CN216284143U - 一种用于气动三联件的漏气检测装置 - Google Patents

一种用于气动三联件的漏气检测装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于气动三联件的漏气检测装置,包括安装底板,所述安装底板的上端设置有第一支架、第二支架和托板,所述第一支架的右侧设置夹持装置,所述夹持装置包括多个导向销,所述导向销上均套设有圆线螺旋弹簧,所述导向销的右侧设置于夹板的预设导向孔内,所述夹板的中部设置有导气管,本实用新型提供的一种用于气动三联件的漏气检测装置,通过设置有导气管,能够向漏气管道内部注入空气,同时向漏气管道的外侧淋水,当漏气管道漏气时,清水会冒泡,维修检测方便,通过设置的夹板和环形密封垫,使漏气管道在夹持时的密封效果更好,避免影响检测结果,大大的提高了工人们的检测效率。

Description

一种用于气动三联件的漏气检测装置
技术领域
本实用新型涉及漏气检测装置技术领域,具体领域为一种用于气动三联件的漏气检测装置。
背景技术
气动三联件一般指空气过滤器、减压阀和油雾器,有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑,便不需要使用油雾器,空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件,还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起,便成为过滤减压阀,有些场合不能允许压缩空气中存在油雾,则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉,这几个元件可以根据需要进行选择,并可以将他们组合起来使用。
气动三联件在长期使用下,部分零件易损坏,需要定期进行检查设备的漏风漏气情况,影响装置的使用,现有的一些设备,维修检查不便于使用,检测漏气现象较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于气动三联件的漏气检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于气动三联件的漏气检测装置,包括安装底板,所述安装底板的上端设置有第一支架、第二支架和托板,所述第一支架的右侧设置夹持装置,所述夹持装置包括多个导向销,所述导向销上均套设有圆线螺旋弹簧,所述导向销的右侧设置于夹板的预设导向孔内,所述夹板的中部设置有导气管,所述导气管的左侧贯穿设置在所述第一支架的板壁内,所述第二支架上设置有气缸,所述气缸的驱动端贯穿过所述第二支架并设置有联轴器,所述联轴器的左侧设置有移动架,所述移动架的下端设置有滑块,所述滑块的下端滑动设置于滑轨的轨道上,所述滑轨设置于所述安装底板上,所述移动架的左侧同样设置有所述夹持装置。
优选的,所述第一支架、所述第二支架和所述托板的纵向中线均在同一竖直平面内。
优选的,所述托板的数量为2个,且所述托板设置于所述第一支架和所述第二支架的相邻端面之间。
优选的,所述托板的上侧设置有半环状凹槽,且所述半环状凹槽内设置有漏气管道。
优选的,多个所述导向销在所述第一支架上以所述导气管的中点为圆心呈环形阵列分布。
优选的,所述夹板的内侧壁上设置有环形密封垫,所述环形密封垫外圆直径等于所述夹板的直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种用于气动三联件的漏气检测装置,通过设置有导气管,能够向漏气管道内部注入空气,同时向漏气管道的外侧淋水,当漏气管道漏气时,清水会冒泡,维修检测方便,通过设置的夹板和环形密封垫,使漏气管道在夹持时的密封效果更好,避免影响检测结果,大大的提高了工人们的检测效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图;
图2为本实用新型的侧视示意图;
图3为本实用新型的俯视示意图。
