CN216199201U - 一种组合式轴端密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种组合式轴端密封装置，属于轴封装置技术领域，包括旋转套设在主轴上的端盖和压盖以及固定套设在主轴上的内密封圈；端盖内部设置有套接空腔，套接空腔内设置有与端盖一体且转动套设在主轴上的延伸套环，延伸套环的外表面上设置有环形回油槽；内密封圈设置在套接空腔内且不与延伸套环相接触，且内密封圈靠近环形回油槽设置；端盖的套接孔的内壁上沿轴向设置有环形的内安装槽，内安装槽内设置有密封贴合主轴设置的轴密封圈；端盖远离轴承箱的一端设置有外安装槽，外安装槽内设置有密封贴合主轴设置的外密封圈，压盖可拆卸地固定在端盖端部且压紧外密封圈设置。本实用新型连接可靠，密封效果好，安装拆卸更换方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种组合式轴端密封装置，属于轴封装置技术领域。
背景技术
离心风机是依靠输入的机械能提高气体压力并排送气体的机械装置，它是一种从动的流体机械。离心风机广泛应用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却等领域。
现有的离心风机在实际使用过程中，轴承箱端盖常常由于密封效果差、毛毡磨损严重等原因出现漏油的现象，一旦出现漏油现象会对设备安全运行及现场文明生产造成严重影响，并且漏油之后需要进行补油，补油也增加了维护成本和工作量，费时费力，因此急需进行改进。
实用新型内容
为了克服现有的离心风机轴承箱端盖密封效果差的缺点，本实用新型设计了一种组合式轴端密封装置，其连接可靠，密封效果好，安装拆卸更换方便。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种组合式轴端密封装置，包括旋转套设在主轴上的端盖和压盖以及固定套设在主轴上的内密封圈，端盖可拆卸地固定在轴承箱上；端盖内部设置有套接空腔，套接空腔内设置有与端盖一体且转动套设在主轴上的延伸套环，延伸套环的外表面上设置有环形回油槽；内密封圈设置在套接空腔内且不与延伸套环相接触，且内密封圈靠近环形回油槽设置；端盖的套接孔的内壁上沿轴向设置有环形的内安装槽，内安装槽内设置有密封贴合主轴设置的轴密封圈；端盖远离轴承箱的一端设置有外安装槽，外安装槽内设置有密封贴合主轴设置的外密封圈，压盖可拆卸地固定在端盖端部且压紧外密封圈设置。
进一步地，压盖靠近端盖的一端设置有一对呈中心对称设置的卡接组件，卡接组件包括垂直压盖设置的卡接轴，卡接轴侧壁上一体设置有限位卡块；端盖上设置有与卡接组件相互配合卡接的卡接盲孔，卡接盲孔侧壁上设置有平行于卡接盲孔轴心线的轴向卡槽，轴向卡槽外端延伸至端盖外端面；卡接盲孔侧壁上还设置有平行于卡接盲孔底部的弧形卡槽，且弧形卡槽一端与轴向卡槽内端连通。
进一步地，端盖靠近轴承箱一端的外侧边缘处设置有一体的环形延伸块，环形延伸块靠近轴承箱的一端设置有环形的端面安装槽，端面安装槽内设置有密封贴合轴承箱设置的端面密封圈。
进一步地，端盖和压盖之间还设置有若干连接螺栓，各连接螺栓呈周向阵列设置。
进一步地，压盖的形状与端盖的端面的形状相匹配。
与现有技术相比本实用新型有以下特点和有益效果：
本实用新型通过内密封圈的设置，形成一道油封，防止油液外渗，同时在与端盖一体的环形延伸块的外侧设置环形回油槽，并使内密封圈靠近环形回油槽设置，使得经过内密封圈的油液能够流到环形回油槽内进而继续回流到轴承箱内，在改善油液渗漏的情况的同时，也避免了油液的浪费；同时在端盖的套接孔内继续设置多道轴密封圈，进一步防止油液的渗漏，确保油液不会漏出对工作环境及工作设备造成污染；端盖上还设置有外密封圈，外密封圈再次形成一道油封，防止油液渗漏，且由于靠近轴承箱的一侧油液量较大，故密封圈的磨损较为缓慢，一般情况下只需要更换外密封圈即可，故通过压盖压紧外密封圈，外密封圈的拆卸更换均较为方便，大大节省了维护更换的时间成本；压盖通过卡接组件与端盖卡接，然后再通过连接螺栓与端盖可拆卸地连接，大大提高了两者之间的连接安装的稳定性；弧形卡槽的设置，也方便压盖与端盖之间对准固定孔，只需要让限位卡块卡设到弧形卡槽自由端端部时，压盖和端盖的各连接螺栓的固定孔刚好对齐即可，方便后续的固定安装，大大节省安装固定的时间；通过卡接组件和连接螺栓的双重固定，进一步保证压盖贴合压紧端盖设置，保证外密封圈的密封效果，同时拆卸安装方便，大大提供更换效率，节约时间成本。
