CN218616319U - 一种抗冲击性强的新能源充电桩 - Google Patents

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高彩娟
杨傲然
张垒
李玉平
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Abstract

一种抗冲击性强的新能源充电桩，包括有支撑座，支撑座的两端分别固定连接有固定板，支撑座内壁滑动连接有支撑板，支撑板上端安装连接有充电桩本体，充电桩本体上端设置有报警器，所述支撑板上设置有和充电桩本体相连接的缓冲报警结构，缓冲报警结构包括有和支撑座滑动连接的第二滑柱，固定板上设置有和第二滑柱相对应的警报按钮，所述充电桩本体上设置有加强防护结构，加强防护结构包括有连接板，连接板上连接有正面防护结构，所述正面防护结构包括有缓冲挡板，有效的解决了现有技术中的现有新能源充电桩一般不具备抗冲击结构，导致车辆充电时对其产生冲击的情况下容易损坏的问题。

Description

一种抗冲击性强的新能源充电桩
技术领域
本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，具体为一种抗冲击性强的新能源充电桩。
背景技术
新能源充电桩，就是以电能为主要充电手段来对不同型号的新能源汽车进行充电的设备，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑如公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。
但是，现有新能源充电桩一般不具备抗冲击结构，导致车辆充电时对其产生冲击的情况下，充电桩只能够依靠自身壳体以及地面紧固件抵抗冲击，而一般冲击力过大则容易导致充电桩损坏。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种抗冲击性强的新能源充电桩有效的解决了现有技术中的现有新能源充电桩一般不具备抗冲击结构，导致车辆充电时对其产生冲击的情况下容易损坏的问题。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种抗冲击性强的新能源充电桩，包括有支撑座，支撑座的两端分别固定连接有固定板，支撑座内壁滑动连接有支撑板，支撑板上端安装连接有充电桩本体，充电桩本体上端设置有报警器，所述支撑板上设置有和充电桩本体相连接的缓冲报警结构，缓冲报警结构包括有和支撑座滑动连接的第二滑柱，固定板上设置有和第二滑柱相对应的警报按钮，所述充电桩本体上设置有加强防护结构，加强防护结构包括有连接板，连接板上连接有正面防护结构，所述正面防护结构包括有缓冲挡板。
进一步地，所述第二滑柱一端和支撑板固定连接，支撑座和支撑板之间设置有和第二滑柱套设连接的第二弹簧。
进一步地，所述加强防护结构还包括有与充电桩本体可拆卸连接的上防护板和下防护板，下防护板和上防护板的两端均与连接板相连接。
进一步地，所述正面防护结构还包括有和连接板内壁滑动连接的第一滑柱，缓冲挡板和连接板之间设置有与第一滑柱套设连接的第一弹簧。
进一步地，所述固定板的两端均设置有固定柱，固定板上还设置有和警报按钮相连接的安装板。
进一步地，所述第二滑柱移动的最大距离与警报按钮和第二滑柱一端的距离相同。
本实用新型结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，和现有技术相比具有以下优点：
1.本实用新型通过设置缓冲报警结构，当充电桩本体的侧面受到冲击时，充电桩本体会带动支撑板沿着支撑座内壁向被冲击一方进行缓冲移动，第二滑柱随着支撑板进行移动，第二滑柱移动至最大缓冲距离后，会和警报按钮相挤压，报警器工作，发出警报声对开车人员进行警报，充电桩本体即将受损，且针对较小碰撞时，也可避免警报按钮受损，且由于充电桩本体侧面受到冲击时具有一段的缓冲移动距离，可也减轻地面紧固件和支撑座之间的抵抗冲击力。
2. 通过设置加强防护结构，在充电桩本体上设置上防护板、下防护板和连接板，可极大的避免车身直接对充电桩本体的自身壳体进行冲击，提高充电桩本体的抗冲击性。
3. 通过设置正面防护结构，当充电桩本体的正面受到冲击时，缓冲挡板带动两端的第一滑柱沿着连接板内壁进行移动，第一弹簧被压缩，对连接板起到缓冲的作用，也可减轻充电桩本体受到的冲击力。
附图说明
图1为本实用新型的一种抗冲击性强的新能源充电桩的轴测图；
图2为本实用新型的一种抗冲击性强的新能源充电桩的主视图；
图3为本实用新型的一种抗冲击性强的新能源充电桩的支撑座的示意图；
图中标号：1、支撑座；2、充电桩本体；3、缓冲挡板；4、安装板；5、警报按钮；6、固定柱；7、上防护板；8、下防护板；9、连接板；10、第一弹簧；11、第一滑柱；12、报警器；13、第二滑柱；14、第二弹簧；15、支撑板；16、固定板。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
一种抗冲击性强的新能源充电桩，如图1-3所示，包括有支撑座1，支撑座1的两端分别固定连接有固定板16，支撑座1内壁滑动连接有支撑板15，支撑板15上端安装连接有充电桩本体2，充电桩本体2上端设置有报警器12，所述支撑板15上设置有和充电桩本体2相连接的缓冲报警结构，缓冲报警结构包括有和支撑座1滑动连接的第二滑柱13，固定板16上设置有和第二滑柱13相对应的警报按钮5，所述充电桩本体2上设置有加强防护结构，加强防护结构包括有连接板9，连接板9上连接有正面防护结构，所述正面防护结构包括有缓冲挡板3。
