CN216312861U - 一种导轨内嵌式的驱动电缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导轨内嵌式的驱动电缸,包括电缸本体,所述电缸本体的下方设置有安装座,所述电缸本体的一侧传动连接有伸缩杆,所述电缸本体外表面的两端均固定连接有安装套,所述电缸本体的底部中心处固定连接有第一滑块,所述安装座的顶部中间固定连接有安装条,所述安装条的顶部开设有安装槽,所述安装槽的两侧均固定连接夹紧气缸,所述夹紧气缸的输出杆固定连接有移动板,所述移动板相对的一侧中部固定连接有插块,所述第一滑块的两侧均开设有与插块相匹配的插槽,本实用新型可以灵活调节电缸在安装座上的位置,使得电缸可以适用于各种场景的使用需求,且可便于对电缸的安装或者拆卸,省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及驱动电缸技术领域,具体为一种导轨内嵌式的驱动电缸。
背景技术
驱动电缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品。因为闭环伺服控制,所以控制精度较高。具有成本低,配置灵活等特点,是液压缸和气缸的最佳替代品,广泛应用于工业、军事、娱乐设施、汽车等行业
但是,现有技术的驱动电缸一般直接固定在安装底座上,安装完成驱动电缸后难以对其位置进行调节,不能满足一些对驱动电缸的使得需求,且驱动电缸一般是通过螺栓等方式固定安装在驱动电缸上的,对驱动电缸的安装或者拆卸费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种导轨内嵌式的驱动电缸,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种导轨内嵌式的驱动电缸,包括电缸本体,所述电缸本体的下方设置有安装座,所述电缸本体的一侧传动连接有伸缩杆,所述电缸本体外表面的两端均固定连接有安装套,所述电缸本体的底部中心处固定连接有第一滑块,所述安装座的顶部中间固定连接有安装条,所述安装条的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内部固定连接有与第一滑块相匹配的第一导轨,所述安装槽的两侧均固定连接夹紧气缸,所述夹紧气缸的输出杆固定连接有移动板,两个所述移动板相对的一侧中部固定连接有插块,所述第一滑块的两侧均开设有与插块相匹配的插槽。
优选的,所述安装套的底部两侧均固定连接有第二滑块,安装座的顶部两侧均固定连接有第二导轨。
优选的,所述安装槽的内部两侧均固定连接有导杆,所述移动板的两端滑动套接于导杆的表面。
优选的,所述插槽内部镶嵌有弹性垫片。
优选的,所述安装座的两边均固定连接有两个固定块,所述固定块上开设有固定孔。
优选的,所述安装座的一侧还固定安装有控制器,所述夹紧气缸与控制器电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过安装座、电缸本体、安装套、第一滑块、第二滑块、安装条、第一导轨、夹紧气缸、移动板、插块和第二导轨的配合,将电缸本体安装在安装座上时,将安装套底部的第二滑块对准在第二导轨的上,将第二滑块插入到第二导轨内,同时第一滑块插入到设置在安装条内部的第一导轨内,通过第一导轨、第一滑块、第二导轨和第二滑块可以使电缸本体稳定的滑动,从而可以灵活调节了电缸本体在安装座上的位置,使得电缸本体可以适用于各种场景的使用需求,调节电缸本体的位置后,通过控制器控制夹紧气缸的输出杆推动移动板一侧的插块朝电缸本体底部的第一滑块方向移动,使插块插入到插槽内,从而使得电缸本体的底部与安装座进行了固定安装,拆卸电缸本体是,控制夹紧气缸的输出杆推动插块脱离插槽,再将电缸本体拉取出即可完成拆卸,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型中安装座的俯视结构示意图;
图3为本实用新型中第一滑块的剖视结构示意图;
图4为本实用新型中安装条的俯视结构示意图。