附图说明
图1是本实用新型与主轴的安装示意图；
图2是本实用新型端盖的结构示意图；
图3是本实用新型压盖的结构示意图；
图4是本实用新型卡接盲孔的内部结构示意图。
其中附图标记为：1、端盖；11、环形延伸块；12、端面安装槽；121、端面密封圈；13、内安装槽；131、轴密封圈；14、外安装槽；141、外密封圈；15、卡接盲孔；151、轴向卡槽；152、弧形卡槽；16、套接空腔；17、环形回油槽；18、延伸套环；2、压盖；21、卡接组件；211、卡接轴；212、限位卡块；3、主轴；4、内密封圈。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。
如图1至4所示，本实施例的组合式轴端密封装置，包括旋转套设在主轴3上的端盖1和压盖2以及固定套设在主轴3上的内密封圈4，端盖1可拆卸地固定在轴承箱上；端盖1内部设置有套接空腔16，套接空腔16内设置有与端盖1一体且转动套设在主轴3上的延伸套环18，延伸套环18的外表面上设置有环形回油槽17；内密封圈4设置在套接空腔16内且不与延伸套环18相接触，且内密封圈4靠近环形回油槽17设置；端盖1的套接孔的内壁上沿轴向设置有两道环形的内安装槽13，内安装槽13内设置有密封贴合主轴3设置的轴密封圈131；端盖1远离轴承箱的一端设置有外安装槽14，外安装槽14内设置有密封贴合主轴3设置的外密封圈141，压盖2可拆卸地固定在端盖1端部且压紧外密封圈141设置。
进一步地，压盖2靠近端盖1的一端设置有一对呈中心对称设置的卡接组件21，卡接组件21包括垂直压盖2设置的卡接轴211，卡接轴211侧壁上一体设置有限位卡块212；端盖1上设置有与卡接组件21相互配合卡接的卡接盲孔15，卡接盲孔15侧壁上设置有平行于卡接盲孔15轴心线的轴向卡槽151，轴向卡槽151外端延伸至端盖1外端面；卡接盲孔15侧壁上还设置有平行于卡接盲孔15底部的弧形卡槽152，且弧形卡槽152一端与轴向卡槽151内端连通。
进一步地，端盖1靠近轴承箱一端的外侧边缘处设置有一体的环形延伸块11，环形延伸块11靠近轴承箱的一端设置有环形的端面安装槽12，端面安装槽12内设置有密封贴合轴承箱设置的端面密封圈121，防止端盖1和轴承箱固定处出现漏油的情况。
进一步地，端盖1和压盖2之间还设置有若干连接螺栓，各连接螺栓呈周向阵列设置。
进一步地，压盖2的形状与端盖1的端面的形状相匹配，方便压盖2固定压接外密封圈141。
本实用新型的工作原理：本实用新型通过内密封圈4的设置，形成一道油封，防止油液外渗，同时在与端盖1一体的环形延伸块11的外侧设置环形回油槽17，并使内密封圈4靠近环形回油槽17设置，使得经过内密封圈4的油液能够流到环形回油槽17内进而继续回流到轴承箱内，在改善油液渗漏的情况的同时，也避免了油液的浪费；同时在端盖1的套接孔内继续设置多道轴密封圈131，进一步防止油液的渗漏，确保油液不会漏出对工作环境及工作设备造成污染；端盖1上还设置有外密封圈141，外密封圈141再次形成一道油封，防止油液渗漏，且由于靠近轴承箱的一侧油液量较大，故密封圈的磨损较为缓慢，一般情况下只需要更换外密封圈141即可，故通过压盖2压紧外密封圈141，外密封圈141的拆卸更换均较为方便，大大节省了维护更换的时间成本；压盖2通过卡接组件21与端盖1卡接，然后再通过连接螺栓与端盖1可拆卸地连接，大大提高了两者之间的连接安装的稳定性，安装时，只需要将卡接轴211套设在卡接盲孔15内，并且需要让限位卡块212卡设在轴向卡槽151内并沿轴向卡槽151运动到轴向卡槽151内端，然后转动压盖2，使限位卡块212转动继续卡设到弧形卡槽152内，即可完成压盖2的初步固定，然后再通过若干个连接螺栓将压盖2和端盖1固定牢固；弧形卡槽152的设置，也方便压盖2与端盖1之间对准固定孔，只需要让限位卡块212卡设到弧形卡槽152自由端端部时，压盖2和端盖1的各连接螺栓的固定孔刚好对齐即可，方便后续的固定安装，大大节省安装固定的时间；通过卡接组件21和连接螺栓的双重固定，进一步保证压盖2贴合压紧端盖1设置，保证外密封圈141的密封效果，同时拆卸安装方便，大大提供更换效率，节约时间成本。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (5)
