CN216268930U - 一种卡车厢式雨棚快速开关装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卡车厢式雨棚快速开关装置,包括引导件,所述引导件设于卡车底板的两侧,所述引导件设有导向槽;驱动件,所述驱动件设于引导件内,所述驱动件包括设于导向槽内的移动架以及驱动移动架于导向槽内移动的立式舵轮;防护组件,所述防护件与移动架相连,所述防护组件包括移动框架以及覆盖于移动框架外部的防水层;所述移动架在立式舵轮的驱动下沿导向槽的引导方向移动,通过移动架带动移动框架同步移动,进而通过移动框架将防水层展开,从而通过防水层将卡车底板进行覆盖。本实用新型实现了卡车货物自动化操作防雨,从而减少了工人的劳动强度,减少人工操作的安全风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及卡车运输防雨技术领域,具体涉及一种卡车厢式雨棚快速开关装置。
背景技术
目前厂内运输钢卷的卡车都是无自动防雨棚的,遇下雨天气时采用人工的方式为货物区域覆盖雨布,即由工人将雨布拖到卡车底板上,从一端将雨布展开拉到另一端,然后通过连接绳将雨布固定在卡车底板上;通常利用雨布将货物区域完全覆盖,需要工人的反复调整,而雨布的面积大,拖动时非常的困难,不仅工人劳动强度大,工作效率低下。
例如申请号CN211001092的专利公开了一种货车防雨棚,包括槽轨、U型主体架、伸缩杆以及防雨布,其工作时,将槽轨固定安装于货车车厢的两侧,根据所需防雨棚的长度拉出U型主体架,但是其依旧存在需要人工操作的缺陷。
因此,目前亟需一种能够自动化将卡车底板的货物区域进行遮雨的装置。
实用新型内容
为此,本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中卡车货物人工操作防雨的效率低下以及安全风险。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种卡车厢式雨棚快速开关装置,其特征在于,包括:
引导件,所述引导件设于卡车底板的两侧,所述引导件设有导向槽;
驱动件,所述驱动件设于引导件内,所述驱动件包括设于导向槽内的移动架以及驱动移动架于导向槽内移动的立式舵轮;
防护组件,所述防护件与移动架相连,所述防护组件包括移动框架以及覆盖于移动框架外部的防水层;
所述移动架在立式舵轮的驱动下沿导向槽的引导方向移动,通过移动架带动移动框架同步移动,进而通过移动框架将防水层展开,从而通过防水层将卡车底板进行覆盖。
作为本实用新型的一种优选方式,所述移动框架设于卡车立板上,且与引导件对应。
作为本实用新型的一种优选方式,所述移动框架包括第一框架以及若干第二框架,所述第一框架与第二框架通过第一连接件连接。
作为本实用新型的一种优选方式,每个第二框架之间通过第二连接件连接。
作为本实用新型的一种优选方式,所述移动架的一端与第一框架连接。
作为本实用新型的一种优选方式,所述立式舵轮包括与移动架连接的电机以及与电机连接的滚轮组。
作为本实用新型的一种优选方式,所述导向槽包括第一导向槽以及第二导向槽,所述移动架的另一端设于第二导向槽内,所述滚轮组设于第一导向槽内。
作为本实用新型的一种优选方式,所述第一导向槽与第二导向槽连通,所述电机驱动滚轮组沿第一导向槽的引导方向移动,滚轮组带动移动架移动,移动架带动第一框架移动,第一框架通过第一连接件带动第二框架同步移动。
作为本实用新型的一种优选方式,所述卡车底板的一端设有抵触立板,所述卡车底板的另一端设有收纳立板。
作为本实用新型的一种优选方式,所述收纳立板与第二框架通过第三连接件连接。
本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
本实用新型所述的一种卡车厢式雨棚快速开关装置,通过设置驱动组件与防护组件结合,实现了卡车货物自动化操作防雨,从而减少了工人的劳动强度,提高了工作效率,且避免了人工调整存在的安全隐患,间接的提高了运输作业效率。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的雨棚快速开关装置的第一展开示意图。
图2是本实用新型的雨棚快速开关装置的第二展开示意图
图3是本实用新型的雨棚快速开关装置的折叠示意图。
图4是本实用新型的第一框架的示意图。
图5是本实用新型的移动架位于槽钢内的局部示意图。
图6是本实用新型的辅助滚轮以及辅助支架所在区域的局部示意图。
