CN216190868U - 一种叉车油管支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种叉车油管支架，涉及叉车领域，尤其是指一种油管支架，包括可拆支架、中轴支架、中轴、中轴螺栓、底座和叉车油缸连接块，所述可拆支架与中轴支架相连接，可拆支架与底座相连接，底座与叉车油缸连接块相连接。本实用新型主要使可拆支架、中轴支架和底座三者合为一体，连接更可靠，降低设备故障率与备件更换频率。

Description

一种叉车油管支架

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，尤其是指一种油管支架。

背景技术

现有的叉车油管支架由底座C、中轴支架B和可拆支架A组成，中轴支架与可拆支架之间通过中轴螺栓固定，使用过程中，可拆支架存在翻转损坏油管的可能，同时底座仅靠螺栓固定于叉车中起油缸连接块，易断裂。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种叉车油管支架，从而克服现有技术的不足。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种叉车油管支架，包括可拆支架、中轴支架、中轴、中轴螺栓、底座和叉车油缸连接块，中轴支架、中轴、可拆支架和中轴螺栓彼此相连接，其特征在于：可拆支架与中轴支架相连接，可拆支架与底座相连接，底座与叉车油缸相连接。

作为一种优选方案，所述可拆支架形状为Z字型。

作为一种优选方案，可拆支架与中轴支架通过螺栓连接。

作为一种优选方案，可拆支架与底座通过螺栓连接。

作为一种优选方案，底座与叉车油缸连接块通过螺栓连接。

作为一种优选方案，底座两侧分别设置有第六孔，底座第六孔与叉车油缸连接块通过螺栓连接。

作为一种优选方案，中轴与中轴支架通过满焊连接。

作为一种优选方案，中轴支架与底座通过满焊连接。

作为一种优选方案，底座形状为凹字型，底座中部凹陷处设置有第四孔。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，现有技术支架机构的可拆支架与中轴支架连接不稳定，会出现翻转导致油管与相应的控制线损坏，本实用新型主要使可拆支架、中轴支架和底座三者合为一体，连接更可靠，降低设备故障率与备件更换频率。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是背景技术的叉车油管支架示意图。

图2是本实用新型之实施例的叉车油管支架示意图。

图3是本实用新型之实施例的叉车油管支架左视图。

图4是本实用新型之实施例的叉车油管支架俯视图。

附图标识说明：

1、可拆支架 2、中轴支架

3、中轴 4、中轴螺栓

5、底座。

具体实施方式

请参照图2至图4所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，是一种叉车油管支架。其结构包括：可拆支架1、中轴支架2、中轴3、中轴螺栓4和底座5。所述可拆支架1是具有顶板11、侧板12和底板13构成的一体式Z字型形状，其顶板上设有第一孔A1，底板设有第二孔A2。所述底座形状为凹字型，底座一边凸起处设有第三孔A3，凹陷处中间设有第四孔A4。所述中轴支架2顶部设有第五孔A5。所述可拆支架1与中轴3通过中轴螺栓4连接，可拆支架第一孔A1与中轴支架第五孔A5通过螺栓连接，可拆支架第二孔A2与底座第三孔A3通过螺栓连接。所述中轴3与中轴支架2使用满焊连接。所述中轴支架2与底座5使用满焊连接。

需说明的是，底座5固定在叉车油缸连接块上。底座第四孔A4与叉车油缸连接块中部使用螺栓连接。底座第六孔A6与叉车油缸连接块两侧使用螺栓连接。

此外，底座5与叉车油缸连接块有下列两种替代连接方式：

1、取消底座两侧第六孔A6，采用叉车油缸连接块中部延伸与底座连接或焊接。

2、叉车油缸连接块中部采用至少两颗螺栓固定底座并使支架中部垂直至中轴处，使轴紧固或焊接在支架上。

综上所述，本实用新型的设计重点在于，其可拆支架1为油管安装好后回装，底座5跟随叉车油缸杆上升，可拆支架1起到挡油管与使中轴3受力均衡，可拆支架1分别与底座5、中轴支架2通过螺栓固定起到防止可拆支架1翻转，底座5增加第四孔A4作用是避免底座两侧第六孔A6的螺栓断裂。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种叉车油管支架，包括可拆支架(1)、中轴支架(2)、中轴(3)、中轴螺栓(4)、底座(5)和叉车油缸连接块，中轴支架(2)、中轴(3)、可拆支架(1)和中轴螺栓(4)彼此相连接，其特征在于：可拆支架(1)与中轴支架(2)相连接，可拆支架(1)与底座(5)相连接，底座(5)与叉车油缸连接块相连接。

2.根据权利要求1所述的叉车油管支架，其特征在于：所述可拆支架(1)形状为Z字型。

3.根据权利要求1所述的叉车油管支架，其特征在于：可拆支架第一孔(A1)与中轴支架第五孔(A5)通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的叉车油管支架，其特征在于：可拆支架第二孔(A2)与底座第三孔(A3)通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的叉车油管支架，其特征在于：底座第四孔(A4)与叉车油缸连接块通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的叉车油管支架，其特征在于：底座两侧分别设置有第六孔(A6)，底座第六孔(A6)与叉车油缸连接块通过螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的叉车油管支架，其特征在于：中轴(3)与中轴支架(2)通过满焊连接。

8.根据权利要求1所述的叉车油管支架，其特征在于：中轴支架(2)与底座(5)通过满焊连接。

9.根据权利要求1所述的叉车油管支架，其特征在于：底座(5)形状为凹字型，底座中部凹陷处设置有第四孔(A4)。

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