体为一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，包括加工台，所述加工台的上方安装有旋转台，且旋转台一侧的中部连接有第一驱动电机；所述螺母座内安装有传送丝杆，且传送丝杆的一端连接有伺服电机；平移台，其活动连接在所述加工台的四侧，所述平移台的上方开设有放置槽，所述平移台的一侧连接有固定齿条，且固定齿条的一侧安装有齿轮，所述齿轮的上方连接有第二驱动电机。该汽车钣金模具生产制造用旋转装置，可以通过螺母座的移动带动推送块同步移动，从而能够通过推送块将加工完成的物件向加工台边缘推送，转动的齿轮能够带动固定齿条以及平移台进行同步的水平移动，从而能够将平移台运送至滑坡的下方。

Description

一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金技术领域，具体为一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置。

背景技术

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，指的是对汽车钣金修理，即汽车发生碰撞后要对车身进行修复，汽车钣金是在汽车钣金过程中需要用到的模具，在对汽车钣金模具进行生产制造过程中要用到汽车钣金模具生产制造用旋转装置。

现有的汽车钣金模具生产制造用旋转装置在完成制作后，通常需要人为对制作好的模具进行下料收集，一般生产台上同时放有多组模具，依次下料，需要花费大量时间，从而降低了生产效率，为此，我们提出一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，以解决上述背景技术中提出由于现有的汽车钣金模具生产制造用旋转装置在完成制作后，通常需要人为对制作好的模具进行下料收集，一般生产台上同时放有多组模具，依次下料，需要花费大量时间，从而降低了生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，包括：

加工台，所述加工台的上方安装有旋转台，且旋转台一侧的中部连接有第一驱动电机；

滑坡，其固定安装在所述旋转台的末端，所述旋转台中部的四边均安装有推送块，且推送块的下方连接有螺母座，所述螺母座内安装有传送丝杆，且传送丝杆的一端连接有伺服电机；

平移台，其活动连接在所述加工台的四侧，所述平移台的上方开设有放置槽，所述平移台的一侧连接有固定齿条，且固定齿条的一侧安装有齿轮，所述齿轮的上方连接有第二驱动电机。

优选的，所述旋转台的结构为十字状结构，且第一驱动电机与旋转台键连接。

优选的，所述伺服电机与传送丝杆键连接，且传送丝杆贯穿于螺母座的内部。

优选的，所述螺母座与推送块固定连接，且推送块与一组旋转台之间的中心线处于同于竖直平面上。

优选的，所述第二驱动电机与齿轮键连接，且齿轮与固定齿条啮合连接优选的，所述旋转台还设有：

夹持板，其安装在旋转台一侧的两端，所述夹持板下方的中部连接有双向气缸，所述夹持板的内侧连接有防滑贴片。

优选的，所述夹持板设置有四组，且双向气缸与夹持板之间构成伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，具备以下有益效果：该汽车钣金模具生产制造用旋转装置，可以通过螺母座的移动带动推送块同步移动，从而能够通过推送块将加工完成的物件向加工台边缘推送，转动的齿轮能够带动固定齿条以及平移台进行同步的水平移动，从而能够将平移台运送至滑坡的下方。

1.本实用新型通过第一驱动电机能够带动旋转台十字状结构的旋转台进行转动，从而能够同时便于多个工件进行加工，节省了加工时间；

2.本实用新型通过伺服电机能够带动传送丝杆进行转动，转动的传送丝杆能够对螺母座进行水平方向的传送，通过螺母座的移动能够带动推送块同步移动，从而能够通过推送块将加工完成的物件向加工台边缘推送，第二驱动电机能够带动齿轮进行转动，转动的齿轮能够带动固定齿条以及平移台进行同步的水平移动，从而能够将平移台运送至滑坡的下方，通过放置槽便于对收集箱的放置，从而能够便于工件的下料，解决了现有的汽车钣金模具生产制造用旋转装置在完成制作后，通常需要人为对制作好的模具进行下料收集，一般生产台上同时放有多组模具，依次下料，需要花费大量时间，从而降低了生产效率的问题；

3.本实用新型通过双向气缸能带动夹持板之间相互靠近，从而通过相互靠近的夹持板能够对待加工工件进行夹持定位，以便保持后续制作过程中物件的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型旋转台竖直翻转后的结构示意图；

图3为本实用新型夹持板和双向气缸的连接结构示意图；

图4为本实用新型推送块、螺母座和传送丝杆的连接结构示意图；

图5为本实用新型平移台和固定齿条的连接结构示意图。

图中：1、加工台；2、旋转台；3、第一驱动电机；4、夹持板；5、防滑贴片；6、双向气缸；7、滑坡；8、推送块；9、螺母座；10、传送丝杆；11、伺服电机；12、平移台；13、固定齿条；14、第二驱动电机；15、齿轮；16、放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，如图1-图3所示，包括：加工台1，加工台1的上方安装有旋转台2，且旋转台2一侧的中部连接有第一驱动电机3；旋转台2的结构为十字状结构，且第一驱动电机3与旋转台2键连接；通过第一驱动电机3能够带动旋转台2十字状结构的旋转台2进行转动，从而能够同时便于多个工件进行加工，节省了加工时间；夹持板4，其安装在旋转台2一侧的两端，夹持板4下方的中部连接有双向气缸6，夹持板4的内侧连接有防滑贴片5；夹持板4设置有四组，且双向气缸6与夹持板4之间构成伸缩结构；通过双向气缸6能带动夹持板4之间相互靠近，从而通过相互靠近的夹持板4能够对待加工工件进行夹持定位，以便保持后续制作过程中物件的稳定性。