1.一种组合式轴端密封装置，其特征在于：包括旋转套设在主轴(3)上的端盖(1)和压盖(2)以及固定套设在主轴(3)上的内密封圈(4)，端盖(1)可拆卸地固定在轴承箱上；端盖(1)内部设置有套接空腔(16)，套接空腔(16)内设置有与端盖(1)一体且转动套设在主轴(3)上的延伸套环(18)，延伸套环(18)的外表面上设置有环形回油槽(17)；内密封圈(4)设置在套接空腔(16)内且不与延伸套环(18)相接触，且内密封圈(4)靠近环形回油槽(17)设置；端盖(1)的套接孔的内壁上沿轴向设置有环形的内安装槽(13)，内安装槽(13)内设置有密封贴合主轴(3)设置的轴密封圈(131)；端盖(1)远离轴承箱的一端设置有外安装槽(14)，外安装槽(14)内设置有密封贴合主轴(3)设置的外密封圈(141)，压盖(2)可拆卸地固定在端盖(1)端部且压紧外密封圈(141)设置。
2.根据权利要求1所述的一种组合式轴端密封装置，其特征在于：压盖(2)靠近端盖(1)的一端设置有一对呈中心对称设置的卡接组件(21)，卡接组件(21)包括垂直压盖(2)设置的卡接轴(211)，卡接轴(211)侧壁上一体设置有限位卡块(212)；端盖(1)上设置有与卡接组件(21)相互配合卡接的卡接盲孔(15)，卡接盲孔(15)侧壁上设置有平行于卡接盲孔(15)轴心线的轴向卡槽(151)，轴向卡槽(151)外端延伸至端盖(1)外端面；卡接盲孔(15)侧壁上还设置有平行于卡接盲孔(15)底部的弧形卡槽(152)，且弧形卡槽(152)一端与轴向卡槽(151)内端连通。
3.根据权利要求1所述的一种组合式轴端密封装置，其特征在于：端盖(1)靠近轴承箱一端的外侧边缘处设置有一体的环形延伸块(11)，环形延伸块(11)靠近轴承箱的一端设置有环形的端面安装槽(12)，端面安装槽(12)内设置有密封贴合轴承箱设置的端面密封圈(121)。
4.根据权利要求2所述的一种组合式轴端密封装置，其特征在于：端盖(1)和压盖(2)之间还设置有若干连接螺栓，各连接螺栓呈周向阵列设置。
5.根据权利要求4所述的一种组合式轴端密封装置，其特征在于：压盖(2)的形状与端盖(1)的端面的形状相匹配。
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| CN202122433443.8U CN216199201U (zh) | 2021-10-09 | 2021-10-09 | 一种组合式轴端密封装置 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN216199201U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115199432A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-10-18 | 深圳市本业金属材料有限公司 | 一种汽车发动机密封件用精密不锈钢材及其加工工艺 |
-
2021
- 2021-10-09 CN CN202122433443.8U patent/CN216199201U/zh active Active
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| CN115199432A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-10-18 | 深圳市本业金属材料有限公司 | 一种汽车发动机密封件用精密不锈钢材及其加工工艺 |
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