CN216300818U - 具有防撞功能的充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为具有防撞功能充电桩，包括装置主体，所述装置主体包括固定板，所述固定板顶端开设有凹槽，所述凹槽内部滑动安装有滑动块，所述滑动块顶端固定安装有充电桩主体，所述充电桩主体表面通过螺栓固定连接有防撞板，所述充电桩主体一侧开设有散热窗。本实用新型通过设置有充电桩主体、防撞板、报警器、滑动块、第一弹簧、伸缩杆和第二弹簧，当充电桩主体受力撞击时，通过螺栓安装在充电桩主体表面防撞板能够起到缓冲撞击力，减少受力，报警器发出警报，充电桩主体被撞击，受力作用在滑动块上，冲击力先通过第一弹簧以此减小后，通过伸缩杆，伸缩杆受力使第二弹簧受力发生形变相互挤压。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为具有防撞功能的充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面，通常安装于公共建筑、商场、公共停车场和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡或使用第三方支付软件扫码使用，进行相应的充电方式、充电时间等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
但是，上述产品在使用中存在下述缺陷：现有的充电桩由于桩体没有撞击缓冲装置和防撞击装置，往往由于驾驶者操作不当而发生与充电桩碰撞的事件发生，在受到外力撞击时容易对充电桩本身造成损坏，造成人力物力浪费的问题，使得现有的充电桩无法在市场上得到广泛应用及认可，因此需要设计具有防撞功能的充电桩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供具有防撞功能的充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有的充电桩由于桩体没有撞击缓冲装置和防撞击装置，往往由于驾驶者操作不当而发生与充电桩碰撞的事件发生，在受到外力撞击时容易对充电桩本身造成损坏，造成人力物力浪费的问题，使得现有的充电桩无法在市场上得到广泛应用及认可的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有防撞功能的充电桩，包括装置主体，所述装置主体包括固定板，所述固定板的顶端开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动安装有滑动块，所述滑动块的顶端固定安装有充电桩主体，所述凹槽内壁的一侧固定安装有安装板，所述安装板的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的数量为两个，所述第一弹簧远离安装板的一端皆固定连接有受力板，所述受力板远离安装板的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的数量为两个，所述伸缩杆远离受力板的一端与滑动块的一端皆固定连接，所述伸缩杆的表面皆缠绕有第二弹簧，所述第二弹簧远离伸缩杆的一端与滑动块的一侧皆固定连接。
优选的，所述充电桩主体的一侧设置有充电枪头，所述充电枪头的一端固定连接有充电线，所述充电线远离充电枪头的一端延伸至充电桩主体的内部，所述充电枪头的底端固定安装有把手，所述充电桩主体的正面设置有红外线感应器，所述充电桩主体的顶端固定安装有报警器，所述充电桩主体的表面通过螺栓固定连接有防撞板，所述充电桩主体的一侧开设有散热窗，所述充电桩主体的一侧固定安装有横板，所述横板的顶端固定安装有竖板，所述充电线缠绕与横板的表面。
优选的，所述充电桩主体的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的数量为两个，所述支撑柱的顶端皆固定连接有挡板。
优选的，所述充电桩主体的表面通过螺栓固定安装有反光板，所述反光板的数量为两个。
优选的，所述把手的表面开设有防滑纹。