请参阅图1、3和4，一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，包括：滑坡7，其固定安装在旋转台2的末端，旋转台2中部的四边均安装有推送块8，且推送块8的下方连接有螺母座9，螺母座9内安装有传送丝杆10，且传送丝杆10的一端连接有伺服电机11；伺服电机11与传送丝杆10键连接，且传送丝杆10贯穿于螺母座9的内部；通过伺服电机11能够带动传送丝杆10进行转动，转动的传送丝杆10能够对螺母座9进行水平方向的传送；螺母座9与推送块8固定连接，且推送块8与一组旋转台2之间的中心线处于同于竖直平面上；通过螺母座9的移动能够带动推送块8同步移动，从而能够通过推送块8将加工完成的物件向加工台1边缘推送；平移台12，其活动连接在加工台1的四侧，平移台12的上方开设有放置槽16，平移台12的一侧连接有固定齿条13，且固定齿条13的一侧安装有齿轮15，齿轮15的上方连接有第二驱动电机14；第二驱动电机14与齿轮15键连接，且齿轮15与固定齿条13啮合连接；第二驱动电机14能够带动齿轮15进行转动，转动的齿轮15能够带动固定齿条13以及平移台12进行同步的水平移动，从而能够将平移台12运送至滑坡7的下方，通过放置槽16便于对收集箱的放置，从而能够便于工件的下料，解决了现有的汽车钣金模具生产制造用旋转装置在完成制作后，通常需要人为对制作好的模具进行下料收集，一般生产台上同时放有多组模具，依次下料，需要花费大量时间，从而降低了生产效率的问题。

工作原理：在使用该汽车钣金模具生产制造用旋转装置时，首先将待加工模具工件依次放置在加工台1上方的夹持板4之间，启动双向气缸6，双向气缸6带动夹持板4之间相互靠近，从而即可通过相互靠近的夹持板4对待加工工件进行夹持定位，防滑贴片5提高了夹持的摩擦力，保证了后续制作过程中物件的稳定性；其次启动第一驱动电机3，第一驱动电机3带动旋转台2十字状结构的旋转台2进行转动，即可通过加工台1四边的工人依次对旋转的工件进行流水线制作，实现多个工件的同时加工，节省了加工时间；然后一组工件完成制作后，将收集盒放置在放置槽16内，启动第二驱动电机14，第二驱动电机14带动齿轮15进行转动，转动的齿轮15能够即可带动固定齿条13以及平移台12和收集箱进行同步的水平移动，直至将收集箱运送至滑坡7的下方；最后启动伺服电机11，伺服电机11带动传送丝杆10进行转动，转动的传送丝杆10对螺母座9和推送块8进行水平方向的传送，从而即可通过推送块8将加工完成的物件向加工台1边缘推送，工件通过滑坡7即可流至收集盒内，完成工件的自动下料，下料完成后，通过齿轮15带动固定齿条13以及平移台12和收集箱移动回原位，避免收集箱处于加工台1中部，影响工人的加工操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，其特征在于，包括：

加工台(1)，所述加工台(1)的上方安装有旋转台(2)，且旋转台(2)一侧的中部连接有第一驱动电机(3)；

滑坡(7)，其固定安装在所述旋转台(2)的末端，所述旋转台(2)中部的四边均安装有推送块(8)，且推送块(8)的下方连接有螺母座(9)，所述螺母座(9)内安装有传送丝杆(10)，且传送丝杆(10)的一端连接有伺服电机(11)；

平移台(12)，其活动连接在所述加工台(1)的四侧，所述平移台(12)的上方开设有放置槽(16)，所述平移台(12)的一侧连接有固定齿条(13)，且固定齿条(13)的一侧安装有齿轮(15)，所述齿轮(15)的上方连接有第二驱动电机(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，其特征在于，所述旋转台(2)的结构为十字状结构，且第一驱动电机(3)与旋转台(2)键连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，其特征在于，所述伺服电机(11)与传送丝杆(10)键连接，且传送丝杆(10)贯穿于螺母座(9)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，其特征在于，所述螺母座(9)与推送块(8)固定连接，且推送块(8)与一组旋转台(2)之间的中心线处于同于竖直平面上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，其特征在于，所述第二驱动电机(14)与齿轮(15)键连接，且齿轮(15)与固定齿条(13)啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，其特征在于，所述旋转台(2)还设有：

夹持板(4)，其安装在旋转台(2)一侧的两端，所述夹持板(4)下方的中部连接有双向气缸(6)，所述夹持板(4)的内侧连接有防滑贴片(5)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车钣金模具生产制造用旋转装置，其特征在于，所述夹持板(4)设置有四组，且双向气缸(6)与夹持板(4)之间构成伸缩结构。

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