说明书附图标记说明:1、卡车底板,2、槽钢,10、抵触立板,11、收纳立板,12、第三连接件,20、第一导向槽,21、第二导向槽,31、雨布,40、移动架,41、滚轮组,42、电机,43、辅助滚轮,44、辅助支架,300、第一框架,301、第二框架,302、第一连接件,303、第二连接。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第二”、“第一”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。此外,术语“包括”意图在于覆盖不排他的包含,例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备,没有限定于已列出的步骤或单元而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
参照图1-6所示,本实用新型一种卡车厢式雨棚快速开关装置的实施例,包括引导件2、驱动件以及防护组件。
其中,参考图1和图5所示,所述引导件2设于卡车底板1的两侧,所述引导件2内设有导向槽,所述导向槽包括第一导向槽20以及第二导向槽21,所述第一导向槽20与第二导向槽21存在高度差,且所述第一导向槽20与第二导向槽21连通,所述第一导向槽20的引导方向与第二导向槽21的引导方向相同。
其中,参考图5所示,所述驱动件包括移动架40、滚轮组41以及电机42,所述移动件40设于第二导向槽21内,所述移动架40的一端与电机42连接,所述电机42的一端与滚轮组41连接,所述滚轮组设于第一导向槽20内;所述电机42与滚轮组41组成立式舵轮。
其中,所述电机42驱动滚轮组41沿第一导向槽20的引导方向进行移动,滚轮组41带动移动架40沿第二导向槽的引导方向同步移动。
优选的,所述移动框架设于卡车立板1上,且与引导件2对应;所述防护组件包括移动框架以及防水层31;
其中,如图2所示,所述移动框架包括第一框架300以及若干第二框架301,所述第一框架300与移动架40的另一端连接,在移动架40移动时,通过移动架40带动第一框架300同步移动;所述第一框架300与第二框架301通过第一连接件302连接,每个第二框架301之间通过第二连接件303连接,在第一框架300移动的时,通过第一连接件303带动与第一框架300的第二框架301移动,进而通过第二框架301通过第二连接件303带动连接的其他第二框架移动。
其中,所述第一连接件302以及第二连接件303包括但不仅限于钢丝绳、金属链等;所述防水层31覆盖于第一框架300以及第二框架301的外部,且与第一框架300以及第二框架301连接;在第一框架300以及第二框架301移动展开后,同步将防水层31展开,以将卡车底板1进行覆盖;在第一框架300以及第二框架301移动折叠后,同步将防水层31折叠,以将卡车底板1进行显露;所述防水层31采用聚丙烯或聚乙烯材质;
通过采用上述技术方案,通过引导件2的设置,为移动架40以及滚轮组41提供移动导向,以供移动架40以及滚轮组41沿引导件2的引导方向进行移动;通过移动架40的设置,在电机42驱动滚轮组41移动的同时,带动移动架40同步移动,进而利用移动架40带动第一框架300同步移动;通过移动框架的设置,在第一框架300移动时,通过第一连接件302以及第二连接件303带动所有的第二框架301移动,通过第一框架300以及第二框架301的移动,带动防水层31展开将卡车底板1覆盖,从而为卡车底板1运输的货物提供遮雨防护。
优选的,所述驱动件还包括辅助滚轮43以及辅助支架44,所述辅助滚轮43位于第一导向槽20内,且与辅助支架44的一端连接;所述辅助支架44位于第二导向槽21内,且所述辅助支架44的另一端与第二框架301连接;所述辅助滚轮43带动辅助支架44沿第一导向槽20的引导方向运动,辅助支架44带动第二框架301同步移动。
通过采用上述技术方案,辅助支架44的设置,能够在第一连接件302以及第二连接件303带动第二框架301移动的同时,辅助第二框架301进行移动,减少第二框架301移动时的摩擦力,提高了防水层31展开或折叠的移动速度。
优选的,所述卡车底板1的一端设有抵触立板10,所述卡车底板1的另一端设有收纳立板11;所述收纳立板11的一端与第二框架301通过第三连接件12连接,所述收纳立板11的一端还与防水层31连接。