图中:10、安装座;11、固定块;110、固定孔;20、电缸本体;21、伸缩杆;22、安装套;23、第一滑块;24、第二滑块;241、插槽;242、弹性垫片;30、安装条;301、安装槽;31、第一导轨;32、夹紧气缸;33、移动板;34、插块;35、导杆;40、第二导轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供技术方案:一种导轨内嵌式的驱动电缸,包括电缸本体20,电缸本体20的下方设置有安装座10,电缸本体20的一侧传动连接有伸缩杆21,电缸本体20外表面的两端均固定连接有安装套22,电缸本体20的底部中心处固定连接有第一滑块23,安装座10的顶部中间固定连接有安装条30,安装条30的顶部开设有安装槽301,安装槽301的内部固定连接有与第一滑块23相匹配的第一导轨31,安装槽301的两侧均固定连接夹紧气缸32,夹紧气缸32的输出杆固定连接有移动板33,两个移动板33相对的一侧中部固定连接有插块34,第一滑块23的两侧均开设有与插块34相匹配的插槽241。
其中,安装套22的底部两侧均固定连接有第二滑块24,安装座10的顶部两侧均固定连接有第二导轨40。
其中,安装槽301的内部两侧均固定连接有导杆35,移动板33的两端滑动套接于导杆35的表面,则通过导杆35的作用可以使得移动板33更为稳定的在安装槽301内移动。
其中,插槽241内部镶嵌有弹性垫片242,插块34可以插入到插槽241的内部,通过弹性垫片可以使插块34更为稳定的插入到插槽241的内部。
其中,安装座10的两边均固定连接有两个固定块11,固定块11上开设有固定孔110,固定块11和固定孔110便于对安装座10的安装。
其中,安装座10的一侧还固定安装有控制器,夹紧气缸32与控制器电性连接,通过控制器可便于对夹紧气缸32进行控制。
工作原理:在使用时,将电缸本体20安装在安装座10上时,将安装套22底部的第二滑块24对准在第二导轨40的上,将第二滑块24插入到第二导轨40内,同时电缸本体20底部的第一滑块23插入到设置在安装条30内部的第一导轨31内,用手可以推动电缸本体20在安装座10上方滑动,通过第一导轨31、第一滑块23、第二导轨40和第二滑块24可以使电缸本体20稳定的滑动,从而可以灵活调节了电缸本体20在安装座10上的位置,使得电缸本体20可以适用于各种场景的使用需求,调节电缸本体20的位置后,通过控制器控制夹紧气缸32的输出杆推动移动板33一侧的插块34朝电缸本体20底部的第一滑块23方向移动,使插块34插入到插槽241内,从而使得电缸本体20的底部与安装座10进行了固定安装,拆卸电缸本体20是,控制夹紧气缸32的输出杆推动插块34脱离插槽241,再将电缸本体20拉取出即可完成拆卸,省时省力。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种导轨内嵌式的驱动电缸,包括电缸本体(20),所述电缸本体(20)的下方设置有安装座(10),所述电缸本体(20)的一侧传动连接有伸缩杆(21),其特征在于:所述电缸本体(20)外表面的两端均固定连接有安装套(22),所述电缸本体(20)的底部中心处固定连接有第一滑块(23),所述安装座(10)的顶部中间固定连接有安装条(30),所述安装条(30)的顶部开设有安装槽(301),所述安装槽(301)的内部固定连接有与第一滑块(23)相匹配的第一导轨(31),所述安装槽(301)的两侧均固定连接夹紧气缸(32),所述夹紧气缸(32)的输出杆固定连接有移动板(33),两个所述移动板(33)相对的一侧中部固定连接有插块(34),所述第一滑块(23)的两侧均开设有与插块(34)相匹配的插槽(241)。
2.根据权利要求1所述的一种导轨内嵌式的驱动电缸,其特征在于:所述安装套(22)的底部两侧均固定连接有第二滑块(24),安装座(10)的顶部两侧均固定连接有第二导轨(40)。
3.根据权利要求1所述的一种导轨内嵌式的驱动电缸,其特征在于:所述安装槽(301)的内部两侧均固定连接有导杆(35),所述移动板(33)的两端滑动套接于导杆(35)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种导轨内嵌式的驱动电缸,其特征在于:所述插槽(241)内部镶嵌有弹性垫片(242)。
5.根据权利要求1所述的一种导轨内嵌式的驱动电缸,其特征在于:所述安装座(10)的两边均固定连接有两个固定块(11),所述固定块(11)上开设有固定孔(110)。
6.根据权利要求1所述的一种导轨内嵌式的驱动电缸,其特征在于:所述安装座(10)的一侧还固定安装有控制器,所述夹紧气缸(32)与控制器电性连接。
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