图中:1-安装底座、2-第一支架、3-第二支架、4-托板、5-导向销、6- 圆线螺旋弹簧、7-夹板、8-导气管、9-气缸、10-联轴器、11-移动架、12- 滑块、13-滑轨、14-半环状凹槽、15-漏气管道、16-环形密封垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于气动三联件的漏气检测装置,包括安装底板1,安装板1可以安装在各种合适的环境中,方便整体装置的灵活使用,安装底板1的上端设置有第一支架2、第二支架3和托板4,第一支架2和第二支架3上均设置有加强筋,第一支架2上的加强筋高于第二支架3上的加强筋,第一支架2的右侧设置夹持装置,夹持装置包括多个导向销5,导向销5上均套设有圆线螺旋弹簧6,导向销5的右侧设置于夹板7的预设导向孔内,圆线螺旋弹簧6设置于夹板7和第一支架2的相邻端面之间,夹板7的中部设置有导气管8,导气管8可以外连市售现有的打气装置,向导气管8的内侧输送空气,导气管8的左侧贯穿设置在第一支架2的板壁内,第二支架3上设置有气缸9,气缸9为装置的试验提供预紧力,气缸9的驱动端贯穿过第二支架3并设置有联轴器10,联轴器10是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置,也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用,联轴器10的左侧设置有移动架11,移动架11 的下端设置有滑块12,滑块12的下端滑动设置于滑轨13的轨道上,滑轨13 设置于安装底板1上,移动架11的左侧同样设置有夹持装置。
具体而言,第一支架2、第二支架3和托板4的纵向中线均在同一竖直平面内。
具体而言,托板4的数量为2个,且托板4设置于第一支架和第二支架3 的相邻端面之间。
具体而言,托板4的上侧设置有半环状凹槽14,且半环状凹槽14内设置有漏气管道15。
具体而言,多个导向销5在第一支架2上以导气管8的中点为圆心呈环形阵列分布。
具体而言,夹板7的内侧壁上设置有环形密封垫16,环形密封垫16外圆直径等于夹板7的直径。
工作原理:本实用新型在工作时,首先将漏气管道15置放在托板4上,将漏气管道15的左侧对准左侧夹板7的环形密封垫16上,然后启动气缸9,气缸 9通过联轴器10的作用推动移动架11,移动架11通过滑块能够在滑轨13上滑动的作用向左进行移动,同时移动架11上的夹板7对接上漏气管道15的右侧端,同时右侧夹板7上的环形密封垫16对漏气管道15的右端起到密封的作用,在对接的过程中导向销5和圆线螺旋弹簧起到对漏气管道15调整压紧的作用。
在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于气动三联件的漏气检测装置,其特征在于:包括安装底板(1),所述安装底板(1)的上端设置有第一支架(2)、第二支架(3)和托板(4),所述第一支架(2)的右侧设置夹持装置,所述夹持装置包括多个导向销(5),所述导向销(5)上均套设有圆线螺旋弹簧(6),所述导向销(5)的右侧设置于夹板(7)的预设导向孔内,所述夹板(7)的中部设置有导气管(8),所述导气管(8)的左侧贯穿设置在所述第一支架(2)的板壁内,所述第二支架(3)上设置有气缸(9),所述气缸(9)的驱动端贯穿过所述第二支架(3)并设置有联轴器(10),所述联轴器(10)的左侧设置有移动架(11),所述移动架(11)的下端设置有滑块(12),所述滑块(12)的下端滑动设置于滑轨(13)的轨道上,所述滑轨(13)设置于所述安装底板(1)上,所述移动架(11)的左侧同样设置有所述夹持装置。
2.根据权利要求1所述的一种用于气动三联件的漏气检测装置,其特征在于:所述第一支架(2)、所述第二支架(3)和所述托板(4)的纵向中线均在同一竖直平面内。
3.根据权利要求1所述的一种用于气动三联件的漏气检测装置,其特征在于:所述托板(4)的数量为2个,且所述托板(4)设置于所述第一支架和所述第二支架(3)的相邻端面之间。
4.根据权利要求1所述的一种用于气动三联件的漏气检测装置,其特征在于:所述托板(4)的上侧设置有半环状凹槽(14),且所述半环状凹槽(14)内设置有漏气管道(15)。
5.根据权利要求1所述的一种用于气动三联件的漏气检测装置,其特征在于:多个所述导向销(5)在所述第一支架(2)上以所述导气管(8)的中点为圆心呈环形阵列分布。
6.根据权利要求1所述的一种用于气动三联件的漏气检测装置,其特征在于:所述夹板(7)的内侧壁上设置有环形密封垫(16),所述环形密封垫(16)外圆直径等于所述夹板(7)的直径。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN116398726A (zh) * 2023-04-14 2023-07-07 江苏微导纳米科技股份有限公司 导气装置、腔体结构及其使用方法、处理设备

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