优选的，所述凹槽内壁的两侧皆开设有滑槽，所述滑槽的内部皆滑动安装有滑块，所述滑块相互靠近的一侧与滑动块的两侧皆固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设置有充电桩主体、防撞板、报警器、滑动块、第一弹簧、伸缩杆、红外线感应器和第二弹簧，当充电桩主体受力撞击时，红外线感应器受感应通过控制面板使报警器发出警报，通过螺栓安装在充电桩主体表面的防撞板能够起到缓冲撞击力，减少受力，报警器发出警报，充电桩主体被撞击，受力作用在滑动块上，冲击力先通过第一弹簧以此减小后，通过伸缩杆，伸缩杆受力使第二弹簧受力发生形变相互挤压，以此能够实现二次缓冲，对充电桩主体起到保护的作用。
2、通过设置有滑动块、滑块、滑槽、充电桩主体、反光板和挡板，滑动块的运动带动着滑块滑动在滑槽中，能够使充电桩主体的运动更加平稳顺畅，挡板能够都充电桩主体起到保护作用，反光板材质为锡簸纸，能够对即将撞向充电桩主体的汽车起到警示作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图；
图2为本实用新型的滑动块局部结构侧视剖面示意图；
图3为本实用新型的充电桩主体结构俯视示意图；
图4为本实用新型的滑动块局部结构侧俯视剖面示意图。
图中：100、装置主体；110、固定板；111、防撞板；112、反光板；113、充电桩主体；114、支撑柱；115、挡板；116、滑块；117、充电枪头；118、把手；119、防滑纹；120、充电线；121、竖板；122、横板；123、凹槽；124、滑动块；125、伸缩杆；126、受力板；127、安装板；128、第一弹簧；129、第二弹簧；130、散热窗；131、报警器；132、滑槽；133、红外线感应器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
具有防撞功能的充电桩，包括装置主体100，装置主体100包括固定板110，固定板110的顶端开设有凹槽123，凹槽123的内部滑动安装有滑动块124，滑动块124的顶端固定安装有充电桩主体113，充电桩主体113的表面通过螺栓固定连接有防撞板111，充电桩主体113的一侧开设有散热窗130，充电桩主体113的一侧设置有充电枪头117，充电枪头117的一端固定连接有充电线120，充电线120远离充电枪头117的一端延伸至充电桩主体113的内部，充电枪头117的底端固定安装有把手118，凹槽123内壁的一侧固定安装有安装板127，安装板127的一侧固定连接有第一弹簧128，第一弹簧128的数量为两个，第一弹簧128远离安装板127的一端皆固定连接有受力板126，受力板126远离安装板127的一侧固定连接有伸缩杆125，伸缩杆125的数量为两个，伸缩杆125远离受力板126的一端与滑动块124的一端皆固定连接，伸缩杆125的表面皆缠绕有第二弹簧129，第二弹簧129远离伸缩杆125的一端与滑动块124的一侧皆固定连接，充电桩主体113的顶端固定安装有报警器131，充电桩主体113的正面设置有红外线感应器133，当充电桩主体113受力撞击时，红外线感应器133受感应通过控制面板使报警器131发出警报，通过螺栓安装在充电桩主体113表面的防撞板111能够起到缓冲撞击力，减少受力，充电桩主体113被撞击，受力作用在滑动块124上，冲击力先通过第一弹簧128以此减小后，通过伸缩杆125，伸缩杆125受力使第二弹簧129受力发生形变相互挤压，以此能够实现二次缓冲，对充电桩主体113起到保护的作用。
进一步的，充电桩主体113的一侧固定安装有横板122，横板122的顶端固定安装有竖板121，充电线120缠绕与横板122的表面，横板122能够对充电线120起到缠绕作用，不至于由于充电线120的冗杂从而干扰设备的工作。
进一步的，充电桩主体113的顶端固定连接有支撑柱114，支撑柱114的数量为两个，支撑柱114的顶端皆固定连接有挡板115，挡板115能够都充电桩主体113起到保护作用。
进一步的，充电桩主体113的表面通过螺栓固定安装有反光板112，反光板112的数量为两个，反光板112材质为锡簸纸，能够对即将撞向充电桩主体113的汽车起到警示作用。
进一步的，把手118的表面开设有防滑纹119，防滑纹119能够增大了摩擦力，使使用者使用时省时省力，从而提高了工作效率。
进一步的，凹槽123内壁的两侧皆开设有滑槽132，滑槽132的内部皆滑动安装有滑块116，滑块116相互靠近的一侧与滑动块124的两侧皆固定连接，滑动块124的运动带动着滑块116滑动在滑槽132中，能够使充电桩主体113的运动更加平稳顺畅。