本实用新型在使用时，当充电桩本体2的侧面受到冲击时，充电桩本体2会带动支撑板15沿着支撑座1内壁向被冲击一方进行缓冲移动，第二滑柱13随着支撑板15进行移动，第二滑柱13移动至最大缓冲距离后，会和警报按钮5相挤压，报警器12工作，发出警报声对开车人员进行警报充电桩本体2即将受损，充电桩本体2上设置加强防护结构，可极大的提高充电桩本体2的抗冲击性，避免车身直接对充电桩本体2的自身壳体进行冲击，通过设置正面防护结构，可通过缓冲挡板3对充电桩本体2的正面起到缓冲保护的作用。
如图1和3所示，第二滑柱13一端和支撑板15固定连接，支撑座1和支撑板15之间设置有和第二滑柱13套设连接的第二弹簧14。
优选的，当充电桩本体2侧面受到冲击时，支撑板15会沿着支撑座1内壁向被冲击一方移动，第二滑柱13沿着支撑座1内壁滑动，第二弹簧14被压缩，可减轻充电桩本体2的冲击力，且由于充电桩本体2侧面受到冲击时具有一段的缓冲移动距离，可也减轻地面紧固件和支撑座1之间的抵抗冲击力。
如图1和2所示，加强防护结构还包括有与充电桩本体2可拆卸连接的上防护板7和下防护板8，下防护板8和上防护板7的两端均与连接板9相连接。
优选的，通过在充电桩本体2上设置上防护板7、下防护板8和连接板9，可极大的避免车身直接对充电桩本体2的自身壳体进行冲击，提高充电桩本体2的抗冲击性。
如图1所示，正面防护结构还包括有和连接板9内壁滑动连接的第一滑柱11，缓冲挡板3和连接板9之间设置有与第一滑柱11套设连接的第一弹簧10。
优选的，当充电桩本体2的正面受到冲击时，缓冲挡板3带动两端的第一滑柱11沿着连接板9内壁进行移动，第一弹簧10被压缩，对连接板9起到缓冲的作用，也可减轻充电桩本体2受到的冲击力。
如图1所示，固定板16的两端均设置有固定柱6，固定板16上还设置有和警报按钮5相连接的安装板4。
优选的，通过固定柱6将固定板16和支撑座1固定在地面上，安装板4对警报按钮5起到支撑的作用。
如图1和2所示，第二滑柱13移动的最大距离与警报按钮5和第二滑柱13一端的距离相同。
优选的，由于充电桩侧方位被撞击后，有一段的缓冲移动距离，充电桩随着支撑板15缓冲移动的过程中带动第二滑柱13移动，第二滑柱13移动至充电桩本体2缓冲移动的最大距离后，第二滑柱13挤压警报按钮5，报警器12响动，提醒开车人员继续撞击，将会导致充电桩本体2受损，且针对较小碰撞时，也可避免警报按钮5受损。
本实用新型的工作过程为：本实用新型在使用时，当充电桩本体2的侧面受到冲击时，充电桩本体2会带动支撑板15沿着支撑座1内壁向被冲击一方进行缓冲移动，第二滑柱13随着支撑板15进行移动，第二滑柱13移动至最大缓冲距离后，会和警报按钮5相挤压，报警器12工作，发出警报声对开车人员进行警报充电桩本体2即将受损，且针对较小碰撞时，也可避免警报按钮5受损，且由于充电桩本体2侧面受到冲击时具有一段的缓冲移动距离，可也减轻地面紧固件和支撑座1之间的抵抗冲击力。
充电桩本体2上设置上防护板7、下防护板8和连接板9，可极大的避免车身直接对充电桩本体2的自身壳体进行冲击，提高充电桩本体2的抗冲击性。
当充电桩本体2的正面受到冲击时，缓冲挡板3带动两端的第一滑柱11沿着连接板9内壁进行移动，第一弹簧10被压缩，对连接板9起到缓冲的作用，也可减轻充电桩本体2受到的冲击力。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式代替，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种抗冲击性强的新能源充电桩，其特征在于：包括有支撑座（1），支撑座（1）的两端分别固定连接有固定板（16），支撑座（1）内壁滑动连接有支撑板（15），支撑板（15）上端安装连接有充电桩本体（2），充电桩本体（2）上端设置有报警器（12），所述支撑板（15）上设置有和充电桩本体（2）相连接的缓冲报警结构，缓冲报警结构包括有和支撑座（1）滑动连接的第二滑柱（13），固定板（16）上设置有和第二滑柱（13）相对应的警报按钮（5），所述充电桩本体（2）上设置有加强防护结构，加强防护结构包括有连接板（9），连接板（9）上连接有正面防护结构，所述正面防护结构包括有缓冲挡板（3）。
2.根据权利要求1所述一种抗冲击性强的新能源充电桩，其特征在于：所述第二滑柱（13）一端和支撑板（15）固定连接，支撑座（1）和支撑板（15）之间设置有和第二滑柱（13）套设连接的第二弹簧（14）。
3.根据权利要求1所述一种抗冲击性强的新能源充电桩，其特征在于：所述加强防护结构还包括有与充电桩本体（2）可拆卸连接的上防护板（7）和下防护板（8），下防护板（8）和上防护板（7）的两端均与连接板（9）相连接。
4.根据权利要求1所述一种抗冲击性强的新能源充电桩，其特征在于：所述正面防护结构还包括有和连接板（9）内壁滑动连接的第一滑柱（11），缓冲挡板（3）和连接板（9）之间设置有与第一滑柱（11）套设连接的第一弹簧（10）。
5.根据权利要求1所述一种抗冲击性强的新能源充电桩，其特征在于：所述固定板（16）的两端均设置有固定柱（6），固定板（16）上还设置有和警报按钮（5）相连接的安装板（4）。
6.根据权利要求1所述一种抗冲击性强的新能源充电桩，其特征在于：所述第二滑柱（13）移动的最大距离与警报按钮（5）和第二滑柱（13）一端的距离相同。
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