其中,所述收纳立板11设于卡车底板1位于司机室的一端,用于挡停第一框架300;所述抵触立板10设于卡车底板1上远离收纳立板11的一端,用于收纳第一框架300、第二框架301以及防水层31。
通过采用上述技术方案,抵触立板10的设置,在第一框架300移动至卡车立板的极限距离时,将第一框架300进行挡停,避免第一框架300从卡车底板1上脱离;收纳立板11的设置,在第一框架300以及第二框架301移动返回后,将第一框架300以及第二框架301进行挡停,从而将第一框架300、第二框架301以及防水层31进行收纳。
优选的,所述卡车厢式雨棚快速开关装置的工作原理为:
在需要防水层展开时,通过电机42驱动滚轮组41于第一导向槽20内向抵触立板10方向进行移动,通过滚轮组41带动移动架40移动,进而通过移动架40带动第一框架300从收纳立板11向抵触立板10方向移动,在第一框架300移动的同时,利用第一连接件302带动相连的第二框架301,然后再通过第二连接件303带动剩余的第二框架301移动,直至第一框架300被抵触立板10挡停,此时,通过第一框架300以及第二框架301的移动将防水层31展开,从而通过防水层31的展开将卡车立板的货物区域进行覆盖。
在需要防水层折叠时,通过电机42驱动滚轮组41于第一导向槽20内向收纳立板11方向进行移动,通过滚轮组41带动移动架40移动,进而通过移动架40带动第一框架300从抵触立板10向收纳立板11方向移动,在第一框架300移动至第二框架301位置后,推动第二框架301向收纳立板11方向移动,直至第二框架301被收纳立板11挡停,此时,通过第一框架300以及第二框架301的移动将防水层31折叠,从而通过防水层31的折叠将卡车立板的货物区域进行显露。
本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
本实用新型所述的一种卡车厢式雨棚快速开关装置,通过电机42与滚轮组41以及移动架40配合,带动第一框架300于卡车立板上移动,通过第一框架300带动第二框架301于卡车立板上移动,同时将第一框架300以及第二框架301与防水层31结合,实现了卡车底板1上的货物区域的自动化防雨,从而减少了工人的劳动强度,提高了工作效率,且避免了人工调整存在的安全隐患,间接的提高了运输作业效率。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (10)
1.一种卡车厢式雨棚快速开关装置,其特征在于,包括:
引导件,所述引导件设于卡车底板的两侧,所述引导件设有导向槽;
驱动件,所述驱动件设于引导件内,所述驱动件包括设于导向槽内的移动架以及驱动移动架于导向槽内移动的立式舵轮;
防护组件,所述防护组件与移动架相连,所述防护组件包括移动框架以及覆盖于移动框架外部的防水层;
所述移动架在立式舵轮的驱动下沿导向槽的引导方向移动,通过移动架带动移动框架同步移动,进而通过移动框架将防水层展开,从而通过防水层将卡车底板进行覆盖。
2.根据权利要求1所述的一种卡车厢式雨棚快速开关装置,其特征在于,所述移动框架设于卡车立板上,且与引导件对应。
3.根据权利要求2所述的一种卡车厢式雨棚快速开关装置,其特征在于,所述移动框架包括第一框架以及若干第二框架,所述第一框架与第二框架通过第一连接件连接。
4.根据权利要求3所述的一种卡车厢式雨棚快速开关装置,其特征在于,每个第二框架之间通过第二连接件连接。
5.根据权利要求3所述的一种卡车厢式雨棚快速开关装置,其特征在于,所述移动架的一端与第一框架连接。
6.根据权利要求5所述的一种卡车厢式雨棚快速开关装置,其特征在于,所述立式舵轮包括与移动架连接的电机以及与电机连接的滚轮组。
7.根据权利要求6所述的一种卡车厢式雨棚快速开关装置,其特征在于,所述导向槽包括第一导向槽以及第二导向槽,所述移动架的另一端设于第二导向槽内,所述滚轮组设于第一导向槽内。
8.根据权利要求7所述的一种卡车厢式雨棚快速开关装置,其特征在于,所述第一导向槽与第二导向槽连通,所述电机驱动滚轮组沿第一导向槽的引导方向移动,滚轮组带动移动架移动,移动架带动第一框架移动,第一框架通过第一连接件带动第二框架同步移动。
9.根据权利要求3所述的一种卡车厢式雨棚快速开关装置,其特征在于,所述卡车底板的一端设有抵触立板,所述卡车底板的另一端设有收纳立板。
10.根据权利要求9所述的一种卡车厢式雨棚快速开关装置,其特征在于,所述收纳立板与第二框架通过第三连接件连接。
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