工作原理：按常规操作，当充电桩主体113受力撞击时，通过螺栓安装在充电桩主体113表面的防撞板111能够起到缓冲撞击力，减少受力，报警器131发出警报，充电桩主体113被撞击，受力作用在滑动块124上，冲击力先通过第一弹簧128以此减小后，通过伸缩杆125，伸缩杆125受力使第二弹簧129受力发生形变相互挤压，以此能够实现二次缓冲，对充电桩主体113起到保护的作用。
反光板112材质为锡簸纸，能够对即将撞向充电桩主体113的汽车起到警示作用，防滑纹119能够增大了摩擦力，使使用者使用时省时省力，从而提高了工作效率，横板122能够对充电线120起到缠绕作用，不至于由于充电线120的冗杂从而干扰设备的工作，滑动块124的运动带动着滑块116滑动在滑槽132中，能够使充电桩主体113的运动更加平稳顺畅，挡板115能够都充电桩主体113起到保护作用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.具有防撞功能的充电桩，包括装置主体(100)，其特征在于：所述装置主体(100)包括固定板(110)，所述固定板(110)的顶端开设有凹槽(123)，所述凹槽(123)的内部滑动安装有滑动块(124)，所述滑动块(124)的顶端固定安装有充电桩主体(113)，所述凹槽(123)内壁的一侧固定安装有安装板(127)，所述安装板(127)的一侧固定连接有第一弹簧(128)，所述第一弹簧(128)的数量为两个，所述第一弹簧(128)远离安装板(127)的一端皆固定连接有受力板(126)，所述受力板(126)远离安装板(127)的一侧固定连接有伸缩杆(125)，所述伸缩杆(125)的数量为两个，所述伸缩杆(125)远离受力板(126)的一端与滑动块(124)的一端皆固定连接，所述伸缩杆(125)的表面皆缠绕有第二弹簧(129)，所述第二弹簧(129)远离伸缩杆(125)的一端与滑动块(124)的一侧皆固定连接。
2.根据权利要求1所述的具有防撞功能的充电桩，其特征在于：所述充电桩主体(113)的一侧设置有充电枪头(117)，所述充电枪头(117)的一端固定连接有充电线(120)，所述充电线(120)远离充电枪头(117)的一端延伸至充电桩主体(113)的内部，所述充电枪头(117)的底端固定安装有把手(118)，所述充电桩主体(113)的正面设置有红外线感应器(133)，所述充电桩主体(113)的顶端固定安装有报警器(131)，所述充电桩主体(113)的表面通过螺栓固定连接有防撞板(111)，所述充电桩主体(113)的一侧开设有散热窗(130)，所述充电桩主体(113)的一侧固定安装有横板(122)，所述横板(122)的顶端固定安装有竖板(121)，所述充电线(120)缠绕与横板(122)的表面。
3.根据权利要求1所述的具有防撞功能的充电桩，其特征在于：所述充电桩主体(113)的顶端固定连接有支撑柱(114)，所述支撑柱(114)的数量为两个，所述支撑柱(114)的顶端皆固定连接有挡板(115)。
4.根据权利要求1所述的具有防撞功能的充电桩，其特征在于：所述充电桩主体(113)的表面通过螺栓固定安装有反光板(112)，所述反光板(112)的数量为两个。
5.根据权利要求2所述的具有防撞功能的充电桩，其特征在于：所述把手(118)的表面开设有防滑纹(119)。
6.根据权利要求1所述的具有防撞功能的充电桩，其特征在于：所述凹槽(123)内壁的两侧皆开设有滑槽(132)，所述滑槽(132)的内部皆滑动安装有滑块(116)，所述滑块(116)相互靠近的一侧与滑动块(124)的两侧皆固定连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN115675147A (zh) * | 2022-09-02 | 2023-02-03 | 浙江道安通科技有限公司 | 一种物联网充电桩保护结构及其保护方法 |
| CN117533172A (zh) * | 2024-01-09 | 2024-02-09 | 北京洛可可科技有限公司 | 一种新能源汽车充电桩 |
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